यह एक प्रथम खाता है जो महासागर के उस पार वायोचिंग कैनो को ले जाता है

रात का समय है। 35 से 40 की रफ्तार के साथ 27 समुद्री मील पर हवाएँ चल रही हैं और समुद्र 15 फीट तक गर्म हो रहे हैं। यह मध्यरात्रि के करीब है और हम माउई और हवाई के द्वीपों के बीच 'अलानुइहहा चैनल ' के बीच में हैं, जो 72 फुट की आधुनिक यात्रा के डोंगी हिकानालिया में स्थित है ।

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यह इस बिंदु तक एक बहुत अच्छी सवारी है। वास्तव में, हमें होनोलुलु हार्बर से माउ के अंत तक सभी तरह से टो किया गया था, क्योंकि हवाएं हमारे खिलाफ मृत थीं। इस चैनल में प्रवेश करना एक सच्चे यात्रा की शुरुआत की तरह लगता है। अब हमारे पास पाल हैं और डोंगी के जुड़वां पतवार बड़ी लहरों के बावजूद शान से स्थिर हैं।

मैं एक युवा प्रशिक्षु, Ka'anohiokala Pe'a के साथ पतवार पर हूं, और हम स्टारबोर्ड बूम पर मंगल द्वारा डोंगी का मार्गदर्शन कर रहे हैं। 12 के हमारे चालक दल का आधा हिस्सा नीचे सो रहा है, पतवार के अंदर की चोंच में, जबकि कप्तान और नाविक डेक पर थोड़ी सी झोपड़ी में सोते हैं।

मुझे यहां लाया गया वही चीज है जो क्रू के बाकी सभी सदस्यों को यहां ले आई है: सांस्कृतिक यात्रा के उस महान आइकन द्वारा मंत्रमुग्ध यात्रा के साथ एक आकर्षण: H thek withleʻa। और हम में से जो प्रशिक्षु हैं, उनके लिए Hūk ofleʻa के वर्ल्डवाइड यात्रा के एक पैर पर चालक दल की उम्मीद है।

मैंने पहली बार जहाज के बारे में 1986, दो साल या तो स्नातक स्कूल में भूगोल का अध्ययन करने के लिए हवाई के मेरे कदम में सीखा। पॉलिनेशियन वॉयजिंग सोसाइटी के संस्थापकों में से एक, बेन फिननी, अगली मंजिल पर मानव विज्ञान के प्रोफेसर थे। उसने ऊपर आकर हमें एक दिन H upkʻle, a के बारे में एक बात बताई और मुझे तुरंत टोक दिया गया। जैसे-जैसे साल बीतते गए, मैं एक बार नहीं बल्कि दो बार महान नाविक पायस माउ पाइलुग से मिलूंगा, नौसैनिकों और वायवाओं का साक्षात्कार करूंगा, और मैंने लिखा और व्याख्यान दिया है कि कैसे यात्रा करने वाली डोंगी हमें सिखाती है कि हम न केवल छोटे द्वीपों में रहें, बल्कि कैसे रहें हमारे द्वीप पृथ्वी पर। और 2013 में, मैंने अपना खुद का आउटरिगर डोंगी बनाया।

72 फुट की आधुनिक यात्रा करने वाली डोंगी हिकानालिया स्मिथसोनियन भूगोलवेत्ता डग हरमन के साथ एक प्रशिक्षण मिशन पर थी: "लाल रेखा हमारा वास्तविक मार्ग थी, सफेद रेखा इच्छित मार्ग थी, " वह कठिन यात्रा के बारे में कहते हैं। (डग हरमन)

अब, बस एक काम करना बाकी था: यात्रा करना।

"ठीक है, यह समय आ गया है, " हमारे वॉच कप्तान, नहाकु कालि, एक जीवंत युवा महिला की घोषणा करता है जो हमारे पाठ्यक्रम की स्थापना कर रही है। हम आने वाली हवा के एक तरफ से डोंगी के धनुष को मोड़ने के लिए निपटने की तैयारी करते हैं, जो कि शायद 45 डिग्री तक हमारी दिशा बदल देगा। हम निपटने की कोशिश करते हैं। डोंगी मुड़ने लगती है, फिर अपने पिछले कोर्स की ओर लौट जाती है। हम फिर से कोशिश करते हैं। यह काम नहीं करता है।

अब सभी चालक दल ऊपर है, जिसमें कप्तान और नाविक शामिल हैं, और हम सभी प्रकार की चालें आजमाते हैं। नाव पर हवा के धक्का का लाभ उठाने की कोशिश करने के लिए हम एक पाल को नीचे उतारते हैं। न केवल यह काम नहीं करता है, बल्कि पाल जाम भी है क्योंकि हम इसे वापस ऊपर उठाने की कोशिश करते हैं, और हम इसे ठीक करने की कोशिश करने के लिए मस्तूल फहराते हुए 15 फुट समुद्र में एक घंटे (या ऐसा लग रहा था) खर्च करते हैं।

इस चैनल का नाम, 'अलनुइहा, का अर्थ है "बड़ी लहरें, अपना रास्ता महसूस करो।" हकीकला (10, 000 फीट) और मौना केआ (13, 700 फीट) के विशाल पर्वत दोनों तरफ से न केवल इस मार्ग से समुद्र में जाने के लिए मजबूर करते हैं।, लेकिन हवा के रूप में अच्छी तरह से। हम सभी फाउल वेदर गियर पहने हुए हैं। कुछ या समुद्र के किनारे हैं, और मैं जल्द ही जाऊंगा।

Hk afterle historica वर्तमान में अटलांटिक के एक ऐतिहासिक क्रॉसिंग के बाद Key West में है। यह वाशिंगटन, डीसी क्षेत्र में लगभग 15 मई से 1 जून 2016 तक खर्च करेगा। (पॉलिनेशियन वॉयजिंग सोसायटी)

लेकिन इस समय-वास्तव में इस छोटी यात्रा के सभी क्षणों में-आत्माएं उच्च हैं। हर कोई मदद करने की कोशिश कर रहा है, उत्सुकता से भाग लेने के लिए कि क्या किया जाना चाहिए, या जहाँ भी वे कर सकते हैं उसमें पिचिंग। डर या खतरे का कोई मतलब नहीं है - इस डोंगी पर कई लोगों ने बहुत बुरा देखा है। मैं इस बारे में सोच रहा हूं कि जब हॉकलेडा 1978 में वापस 25 फुट के समुद्र में बह गया था, और चालक दल को रातोंरात खलिहान से छोड़ दिया गया था। परिवार के सर्फर और लाइफगार्ड एडी आइकाऊ, जो चालक दल में थे, समुद्र में मदद के लिए जा रहे थे। लेकिन हिकानालिया, ऊपर और नीचे और थोड़ी सी तरफ की तरफ के अलावा, इतना स्थिर महसूस करता है कि शायद मैं एक गोदी पर खड़ा हो सकता हूं।

प्राचीन काल में- या, इस मामले के लिए, माइक्रोनेशिया के समकालीन भाग - यात्रा जीवन का एक तरीका था। छोटे प्रशांत द्वीपों पर, अधिकांश नर समुद्र के साथ बड़े हुए, चाहे तट के पास मछली पकड़ने या द्वीपों के बीच यात्रा करने या अन्य द्वीप समूहों की लंबी यात्रा करने के लिए। एक "रस्सियों को सीखता है" बहुत पहले से। स्कूल उम्र के लड़के मॉडल डोंगी बनाते हैं, कभी-कभी उन्हें उथले क्षेत्रों में भी दौड़ते हैं। वे समुद्र में अपनी पीठ पर तैरते हुए महसूस करेंगे और अलग-अलग सूअरों को महसूस करेंगे। उन्हें नक्काशी, बुनाई, रस्सी बनाना, लैशिंग और इसके आगे के कई कौशल भी सीखने होंगे जो भूमि-आधारित कला के साथ-साथ डोंगी निर्माण और रखरखाव पर लागू होते हैं।

हम में से अधिकांश आज, अधिकांश मूल निवासी हवाईवासियों सहित, हमारे पास यात्रा करने के लिए तैयार करने के लिए यह पारंपरिक परवरिश है। जब दिवंगत, महान माइक्रोनियन नाविक पायस "माउ" पाइलुग 1975 में Hōkūle, a में शामिल हुए, तो चालक दल ने उन्हें एक जीवित पूर्वज के रूप में देखा, क्योंकि उनकी अपनी संस्कृति के लिए काफी हद तक उनके पास मौजूद कौशल और ज्ञान खो गया था। मैंने 20 वीं सदी में हवाईयन की कहानी सुनी, जिसमें कहा गया था: "हम चाहते हैं कि आप हमें सिखाएं कि कैसे नेविगेट करें।" मऊ ने अपना सिर हिलाया, और कहा: "आप? तुम बहुत बूढ़े हो। मुझे अपने बच्चों को दे दो, मैं उन्हें सिखाऊंगा। ”

हम होनोलुलु हार्बर से माउ के अंत तक पूरे रास्ते में थे, क्योंकि हवाएं हमारे खिलाफ मृत थीं। (डग हरमन) मुझे यहां लाया गया वही चीज है जो क्रू के बाकी सभी सदस्यों को यहां लाया गया है: ओशनिक यात्रा के साथ एक आकर्षण। (डग हरमन) नाविक चाड 'ओनोही पिशोन, दाएं धनुष में कप्तान बॉब पर्किन्स के साथ, जैसा कि चालक दल पश्चिम माउ से दूर जाता है। (डग हरमन) लंबे समय के वॉयेजर डेनिस चुन माउ के दक्षिणी तट पर दिखते हैं। हमने उस दिन बहुत सारे कुबड़े व्हेल देखे थे। (डग हरमन) जैसा कि हम कवैहाई के लिए मुखिया हैं, डेसमंड हौमिया ने एक 'उकलूले को तोड़ दिया, नकाहू केली स्टीयरिंग पैडल पर है। (डग हरमन)

40 वर्षों की यात्रा के बाद, होक्कले के पास कई चालक दल हैं, और इसके वर्तमान विश्वव्यापी यात्रा के लिए विभिन्न पैरों के लिए 165 से अधिक विभिन्न क्रू सदस्यों की आवश्यकता है। इस लेखन में, यह अटलांटिक के एक ऐतिहासिक क्रॉसिंग के बाद की वेस्ट में है। यह लगभग 15 मई से 1 जून, 2016 तक वाशिंगटन, डीसी क्षेत्र में और फिर प्रशांत क्षेत्र की अपनी यात्रा को जारी रखने से पहले पूर्वी तट पर नौकायन करेगा।

इसे चालक दल के लिए कैसे चुना जाता है, सभी आधुनिक यात्रा के डिब्बे के सबसे प्रसिद्ध पूर्वज?

सबसे पहले, किसी को एक प्रतिबद्धता दिखानी चाहिए, और लोगों के ऐसा करने का एक सबसे अच्छा तरीका यह है कि जब वे सूखी-गोदी में होते हैं, तो वे डोंगी पर काम करते हैं। पुराने वॉयर्स उद्योग और इन स्वयंसेवकों के आपसी संबंधों को देखते हैं, यह देखने के लिए कि लोग कैसे एक साथ रहते हैं, क्योंकि एक यात्रा पर, एक साथ काम करना सब कुछ है। "यदि आप चालक दल को देखते हैं, तो आप देखेंगे कि शब्दों के बिना वे एक दूसरे के लिए रास्ता बनाते हैं। कोई नहीं कहता 'के माध्यम से आ रहा है! रास्ता बनाना!' यह एक छोटी जगह है, लेकिन कोई भी एक दूसरे के रास्ते में नहीं आता है। आप उस तरह से जीना सीखते हैं। यह लगभग काव्य है; यह एक नृत्य की तरह है। ”

दरअसल, मैं देख रहा हूं- और उस डांस में अभी भाग ले रहा हूं, क्योंकि हम क्रू मेंबर्स चुपचाप एक-दूसरे के पीछे चले जाते हैं, एक-दूसरे की मदद करते हैं, लगन से जो करना होता है उसमें भाग लेते हैं और जो भी चाहिए उसके लिए मदद के तरीके तलाशते हैं।

लेकिन हर कोई जो सूखी-गोदी में काम करता है वह वॉयेजर सामग्री है। डोंगी बिल्डरों में से एक जे डॉवसेट कहते हैं, "आपके पास बहुत से लोग हो सकते हैं जो डोंगी पर जाना चाहते हैं, " लेकिन वास्तव में यह बहुत छोटा समूह है जो वास्तव में ऐसा कर सकता है। आप कैसे जानते हैं कि आपने इसे चालक दल के माध्यम से बनाया है? "

"अगर गोदी छोटी हो रही है, तो आप डोंगी पर रहने के लिए तैयार हैं, " बिली जवाब देता है। "लेकिन अगर नाव छोटी हो रही है, तो आप डॉक पर रह रहे हैं।" दूसरे शब्दों में, आप सीमित स्थान पर समुद्र में समय बिताने के लिए तैयार नहीं हैं।

इसके अलावा, वहाँ प्रशिक्षण है। पॉलीनेशियन वायेजिंग सोसाइटी और हवाई के अन्य यात्रा समूहों में सुरक्षा प्रशिक्षण, रस्सियों के काम करने, नए स्थानों पर पहुंचने के लिए प्रोटोकॉल और नेविगेशन के कुछ बुनियादी सिद्धांतों सहित प्रशिक्षण कार्यक्रमों की एक श्रृंखला का समन्वय है। 'इमी नाआओओ ("ज्ञान प्राप्त करना") नामक एक पांच-दिवसीय कार्यक्रम को समय-समय पर संगठन theओहाना वाया (डोंगी के परिवार) द्वारा आयोजित एक बुनियादी प्रशिक्षण कार्यक्रम के रूप में आयोजित किया जाता है। मैंने 2013 में एक में भाग लिया। और फिर प्रशिक्षण पाल हैं, जैसे मैं अभी हूं।

72 फुट की आधुनिक यात्रा करने वाली डोंगी हिकानालिया, सैंड आइलैंड, होनोलुलु हार्बर पर मरीन एजुकेशन ट्रेनिंग सेंटर में डॉक की गई, इसका इस्तेमाल क्रूज़ सदस्यों को Hōkūleʻa के लिए प्रशिक्षित करने के लिए किया जाता है। (डग हरमन)

आधी रात से कुछ समय पहले, कप्तान, बॉब पर्किन्स ने फैसला किया कि हमें हिलो के शहर की ओर हवाई द्वीप के शीर्ष के आसपास पालने की जरूरत है, जहां हमें पहुंचने के लिए फिर से उठना होगा। मेरी बारी खत्म हो गई है, लेकिन दूसरी पारी समुद्र के किनारे पर दो लोगों की है और एक मामूली चोट है, इसलिए मुझे सुबह 3:30 बजे डेक पर वापस आधे घंटे के लिए जगाया जाएगा। रस्सा का मतलब है कि हम लहरों के खिलाफ धमाके कर रहे हैं, बजाय उन्हें सुचारू रूप से सवारी करने के, इसलिए समुद्री लहर जल्द ही मुझे पकड़ लेती है और जब मैं अपनी पारी के लिए सुबह 6 बजे उठता हूं, तो मुझे कुछ पीछे हटने से पहले रेल के लिए एक बीलाइन बनानी होगी। बिल्कुल मदद करें।

सुबह के दौरान हमारी प्रगति खराब रही; हवाएं अभी भी हमारे खिलाफ मजबूत हैं और समुद्र अभी भी 15 फीट पर मंथन कर रहा है।

लेकिन सूरज बाहर है और यह एक सुंदर दिन है। विशाल नीली लहरें डोंगी के नीचे धीरे-धीरे चलती हैं और उनकी सुंदरता मुझे मंत्रमुग्ध कर देती है। सभी को सामग्री लगती है। ज़रूर, स्टोव टूट गया है, इसलिए कोई कॉफी या गर्म नाश्ता नहीं है। शौचालय भी टूटा हुआ है।

नाओखू ने हंसते हुए कहा, "इस पूरी यात्रा की तुलना में हमारी पूरी यात्रा की तुलना में अधिक चीजें गलत हैं। यह हादसों की एक यात्रा थी, और हम अभी भी अपने गंतव्य से बहुत दूर हैं, बहुत कम प्रगति कर रहे हैं। हम शेड्यूल से पीछे हैं।

लेकिन हर कोई खुश है। हम डोंगी पर हैं।

हमारे गंतव्य से द्वीप के गलत तरफ एक बहुत करीब बंदरगाह, "POW नाविक Chadd 'Onohi Paishon, " हम Kawaihae के लिए जा रहे हैं, "के साथ एक छोटी चर्चा के बाद कप्तान कहते हैं, " यह है। " राहत की भावना है क्योंकि हम डोंगी को मोड़ते हैं और अंत में फिर से नौकायन करते हैं, केवल जीब का उपयोग करके क्योंकि हवा बहुत मजबूत है। Kawaihae देखने में आता है, और जल्द ही हम घाट पर जा रहे हैं, नाव की सफाई कर रहे हैं, और शौचालय जाने के लिए नाव पर लोड हो रहे हैं।

दोस्तों और परिवार, जिनमें से कुछ हिलो से आगे बढ़ चुके हैं, हमें गोदी में मिलते हैं। हमसे मिलने के लिए संकरी गोदी पर एक वृद्ध बाहर आता है, और जल्द ही उसका जप मेरे पीछे से निकलता है। किनारे से एक प्रतिक्रिया का जाप किया जाता है, और मेरी त्वचा पर गोज़बंप उठते हैं और मेरी आँखें आँसुओं से भर जाती हैं।

ऐसा लगता है कि हम एक हफ्ते या उससे अधिक समय से समुद्र में हैं। यह केवल तीन दिन था, और फिर भी मैं इसे खत्म नहीं करना चाहता, और इस तत्काल परिवार को छोड़ना नहीं चाहता, इस अद्भुत चालक दल ने मुझे गले लगा लिया है, और इस शिल्प ने मुझे अपनी पीठ पर सुरक्षित रूप से ले लिया है।

तट पर हमारे लिए भोजन है - गर्म भोजन, हवाई भोजन। क्रू प्रशिक्षक पोमई बर्टेलमैन, जिन्होंने मुझे इस प्रशिक्षण पाल के लिए अपना रास्ता खोजने में मदद की, वहाँ है। "तो, " वह कहती है, "क्या आप इसे फिर से करेंगे?"

हम कब चलेंगे?

H Washingtonk, leʻa रविवार, 15 मई को वाशिंगटन, डीसी क्षेत्र में ओल्ड टाउन वाटरफ्रंट पार्क पियर, 1 ए पर प्रिंस स्ट्रीट, अलेक्जेंड्रिया, वर्जीनिया में दोपहर 5:00 बजे से आता है, स्मिथसोनियन नेशनल म्यूजियम ऑफ द अमेरिकन इंडियन मनाता है कई कार्यक्रमों और फिल्म स्क्रीनिंग के साथ आगमन।