डकार रैली महाकाव्य अनुपात का एक ऑफ-रोडिंग ब्लिट्ज है, जो ड्राइवरों और मशीनों दोनों के एक निराला दौड़ धीरज परीक्षण है। ऊपर दिए गए वीडियो में, 2012 की दौड़ से एक पूर्वव्यापी, आप ड्राइवरों को अटाकामा रेगिस्तान और दक्षिण अमेरिकी ग्रामीण इलाकों के अन्य हिस्सों के बीहड़ इलाके के माध्यम से बाइक, क्वाड, कार और ट्रक ले जाते देखेंगे।
इस तरह की किसी भी घटना के साथ - मनुष्य और मशीन का प्रदर्शन, प्रकृति को अपने स्वयं के मनोरंजन के लिए टुकड़े टुकड़े करना - आलोचकों के लिए बाध्य हैं। हालांकि, गार रैली के खिलाफ द गार्जियन के तर्क, विशेष रूप से सम्मोहक हैं।
2011 में पहले की दौड़ के प्रभाव पर सरकार की राष्ट्रीय स्मारक परिषद द्वारा किए गए एक अध्ययन से पता चला कि इस घटना ने 283 संरक्षित ऐतिहासिक स्थलों का 44.5% प्रभावित किया जो इसका मूल्यांकन करते थे।
यह Tarapacá, Antofagasta, Atacama और Coquimbo के क्षेत्रों में geoglyphs, गांवों, कब्रिस्तानों, middens और लिथिक या स्टोन-टूल कार्यशालाओं को नुकसान की सूची देता है। सबसे बुरी तरह से प्रभावित पुरातात्विक स्थलों में से एक कोक्विंबो में एक पूर्व मछली पकड़ने का गांव था जो 2000BC से तारीख कर सकता है, जिसमें 50% क्षेत्र में गिरावट आई थी।
1978 से 2007 तक डकार रैली पेरिस, फ्रांस से डकार, सेनेगल तक फैली हुई थी। 2008 में, आतंकवादी खतरों के बीच, दौड़ को रद्द कर दिया गया था। 2009 में डकार रैली को दक्षिण अमेरिका के माध्यम से पानी का छींटा बनाया गया था। इस साल, अर्जेंटीना, बोलीविया और चिली के माध्यम से 14-दिवसीय दौड़ 5 जनवरी को समाप्त हुई और 18 वें पर समाप्त होने वाली है।
गार्डियन का कहना है कि रेस के आयोजकों ने इस क्षेत्र की ऐतिहासिक जगहों को नुकसान पहुंचाने की कोशिश करने के लिए कुछ छोटे कदम उठाए हैं, "लेकिन यह पर्यटन के लिए दौड़ का महत्व है कि इसे एक बार फिर से हरी बत्ती दी गई है।"
