बहुत सारे जीव हैं जो लंबे समय तक प्रवास करते हैं, लेकिन बार-सिर वाले हंस ( एंसर इंडिकस ) की यात्रा विशेष रूप से कठिन है: यह पक्षी भारत में समुद्र स्तर पर और मध्य एशिया में अपने ग्रीष्मकाल को वर्ष में दो बार पार करता है। । यह जानने के लिए कि बार-हेडेड गीज़ इस उपलब्धि को कैसे पूरा करता है, ब्रिटेन में बांगोर विश्वविद्यालय के नेतृत्व में वैज्ञानिकों ने अपने वसंत (उत्तर की ओर) और गिरने (दक्षिण की ओर) पलायन से पहले पक्षियों को उपग्रह ट्रांसमीटर से जोड़ा। (अध्ययन पीएनएएस में दिखाई देता है।)
शोधकर्ताओं ने सोचा था कि हो सकता है कि कल सुबह से लेकर दोपहर तक उड़ने वाले अपलिंक टेलविंड्स का फायदा उठा रहे हों। इसके बजाय, रात और सुबह के दौरान, कलहंस उड़ते हैं, 4, 000 से 6, 000 मीटर (13, 000 से 20, 000 फीट) की ऊंचाई पर चढ़ते हैं और वसंत में सिर्फ 7 से 8 घंटे में हिमालय को पार करते हैं, और गिरावट में 3 से 5 घंटे।
अगर मानव ने हंस की यात्रा की कोशिश की, तो उन्हें चक्कर आना या ऊंचाई की बीमारी या यहां तक कि मृत्यु हो सकती है। ऐसा नहीं है कि यह कलहंस के लिए आसान है, हालांकि, जिसे पतली हवा से भी निपटना पड़ता है - जो फ्लापिंग फ्लाइट को अधिक कठिन बनाता है - और कम ऑक्सीजन। लेकिन बार-सिर वाले गीज़ में कई अनुकूलन होते हैं जो इन स्थितियों से निपटने में मदद करते हैं, जैसे कि केशिकाओं का अधिक घनत्व जो उनकी मांसपेशियों, उनके रक्त में हीमोग्लोबिन की आपूर्ति करता है जो अन्य पक्षी प्रजातियों की तुलना में ऑक्सीजन लेने में बेहतर होता है, और फेफड़ों से बड़ा होता है अन्य जलपक्षी।
और रात में और सुबह की यात्रा करके, गीज़ ठंडी हवा के तापमान का लाभ उठाने में सक्षम होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप सघन हवा, और शांत हवाएं होती हैं, इस प्रकार अशांत तूफानों से बचते हैं जो हिमालय की दोपहर में हो सकते हैं। "परिणाम के रूप में, " वैज्ञानिक लिखते हैं, "लिफ्ट उत्पादन और ऑक्सीजन की उपलब्धता को अनुकूलित करते हुए, वे अपनी उड़ानों पर अधिकतम सुरक्षा और नियंत्रण बनाए रख सकते हैं।"
