पांच साल पहले, दक्षिण प्रशांत में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान गुआडलकैनाल की लड़ाई में बदलाव आया। राष्ट्रीय विश्व युद्ध II संग्रहालय के आंकड़ों के अनुसार, सोलोमन द्वीप अभियान में मित्र राष्ट्रों की लागत लगभग 7, 100 पुरुष, 29 जहाज और 615 विमान हैं। जापानी ने 31, 000 पुरुष, 38 जहाज और 683 विमान खो दिए। 7 दिसंबर, 1941 को पर्ल हार्बर पर हमले के बाद, जापानी इंपीरियल नेवी संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके सहयोगी देशों के हमले के खिलाफ एक बफर चाहता था, और पूरे प्रशांत महासागर में द्वीपों पर कब्जा करना शुरू कर दिया।
जब जुलाई 1942 में जापानी ने निर्माण शुरू किया जिसे बाद में हेंडरसन एयरफील्ड कहा जाएगा, इस रणनीतिक हवाई क्षेत्र पर नियंत्रण रखना अमेरिकी समुद्री आक्रमण के लिए एक प्राथमिक लक्ष्य बन गया। जापानी से द्वीप को हटाने के लिए 7 अगस्त, 1942 को अमेरिकी सेनाएँ उतरीं। ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड को मित्र राष्ट्रों से कटने से रोकने के लिए राइजिंग सन की सबसे शानदार अग्रिम सोलोमन द्वीप पर छह महीने की लड़ाई महत्वपूर्ण थी। यह प्रशांत में युद्ध का पहला निर्णायक युद्ध था जिसमें जापानी सेना पीछे हट गई थी।
संयुक्त राज्य मरीन स्थानीय ज्ञान और सहायता के लिए ऑस्ट्रेलियाई कोस्टवॉचर्स और सोलोमन द्वीप स्काउट्स पर निर्भर था। हेंडरसन एयरपोर्ट पर मेमोरियल गार्डन में एक पट्टिका में अंकित, संयुक्त राज्य अमेरिका के मरीन उन्हें इन शब्दों के साथ सम्मानित करते हैं: "सोलोमन में, एक मुट्ठी भर पुरुष, कोस्टवॉचर्स और सोलोमन आइलैंडर्स समान हैं, जो अक्सर दुश्मन की रेखाओं के पीछे कंधे से कंधा मिलाकर बाधाओं का सामना करते हैं।, गुआडलकैनल में हमारी जीत के लिए वीरतापूर्वक योगदान दिया। ”इन समूहों के बीच इस साझेदारी का श्रेय जॉन एफ कैनेडी को बचाने के लिए दिया जाता है, जबकि वह क्षेत्र में तैनात थे।
कैनेडी लुबरिया द्वीप पर एक आगे के सैन्य अड्डे पर था, जहां आज भी आप अच्छी तरह से छेद के अलावा बेकरी और मेस हाउस से मूल सीमेंट पैड देख सकते हैं। 2 अगस्त, 1943 को एक चांदविहीन रात, कोलोम्बंगारा द्वीप और ग़िज़ो द्वीप के बीच में गश्त करते हुए, कैनेडी और उनके चालक दल अपनी गश्ती नाव (पीटी 109) और जापानी विध्वंसक, अमागीरू मारू के रास्ते में युद्धाभ्यास कर रहे थे। मारा जाने के बाद, उनकी नाव टूट गई और डूबने लगी। सीमेन के दो - एंड्रयू जैक्सन किर्के और हेरोल्ड डब्ल्यू। मार्नी - मारे गए थे, और शेष ग्यारह बचे हुए लोग जमीन की ओर लपटों के माध्यम से तैर गए। कोस्टवॉकर रेग इवांस ने आग की लपटों को देखा और जीवित बचे लोगों की तलाश के लिए दो स्काउट्स भेजे।
कोलोम्बंगारा जैसे बड़े द्वीपों पर जापानी शिविर थे, और कैनेडी के चालक दल छोटे और निर्जन प्लम पुडिंग द्वीप से दक्षिण-पश्चिम में तैरते थे। पुरुषों ने घायल और गैर-तैराकों को स्थानांतरित करने के लिए मलबे से लकड़ियों के एक अस्थायी उठा-पटक को धक्का देने के लिए एक साथ काम किया। कैनेडी, एक मजबूत तैराक और हार्वर्ड विश्वविद्यालय के तैरने वाले दल के पूर्व सदस्य, ने अपने मुंह में अपनी लाइफ जैकेट का पट्टा बांधकर घायल पैट्रिक मैकमोहन को खींच लिया। लगभग चार घंटे और तीन मील से अधिक के बाद, वे अपने पहले द्वीप गंतव्य पर पहुंच गए। भोजन और पानी की तलाश में, उन्हें कसोलो द्वीप नाम की एक और छोटी भूमि पर जाना पड़ा, जहाँ वे कई दिनों तक नारियल पर जीवित रहे।
द्वीप स्काउट्स बिकू गाज़ा और एरोनी कुमना ने अपने डगआउट डोंगी में बचे लोगों की तलाश की। यदि जापानी जहाजों या विमानों द्वारा देखा जाता है, तो वे देशी मछुआरे के लिए ले जाने की उम्मीद करते हैं। जब गैसा और कुमना ने कैनेडी को पाया, तो गैसा ने उन्हें नारियल के खोल में एक संदेश को उकेरने के लिए प्रोत्साहित किया। इस संदेश ने उन्हें अपने बचाव में समन्वय करने में सक्षम बनाया:
“NAURO ISL
कमांडर ... नेचुरल कवर्स पोसिट ...
वह कर सकते हैं ... 11 जीवित रह सकते हैं
कम से कम नाव ... केन्याई "
बरसों बाद, नक्काशीदार नारियल का गोला ओवल ऑफिस में कैनेडी की मेज पर बैठा और खतरनाक पानी में अपने समय की याद दिलाता है। कसोलो द्वीप को अब "कैनेडी द्वीप" कहा जाता है। और 3 अगस्त, 2017 को कैनेडी के 100 वें जन्मदिन के चित्र और 75 वीं वर्षगांठ के स्मारक का अनावरण कैनेडी द्वीप और लुबरिया द्वीप दोनों पर किया गया।
क्षेत्र का दौरा करना एक सदी पहले सोलोमन द्वीप के तीन चौथाई हिस्से पर क्या हुआ, इसका पता लगाने का अवसर है। आज, द्वीप के प्राचीन समुद्र तटों पर, युद्ध के मैदान की हिंसा बहुत पहले महसूस होती है- लेकिन भौतिक अनुस्मारक बने हुए हैं। यह क्षेत्र, द्वितीय विश्व युद्ध के दर्जनों विध्वंसक, सैन्य जहाजों और द्वीपों के आसपास के साफ पानी में विमान का एक कब्रिस्तान है, और इतिहास के माध्यम से SCUBA गोता लगाने के लिए एक अविश्वसनीय मौका देता है।
आप आज यात्रा देख सकते हैं
डाइविंग: विमानों, नावों, पनडुब्बियों को WWII से पानी के नीचे देखें।
गिजाओ में टोआ मारू को डुबाना, जो कि कैनेडी की पीटी नाव को टक्कर देने वाले जहाज के आकार के समान है। मुंडो में 90 फीट पानी के नीचे का अन्वेषण करें और यूएसएएफ 68 वें फाइटर स्क्वाड्रन और आस-पास के डगलस एसबीडी -4 डंटलेस डाइव बॉम्बर से आइराकोबरा पी -39 फाइटर का दौरा करें, जो 23 जुलाई, 1943 को मुंडा में एक छापे के दौरान आग की चपेट में आ गया था।
होनियारा में: I-1 पनडुब्बी, बी 1 और बी 2।
मुंडा में: मलबे डाइविंग।
संग्रहालय:
विलु वार संग्रहालय
विलू में खुली हवा वाले संग्रहालय का अन्वेषण करें और द्वितीय विश्व युद्ध के डॉगफ़ाइट से विमानों के बीच चलें।
खोपड़ी द्वीप:
रोवियाना लोगों के पूर्वज योद्धा थे, और ट्रैकर्स के रूप में उनके कौशल ने उन्हें भूमि और पानी पर लड़ी गई लड़ाई में संयुक्त राज्य अमेरिका की सहायता करने में सक्षम बनाया।
मुंडा में पीटर जोसेफ WWII संग्रहालय।
