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कैसे न्यूयॉर्क शहर अपनी समुद्री आत्मा को फिर से खोज रहा है

"कूदो!" नौका के केबिन से चिल्लाया। "आप तीसरी आंख नहीं बढ़ाएंगे।" यह वह नहीं है जो मैं सुनना चाहता था, क्योंकि मैं एक कैटालिना के धनुष पर झुका हुआ था, जो आधी रात को डुबकी लगाने का साहस करता था। यह एक आदर्श गर्मियों की रात थी: अंधेरे पानी दर्पण-सपाट थे, और भाप से भरी हवा ने डेक को एक मखमली आलिंगन में लपेटा। लेकिन यह फ्रेंच रिवेरा, तुर्की तट या एड्रियाटिक का एक रमणीय कोने नहीं था। दो सौ गज की दूरी पर स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी को हरा दिया, उसकी स्वर्ण मशाल ने हडसन नदी में एक झिलमिलाता प्रतिबिंब डाला।

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न्यू यॉर्क वाटर्स: प्रोफाइल फ्रॉम द एज

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"हम न्यू यॉर्क हार्बर में तैरने के लिए सबसे साफ जगह पर हैं, " एवरम लुडविग, यॉट के अप्रभावी कप्तान और स्व-वर्णित "शहरी खोजकर्ता" को जारी रखा, जैसा कि उन्होंने लिबर्टी और एलिस द्वीपों, मैनहट्टन के बीच लंगर हासिल किया। क्षितिज हमारे पीछे चमक रहा है। "वहाँ कोई नदी यातायात नहीं है, कोई खलिहान नहीं है, कोई उद्योग नहीं है।" इससे भी बेहतर, समुद्र का ज्वार आ रहा था, उसने उत्साहित किया। फिर भी, आधा दर्जन अन्य यात्रियों, ब्रॉडवे अभिनेता और लुडविग के अभिनेत्रियों (जिनकी नौकरी के दिन फिल्म निर्माता, निर्देशक और उपन्यासकार हैं) ने युद्धरत नदी को देखा और अतीत में तैरते शवों के बारे में चुटकुले सुनाए। न्यूयॉर्क जलमार्ग की अस्वाभाविक प्रकृति 1920 के दशक से अमेरिकी शहरी विद्या का एक अभिन्न अंग रही है, जब उद्योग ने मुहाना के कई सीप बेड, अस्थायी स्विमिंग पूल और स्नानघरों को बंद कर दिया था। वुडी एलन ने मजाक में कहा कि जर्मन पनडुब्बियां द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान कोनी द्वीप समुद्र तटों के स्नान क्षेत्र में घुस जाएंगी, केवल प्रदूषण से नष्ट हो जाएगी। एक पूरे "सीनफेल्ड" एपिसोड, क्रेमर की पूर्वी नदी में तैरने की पागल योजना के इर्द-गिर्द घूमता है और वह निर्विवाद रूप से निर्वासित होने लगता है।

"यकीन है, मुझे याद है जब मैं टॉयलेट पेपर देखकर एक बच्चा था और 72 वीं स्ट्रीट पर डिस्चार्ज पाइप से कंडोम तैर रहा था, " लुडविग ने स्वीकार किया, जो चेल्सी में हर साल गर्मियों में अपनी नौका को बर्थ करता है। "लेकिन अब 14 अपशिष्ट जल उपचार संयंत्र हैं, और यह पूरी तरह से सुरक्षित है।" न्यूयॉर्क में मुख्य समस्या, उन्होंने मदद की, भारी बारिश के बाद आता है, जब तूफान नालियों में बह जाता है और बैक्टीरिया का स्तर बढ़ता है - लेकिन एक सप्ताह के लिए आसमान साफ ​​था ।

कहा जाए तो ज्यादा कुछ नहीं था। मैंने एक गहरी साँस ली, धनुष से सिर फँसाया, फिर न्यू जर्सी की ओर स्तन करने लगा।

मैं सौभाग्य से किसी भी परेशान चकत्ते के साथ नहीं उभरा। वास्तव में, यह मुक्ति का एक असंभावित क्षण था: मुझे ऐसा लगता था कि लेनपेन्ड भारतीयों में से एक, जिसे खोजकर्ता हेनरी हडसन ने रिपोर्ट किया था कि वह 1609 में अपने चंद्रमा हॉफ मून का अभिवादन करने के लिए निकला था, "कुछ डिब्बे में, कुछ तैराकी में।" प्रतिमा के रूप में। लिबर्टी ने मेरे ऊपर रोड्स के कोलोसस की तरह लूम किया, मैं एक जल-स्तर के दृश्य का आनंद ले रहा था जो कि कैल्विन कूलिज के राष्ट्रपति बनने से पहले बहुत कम लोगों ने देखा था, जब पीयर और खुशी की नावों से तैरना आम था।

और इन दिनों कई न्यू यॉर्कर पानी को फिर से खोज रहे हैं, शहरी वातावरण से मेरा रिश्ता फिर कभी वैसा नहीं होगा।

सेंट्रल पार्क के बाद मैनहट्टन में 550 एकड़ का हडसन रिवर पार्क सबसे बड़ा सार्वजनिक मनोरंजन क्षेत्र है। यह 1998 में "नदी का आनंद लेने के लिए न्यू यॉर्कर्स की क्षमता बढ़ाने" के लिए बनाया गया था। (जीना लीव) न्यू यॉर्कर्स ब्रुकलिन ब्रिज पार्क में पियर 6 पर वॉलीबॉल टूर्नामेंट में खेलते हैं, जो पूर्वी नदी के साथ 85-एकड़ सार्वजनिक मनोरंजन क्षेत्र है। (जीना लेवे) मैनहट्टन के पश्चिम की ओर हडसन रिवर पार्क में पियर 25, वाटरफ्रंट टहलने का आनंद लेने के लिए एक उपयुक्त स्थान है- या लघु गोल्फ के खेल में ले सकते हैं। (जीना लेवे)

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जब मैं पहली बार 1990 में मैनहट्टन गया था, तो यह भूलना आसान था कि न्यूयॉर्क शहर द्वीपों का संग्रह है (पांच बोरो में से केवल ब्रोंक्स मुख्य भूमि पर है) या इसमें 520 मील से अधिक समुद्र तट है, या तो सैन फ्रांसिस्को या सिएटल। यहां तक ​​कि यह याद रखना कठिन था कि न्यूयॉर्क हार्बर कभी दुनिया का सबसे व्यस्त था। हरमन मेलविले और वॉल्ट व्हिटमैन के चित्रण जब किनारे हर दिन शहर के चारों ओर घूमते हुए सैकड़ों घाटों और जलकुंडों के साथ मस्तूलों का जंगल थे, वहां जूल्स वर्ने की कल्पनाओं के साथ लग रहा था। हडसन और पूर्वी नदी के गोदामों को छोड़ दिया गया था, पियर्स के ढहने, एक बार पनपने वाले नौसैनिक ठिकानों का अपमान। मैं अपने अपार्टमेंट से दसवीं स्ट्रीट पर पूर्व या पश्चिम में टहलता हूं और इसे शारीरिक रूप से पानी तक पहुंचने के लिए संघर्ष करता हूं। मेलविले ने मोबी-डिक में इसे "मैनहट्टो का द्वीपीय शहर" के रूप में जाना, वाटरफ्रंट पर इतना अंत नहीं हुआ, जितना कि वेश्याओं द्वारा क्रूरतापूर्वक परिधीय राजमार्गों की एक उलझन में, और बहुत से अयोग्य कारों के लिए। शानदार समुद्री अतीत को जगाने का एकमात्र प्रयास, साउथ स्ट्रीट सीपोर्ट, एक पनीर मॉल था।

आज, वह निराशाजनक दृष्टि प्राचीन इतिहास की तरह प्रतीत होती है। न केवल अरबों डॉलर के सरकारी जलमार्ग की सफाई की गई है, बल्कि 1990 के दशक के अंत में शुरू हुई बड़ी और छोटी परियोजनाओं में से दर्जनों ने जीवन के लिए पानी के बहाव को रोकना शुरू कर दिया है। हडसन रिवर पार्क ने 1998 में चार्ज का नेतृत्व किया, मैनहट्टन के पश्चिमी किनारे को बाइक और जॉगिंग ट्रेल्स, खेल के मैदानों, उद्यानों और लघु गोल्फ कोर्स के साथ हरियाली के एक बैंड में बदल दिया। इसकी सफलता ने शहर के चारों ओर महत्वाकांक्षी नवीकरण परियोजनाओं की एक कड़ी को प्रेरित किया है, जिसमें पूर्व नदी के मैनहट्टन और ब्रुकलिन दोनों पक्षों के भू-भाग वाले पार्क शामिल हैं, टूटी-फूटी घाट को बदलने के लिए $ 170 मिलियन कृत्रिम द्वीप के रूप में इस तरह की विदेशी भविष्य की योजनाओं और पुनर्जीवित नौका सेवाएं। ग्रीनविच विलेज में। 2010 में, मेयर माइकल ब्लूमबर्ग के प्रशासन ने वाटरफ्रंट के लिए दस साल की योजना का मसौदा तैयार किया, जिसने राष्ट्रीय पुरस्कार जीता, जिससे न्यूयॉर्क शहरी नवीनीकरण का एक मॉडल बन गया।

आज, सभी रचनात्मक नए विकासों पर नज़र रखना मुश्किल है, जो कि न्यूयॉर्क की अराजकता की भावना में, अक्सर राज्य और शहर के विभागों, निजी उद्यम और सनकी व्यक्तियों के असहयोग के प्रयास हैं। यही कारण है कि, हडसन नदी में डूबे हुए, मेरी खुद की गर्मियों की परियोजना शुरू हुई। केवल पानी से यात्रा करके, मैं इस पौराणिक तट की गाथा को फिर से संगठित करूंगा, जो इसके वर्तमान पुनरुद्धार के तत्वों को खोल देगा। इस प्रक्रिया में, मुझे उम्मीद थी कि मुझे न्यूयॉर्क का एक अलग दृश्य मिलेगा, एक ऐसा शहर जो हाल ही में बिना रोक-टोक या खेद के अपने इतिहास को नष्ट करना पसंद करता है। मुझे जल्द ही पता चलेगा कि पानी अतीत के शौकिया पात्रों, जुनून वाले नाविकों, लुप्त हो रहे समुद्री स्थलों पर कब्जा करने वाले कलाकारों, और प्रकृतिवादियों के साथ आकर्षित होने वाले पात्रों की एक नाटकीय डाली को आकर्षित करता है, जो कि ईडेनिक परिदृश्य का सपना देखते हैं कि एफ। स्कॉट एग्जेराल्ड ने द ग्रेट गैट्सबी में बुलाया " नई दुनिया के ताजे, हरे स्तन। ”थोड़ी सी चुभन के साथ, यात्रा मुझे भूले हुए समुद्री दुनिया में ले जाएगी, यहां तक ​​कि आजीवन न्यू यॉर्कर का कोई विचार नहीं है।

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"हम इन दिनों वाटरफ्रंट 'न्यूयॉर्क के छठे बोरो' को कॉल करना पसंद करते हैं, लेकिन वास्तव में यह पहला बोरो है, " न्यूयॉर्क पार्क के नेशनल पार्क्स के कमिश्नर जोशुआ लैयर्ड ने देखा। (कुछ 20 साइटें हैं।) "यह शहर की भविष्यवाणी करता है, और इसे पनपने की अनुमति देता है।" इस व्यापक भूमि की भावना प्राप्त करने के लिए, उन्होंने ब्रुकलिन में गेटवे नेशनल रिक्रिएशन एरिया में हेड का सुझाव दिया - "अमेरिका का एकमात्र जंगली आश्रय है जो कर सकते हैं। मेट्रो से पहुँचा जा सकता है, ”लैयर्ड ने कहा।

ब्रुकलिन के अधिक घनी आबादी वाले कोनों में एक ट्रेन में निचोड़ा गया, मुझे यह कल्पना करना कठिन लगा कि 408 साल पहले हडसन को कंक्रीट के जंगल कैसे दिखते होंगे, जब उन्होंने "कई पहाड़ियों के द्वीप" को लंगर से तौला था, जो मूल अमेरिकी थे। कुछ 10, 000 वर्षों के लिए बसा हुआ है। जैसा कि एरिक डब्ल्यू सैंडरसन ने मन्नाहट्टा: ए नेचुरल हिस्ट्री ऑफ न्यू यॉर्क सिटी में बताया गया है, खोजकर्ता ने आज अमेज़न या कांगो बेसिन की तुलना में अधिक विविध पारिस्थितिकी तंत्र को ठोकर मार दी थी। इसके किनारे जंगल से घने थे और लोमड़ियों, ऊदबिलाव और जंगली जानवरों और इतने मेंढ़कों और पक्षियों के साथ थे कि नए लोगों के लिए शोर से सोना मुश्किल था। 1624 में न्यू एम्स्टर्डम की स्थापना करने वाले पहले डच फर व्यापारियों ने "हवा की मिठास" पर ध्यान दिया, मछली के साथ सीप और पानी के साथ घने कोमल समुद्र तट।

अब, जैसा कि मैंने सबवे से जमैका की खाड़ी तक अपना रास्ता बनाया, रॉकअवे पेनिनसुला से लगे एक अनूठे शहरी राष्ट्रीय उद्यान का हिस्सा और अपने स्वयं के कैंपग्राउंड के साथ पूरा हुआ, शताब्दियां दूर चली गईं। वास्तव में, मैं बैकवुड्स मेन में रहा हो सकता है, दलदल से घिरे पानी के विस्तार के लिए टकटकी लगाए और द्वीपों के साथ बिंदीदार, सिवाय इसके कि खाड़ी के एक दूर के किनारे और 747 के साथ विस्तारित आवास परियोजनाओं की एक पंक्ति दूसरे पर JFK हवाई अड्डे में स्ट्रीमिंग थी। ।

तात्विक अनुभव में जोड़ते हुए, अटलांटिक से एक गर्मी की आंधी खाड़ी को चीर रही थी। "आप खेल?" जॉन बेस्कालकिस, एक बेन्सनहर्स्ट-जन्मे पार्क रेंजर से पूछा, जैसा कि हमने मंथन तरंगों पर ध्यान दिया। सबसे प्राकृतिक स्थानों पर जाने के लिए, डस्सलाकिस ने कहा, हमें 11 मील प्रति घंटे के सिर वाली हवा के खिलाफ खुले पानी के एक मील में कश्ती करनी होगी। जल्द ही, हम स्प्रे के माध्यम से दुर्घटनाग्रस्त हो गए, डस्कलाकिस खुशी से चिल्लाया: "आप बस फिसलते हुए शहर के जीवन के तनाव को महसूस कर सकते हैं!" 1800 के दशक में, इन द्वीपों ने लगभग 1, 000 की आबादी का समर्थन किया, डस्कलाकिस ने कहा, मछुआरों और बतख शिकारी द्वारा प्यारे!, और हम औद्योगिक सौदेबाजी को चकमा दे रहे थे। 1930 के दशक में यहां एक अल्पकालिक कलाकार की कॉलोनी भी थी। ("पीने ​​के पानी की कमी उन्हें मिली। कलाकार बहुत व्यावहारिक नहीं हैं।") लेकिन खाड़ी के पानी की गुणवत्ता में गिरावट के कारण, वाणिज्य की मृत्यु हो गई। 1972 में, निकट-दिवालिया न्यूयॉर्क शहर ने राष्ट्रीय उद्यान सेवा में बमुश्किल बसे हुए विस्तार का दान दिया।

आधे घंटे बाद, हम एक रेत के थूक पर खुरचते थे जिसे खारे पानी के दलदल से ढँक दिया जाता था जिसे रफल बार कहते हैं। ये द्वीप और उनके मीठे पानी के कुंड और तालाब, पक्षियों के प्रवास के लिए एक महत्वपूर्ण निवास स्थान हैं, जिनमें से कई सर्दियों में आर्कटिक सर्कल से यहां उतरते हैं। जैसा कि हमने पता लगाया, उदाहरण के लिए सॉर्ट और कॉर्मोरेंट्स ने ओवरहेड झपट्टा मारा, कनाडा का भू-भाग गठन से उड़ गया और रेतीले उथले में झुलसे हुए केकड़े। डस्कलाकिस ने कहा, "किसी को भी इस बात का एहसास नहीं है कि यह कितना जंगली है।" "यह उल्लेखनीय है कि ब्रुकलिन के बीच में प्रकृति कितनी सही है।"

1817 में स्थापित द इयर इन, न्यूयॉर्क शहर का सबसे पुराना लगातार संचालित होने वाला बार है। अपने अधिकांश इतिहास के लिए, पब के मुख्य संरक्षक प्यासे नाविक थे। 1817 में स्थापित द इयर इन, न्यूयॉर्क शहर का सबसे पुराना लगातार संचालित होने वाला बार है। अपने अधिकांश इतिहास के लिए, पब के मुख्य संरक्षक प्यासे नाविक थे। (जीना लेवे)

थोड़े से प्रोत्साहन के साथ, जंगली दूसरे अनुचित शहर के कोनों में भी वापस आ गया है। 2003 में, न्यू यॉर्क रेस्टोरेशन प्रोजेक्ट, गायक बेट्टे मिडलर द्वारा स्थापित किया गया था, इनवुड के कठोर पड़ोस में हार्लेम नदी के किनारे पांच एकड़ जमीन को बहाल किया। शेरमन क्रीक पार्क अब देशी वुडलैंड्स, नमक मार्श और वेटलैंड्स प्रदान करता है। इस साल, दक्षिण ब्रोंक्स रिवरफ्रंट पर हेवन प्रोजेक्ट पर जमीन को तोड़ दिया जाएगा, जिससे राष्ट्र में सबसे गरीब कांग्रेस जिले में हरे रंग की एक समान स्लाइस बन जाएगी। "हडसन एस्ट्यूस ग्रह पर सबसे अधिक उत्पादक पारिस्थितिक तंत्र में से एक हुआ करता था, " निर्देशक डेबोराह मार्टन कहते हैं। "परिदृश्य लचीला है।"

यह न्यूयॉर्क के कई कलाकारों द्वारा साझा की गई एक धारणा है, जो साइट-विशिष्ट कार्यों को बनाने के लिए नदियों को लुभाते हैं। अपने जमैका बे साहसिक के बाद लंबे समय तक नहीं, मैंने पूर्वी नदी पर पियर 42 से साइकिल चलाई और परित्यक्त फुल्टन स्ट्रीट फिश मार्केट्स द्वारा जेनिफर वेन मा को वाटरफ्रंट के खाली स्लाइस में काम पर लगाया। बीजिंग में जन्मे वेन मा काली चीनी स्याही से पौधों को पेंट कर रहे थे, जिससे वे पस्त दिख रहे थे। "स्याही लकड़ी का कोयला आधारित है, इसलिए पौधे साँस ले सकते हैं और विकसित करना जारी रख सकते हैं, " उसने समझाया। जैसे-जैसे गर्मियों की प्रगति होती है, प्रकृति की अपरिवर्तनीयता को दर्शाते हुए, टेंडर ग्रीन शूट कालेपन से टकराते हैं। उन्होंने कहा कि जीवित कलाकृति को "समकालीन जीवन के तनाव से गुजर रहे लोगों के लिए एक रूपक" के रूप में कार्य किया गया। आने वाले हफ्तों में, यह न्यूयॉर्क के संपूर्ण तटरेखा के लिए एक प्रतीक भी लग रहा था क्योंकि यह क्षय के कगार से वापस आ गया था।

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शुरुआत से, न्यूयॉर्क समुद्री व्यापार पर निर्भर था, हालांकि शहर के विकास की दिशा में असंतोषजनक स्मृति अक्सर धुंधली होती है। मैनहट्टन के दक्षिणी सिरे पर आज के वित्तीय जिले में, गोदी से मूल डच गाय ट्रेल्स अब गगनचुंबी इमारतों के बीच टेढ़ी-मेढ़ी गलियां बन गई हैं। औपनिवेशिक युग के कुछ क्विक्सोटिक अवशेष जीवित हैं। शहर की सबसे पुरानी पक्की गली, स्टोन स्ट्रीट, जिसे ग्रेविस्टोन के आकार का कोब्लेस्टोन कहा जाता है, जिसे "बेल्जियम के ब्लॉक" के रूप में जाना जाता है, जो कि यूरोप से जहाजों की गिट्टी, या समुद्री डाकू कैप्टन किड की हवेली की जगह पर पहुंचा जा सकता है। पास में ही लवेलस टैवर्न के अवशेष हैं, एक बार जो ब्रिटिश गवर्नर के स्वामित्व में था, जो 1670 से 1706 तक संचालित था, जिसकी नींव अब फुटपाथ में स्थापित कांच के माध्यम से दिखाई देती हैं।

19 वीं शताब्दी के मध्य तक, न्यूयॉर्क दुनिया के सबसे व्यस्त बंदरगाह होने के रास्ते में वाणिज्य और अच्छी तरह से विस्फोट कर रहा था। व्हार्ट्स ने मैनहट्टन और ब्रुकलिन के दोनों किनारों को बढ़ा दिया, और नदियाँ घाट और अन्य वाटरक्राफ्ट से मोटी थीं। युग के कच्चे वातावरण की भावना पाने के लिए, मैंने न्यूयॉर्क उन्नीसवीं शताब्दी सोसायटी से संपर्क किया। सदस्यों ने सुझाव दिया कि हम डेड रैबिट किराने और ग्राग में मिलते हैं, जो वाटर स्ट्रीट पर एक सैलून है - जैसा कि नाम से पता चलता है, मूल तटरेखा को चिह्नित किया गया है, जहां दुनिया भर के कतरनों ने एक बार अपने गैंगप्लैंक को फेंक दिया था। दो बेलफास्ट लड़कों द्वारा स्थापित, बार में आयरिश आप्रवासी पानी के छेद को उकसाता है, साथ ही फर्श पर चूरा और व्हिस्की के घूंट भी चाय की चुस्कियों में परोसे जाते हैं।

सोसाइटी आधे उपायों से कुछ नहीं करती है: एक आधा दर्जन सदस्यों ने फुल पीरियड ड्रेस, ऊनी कमरकोट, मोनोकल्स और शीर्ष टोपी वाले पुरुषों, महिलाओं को हलचल वाले कपड़े और बोनट में बदल दिया। रेचल क्लिंगबर्ग ने कहा, "सम्मानित लोग इन गोदी क्षेत्रों में कभी नहीं आएंगे, " सचिव ने देखा, क्योंकि उसने बर्फीले तारों के बेजान तारों को अपनी चमकदार स्कर्ट बसाया था। “यह खतरनाक था, यह गंदा था, हर जगह गिरोह और नदी समुद्री डाकू थे। वास्तव में, यहाँ आने के लिए वास्तव में केवल दो कारण थे, शराब और वेश्याएँ। ”जैसा कि उन्होंने कहा, एक गेंदबाज टोपी में एक और सदस्य डेनी डेनियल ने अपनी यात्रा की प्राचीन वस्तुओं की प्रदर्शनी, दिलचस्प चीजों के संग्रहालय से समुद्री अवशेष का एक संग्रह तैयार किया- एक पॉकेट टेलिस्कोप ("19 वीं सदी का जीपीएस"), एक हाथ से क्रैंक किया गया फोनोग्राफ, जिसमें समुद्री चिंटियों की क्रैकिंग रिकॉर्डिंग और एक जहाज का फॉगहॉर्न खेला जाता था, जिसके कानों में ब्लास्ट के बाद नियमित अंतराल पर बार ग्राहक कूदते थे। एक चरण में, समूह ने एक नाविक की गाँठ में एक मुख्य भार को एम्बेड करने के लिए रोका, जिसे "बंदर की मुट्ठी" कहा जाता था, जिसका उपयोग सड़क गिरोह द्वारा एक डकैती के रूप में किया जाता था। "यह अभी भी न्यूयॉर्क शहर में अवैध है!" क्लिंगबर्ग ने आनन्दित किया।

जब हम कांच के टावरों की भयानक फ्लोरोसेंट चमक में बाहर चले गए, सदस्यों ने "1835 की आग" विलाप किया, जैसे कि यह कल हुआ था। हम ब्रिज कैफे में समाप्त हो गए, जो न्यूयॉर्क के सबसे पुराने वाटरफ्रंट सराय में से एक है, जो 2012 में तूफान सैंडी के तट पर बहने के बाद से ऊपर चढ़ गया था; हाईवे के पार नहीं, साउथ स्ट्रीट सीपोर्ट को अधिक व्यावसायिक कारण से बंद कर दिया गया, हॉवर्ड ह्यूजेस कॉरपोरेशन द्वारा वित्त पोषित एक मल्टीमिलियन-डॉलर फेस-लिफ्ट, जिसमें जीन-जार्ज वोंगेरिचेन की पसंद के अनुसार upscale बुटीक और रेस्तरां की योजना थी। यह पड़ोस के लिए काफी संक्रमण रहा है। 1850 के दशक में, पास के फाइव पॉइंट्स क्षेत्र से हुडलम्स अंधेरे के बाद घूमते थे, और मधुशालाएं कैट-कैट मैगी के रूप में ऐसे रेप्रोबेट्स के घर थीं, जिन्होंने कथित तौर पर अपने दांतों को तीखे बिंदुओं के लिए दायर किया था, और बाउंसर जैसे 'एम अप जैक मैकमैनस' अर्ध-मिथकीय आंकड़े, जो हर्बर्ट असबरी के कर्कश इतिहास द गैंग्स ऑफ न्यूयॉर्क और इससे भी अधिक विभ्रमपूर्ण मार्टिन स्कोर्सेस फिल्म को आबाद करते हैं। परिणाम, क्लिंगबर्ग, वाटरफ्रंट की एक विरोधाभासी दृष्टि थी। क्लिंगबर्ग ने कहा, "न्यू यॉर्क के लोग वाइस और क्राइम के लिए एक सेटिंग के रूप में अपने रुख को कभी नहीं हिला सकते।" “19 वीं सदी में, शहर व्यापार पर पनप गया। लेकिन फिफ्थ एवेन्यू शहर का सबसे ग्लैमरस संबोधन बन गया क्योंकि यह नदियों से सबसे दूर का संभावित स्थान था। "

न्यूयॉर्क के वाटरफ्रंट इतिहास की छिपी हुई गहराई की झलक पाने के लिए, सदस्यों ने सुझाव दिया कि मुझे समय पर वास्तव में जमे हुए एक साइट पर जाने की अनुमति मिलनी चाहिए: एलिस द्वीप का परित्यक्त अस्पताल, प्रसिद्ध आव्रजन हॉल से परे एक भूतिया 22-इमारत परिसर, जहां 12 मिलियन से अधिक आवक है संयुक्त राज्य अमेरिका को 1892 से 1954 तक संसाधित किया गया था। किसी भी स्कूली छात्र के रूप में या कम से कम किसी ने भी, जिसने गॉडफादर भाग II देखा है - अमेरिकी डॉक्टरों की टीम संक्रामक रोगों के लिए हर यात्री की जांच करेगी, और एक विशेष क्लिनिक में बीमार को शांत करेगी। (यंग वीटो एंडोलिनी, "विटो कोरलियोन" के रूप में गलत पंजीकृत, चेचक के लिए हिरासत में है।) आज, परिसर गोथिक भव्यता में क्षय कर रहा है। फेरी भीड़ से खुद को अलग करने के बाद, मैंने जॉन मैकइन्स को बाहर निकाल दिया, एक चांदी के बकरे के साथ एक रिटायर जो अभिनेता रॉबर्ट डी नीरो के लिए एक निजी दौरे का मार्गदर्शन करने से ताज़ा था। McInnes ने मुझे एक सख्त टोपी सौंपी और मुझे साइन चिल्लाते हुए STOP से आगे बढ़ाया! प्रवेश न करें। "एक बार जब आप इस बिंदु को पारित करते हैं, तो आप अतिचार कर रहे हैं, " उन्होंने चेतावनी दी। यहां तक ​​कि पार्क रेंजर्स भी बिना अनुमति के नहीं जा सकते।

अस्पताल "गिरफ्तार क्षय" की स्थिति में है - लेकिन अभी मुश्किल से गिरफ्तार किया गया है। गलियारे टूटे हुए कांच, गिरे हुए प्लास्टर और मृत पत्तियों से भरे हुए हैं, और कई ऑफ-लिमिट रूम काले मोल्ड से भरे हुए हैं। जैसे ही हम चले, पक्षियों ने हमारे ऊपर झपट्टा मारा; कई बिंदुओं पर, पेड़ टूटी खिड़कियों के माध्यम से बढ़ रहे थे, और एक मामले में, ज़हर आइवी लता। एक भयानक सन्नाटे ने हमें घेर लिया। ("आपके पास न्यूयॉर्क में कहीं और यह एकांत नहीं है। शायद पूरे पूर्वोत्तर अमेरिका में नहीं है।") छाया में कलाकृतियों द्वारा प्रेतवाधित माहौल को गहरा किया गया था। मूल रोगियों, नर्सों और डॉक्टरों की बढ़ाई गई तस्वीरों को फ्रांसीसी कलाकार "जेआर" के रूप में जाना जाता है, जो कि सदी के पुराने आंकड़ों की टकटकी को प्रत्यक्ष और शोकाकुल कर रहे हैं, उन रोगियों की पीड़ा को प्रकट करते हुए प्रकट किया गया है जो अपने से अलग हो गए थे। परिवारों और घबरा गए कि उन्हें घर भेज दिया जाएगा। "JR ने कहा कि उसने पूरे परिसर में आँसू बहाए, " McInnes ने कहा।

हम सबसे गंभीर मामलों के लिए आइसोलेशन वार्ड में समाप्त हो गए, निजी कमरों में स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी के शानदार दृश्य पेश करते हैं, साथ ही तपेदिक पीड़ितों के लिए "थूक सिंक" भी हैं। उन्होंने कहा, "आपके पास प्रतिमा के बारे में जितने बेहतर विचार थे, उतनी ही कम संभावना थी कि आपको अमेरिका में जाने दिया जाएगा।" "या कि आप जीवित रहेंगे।" लेकिन दुखद आभा के बावजूद, आज अस्पताल के बारे में सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह कितना मानवीय था। फ्लोरेंस नाइटिंगेल की एक डिज़ाइन पर आधारित अत्याधुनिक सुविधा ने हर तीसरे वर्ग के आप्रवासी को मुफ्त स्वास्थ्य देखभाल की पेशकश की, जिनमें से कई ऐसे किसान थे जिन्होंने अपने जीवन में कभी डॉक्टर को नहीं देखा था या ऐसा पौष्टिक भोजन नहीं खाया था। लाख या तो रोगियों में से जो यहां रुके थे, केवल 3, 500 की मृत्यु हो गई; विशाल बहुमत को प्रवेश दिया गया।

"अमेरिका का उनका पहला स्वाद अजनबियों की दया थी।"

गिल्डड एज सोशल स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर, न्यूयॉर्क के जलमार्गों का उपयोग अवकाश के लिए किया जाने लगा। रॉबर बैरन्स लॉन्ग आइलैंड साउंड के सहवर्ती किनारों के परिभ्रमण के लिए अपने लक्जरी नौकायन शिल्प शहर को बर्थ करेंगे। यहां तक ​​कि कम अजीब, फ्लोटिंग बाथ के लिए भी, सीपों के किनारे सीप वाले बजरे, ऊंचे-ऊंचे ट्रेनों को ब्रुकलिन के समुद्र तटों तक दौड़ाया गया और खुशी के स्टीमर ने नदियों का दौरा किया। आज, उस पानी से प्यार करने वाली मनोरंजक आत्मा की वापसी गवर्नर्स आइलैंड द्वारा की जाती है, जो कि अमेरिकी सेना और तटरक्षक बल के संरक्षण के लिए अचल संपत्ति का एक रणनीतिक टुकड़ा था। विक्टोरियन बैरक और सिविल युद्ध में वापस डेटिंग करने वाले अधिकारियों की हवेली के साथ लाइन में, इसका अधिकांश हिस्सा 2003 में संघीय सरकार द्वारा न्यूयॉर्क के लोगों को $ 1 में बेचा गया था। तब से, यह कला शो, संगीत, साहित्य उत्सव और "रेट्रो नोव्यू" नृत्य कार्यक्रमों के लिए सेटिंग बन गया है।

संदेह के बिना, अतीत में सबसे नाटकीय कदम वार्षिक जाज आयु लॉन पार्टी है। जैसे ही अगस्त की गर्मी इकट्ठी हुई, मैं शानदार बैटरी मैरीटाइम बिल्डिंग, कच्चा लोहा, रंगीन टाइलों और सना हुआ ग्लास के एक बीक्स-आर्ट्स कन्फेक्शन में एक फेरी टर्मिनल की ओर बढ़ गया, जहाँ 1920 के दशक में सैकड़ों न्यू यॉर्कर पास के मेट्रो स्टॉप से ​​परिवर्तित हो रहे थे- विंटेज स्पैट्स और धनुष संबंधों में पुरुष, पतली फ्लैपर पोशाक में महिलाएं, घुटने की लंबाई वाली मोतियों और क्लोच टोपी के साथ। मैनहट्टन शहर के पानी से केवल मिनटों की दूरी पर, गवर्नर्स आइलैंड के पास एक अन्य हवा में उड़ने वाली कार है, एक कार-मुक्त नखलिस्तान है जहाँ ट्रेल्स पर केवल आवाज़ें लहरों और साइकिल की घंटियों की झंकार हैं। विलो पेड़ों की छाया में, एक दस-टुकड़ा बैंड, माइकल एरेनेला और उनके ड्रीमलैंड ऑर्केस्ट्रा, जैज मानकों से बाहर निकल गए, जबकि ज़ीफ़ेल्ड फोलीज़ की शैली में अनुक्रमित शो-गर्ल ने प्रदर्शन किया। लिंडी हॉप के लिए सैकड़ों लोगों ने डांस फ्लोर पर कदम रखा, जबकि स्ट्राइक अप द बैंड और फ्लैपर्स डिलाइट जैसे नामों के साथ ल्यूरिड कॉकटेल बह गया। जे गट्सबी ने घर पर सही महसूस किया होगा।

लोअर मैनहट्टन से बस एक छोटी नौका की सवारी, गवर्नर्स आइलैंड अपनी जैज़ एज लॉन पार्टी के साथ प्रत्येक गर्मियों में हजारों न्यू यॉर्कर को अपने तटों पर आकर्षित करता है। लोअर मैनहट्टन से बस एक छोटी नौका की सवारी, गवर्नर्स आइलैंड अपनी जैज़ एज लॉन पार्टी के साथ प्रत्येक गर्मियों में हजारों न्यू यॉर्कर को अपने तटों पर आकर्षित करता है। (जीना लेवे)

सेटों के बीच एक विराम में, मैं एक रेट्रो पार्टी के प्रकृति-प्रेमी संस्करण की तलाश करने के लिए द्वीप के दक्षिण की ओर भटक गया: बिलियन ऑयस्टर प्रोजेक्ट, जिसका उद्देश्य सीप रीफ़्स को पुनर्स्थापित करना है जो एक बार पूरे 220, 000-एकड़ हडसन मुहाना को सौंप दिया था । शहरी असेंबली न्यूयॉर्क हार्बर स्कूल के 2008 में शुरू होने वाले अन्य पर्यावरणीय पहलों से यह परियोजना विकसित हुई, एक अद्वितीय पब्लिक हाई स्कूल जिसका पाठ्यक्रम नौकायन, गोताखोरी, समुद्री जीव विज्ञान और जलीय कृषि शामिल है। स्क्वाट ब्रिक स्कूल की इमारत के अंदर, प्रोजेक्ट के निदेशक, पीटर मालिनोवस्की, ब्लॉक आइलैंड साउंड के एक सीप के ब्रूक्स 32 वर्षीय बेटे ने मुझे एक प्रयोगशाला के आसपास दिखाया जो विक्टर फ्रेंकस्टीन को पसंद आया होगा। यह 60-गैलन साइलो से भरा था जो प्लास्टिक पाइप से जुड़ा था और विकास के विभिन्न चरणों में सीपों से युक्त था। "हम न्यूयॉर्क के रेस्तराँ से पूछते हैं कि उन्होंने हमें अपने इस्तेमाल किए हुए गोले दिए, " मलिनोवस्की ने समझाया, क्योंकि वह एक मोलस्क से बाहर आया था। जंगली सीप से लार्वा फिर नरम अंदरूनी से जुड़ जाते हैं। "जब उनके पास अपने स्वयं के गोले होते हैं, तो हम उन्हें बंदरगाह में डालते हैं।" अपनी बात समझाने के लिए, उन्होंने माइक्रोस्कोप के नीचे 2-दिवसीय लार्वा में से एक को रखा, जहां यह एक बच्चे के विदेशी की तरह फुहार पड़ा।

अब तक 16.5 मिलियन सीपों को गवर्नर्स द्वीप से ब्रोंक्स नदी तक बेड के लिए फिर से भेजा गया है - अभी भी इस परियोजना के नाम पर विकसित अरबों का एक छोटा सा हिस्सा है। "बेशक, पुराने दिनों में सीप ने 200, 000 एकड़ मुहाना को कवर किया था, इसलिए यह बाल्टी में सिर्फ एक बूंद है, " उसने कबूल किया। "शायद हमें इसे सौ बिलियन सीप प्रोजेक्ट कहा जाना चाहिए।"

पिछले दशकों में न्यू यॉर्क के पानी की गुणवत्ता में आम तौर पर सुधार हुआ है, मालिनोवस्की ने कहा, शैड, विशाल धारीदार बास और स्टर्जन के साथ अब मछली की जा रही है (भले ही खाने का कोटा एक महीने तक सीमित हो, और बच्चों या गर्भवती महिलाओं के लिए कोई नहीं) । लेकिन बहुत कम संभावना है कि हम जल्द ही किसी भी समय रेस्तरां में विलियम्सबर्ग ब्लोंड सीप पर भोजन करेंगे। "यह अभी भी न्यूयॉर्क कस्तूरी खाने के लिए अवैध है, और वे आपको बीमार कर देंगे, " उन्होंने कहा। “जब तक कच्चे सीवेज कभी बंदरगाह में जा रहे हैं, हम उस बातचीत को नहीं कर सकते। यदि हमें एक इंच बारिश होती है, तो तूफान नालियों में बह जाता है। ”

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1898 के बाद काम करने वाला वाटरफ्रंट वास्तव में अपने आप में आ गया, जब विभिन्न नगर पालिकाओं और स्वतंत्र शहर ब्रुकलिन को मैनहट्टन के साथ मिलकर आधुनिक न्यूयॉर्क शहर बनाया गया। मैनहट्टन बोरो इतिहासकार, माइकल मिस्टेलियन बताते हैं, "विलय का उद्देश्य एक प्रशासन के तहत बंदरगाह सुविधाओं को एकजुट करना था।" "वास्तव में, अगर यह बंदरगाह के लिए नहीं था, तो न्यूयॉर्क शहर जैसा कि हम जानते हैं कि यह अस्तित्व में नहीं होगा।" सबूत अभी भी शहर की मुहर पर है, वह कहते हैं, जिसमें एक मूल अमेरिकी और एक नाविक का उपयोग कर नाविक शामिल है।, एक भारित रेखा का उपयोग गहराई को मापने के लिए किया जाता है।

इस कदम ने शहर को 20 वीं सदी के समुद्री बिजलीघर में बदल दिया। विशाल सागर लाइनर और व्यापारी जहाजों की छवि मिडटाउन गगनचुंबी इमारतों के द्वारा बनाई गई हडसन नदी के घाटों पर फैली हुई है, जिसने अपनी भविष्य की महत्वाकांक्षा के साथ दुनिया को चकित कर दिया, एक आगंतुक को प्रेरित किया, जर्मन फिल्म निर्देशक फ्रैंच लैंग ने मेट्रोपोलिस बनाने के लिए।

कैप्टन विलियम किड, जिन्हें 1701 में समुद्री डकैती की कोशिश और फांसी दी गई थी, के पास शहर में एक भव्य घर था। (लाइब्रेरी ऑफ़ कांग्रेस प्रिंट्स एंड फ़ोटोग्राफ़्स डिवीज़न) अपनी 1609 यात्रा पर, हेनरी हडसन ने अल्बानी (अपने जहाज की प्रतिकृति) के रूप में महान नदी को बहाया। (Alamy)

इस पौराणिक क्षण को याद करने के लिए, मैं एरिक स्टिलर से मिलने गया, जिसकी कंपनी मैनहट्टन कायक हर साल लगभग 8, 000 लोगों को नदी पर अपनी और अधिक तीव्रता से शहरी क्षेत्र में पहुंचाता है। उनके कार्यालय तक पहुँचने के लिए, मैं 42 वीं स्ट्रीट के साथ, पॉन 64 तक, निओ-स्पैंगल्ड टाइम्स स्क्वायर और ब्रॉडवे सिनेमाघरों के सामने से गुजरा, जो कि USS निडर के गरिमामयी विमानवाहक-वाहक-संग्रहालय की छाया में स्थित है। जैसे-जैसे शाम ढलने लगी और घाटों और पुलिस शिल्पों में तेजी आने लगी, वैसे-वैसे बेकार हो गए, हम एम्पायर स्टेट और क्रिसलर इमारतों से चमकती सुनहरी रोशनी की प्रशंसा करने के लिए हडसन के साथ दक्षिण की ओर बढ़ गए। लहर-स्तर से, यह देखना आसान था कि थॉमस वुल्फ ने अपने 1940 के निबंध "अमेरिका का वादा" में "हमारे गहनतम रे" मैनहट्टन के विशाल द्वीप के बिखरे हुए प्रारूप को क्यों उकेर दिया, "या क्यों ट्रूमैन कपोट ने द्वीप को" वर्णित किया एक हीरा हिमखंड ”1948 में।

न्यूयॉर्क के समुद्री उद्योग का उच्च पानी का निशान द्वितीय विश्व युद्ध था। लेकिन 1954 तक, जब मार्लन ब्रैंडो ऑन द वॉटरफ्रंट में दिखाई दिए, तो एक महान परंपरा बुरी तरह से बिगड़ गई थी। हवाई यात्रा यात्री लाइनर की जगह ले रही थी, कंटेनर शिपिंग को न्यू जर्सी में ले जाया जा रहा था और वाटरफ्रंट उद्योग ढह रहे थे। फिल्म रिपोर्टर मैल्कम जॉनसन द्वारा पुलित्जर पुरस्कार विजेता 1948 जांच पर आधारित थी, जिसने संगठित अपराध और गोदी की हिंसा को एक जंगल, एक बाहरी सीमा के रूप में सनसनीखेज लिखा था। जल्द ही, पियर्स और गोदामों को छोड़ दिया गया था, जनरल। इलेक्ट्रिक हडसन को पीसीबी के साथ जहर दे रहा था और पूर्वी नदी उखड़ गई थी और ब्रुकलिन ब्रिज के बेस के आसपास जंग खा रही कारों के साथ एक वास्तविक फैक्ट्री बन गई थी।

आज, जैसा कि वर्तमान ने हमारे कश्ती को दक्षिण में ले जाया, हाल ही में वाटरफ्रंट का पुनरुद्धार एक सिनेमा असेंबल की तरह सामने आया। हडसन रिवर पार्क की सफलता ने सेंट्रल पार्क के बाद शहर में सबसे बड़ा खुला स्थान खोला, और 2003 में एक अवांट-गार्ड रिचर्ड मीयर अपार्टमेंट इमारत ने नदी के लिए एक भूमि की शुरुआत की, जो जल्द ही रियल एस्टेट एजेंटों द्वारा नामित किया गया था "गोल्ड कोस्ट "क्रेन अब कभी भी अधिक चमकदार लक्जरी कोंडो, साथ ही साथ हडसन यार्ड के विशाल निर्माण स्थल, एक रेल डिपो पर 28 एकड़ के विकास, अमेरिकी इतिहास में सबसे बड़ी निजी अचल संपत्ति परियोजना पर मंडराते हैं। लगता है रचनात्मकता का कोई अंत नहीं है। अरबपति एंटरटेनमेंट टाइकून बैरी डिलर ने पियर 55 को बदलने के लिए एक अपतटीय प्लेटफ़ॉर्म पर $ 170 मिलियन पार्क की फंडिंग की है, जो घाट के बगल में है जहां 1912 में टाइटैनिक के बचे लोग उतरे थे (उन्हें पास के जेन होटल में रखा गया था, और मुड़ने के लिए योजना बनाई गई है। एंथोनी बॉर्डेन द्वारा अमेरिका की सबसे बड़ी खाद्य अदालत की देखरेख सहित एक वाणिज्यिक परिसर में अपमानजनक कुन्नार्ड लाइन घाट। मैनहट्टन के दूसरी ओर, पूर्वी नदी पार्क को ढलान वाली मिट्टी की दीवारों, या बरम, नमक प्रतिरोधी वनस्पति और पॉप-अप समुद्री दीवारों के साथ परिदृश्य के लिए पिछले साल $ 335 मिलियन की योजना को मंजूरी दी गई थी। उपनाम "द ड्रायलाइन", पुनर्निर्मित पार्क तूफान ईस्ट की रक्षा करेगा जो तूफान सैंडी के साथ आया था और एक सुंदर रिवरफ्रंट मनोरंजन स्थान के रूप में अच्छे मौसम में कार्य करेगा। अधिक मामूली पैमाने पर, उत्तरी अटलांटिक में ग्रांड बैंक्स मछली पकड़ने के बेड़े से शेरमैन ज़्विकर स्कूनर जैसे ऐतिहासिक जहाजों को जंगली लोकप्रिय रेस्तरां-बार में बदल दिया गया है। अभी भी अन्य परियोजनाओं में विज्ञान कथाओं की अंगूठी है। 2020 में, दुनिया का पहला सेल्फ-फ़िल्टरिंग स्विमिंग पूल, + POOL, ईस्ट नदी में खुलेगा। किकस्टार्टर अभियानों द्वारा वित्त पोषित, बैक्टीरिया के सभी लक्षणों को दूर करने के लिए एक त्रिस्तरीय निस्पंदन प्रणाली विकसित की गई थी। संभावना ने लंदन, रोम और बैंकॉक सहित पानी के उपेक्षित निकायों पर स्थित कई अन्य विश्व शहरों का ध्यान आकर्षित किया है। "न्यू यॉर्क सिटी अंतिम परीक्षण का मैदान है, " + पीओओएल निदेशक, आर्ची ली कोट्स ने कहा। एक फ्रैंक सिनात्रा गीत की तरह लग रहा है, उन्होंने कहा, "अगर हम इसे यहाँ कर सकते हैं, तो हम इसे कहीं भी कर सकते हैं।"

2007 से, वाटरफ्रंट एलायंस नामक एक गैर-लाभकारी संगठन असमान विचारों और प्रबंधन प्रयासों को समन्वित करने की कोशिश कर रहा है, इसलिए मैं अपने अधिकारियों के साथ उनके वार्षिक शहर जल दिवस समारोह में शामिल हुआ। क्लिपर सिटी में नौकायन, स्मिथसोनियन इंस्टीट्यूशन में पाई गई योजनाओं से निर्मित एक 1850 के दशक की दो-मस्त नाव की प्रतिकृति, हमें नेशनल पार्क सर्विस, कोस्ट गार्ड, एक नगर परिषद सदस्य के प्रतिनिधियों द्वारा आशावादी भाषणों के साथ रीगल किया गया था जो एक वार्षिक में शामिल होते हैं हडसन और सेना के कोर ऑफ इंजीनियर्स में ट्रायथलॉन दौड़, जो तूफान सैंडी से नुकसान की मरम्मत कर रहा है।

"21 वीं सदी के वाटरफ्रंट को सरकार की आवश्यकता होगी, " एलायंस के अध्यक्ष और सीईओ, रोलांड लुईस ने कहा। "पीढ़ियों के लिए, मार्गदर्शक बल वाणिज्य था - जहाज, चप्पल, यहां तक ​​कि भीड़ को कुशलता से बंदरगाह चलाने में हिस्सेदारी थी। लेकिन अब यह हमारे, लोगों के स्वामित्व और संचालित है! ”नतीजतन, यह गतिविधि के जेब में" बालनिकीकृत "हो गया है। "हमें एक समग्र योजना की आवश्यकता है, " लुईस ने कहा। “पानी एक असत्य संपत्ति है जो दुनिया को न्यूयॉर्क के लिए आकर्षित करेगा। यह शहर का उतना ही हिस्सा होना चाहिए जितना कि रियो या हांगकांग में। ”

1966 में बंद, ब्रुकलिन नेवी यार्ड अब 330 किरायेदारों के साथ एक संपन्न औद्योगिक पार्क है। यार्ड की प्रसिद्ध सूखी गोदी GMD शिपयार्ड कॉर्प (Gina LeVay) के स्वामित्व में है ब्रुकलिन ग्रेंज न्यूयॉर्क शहर में दो छत के खेतों का संचालन करता है। मिश्रित सब्जियां ब्रुकलिन नौसेना यार्ड में बिल्डिंग नंबर 3 के ऊपर बढ़ती हैं। (जीना लेवे) न्यूयॉर्क देश का तीसरा सबसे व्यस्त कंटेनर पोर्ट है (एक टग्बोट एक मालवाहक जहाज को रेड हुक कंटेनर टर्मिनल की ओर धकेलता है)। (जीना लेवे) मोरन टोइंग के एक कर्मचारी ने पोर्ट नेवार्क कंटेनर टर्मिनल में एक मालवाहक जहाज को टगबोट में बांध दिया। (जीना लेवे) ब्रुकलिन ग्रेन में एक कार्यकर्ता, ब्रुकलिन नौसेना यार्ड में छत पर स्थित है, इंद्रधनुष इंद्रधनुष उठाता है। (जीना लेवे)

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हर कोई बहादुर नए वाटरफ्रंट का प्रशंसक नहीं है, जो कि किरकिरा उद्योग के बजाय मनोरंजन और आवासीय विकास पर ध्यान केंद्रित करता है। न्यूयॉर्क वाटर्स: प्रोफाइल ऑफ द एज के लेखक बेन गिबर्ड कहते हैं, "मैं एक रोमांटिक हूं।" “मैं अपने काम करने वाले टग्स, उसके सड़ने वाले खड्डों और बर्बादी की अस्पष्ट भावना के साथ पुराने बंदरगाह से प्यार करता था। यह सिर्फ इतना सुंदर था। इसके सभी पार्कों के साथ नया संस्करण सामान्य और पवित्र है - 'हरे रंग का नोज।' यह वैसा ही है जैसे किसी को इस बात का अंदाजा हो कि एक वाटरफ्रंट कैसे दिखना चाहिए और पूरे शहर के लिए एक कुकी-कटर योजना के साथ आया था। ”गिब्बर के अनुसार, एक कम ईबे, जब रेड हुक में आखिरी सूखी गोदी 2008 में खत्म हो गई थी। आइकिया सुपरस्टोर की कार पार्क के लिए। “मैं अपने ड्रग डीलरों और वेश्याओं के वेश्याओं के साथ बुरे दिनों के बारे में भावुक नहीं होना चाहता। पानी से इक्की स्टोर करना अच्छा है। लेकिन आप इतिहास को प्रतिस्थापित नहीं कर सकते। Once it's gone, it's gone.”

To find a site where the very idea of the “working waterfront” is being redefined, I took a taxi to the Brooklyn Navy Yard in Greenpoint. Opened in 1801, this was the first naval repair facility in the United States, and it could not have finer maritime credentials: It was here that the USS Monitor was clad with iron plate during the Civil War and the USS Maine built, to be sunk in Havana Harbor. So were the USS Arizona, which went down in Pearl Harbor, and the Missouri, upon whose deck the Japanese surrendered in 1945. “The yards were a huge economic engine for New York City, ” said Elliot Matz, the executive vice president and chief operating officer, as we visited a crane on what is now New York City's only working dry dock. At its height in World War II, over 70, 000 people worked on the sprawling, 300-acre site. After its closure in 1966, the city bought the yard, and eventually reopened it as an industrial park. As the headquarters for the North Atlantic fleet during World War II, the yard abounds with stories of new tenants entering warehouses and finding faded sea charts and radios gathering dust.

In the last two decades, the Navy Yard has become a runaway success, with 330 tenants and 7, 000 workers now restoring its old energy. The vast majority are no longer in traditional blue-collar trades, but work in electronics, light industry and the arts, including the first film studios built in New York since the silent era. Even more modern “Brooklynesque” elements include a boutique whiskey distillery and a rooftop farm called the Brooklyn Grange, which after the heavy summer rains when I visited was turned into a miniature Venice. The yard is now a unique balance of past and future, with high-tech touches like wind-powered street lights, solar-powered trash compactors and New York's only LEED Platinum-rated museum, filled with artifacts from the maritime glory days.

Over 40 artists have studios on site, including Pam Talese (daughter of the writer Gay Talese) whose paintings record the eerie historical landscapes of the harbor. (One typical series is called Rust Never Sleeps .) To Talese, the yard is a microcosm of the city itself. “It's such an amazing confluence of cultures, ” she said, dabbing her brush on an image of a floating lighthouse. “You see Hasidic guys, Jamaicans, Italians, dock workers, old sailors coming down here to fish. They're all just hanging out with boutique bootmakers and the younger IT entrepreneurs, the skateboarding set. This is New York.”

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For the time being, it is comforting to know that there is no shortage of forgotten corners in New York's 520 miles of city coastline, although it helps to sail with obsessive urban explorers like Avram Ludwig to find them. One favorite is Coney Island Creek near Gravesend, now a ship's cemetery. After anchoring by a muddy bank, we motored in an outboard dinghy past rotting barges and the hulks of wooden vessels, before spotting a surreal vision: a rusted submarine painted bright yellow. Although legend holds that it is a Civil War relic, the Quester I was actually built from salvaged metal by a zealous New York shipyard worker named Jerry Bianco in the 1960s. The sub cruised Coney Island after its launch in 1970, but was ripped from its moorings by a storm and became wedged on the banks here soon after. The yellow color scheme was not an homage to the Beatles, Bianco told reporters, but because he got a deal on yellow paint.

A cargo ship leaves the Red Hook Container Terminal in Brooklyn. New York is the third-busiest container port in the country (after Los Angeles and Long Beach). A cargo ship leaves the Red Hook Container Terminal in Brooklyn. New York is the third-busiest container port in the country (after Los Angeles and Long Beach). (Gina LeVay)

My final summer excursion was to Brooklyn's Gowanus Canal, which despite heroic cleanup efforts that have brought back fish and crabs, is still green-tinged and reeking, its shores lined with the hulks of forgotten factories. (It was even found in 2015 to have developed a strain of gonorrhea.) After motoring up this toxic artery, Ludwig suggested we land on a derelict stretch of industrial Williamsburg. Reaching dry land involved clambering through a wire fence, walking a narrow rusted pylon like a tightrope above debris-filled water, then levering around a knife-edge of crumbling concrete while clinging on to broken pipes.

This Mad Max adventure went awry when I ventured onto algae-covered rocks by the shoreline to help tie up the dinghy. Catching the mooring rope, I lost my balance, the rocks slippery as ice. The next thing I knew, I was bobbing upside down in the East River.

This was a new relationship to the urban environment for me, to say the least. For some reason, my mind drifted back hopefully to my conversation with Deborah Marton, director of the New York Restoration Project. “The waterfront has a health and psychic value to New Yorkers, ” she had assured me. “It also has a spiritual value. It tells us we are on the earth. We're part of a larger system.”

After I crawled out with only minor abrasions, Ludwig looked me up and down approvingly. “That's your East River baptism, ” he said. “But maybe go have a shower.”

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यह लेख स्मिथसोनियन पत्रिका के मई अंक से चयन है

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कैसे न्यूयॉर्क शहर अपनी समुद्री आत्मा को फिर से खोज रहा है