मिला: हिंडनबर्ग से पत्र

हर औंस को अटलांटिक के पार उड़ान भरने के लिए डिज़ाइन किए गए 804-फुट हवाई जहाज के हिंडनबर्ग जहाज पर गिना गया। धातु गर्डर्स छिद्रित थे, और पियानो एल्यूमीनियम से बना था। प्रत्येक यात्री को शानदार भोजन कक्ष में पुन: उपयोग करने के लिए एक ही नैपकिन सौंपा गया था। और फिर भी हाइड्रोजन से भरे ज़ेपेलिन सैकड़ों पाउंड का मेल कर रहा था, जब कि अभी भी अज्ञात कारणों से, यह 6 मई, 1937 को न्यू जर्सी क्षेत्र के ऊपर आग की लपटों में फट गया, जिसमें 35 सवारों की मौत हो गई। ट्रांसकॉन्टिनेंटल मेल अपरिहार्य कार्गो था; साल पुरानी पोत की ग्लैमरस छवि (टिकटों की कीमत $ 450 है) के बावजूद, एयरशिप ने पहली नियमित ट्रांस-अटलांटिक एयरमेल सेवा प्रदान करके अपनी परिचालन लागत को कवर किया।

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त्रासदी के पाँच साल बाद, नेशनल पोस्टल म्यूज़ियम के एक क्यूरेटर ने एक ऐसी खोज की, जो इस बात पर नई रोशनी डालती है कि क्या घटिया हुआ है

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मेलबैग के साथ टकराए गए मानवीय कहानियों ने हमेशा चेरिल गैंज़ को मोहित किया है, जो एक प्रमुख हिंडनबर्ग इतिहासकार और राष्ट्रीय डाक संग्रहालय में एक नई प्रदर्शनी के सह-क्यूरेटर हैं। कई पत्रों और पोस्टकार्डों के अलावा, प्रदर्शन में कागज के अन्य कमजोर बिट्स शामिल हैं जो बांझ बच गए, जिनमें से कुछ को पहले कभी प्रदर्शित नहीं किया गया था, जैसे कि दो इन-फ़्लाइट मार्टिनेस के लिए रसीद। एकमात्र ज्ञात अंतिम उड़ान मानचित्र का पुनरुत्पादन भी है, जिसमें फ्रैंकफर्ट, जर्मनी से लेकहर्स्ट, न्यू जर्सी तक मार्ग है, पेंसिल में दर्दनाक रूप से पता लगाया गया है।

"हम एक साथ इन कलाकृतियों, इन बची हुई वस्तुओं को ला रहे हैं, उनमें से कई पहली बार फिर से निकले क्योंकि उन्हें मलबे से बाहर निकाला गया था, " गंज कहते हैं। "हम कहानी के उन हिस्सों को एक साथ जोड़ सकते हैं जिन्हें कभी नहीं बताया गया।"

हिंडनबर्ग, डाक संग्रहालय प्रदर्शनी "फायर एंड आइस: हिंडनबर्ग और टाइटैनिक " के केंद्र में दो डूबा हुआ जहाजों में से एक है, जो क्रमशः आपदाओं की 75 वीं और 100 वीं वर्षगांठ का प्रतीक है। आरएमएस टाइटैनिक, आखिरकार, एक रॉयल मेल शिप था, जो अपने दिन का सबसे बड़ा फ्लोटिंग पोस्ट ऑफिस था। जब यह 14 अप्रैल, 1912 की रात को स्थापित होना शुरू हुआ, तो डाक क्लर्कों ने मेलबैग को उच्च डेक पर खींचने का एक वीर प्रयास किया। प्रदर्शनी में मेलरूम कीज़ का एक सेट और उनके शरीर से बरामद एक घड़ी शामिल है। (कोई पेपर मेल डूबने से नहीं बचा।)

डाक के अर्थ में, जेपेलिन्स का उद्देश्य टाइटैनिक- सेरा महासागर के लाइनर को बदलना था, जो ट्रांस-अटलांटिक पत्र वितरित करने के लिए एक सप्ताह के करीब था। हिंडनबर्ग ने यात्रा को केवल ढाई दिनों में किया, और यहां तक ​​कि महान अवसाद के दांतों में, बैंकर तेजी से किए गए सौदों को प्राप्त करने के लिए अतिरिक्त भुगतान करने के लिए तैयार थे। इसके अलावा, पत्र-लेखन यात्रियों के लिए एक प्रमुख अवकाश गतिविधि थी, जिनके पास समय बीतने के कई अन्य तरीके नहीं थे। (एक अन्य विकल्प एक दबाव वाले लाउंज में धूम्रपान कर रहा था, जहां बारटेंडर ने अत्यधिक ज्वलनशील बर्तन पर अनुमत एकमात्र लाइटर रखा था।) एयरशिप के स्टूवर्स ने हिंडनबर्ग स्टेशनरी, पोस्टकार्ड और टिकटों को बेच दिया, जो यात्री अपने दोस्तों को घर वापस प्रभावित करते थे। शिकागो इत्र के कार्यकारी अधिकारी बर्टिस डोलान ने अपनी पत्नी को आश्वासन दिया था कि वह अपनी यूरोप यात्रा के दौरान उड़ान नहीं भरेगी, लेकिन मदर्स डे के लिए उसे आश्चर्यचकित करने की आशा करते हुए, वह हिंडनबर्ग में घर पर थी। "मुझे पता है कि मैंने इस यात्रा पर नहीं उड़ने का वादा किया था, " उसने जेपेलिन के पेट से लिखा था, "लेकिन यह एक ऐसा अवसर था जिसे मुझे लेना था।"

हिंडनबर्ग पत्राचार के 17, 000-विषम टुकड़ों में से, लगभग 360 आग की लपटों के साथ, जो 1, 000 फीट बढ़ गई। कुछ पोस्टकार्ड और लिफाफे बाद की डिलीवरी के लिए एक सुरक्षात्मक बैग में रखे गए थे, और अन्य नियमित मेलबैग के केंद्र में crammed थे, जहां ऑक्सीजन नहीं पहुंच सकता था। ये गाए हुए पत्र, उनमें से छह शो में दिखाए गए, दार्शनिक रूप से सबसे शानदार पुरस्कारों में से हैं।

आपदा के बाद के दिनों में, पत्रों के झुलसे हुए अवशेषों को एक साथ रखा गया और भेजा गया। डोलन के परिवार और दोस्तों को कई नोट मिले, जिन्हें उसने ऑनबोर्ड लिखा था। (पड़ोसी के लिए एक कार्ड शो में दिखाया गया है।) जेपेलिन कंपनी के पास भी कुछ मेल प्राप्तकर्ताओं के इच्छित प्राप्तकर्ता की सूची थी। हिंडनबर्ग के पोस्टमास्टर, जिन्होंने एक हवाई पोत की खिड़की से सुरक्षा के लिए छलांग लगाई थी, ने औपचारिक रूप से उन्हें पत्र के माध्यम से सूचित किया कि उनका मेल वितरित नहीं किया जाएगा।