ब्रिटिश अंटार्कटिक सर्वे का हैली VI अनुसंधान स्टेशन बर्फ की चादर में बढ़ती दरार के कारण दूसरी सर्दियों के लिए बंद हो जाएगा, जहां यह बैठता है, गॉलियन में निकोला डेविस की रिपोर्ट।
निर्णय दो दरारों के उपग्रह डेटा के आधार पर किया गया था जो वेन्डेल सागर पर तैरते हुए ब्रंट आइस शेल्फ पर सक्रिय हैं। एक दरार है जो 2012 में उत्तर की ओर मकड़ी शुरू करने से पहले 30 साल तक निष्क्रिय रही थी, पिछले सात महीनों में इसकी दर तेज हो गई थी। अन्य वर्तमान में 30 मील से अधिक लंबा है, और इसे "हैलोवीन क्रैक" करार दिया गया है क्योंकि यह पहली बार अक्टूबर 2016 में दिखाई दिया था। यह तब से अनुसंधान स्टेशन के लिए फिर से शुरू कर दिया है। सत्तर लोग आमतौर पर गर्मियों में दूरदराज के आधार पर काम करते हैं और 14 लंबे, ठंडे सर्दियों के लिए लटकाते हैं। लेकिन दरार की उपस्थिति ने स्टेशन को 2018 के मार्च और नवंबर के बीच अपने दरवाजे बंद करने के लिए मजबूर किया है।
ब्रिटिश अंटार्कटिका सर्वेक्षण के निदेशक जेन फ्रांसिस डेविस कहते हैं, "इन परिस्थितियों में हमारे कर्मचारियों की सुरक्षा हमारी प्राथमिकता है।" “24 घंटे के अंधेरे, बेहद कम तापमान और जमे हुए समुद्र के सर्दियों के महीनों के दौरान जहाज या विमान द्वारा स्टेशन तक पहुंच बेहद मुश्किल है, क्योंकि हम 2018 अंटार्कटिक सर्दियों शुरू होने से पहले एक बार फिर से स्टेशन को बंद करने की सावधानी बरतेंगे। "
जैसा कि बीबीसी की रिपोर्ट में जोनाथन अमोस ने कहा, फरवरी में अनुसंधान स्टेशन को बर्फ के शेल्फ पर 14 मील अंतर्देशीय स्थानांतरित कर दिया गया था ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि दरारें गलत दिशा में नहीं थीं अगर वे विस्तार करना जारी रखते। लेकिन इस बिंदु पर, स्टेशन रखा जाएगा। ब्रिटिश अंटार्कटिक सर्वे के निदेशक डेविड डेविस ने डेविस को बताया, "हम मानते हैं कि स्टेशन को अब और आगे नहीं बढ़ाया जाएगा। हमारा मानना है कि यह स्टेशन वास्तव में अब बर्फ के शेल्फ पर इष्टतम स्थान पर है।"
(ब्रिटिश अंटार्कटिक सर्वेक्षण) यह पहली बार नहीं है कि चलती बर्फ ने अनुसंधान स्टेशन के साथ हस्तक्षेप किया है। और यह निश्चित रूप से अंतिम नहीं होगा। 1956 के बाद से, बैली की ब्रेंट आइस शेल्फ़ पर एक स्थायी उपस्थिति थी, जिसकी शुरुआत हैली I स्टेशन से हुई थी। चूंकि बर्फ के शेल्फ ने हिमखंडों को समुद्र में बंद कर दिया है और धीरे-धीरे अंटार्कटिक महासागर की ओर फैल गए हैं, इसलिए स्टेशन निर्जन हो गए हैं। 2012 में, हैली VI को तैनात किया गया था, पैरों और स्की पर एक मॉड्यूलर स्टेशन जो एक फ्यूचरिस्टिक ट्रेन की तरह दिखता है। क्योंकि आइस शेल्फ हर साल समुद्र की ओर कम से कम एक चौथाई मील चलती है, स्कीस शोधकर्ताओं को कभी-कभार स्टेशन को बदलने की अनुमति देता है। पैर बर्फ के ऊपर हैली VI को ऊपर उठाने की अनुमति देते हैं, जो अंततः अपने पूर्ववर्तियों को उलझा देता है।
एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, दशकों से हैली स्टेशन ने जलवायु और मौसम के आंकड़ों को एकत्र करने के साथ-साथ ओजोन परत में छेद का पता लगाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। हाल के वर्षों में, स्टेशन के शोधकर्ताओं ने सौर विकिरण और पृथ्वी पर इसके प्रभावों का अध्ययन किया है। सर्दियों का समापन उस निरंतर नमूने को बाधित करता है, इसलिए अमोस रिपोर्ट करता है, शोधकर्ता केरोसिन जनरेटर को ऊपर और चलने की उम्मीद कर रहे हैं, जो पूरे सर्दियों में स्वचालित उपकरणों को रखने में सक्षम होगा, हालांकि वॉन का कहना है कि प्रणाली सिर्फ एक प्रोटोटाइप है और नहीं भी हो सकती है बर्फ, उप-शून्य तापमान और तेज हवाओं का सामना करने में सक्षम।
यह लगभग अपरिहार्य है कि बर्फ शेल्फ का एक बड़ा हिस्सा बंद हो जाएगा, हालांकि शोधकर्ता काफी निश्चित हैं कि हैली स्टेशन वर्तमान में एक सुरक्षित स्थान पर है। "आखिरकार हम उम्मीद करते हैं कि बर्फ की शेल्फ के साथ पार्ट कंपनी [पिछली साइट] से बर्फ और एक हिमशैल के रूप में तैरता है - लेकिन सवाल अनिवार्य रूप से है कि कब क्या होने वाला है, और क्या बर्फ के शेल्फ में अन्य बदलाव होंगे कि हमने यह अनुमान नहीं लगाया है कि [परिणाम], "वॉन डेविस को बताता है।
शोधकर्ताओं का मानना नहीं है कि जलवायु परिवर्तन के कारण कैल्विंग होती है। इसके बजाय, द क्रायोस्फीयर नामक पत्रिका में हाल के एक अध्ययन में, शोधकर्ताओं का सुझाव है कि मैक्डोनाल्ड आइस रुमेंस नामक शेल्फ का एक क्षेत्र बर्फ की चादर से टकरा रहा है। यदि दरारें उस क्षेत्र के साथ बातचीत करती हैं, तो यह 1970 के दशक में हुई एक घटना के समान, शेल्फ पर बर्फ़ को शांत करने की गति को तेज़ कर सकती है।
