कैसे (लगभग) हर कोई मोती बंदरगाह के लिए तैयार करने में विफल रहा | इतिहास | स्मिथसोनियन - लेख, इतिहास, हमें इतिहास, विश्व इतिहास, पत्रिका

भोर की घड़ी उनके चरणों में महासागर के समान शांत थी। एक अलार्म घड़ी, Pvts द्वारा रूस्टेड। जॉर्ज ई। इलियट जूनियर और जोसेफ एल। लॉकार्ड ने अपने तम्बू में 3:45 बजे एक ओआहू रात को दुलार किया और अपने रडार को निकाल दिया और 30 मिनट बाद स्कैन किया। रडार अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में था, जो कि यह बन जाएगा, लेकिन अब भी निजी चीजें दूर से ही किसी को भी दूरबीन या दूरबीन से देख सकती हैं।

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पर्ल हार्बर की उल्टी गिनती: हमले के लिए बारह दिन

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हाल के हफ्तों में द्वीप के चारों ओर आधा दर्जन मोबाइल इकाइयां-जेनरेटर ट्रक, मॉनीटरिंग ट्रक, एंटीना और ट्रेलर-बिखरे हुए थे। जॉर्ज और जो, गुच्छा का सबसे विश्वसनीय है, सबसे दूर उत्तर में विस्थापित किया गया था। यह ओपाना में एक तट से 532 फीट ऊपर बैठा था, जिसकी लहरें सर्फिंग के लिए पर्याप्त मोहक थीं, जो कि आने वाले वर्षों में कई पर्यटक वहां करेंगे। सेना का मुख्यालय द्वीप के दूसरी ओर था, जैसा कि पर्ल हार्बर में नौसेना का आधार था, जो प्रशांत में सबसे महत्वपूर्ण अमेरिकी आधार था। लेकिन 2, 000 मील की दूरी पर निजी और अलास्का के बीच, लहरदार तरल, कुछ शिपिंग लेन की जगह और कोई द्वीप नहीं था। सेना के एक जनरल ने इसे "खाली समुद्र" कहा।

दिन का क्रम 24 घंटे की शिफ्ट के दौरान वंडल्स और जिज्ञासु को उपकरणों से दूर रखना था और सुबह 4 से 7 बजे तक निगरानी वैन के अंदर बैठना चाहिए क्योंकि विमानों के लिए एंटीना स्कैन किया गया था। जॉर्ज और जो को पता नहीं था कि उस समय की खिड़की महत्वपूर्ण क्यों थी। उन्हें किसी ने नहीं बताया था। दोनों निजी लोगों को प्रशिक्षण के लिए बाहर जाने का आदेश दिया गया था। "मेरा मतलब है, यह कुछ और की तुलना में अधिक अभ्यास था, " जॉर्ज याद करेंगे। अक्सर पहले प्रकाश के आने और फिर सुबह के समय, सेना और नौसेना के विमान अंतर्देशीय ठिकानों से ट्रेन या स्काउट की तरफ बढ़ते थे। मोबाइल इकाइयाँ उनका पता लगाती हैं और उनके ठिकानों की साजिश रचती हैं। उनके बीच, जॉर्ज और जो के पास .45-कैलिबर पिस्तौल और कुछ मुट्ठी भर गोलियां थीं। देश 11 नवंबर, 1918 से युद्ध की स्थिति में नहीं था, जिस दिन महायुद्ध समाप्त हुआ और स्थानीय मासिक, पैराडाइज ऑफ द पैसिफिक ने हवाई को "शांति के महासागर में खुशी की दुनिया" घोषित किया था।

जो, 19 साल के थे और विलियमस्पोर्ट, पेन्सिलवेनिया के थे, उस सुबह ओपाना स्टेशन के प्रभारी थे, और आस्टसीलस्कप पर काम करते थे। जॉर्ज, जो 23 वर्ष का था और शिकागो में सेना में शामिल हो गया था, मानचित्र ओवरले पर संपर्क बनाने और उन्हें एक लॉग में दर्ज करने के लिए तैयार था। उसने एक हेडसेट पहना जो उसे सेना मुख्यालय से जोड़ता था।

जॉर्ज और जो ने सुबह-सुबह स्कैन के दौरान कुछ भी दिलचस्प नहीं पाया था। आखिरकार, यह एक रविवार था। अपना कर्तव्य निभाते हुए, जॉर्ज, जो यूनिट में नए थे, ने कुछ समय के हत्या के अभ्यास के लिए आस्टसीलस्कप पर अधिकार कर लिया। जो ट्रक उन्हें नाश्ते पर ले जाएगा, वह जल्द ही होगा। जैसा कि जॉर्ज ने गुंजाइश की जाँच की, जो इसे संचालित करने के बारे में ज्ञान के साथ पारित हुआ। "वह मेरे कंधे पर देख रहा था और यह भी देख सकता था, " जॉर्ज ने कहा।

उनकी मशीन पर, एक संपर्क एक स्क्रीन पर एक व्यापक हाथ के मद्देनजर चमकते हुए ब्लिप के रूप में नहीं दिखा, लेकिन एक मॉनिटर पर दिल की धड़कन की तरह, पांच इंच के आस्टसीलस्कप पर एक बेसलाइन से उठने वाले स्पाइक के रूप में। अगर जॉर्ज अभ्यास नहीं करना चाहते थे, तो सेट को बंद कर दिया गया था। यदि इसे बंद कर दिया गया होता, तो स्क्रीन नुकीला नहीं हो सकता था।

अब यह किया।

उनका उपकरण अपने संचालकों को यह ठीक-ठीक नहीं बता सकता था कि एंटीना कितने विमानों पर सवार था, या यदि वे अमेरिकी या सैन्य या नागरिक थे। लेकिन एक स्पाइक की ऊंचाई ने विमान की संख्या का मोटा संकेत दिया। और इस स्पाइक ने दो या तीन का सुझाव नहीं दिया, लेकिन एक आश्चर्यजनक संख्या -50 शायद, या इससे भी अधिक। "यह सबसे बड़ा समूह था जिसे मैंने आस्टसीलस्कप पर देखा था, " जो ने कहा।

उन्होंने स्क्रीन पर सीट वापस ले ली और यह सुनिश्चित करने के लिए जांच की कि छवि कुछ इलेक्ट्रॉनिक मिराज नहीं है। उसने कुछ भी गलत नहीं पाया। निजी लोगों को नहीं पता था कि उन पहले मिनटों में क्या करना है, या यहां तक कि अगर उन्हें कुछ भी करना चाहिए। वे तकनीकी रूप से घड़ी से दूर थे।

जो भी वे थे, विमान 137 मील की दूरी पर थे, बस उत्तर की ओर पूर्व की ओर। अज्ञात झुंड अंदर था, जो दो मील की दूरी पर खाली समुद्र के टिमटिमाते नीले रंग के ऊपर बंद हो रहा था, सीधे जो और जॉर्ज पर आ रहा था।

7 दिसंबर, 1941 को सुबह के साढ़े सात बजे थे।

प्रा। जोसेफ लॉकार्ड ने रडार यूनिट पर "अब तक का सबसे बड़ा समूह देखा था" देखा। (बेटमैन आर्काइव / गेटी इमेजेज)

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इस महीने 75 साल पहले पर्ल हार्बर पर हुआ हमला अमेरिकी नौसेना के इतिहास का सबसे बुरा दिन था और किसी भी अमेरिकी के लिए जीवन भर का झटका जिसने स्मृति की उम्र हासिल की थी। यद्यपि आपदा ने नेहू और सेना कमांडरों के ओहू पर दोनों के करियर को नष्ट कर दिया, लेकिन संपूर्ण जांच ने यह स्पष्ट कर दिया कि इसके कारण हवाई या वाशिंगटन में किसी भी व्यक्ति से आगे निकल गए, डीसी इंटेलिजेंस गलत या अनसेफ था। महत्वपूर्ण सांप्रदायिकता अस्पष्ट थी। बहुत सारे खोज विमानों को अटलांटिक थिएटर की ओर मोड़ दिया गया था।

सबसे विनाशकारी, अमेरिकियों ने केवल जापानी को कम आंका। पर्ल हार्बर में उनकी सफलता आंशिक रूप से सौभाग्य की वजह से थी, लेकिन अमेरिकी शालीनता के लिए भी, दो मान्यताओं में लंगर डाले: कि हमारे एशियाई विरोधी सैन्य क्षमता और तकनीकी दक्षता की कमी के कारण एक हमले को बढ़ाने और इतने जटिल थे, और जापान को पता था कि और यह स्वीकार किया कि संयुक्त राज्य अमेरिका के समान शक्तिशाली राष्ट्र पर युद्ध करना निरर्थक होगा। अब भी, आतंक के युग में, पर्ल हार्बर का मूल पाठ उपयुक्त है: जब एक विरोधी प्रतिद्वंद्वी का सामना करते हैं, तो आपको अपनी खुद की मान्यताओं को छोड़ना होगा और उसके जैसा सोचना होगा।

हमले के वास्तुकार 57 साल के एक कम प्रशंसक थे, ग्रे करीब-कट बाल और अब्राहम लिंकन के साथ गहरा प्रेम। जापान के कंबाइंड फ्लीट के कमांडर इसोरोकू यामामोटो केवल पांच फीट से तीन इंच लंबे थे और उनका वजन 130 पाउंड था, हो सकता है। गिहास जिन्होंने अपने नाखूनों का काम किया था, उन्हें अस्सी सेन कहा जाता है क्योंकि नियमित दर दस सेन की उंगली थी और उनकी केवल आठ उंगलियां थीं, जिससे 1904-5 के युद्ध में रूसियों को जीत के लिए बाएं मध्य और सूचकांक दिया गया था।

यामामोटो ने ज्यादा नहीं पी, लेकिन उन्होंने बहुत बाजी मारी। वह अच्छे पोकर खिलाड़ियों, अच्छे पुल खिलाड़ियों को हरा सकता है और गो, प्राचीन पूर्व एशियाई रणनीतिक बोर्ड गेम में जीत सकता है। रूले, पूल, शतरंज, माह-जोंग-आप चुनेंगे और वह खेलेंगे और वह जीतेंगे। एक जापानी एडमिरल ने कहा, "कुछ लोग जुआ खेलने के शौकीन और मौका के खेल के शौकीन हो सकते थे।" "कुछ भी होता।" यमामोटो ने अधीनस्थों को सबसे अच्छा दिया, इसलिए वह अक्सर उनके चेक को नकद नहीं देते थे। अगर वह होता, तो वे सट्टे के पैसे से भाग जाते, और वह लोगों को पीटने के लिए भाग जाता।

अपने देश में किसी को भी अपनी पीढ़ी के रूप में गर्व है, क्योंकि पश्चिमी लोग साम्राज्य की शक्ति और संस्कृति के लिए कुछ लंबे समय तक सम्मान देने के लिए उत्सुक हैं, यमामोटो ने फिर भी नाजी जर्मनी और इटली के साथ अपने 1940 के गठबंधन का विरोध किया था। इससे वह शायद ही जापान के चरम राष्ट्रवादियों को मना पाए लेकिन उन्होंने अपने वंश को दाँव पर नहीं लगाया।

पर्ल हार्बर हमले की योजना बनाने में, यमामोटो अपने विरोधी की शक्ति को अच्छी तरह से जानता था। संयुक्त राज्य अमेरिका में दो दौरों के दौरान, 1919 और 1926 में, उन्होंने अमेरिकी महाद्वीप की यात्रा की थी और इसकी ऊर्जा, इसकी बहुतायत और इसके लोगों के चरित्र पर ध्यान दिया था। संयुक्त राज्य अमेरिका के पास अधिक स्टील, अधिक गेहूं, अधिक तेल, अधिक कारखाने, अधिक शिपयार्ड, साम्राज्य की तुलना में लगभग सब कुछ अधिक था, सीमित था क्योंकि यह एशियाई मुख्य भूमि से दूर चट्टानी द्वीपों के लिए था। 1940 में, जापानी योजनाकारों ने गणना की थी कि संयुक्त राज्य की औद्योगिक क्षमता 74 गुना अधिक थी, और यह 500 गुना अधिक तेल था।

यदि समय के साथ अमेरिकियों के खिलाफ खड़ा किया जाता है, तो इंपीरियल नेवी कभी भी संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए अपने अपरिहार्य नुकसान को पूरा करने में सक्षम नहीं होगा। यमालमोटो नौसेना के जनरल स्टाफ के प्रमुख को लिखेंगे, "जापान के संसाधनों में कमी हो जाएगी, युद्धपोतों और हथियारों को नुकसान पहुंचाया जाएगा, सामग्री को फिर से भरना असंभव होगा।" जापान "कमजोर", और किसी भी युद्ध को "सफलता की इतनी कम संभावना के साथ नहीं लड़ा जाना चाहिए"।

लेकिन अकेले यामामोटो जापानी नीति के अतार्किक मार्च को रोक नहीं पाए। 1940 और 1941 में फ्रेंच इंडोचाइना के अपने दो काटने, और इसके पांचवें वर्ष में चीन के लिए देश की भयावह पकड़, पश्चिमी आर्थिक प्रतिबंधों द्वारा उत्तर दिया गया था, सबसे खराब संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान के प्रमुख आपूर्तिकर्ता से तेल का नुकसान। व्यापार की बहाली के बदले में अधिक से अधिक साम्राज्य छोड़ने के इच्छुक, चीन से वापसी के अपमान को सहन करने के लिए अनिच्छुक, जैसा कि अमेरिकियों ने मांग की थी, जापान टिन, निकल, रबर और विशेष रूप से ब्रिटिश और डच उपनिवेशों के तेल को जब्त करने जा रहा था। संयुक्त राज्य अमेरिका को अपने छोटे नौसैनिक और भूमि बलों का उपयोग करने से रोकने के लिए, फिलीपींस को भी दखल देना होगा।

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प्रिविट्स इलियट और लॉकार्ड के ठीक 11 महीने पहले अपने ऑसिलोस्कोप पर स्पाइक को देखकर हैरान हो गए थे, यामामोटो ने एक साहसिक कोर्स के बारे में अपने विचारों को निर्धारित किया, जिसके द्वारा संयुक्त राज्य पर हमला किया गया। यमामोटो ने लिखा था कि अमेरिकियों के साथ युद्ध "अपरिहार्य" था। जापान, छोटी शक्ति के रूप में, "अपने पहले दिन" को इतनी लुभावनी और क्रूरता के साथ निपटाना चाहिए कि अमेरिकी मनोबल "इस हद तक नीचे चला जाए कि वह पुनः प्राप्त न हो सके।"

पर कैसे? हर नवाचार के साथ, कोई पहले वहां पहुंच जाता है। इस मामले में, जापानी ने बड़े पैमाने पर विमान वाहक की घातक संभावनाओं की सराहना करते हुए दुनिया का नेतृत्व किया। उनके पास अभी भी युद्धपोत थे - नौसेना की रीढ़ की हड्डी, क्योंकि तोप ने सेल ऑफ एज में लकड़ी के डेक के लिए अपना रास्ता बना लिया था - लेकिन युद्धपोतों और क्रूजर को डूबने के लिए दुश्मन की दृष्टि में स्थानांतरित करना पड़ा। विमान वाहक 100, यहां तक कि 200, मील दूर, किसी भी युद्धपोत बंदूक की सीमा से परे, और गोता लगाने वाले हमलावरों और टारपीडो हमलावरों को उनकी बेपरवाह हमलावर पर हमला करने के लिए भेज सकते हैं। और वाहक के एक बड़े पैमाने पर पाल के रूप में एक और एक साथ लॉन्च, पाल बिखरे हुए या अकेले के बजाय, नाटकीय रूप से अपनी विनाशकारी शक्ति को बढ़ाया।

1941 के अंत तक, जापान ने संयुक्त राज्य अमेरिका से तीन अधिक दस विमान वाहक पोत बनाए थे। यमामोटो ने उनमें से छह को 3, 150 समुद्री मील की दूरी पर खाली उत्तरी प्रशांत क्षेत्र में भेजने और हवाई से युद्ध करने की योजना बनाई।

जनवरी 1941 में उच्च गुणवत्ता वाले कागज के तीन पन्नों पर त्रुटिहीन लिखावट में अपने हमले की रूपरेखा तैयार करने के बाद, यमामोटो ने इसे एक अधीनस्थ एडमिरल को भेजा, जिसने इसे एक सैन्य पायलट के साथ साझा किया। "एक हफ्ते के लिए, मैं खाना और सोना भूल गया, " पायलट को याद दिलाया, जापान की समुद्री ऊर्जा के प्रमुख प्रेरित माइनरु गेंदा, जिन्होंने शोधन में मदद की और फिर योजना को अंजाम दिया। पर्ल हार्बर पर छापा, उसने सोचा, "दुश्मन की छाती में जाने और उसके दिल की धड़कन की गिनती करने जैसा होगा।" इस विचार का मूल्यांकन "नसों पर एक महान तनाव था।" सबसे ज्यादा परेशान करने वाली बात यह थी कि इस योजना को एक गुप्त रखा गया था। ”यमामोटो की भव्य शर्त केवल तभी काम करेगी जब अमेरिकी शांति के अंतिम दिनों में अज्ञानता में रहते थे क्योंकि हड़ताल बल हवाई के किनारे तक पहुंच गया था। आखिरकार, गेंदा ने निष्कर्ष निकाला कि यह किया जा सकता है।

दूसरों ने नहीं सोचा।

टोक्यो में नौसैनिक पदानुक्रम ने पर्ल हार्बर छापे पर संदेह की बारिश की। युद्ध के खेल या स्टाफ के शोध से कई सवालों का जवाब नहीं दिया जा सकता है, केवल इसके साथ गुजरने से। यमामोटो इस बात की गारंटी नहीं दे सकता था कि हमले के नियोजित दिन पर प्रशांत फ्लीट बंदरगाह में होगा। यदि यह एक अभ्यास पर रवाना हुआ था, तो दुश्मन के नौसैनिक शक्ति बरकरार और ठिकाने अनिश्चितता के साथ हड़ताल बेड़े को घर से दूर उजागर किया जाएगा। न ही वह इस बात की गारंटी दे सकता था कि उसके लोग युद्ध और पीठ में हमले के बेड़े को हासिल करने के लिए आवश्यक दर्जनों टैंकर-से-युद्धपोत ईंधन भरने को खींच सकते हैं। शरद ऋतु सर्दियों के लिए रास्ता देने के साथ ही उत्तरी प्रशांत मंदाकिनीय हो जाता है; फ्लीट की आपूर्ति टैंकर हर बार जोखिम उठाते हैं जब वे स्ट्रिंग होज के करीब पहुंचते हैं और अपनी ज्वलनशील सामग्री को पंप करते हैं।

ज्यादातर, यमामोटो की दृष्टि के बिना गैर-आश्चर्य की योग्यता को प्राप्त करना - एक बेतुकी आशा थी। यहां तक कि अगर इंपीरियल नेवी से कोई लीक नहीं थे, तो उत्तरी प्रशांत इतना विशाल था कि स्ट्राइक बेड़ा लगभग दो सप्ताह तक पारगमन में रहेगा, जिसके दौरान किसी भी मिनट की खोज की जा सकती है। जापानी ने माना कि अमेरिकी गश्त होगी, अलास्का से, मिडवे द्वीप से, ओहू से; उनकी पनडुब्बियां और सतह के जहाज समुद्र को चीर देंगे। अनजाने में उन्हें स्पॉट किया गया था, जापानी बहुत ही प्रशांत बेड़े द्वारा फँसाए गए जाल में अपने विनाश के लिए बहुत आसानी से रवाना हो सकते हैं।

यमामोटो के हमलावरों के लिए सफलता सबसे अच्छा 60-40 पर 50-50 लग रहा था। जहाजों और पुरुषों के नुकसान की तुलना में विफलता का मतलब हो सकता है। यह जापान की मलाया, सिंगापुर, नीदरलैंड ईस्ट इंडीज और फिलीपींस की योजना को खतरे में डाल सकता है। हवाई में एक मिशन जोड़ने के बजाय जो कि इंपीरियल नेवी का बहुत कुछ मिटा सकता है, कई अधिकारियों ने अकेले पर्ल हार्बर को छोड़ना पसंद किया।

कुछ भी नहीं यामामोटो के संकल्प को पाबंद किया। "आपने मुझे बताया है कि ऑपरेशन एक अटकल है, " उन्होंने एक दिन एक और एडमिरल से कहा, "तो मैं इसे बाहर ले जाऊंगा।" आलोचकों का यह कहना था कि उन्होंने तर्क दिया: ब्रिटिश, डच और अमेरिकी उपनिवेशों के आक्रमणों को ख़तरे में डालना होगा। इंपीरियल नेवी ने पर्ल हार्बर पर हमला नहीं किया। पैसिफिक फ्लीट को अछूता छोड़ना अमेरिकियों के लिए पहल को स्वीकार करेगा। हमें प्रशांत बेड़े के साथ युद्ध के लिए समय और स्थान चुनें।

यमामोटो के लिए, जगह पर्ल थी और साम्राज्य के युद्ध की घोषणा के तुरंत बाद - एक या दो घंटे बाद समय था। उनका मानना था कि एक सम्माननीय समुराई अपनी तलवार सोते हुए दुश्मन पर नहीं गिराता है, लेकिन पहले पीड़ित का तकिया काटता है, इसलिए वह जागता है, और फिर उसे चाकू मारता है। एक गैर-समुराई राष्ट्र यह अनुभव कर सकता है कि एक अंतर के रूप में, अंतर का अभाव, जाहिर तौर पर, उसके पास नहीं था।

पर्ल पर हमला करना उनके जीवन का सबसे बड़ा दांव होगा, लेकिन यमामोटो ने इसे अपने दुश्मनों के रोस्टर में ब्रिटेन, नीदरलैंड और अमेरिका को जोड़ने की अपने देश की योजना से ज्यादा खतरनाक नहीं माना। "मेरी वर्तमान स्थिति बहुत अजीब है, " उन्होंने 11 अक्टूबर को एक दोस्त को लिखा। वह एक युद्ध में इंपीरियल नेवी का नेतृत्व कर रहे थे जो "पूरी तरह से मेरी निजी राय के खिलाफ था।" लेकिन एक अधिकारी के रूप में महामहिम सम्राट के प्रति वफादार था, वह केवल दूसरों के मूर्खतापूर्ण फैसलों का सबसे अच्छा कर सकता था।

अंत में, वह आलोचकों पर हावी रहे। नवंबर के अंत तक, स्ट्राइक बेड़े ने कुटिलों में सबसे उजाड़ और दूरदराज के द्वीपों में से एक, हितोकप्पु खाड़ी में गुप्त रूप से इकट्ठा किया था। दो युद्धपोत। तीन क्रूजर। नौ विध्वंसक। तीन पनडुब्बी। सात टैंकर। छह विमान वाहक। 23 नवंबर को, हमले की योजना को सूचीबद्ध लोगों और निचली रैंक के अधिकारियों के माध्यम से पारित किया गया था, कई बहिष्कृत थे। दूसरों ने लिखना शुरू किया। योशियो शिगा नाम का एक पायलट एक अमेरिकी पूछताछकर्ता को बताएगा कि एविएटर कितने संदिग्ध थे। "शिगा ने कहा कि आम सहमति ... इस चौंकाने वाली खबर के बाद हवाई में चुपके से जाना असंभव था, " पूछताछ में लिखा जाएगा, युद्ध के अंत के एक महीने बाद आयोजित एक साक्षात्कार का सारांश। "इसलिए, यह एक आत्मघाती हमला था।"

बुधवार, 26 नवंबर की सुबह छह बजे, ठोस कंकड़ के एक आकाश के नीचे, ठंड के ठीक ऊपर का तापमान, घर्षण पानी से चढ़े हुए लंगर, प्रोपेलर शाफ्ट पिघलना शुरू हो गए और हड़ताल का बेड़े प्रशांत क्षेत्र में बह गया। वाहक अकागी का नाम माइनोरू गेंदा था, नौसेना की वायु शक्ति में उसका विश्वास उसके चारों ओर मान्य था। हमले के बारीक बिंदुओं पर कई हफ़्ते तक काम करना - कितने विमानों, विमानों का मिश्रण, क्या तालमेल, कितने हमले की लहरें - उन्होंने पर्ल हार्बर की एक अपरिवर्तनीय विशेषता के साथ सबसे अधिक संघर्ष किया था, इसकी गहराई। एक जहाज के पतवार के लिए सबसे बड़े खतरे के हथियार के लिए पच्चीस फीट पर्याप्त नहीं था।

एक विमान से गिरा, किसी भी नौसेना में विशिष्ट टारपीडो 45 फीट से अधिक गहरा हो गया, इसलिए एक अमेरिकी जहाज की ओर रवाना होने और दौड़ने के बजाय, हथियार पर्ल हार्बर के मैले तल में खुद को दफन कर देगा, जब तक कि किसी ने डुबकी लगाने का एक तरीका नहीं सोचा। उथले। केवल नवंबर के मध्य में ही जापानियों ने प्रत्येक 18-फुट के हथियार में अधिक स्थिर पंख जोड़ने का सोचा था ताकि इसे कताई से रोका जा सके क्योंकि यह विमान से समुद्र तक गिर गया था। यह कम हो जाएगा कि यह कितनी गहराई तक डूब गया। "मेरी आँखों में आँसू आ गए, " गेंदा ने कहा। हालांकि, अभी भी यह मौका था कि अमेरिकियों ने टॉरपीडो को विफल करने के लिए अपने लंगर वाले जहाजों के चारों ओर स्टील के जाल लगाए। जब तक वे ओवरहेड नहीं पहुंचे, पायलट सुनिश्चित नहीं हो सके।

धीरे-धीरे, स्ट्राइक फ्लीट फैल गया, जिसमें लगभग 20 मील की दूरी पर एक बॉक्स बना हुआ था और 20 गहरे, सामने से विध्वंसक, क्रूजर और टैंकर और बीच में और अधिक विध्वंसक, वाहकों और पीछे के युद्धपोतों की एक पंक्ति थी। बेड़ा लगभग अंधा होता। इसमें रडार नहीं था, और कोई टोही विमानों को ऊपर नहीं भेजा जाएगा, क्योंकि जो भी स्काउट खो गया, उसे वापस जाने के लिए रेडियो चुप्पी तोड़नी होगी। वहाँ केवल तीन पनडुब्बियों का निरीक्षण किया जाएगा जो बहुत आगे है। बेड़े मूक पालना, मातृभूमि के लिए कभी नहीं बोलना होगा। हालांकि, रेडियो ऑपरेटर सुनेंगे। वाशिंगटन में वार्ता विफल होने पर एक संदेश टोक्यो पर हमला करने की अंतिम अनुमति होगी।

किसी भी नौसेना ने एक बेड़े में इतने सारे वाहक नहीं एकत्र किए थे। किसी भी नेवी ने किसी भी नंबर के एयरक्राफ्ट कैरियर के आसपास बेड़ा नहीं बनाया था। यदि जापानी हवाई अनिर्धारित और अक्षुण्ण हो जाता है, तो लगभग 400 टारपीडो बमवर्षक, गोता लगाने वाले बमवर्षक, उच्च ऊंचाई वाले बमवर्षक और लड़ाकू विमान अकगी, कागा, हिरु, सोरू, शोकाकु और जुइकाकू के उड़ान डेक से उठेंगे और सबसे बड़े और सबसे शक्तिशाली वितरित करेंगे। कभी समुद्र से हवाई हमला।

छह विमानों के वाहक को एक बेड़े में शामिल करते हुए, जापानी ने पर्ल हार्बर पर हमला किया जिसमें समुद्र से सबसे शक्तिशाली हवाई हमला हुआ। (हैसम हुसैन द्वारा दिए गए चित्र; सूत्र: विशेष विमान सेवा मंच; द्वितीय विश्व युद्ध डेटाबेस; तामिया निगम; सैन्य: Factory.com; संयुक्त: बेड़े.कॉम; मलबे: Site.com; जहाज: Bucket.com; विकिमीडिया संस)

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इस बात से अनभिज्ञ कि एक गुप्त बेड़ा हवाई के रास्ते में था, अमेरिकियों को पता था कि रेडियो ट्रैफिक की मात्रा से, सुदूर पूर्व में पर्यवेक्षकों से - कि कई अन्य इंपीरियल युद्धपोत फिलीपींस और शेष दक्षिण पूर्व एशिया की ओर बढ़ रहे थे। 27 नवंबर को, स्ट्राइक बेड़े के एक दिन बाद, हिटोकप्पु बे से निकलकर, वाशिंगटन में नौसैनिक अभियानों के प्रमुख हेरोल्ड स्टार्क का एक संदेश, प्रशांत क्षेत्र में अमेरिकी नौसेना के सभी चौकियों तक पहुंचा:

इस प्रेषण को युद्ध की चेतावनी माना जाता है क्योंकि जापान के साथ प्रशांत क्षेत्र में स्थिति के स्थिरीकरण के लिए एक्स नेगोशिएशन बंद हो गया है और जापान द्वारा एक आक्रामक कदम अगले कुछ दिनों के भीतर होने की उम्मीद है एक्स जापानी सैनिकों और नौसैनिकों के संगठन की संख्या और उपकरण टास्क फोर्स फिलीपींस थाई या क्र्रा प्रायद्वीप या संभवतः बोर्नियो एक्स के खिलाफ एक उभयचर अभियान का संकेत देते हैं, डब्ल्यूपीएल46 में सौंपे गए कार्यों को पूरा करने के लिए एक उपयुक्त रक्षात्मक तैनाती की तैयारी करते हैं।

संदेश में बुद्धिमत्ता की समृद्ध गुत्थियाँ थीं - युद्ध आसन्न है, वार्ता समाप्त हो गई है, जापानी लैंडिंग यहाँ और यहाँ हो सकती है - लेकिन केवल एक आदेश: एक उपयुक्त रक्षात्मक तैनाती को निष्पादित करें ताकि आप प्रचलित युद्ध योजना को अंजाम दे सकें। जान-बूझकर छोड़ा गया, किसी भी तरह का संकेत था कि तैनाती के उस प्रकार के रूप में क्या योग्य है, चाहे जहाजों को समुद्र में ले जाना, घड़ी के स्तर को ऊंचा करना, सुरक्षात्मक लड़ाकू विमानों को ऊपर भेजना या कुछ और। यह निर्णय प्राप्तकर्ताओं के लिए छोड़ दिया गया था। फ्लीट कमांडरों ने निर्णय और नेतृत्व का प्रदर्शन करके अपनी नौकरी पा ली थी। यदि हेरोल्ड स्टार्क ने अन्य सभी से ऊपर एक एकल प्रबंधकीय कार्यकाल का समर्थन किया, तो यह लोगों को यह बताना था कि आप क्या करना चाहते हैं, लेकिन यह कैसे करना है। लोगों ने उसे इसके लिए प्यार किया।

मनीला में - पर्ल हार्बर से 4, 767 समुद्री मील की दूरी पर - यह पहले से ही 28 नवंबर था जब स्टार्क की चेतावनी छोटे एशियाई बेड़े के कमांडर एडम थॉमस चार्ल्स हार्ट तक पहुंच गई थी। "वास्तव में, यह काफी सरल था, " हार्ट ने याद किया, जिसे टाइम पत्रिका ने "वीर लिटिल मैन" के रूप में वर्णित किया था, जो "शीतकालीन सेब के रूप में कठिन था।" युद्ध की चेतावनी का मतलब था कि "हम इस विस्फोट का इंतजार कर रहे थे, जैसे डिस्पोजल में इससे खतरे को कम करने के लिए, और यह कहा गया था कि रक्षात्मक तैनाती के सभी विवरणों को तय करने के लिए मौके पर कमांडरों को छोड़ दिया गया था। ”पास के जापानी ठिकानों से केवल कुछ सौ मील की दूरी पर बैठे और बैठे हुए, हार्ट ने अपनी पनडुब्बियों को बिखेरना शुरू कर दिया। उसके सतह के जहाज समुद्र में डालने लगे। एक बुद्धिमान व्यक्ति अपनी स्थिति में, उन्होंने कहा, "एक अपराधी की तरह सोता है, एक ही बिस्तर में दो बार नहीं।"

दूसरी ओर, पर्ल हार्बर में पैसिफिक फ्लीट, इसके विपरीत, दिनों और दिनों से गंभीर दूरी का आनंद लिया। फ्लीट युद्धपोतों (9), एयरक्राफ्ट कैरियर (3), क्रूजर (22), डिस्ट्रॉयर (54), पनडुब्बियों (23) और विमानों (सैकड़ों) की संख्या को देखते हुए यह अपना बचाव भी कर सकता है।

पैसिफिक फ्लीट के कमांडर एडम हसबैंड ई। किमेल को उस वर्ष के दौरान सभी ने संभावित जापानी आक्रामकता के बारे में वाशिंगटन से भेजी थी। उन्होंने बहुत सारे, वास्तव में, कि वाइस एड्म। विलियम एफ। हेल्सी, जिन्होंने फ्लीट कैरियर्स की कमान संभाली थी, और आने वाले युद्ध में विद्या का एक आंकड़ा बन जाएगा, उन्हें "भेड़िया" प्रेषण कहा जाता है। "इनमें से कई थे, " हैल्सी ने कहा, "और, जैसे कि सब कुछ जो प्रचुर मात्रा में दिया गया है, इंद्रियों को सुस्त होने की प्रवृत्ति है।"

ओहू पर नौसेना के पास लंबी दूरी के समुद्री जहाज थे, लेकिन पीबीवाई, जैसा कि फ्लोटप्लेन के रूप में जाना जाता था, सुदूर परिधि की व्यवस्थित, व्यापक खोजों के लिए कभी तैनात नहीं किया गया था। उन्होंने केवल उन "ऑपरेटिंग क्षेत्रों" का परिमार्जन किया जहां फ्लीट ने अभ्यास किया था, आमतौर पर ओहू के दक्षिण में, उन अभ्यासों के दौरान एक जापानी पनडुब्बी के खिलाफ एक चुपके, मोरपंखी शॉट के खिलाफ सावधानी बरतने के रूप में। लेकिन उन झाडूओं ने एक समय में कम्पास के केवल एक पतले चाप को कवर किया। मंदिरों में भूरे रंग की ओर सरकती नीली आँखों और रेतीले-ब्लॉन्ड बालों के साथ छह फुट के दो इंच के एक एडमिरल की बेहद खूबसूरत तस्वीर किमेल ने कहा कि अगर उन्होंने स्टार्क से चेतावनी मिलने पर हर बार एक व्यापक खोज शुरू की थी, पुरुषों और मशीनों को जला दिया जाएगा ताकि वे लड़ने के लिए अयोग्य हो जाएं। उसके पास ठोस जानकारी होनी चाहिए कि जापानी अपने खोज विमानों को लॉन्च करने से पहले उसके लिए आ रहा होगा।

जैसा कि उन्होंने 27 नवंबर को स्टार्क के नवीनतम एलरम को पढ़ा, किमेल और उनके अधिकारियों को "युद्ध की चेतावनी" वाक्यांश से हटा दिया गया, क्योंकि स्टार्क को उम्मीद थी कि वे होंगे। किमेल ने कहा, "मैंने न केवल पहले कभी भी नौसेना संचालन प्रमुख के साथ अपने पत्राचार में नहीं देखा, " मैंने इसे अपने सभी नौसेना के अनुभव में कभी नहीं देखा। इसी तरह, एक उचित रक्षात्मक तैनाती को निष्पादित करें, जिसने सभी को एक विषम स्थिति के रूप में मारा। एक अधिकारी ने कहा, "हम नौसेना में उस शब्द का उपयोग नहीं करते हैं।" लेकिन क्योंकि समग्र चेतावनी संदेश में कभी भी हवाई का उल्लेख नहीं किया गया था - केवल एडमिरल हार्ट के पास - किमेल और उनके लोगों ने कोई आसन्न खतरा नहीं देखा।

न ही सेना ने ओहू पर। उसी दिन किममेल के रूप में, सेना के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल वाल्टर सी। शॉर्ट ने वाशिंगटन से अपनी खुद की एक युद्ध चेतावनी प्राप्त की। ओहु को दो प्रेषण भेजे गए, प्रति सेवा एक अजीबोगरीब वास्तविकता परिलक्षित हुई कि किसी भी व्यक्ति ने वहां सेना की कमान नहीं संभाली। द्वंद्व आसानी से खराब धारणाओं को जन्म दे सकता है कि कौन क्या कर रहा था, और यह किया।

ओहू के लिए खतरे के बारे में सेना की चेतावनी में कुछ भी नहीं देखते हुए, शार्ट ने बाहरी खतरे के खिलाफ नहीं, बल्कि जापानी वंश के हजारों ओहू निवासियों के बीच दुबकने वाले साबुतों के खिलाफ पहरा देने का विकल्प चुना। एक सेना अधिकारी बाद में कहेंगे, हालांकि, उन्होंने हमेशा विश्वास किया था कि "हमें कभी भी स्थानीय जापानी के साथ कोई तोड़फोड़ की समस्या नहीं होगी। और हमने कभी नहीं किया। ”

प्रशांत बेड़े के लिए के रूप में, यह पहले की तरह पर ले जाएगा। जितना संभव हो उतने जहाजों के पर्ल को खाली करने का अभी समय नहीं था। यह किसी भी समय टारपीडो नेट को लटकाए रखने का समय नहीं था क्योंकि सभी जानते थे कि बंदरगाह टारपीडो के लिए बहुत उथला है। किमेल के कार्यालय की खिड़कियों के बाहर का बंदरगाह पहले के युग में जहाजों के लिए एक आदर्श आश्रय हो सकता था, लेकिन युद्धक विमान की उम्र में नहीं। यहां तक कि जमींदार सेना के अधिकारियों को भी पता था। "आपको बस इतना करना था कि जब फ्लीट सब अंदर था तब यहाँ से ड्राइव करके जाना था, " लघु ने कहा। "आप देख सकते हैं कि अगर वे गंभीर हमला करते तो वे चूक नहीं सकते थे .... जहाजों की संख्या के लिए बहुत कम पानी था।"

जापानी बम और टॉरपीडो से प्रभावित जलते हुए युद्धपोत यूएसएस वेस्ट वर्जीनिया की लपटों से लड़ने में नाविकों ने मदद करने के लिए अपनी नावों को खड़ा किया। (कांग्रेस के पुस्तकालय)

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जापान की बेतुकी आशा पूरी हुई: इसकी हड़ताल के बेड़े ने 12 दिनों तक प्रशांत को बिना पता लगाए रवाना कर दिया, जब तक कि प्रिवेट्स इलियट और लॉकार्ड ने 7 दिसंबर की सुबह अपने आस्टसीलस्कप पर स्पाइक को नहीं देखा। स्पाइक ने हमले के अग्रणी छोर का प्रतिनिधित्व किया, 183 विमानों। युद्ध के इतिहास में ऐसा कभी भी दूर से नहीं हुआ था - और कुछ 170 से अधिक विमानों का पालन किया जाएगा, जैसे ही वे हैंगर डेक से क्लियर किए गए लड़ाई डेक तक बढ़ गए थे।

कुछ बहस के बाद ही निजी लोगों ने प्राधिकरण में किसी को बताने का फैसला किया। जब उन्होंने फोर्ट शफर में सूचना केंद्र से संपर्क किया, तो सेना ने पाम हार्बर के पूर्व में कुछ मील की दूरी पर स्थित सेना के हथेली वाले मैदान को इसके बारे में भूल जाने के लिए कहा। उन्होंने आस्टसीलस्कप देखा क्योंकि अज्ञात विमानों ने दूरी को बंद कर दिया। 15 या 20 मील की दूरी पर, रडार अब ओहू से वापसी प्रतिध्वनित हो रहा है, क्लस्टर अव्यवस्था में गायब हो गया।

हमले के लिए चेतावनी के रूप में संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए एक जापानी विज्ञप्ति, वाशिंगटन में डिलीवरी के लिए 1 दिसंबर 7 दिसंबर, या 7:30 बजे हवाई में रखी गई थी। लेकिन हमले शुरू होने से पहले तक ट्रांसमिशन में देरी हो रही थी।

हवाई में यह 7:55 था जब एडमिरल किमेल ने अपनी वर्दी अभी तक नहीं पहनी थी, पर्ल को देखते हुए, अपने यार्ड में कदम रखा। विमान उतर रहे थे, चढ़ाई कर रहे थे, डार्टिंग कर रहे थे, हर पंखों पर चित्रित लाल गेंदें। ओहू का हर निवासी सैन्य विमानों को उपर से देखने का आदी था, लेकिन केवल अपने ही, और अपने जीवन के बाकी हिस्सों के लिए वे उन विदेशी लाल क्षेत्रों के झटके की बात करेंगे, जो संयुक्त राज्य अमेरिका के ऊपर उड़ रहे जापानी थे। किमेल के अगले दरवाजे के पड़ोसी ने उसे यार्ड में शामिल किया, दो असहाय गवाहों को उकसाया। उसके लिए, एडमिरल ट्रांसफ़ेक्टेड, अविश्वसनीय, उसका चेहरा "जितना वर्दी उसने पहना था उतना सफेद" लग रहा था।

टॉरपीडो बमवर्षकों ने अपने 2, 000 पाउंड के हथियारों को गिराने के लिए सीधे फ्लीट हेडक्वॉर्टर में स्किम किया, जो कि कीचड़ में नहीं फंसा लेकिन गुलाब, समतल किया गया और बंदरगाह की सतह के नीचे तब तक दौड़ता रहा जब तक कि वे बैटलस्लेव रो के पतवारों में नहीं धंस गए, जहां टारपीडो नेट नहीं थे। तीनों ने कैलिफ़ोर्निया को छेद दिया, अंतराल छेद खोल दिया। एक आधा दर्जन ने पश्चिम वर्जीनिया की सवारी की, जो तेजी से बंदरगाह के लिए टिप करने लगा; तीन, चार, फिर ओक्लाहोमा को अधिक पंचर किया, जो मिनटों में पलट गया, सैकड़ों पुरुषों को फंसाया; एक नेवादा को मारा। जब एक बम ने एरिजोना की फॉरवर्ड मैगज़ीन में विस्फोट किया, तो जहाज उबलते हुए, नीले-बैंगनी धुएं के एक हजार फुट के पहाड़ में गायब हो गया।

8:12 पर, किमेल ने अपने मुख्यालय को भगाया, भागते हुए प्रशांत युद्ध के पहले सच्चे संवाद को रेडियो से प्रसारित किया, फ्लीट को संबोधित किया-उसके वाहक कहीं और हुए, और जानने की जरूरत थी- और नौसेना विभाग को। "जापान के साथ शत्रुताएं पर्ल हार्बर पर हवाई हमले के साथ शुरू हुईं, " जो इस हमले के समापन के विचार से अवगत कराया। अभी शुरुआत थी।

अभी तक वहाँ बंदरगाह में, कुछ गहरा वीर स्थान ले रहा था। पर्ल हार्बर में उन्होंने दस महीनों तक कमान संभाली थी, किमेल ने अंतहीन प्रशिक्षण पर जोर दिया था, जो करने के लिए उचित चीज़ और होने के लिए उचित स्थान को जानने पर; अब वह प्रशिक्षण प्रकट हो रहा था। उसके लोगों ने बड़े जहाजों से, विध्वंसक और क्रूज़र से, छतों से और पार्किंग स्थल से, अपनी खिड़कियों के ठीक नीचे पनडुब्बियों के डेक से, शूटिंग शुरू कर दी। पाँच मिनट या उससे कम समय के भीतर, गोलियों और विमान-रोधी गोले का पर्दा उठने लगा, जो पहले हर कैलिबर के 284, 469 राउंड फ्लीट को खोल देता था। एक क्रोधित आक्रमणकारी ने शत्रु पर संतरे फेंके।

जापानी विमान लहरों में आते रहे जो अंतहीन लग रहे थे लेकिन दो घंटे तक चले। मालेस्ट्रोम के बीच, एक अज्ञात बंदूक से निकली गोली, इसके वेग ने खर्च किया, किमेल के कार्यालय में एक खिड़की को चकनाचूर कर दिया और उसे फर्श से टकराते हुए चोट के कारण दिल के ऊपर मारा। एक अधीनस्थ को अपने शब्दों को याद होगा: "यह दयालु होता अगर उसने मुझे मार दिया होता।"

अंत तक, 19 अमेरिकी जहाज नष्ट या क्षतिग्रस्त हो गए, और 2, 403 अमेरिकियों के बीच मृत या मरने वाले 68 नागरिक थे। आत्मघाती छवि के रूप में विनाशकारी अप्रत्याशित रूप से कुछ भी नहीं, अपने 165 वर्षों में राष्ट्र के लिए हुआ था। "अमेरिका अवाक है, " अगले दिन एक कांग्रेसी ने कहा, पर्ल के ऊपर धुएं, ईंधन और हार की गंध के रूप में। अमेरिकी वर्चस्व और जापानी हीनता को लेकर लंबे समय से चली आ रही धारणाओं को जहाजों के रूप में निश्चित रूप से पवित्र किया गया था। "आश्चर्यजनक सफलता के साथ, " समय ने लिखा, "छोटे आदमी ने बड़े साथी को जकड़ लिया है।" शिकागो ट्रिब्यून ने स्वीकार किया, "जापानी पायलटों के मनोबल के बारे में अब कोई संदेह नहीं हो सकता है, उनकी सामान्य क्षमताओं के बारे में उड़ान भरने वाले, या उनकी समझ के बारे में। विमानन रणनीति। ”अब यह स्पष्ट हो गया था कि विरोधी अमेरिकी जोखिमों को उठाने वाले जोखिमों को उठाएंगे और समस्याओं को हल करने और हथियारों का उपयोग करने के लिए अभिनव तरीके खोज सकते हैं। हमला "खूबसूरती से योजनाबद्ध था, " किमेल कहेंगे, जैसे कि जापानी ने समझ से परे एक करतब को अंजाम दिया था।

लेकिन यमामोटो सही था: जापान ने एक युद्ध शुरू किया था जो कभी भी नहीं जीत सकता था, एक नाराज और अब-समझदार अमेरिका के औद्योगिक सामना नहीं कर सकता था। हमले का सैन्य नुकसान - जैसा कि मनोवैज्ञानिक के विपरीत था - पहले कल्पना की तुलना में बहुत कम था। हवाई और फिर पश्चिमी तट पर शुरू हुए युद्धपोतों पर बुखार की मरम्मत। मिडवे की लड़ाई में फ्लीट जल्द ही अपना बदला ले लेगा, जब अमेरिकी वाहक पायलटों ने पर्ल को झटका देने वाले जापानी वाहकों में से चार को डूबो दिया था। और 2 सितंबर, 1945 को, युद्धपोत वेस्ट वर्जीनिया, अब 7 दिसंबर के घाव से बरामद किया गया, टोक्यो खाड़ी में जापानियों के आत्मसमर्पण के लिए नौसेना के गवाहों के बीच खड़ा था।