कई लोगों के लिए, जिम क्रो युग के दौरान अलगाव के सबसे मार्मिक प्रतीक चार पुरुष हैं जिन्होंने मोंटगोमेरी सिटी बस में अपनी सीट छोड़ने से इनकार करने के बाद ग्रीन्सबोरो लंच काउंटर या रोजा पार्क्स की गिरफ्तारी से इनकार कर दिया।
लेकिन अलगाव, स्पेंसर क्रू, अफ्रीकी अमेरिकी इतिहास और संस्कृति के राष्ट्रीय संग्रहालय के लिए एक क्यूरेटर कहते हैं, हर जगह-यहां तक कि हवाई जहाज और ट्रेन कारें भी थीं। 1900 के बाद, सभी दक्षिण-पूर्व ट्रेनों को गोरों और अश्वेतों के लिए वर्गों में विभाजित किया गया, पूर्व में पुरुषों और महिलाओं के लाउंज, सामान और टोपी के रैक, और विशाल टॉयलेट के लिए अधिक जगह थी।
रेल कार अलगाव पर उद्घाटन प्रदर्शनी के लिए एक ज्वलंत पृष्ठभूमि प्रदान करती है जो संग्रहालय 2015 में खुलेगी। एकमात्र समस्या: नौ दशक पुरानी, 44 सीटों वाली दक्षिणी रेलवे कार, जिसे रेलवे के कार्यकारी अधिकारी पीट क्लॉसेन और उनकी कंपनी गल्फ ने दान किया था। निर्माण कार्य पूरा होने के बाद ओहियो रेलवे, दरवाजे के माध्यम से फिट नहीं हो पाएगा।
इसलिए रविवार को, 153, 900 पाउंड की यात्री कार, नंबर 1200, मचान-सवार वाशिंगटन क्षितिज के ऊपर लटक जाएगी, जिसे क्रेन द्वारा उठाया गया और फिर 14 वीं और 15 वीं सड़कों के बीच संविधान एवेन्यू पर निर्माण स्थल पर उतारा गया - दो प्रमुख कलाकृतियों में से पहला संग्रहालय के चारों ओर निर्मित होने से पहले इसे स्थापित किया जाएगा।
यह पहली बार है (जहां तक हम बता सकते हैं) इमारत से पहले स्मिथसोनियन संग्रहालय में कलाकृतियों को स्थापित किया गया है, या कम से कम इसके खोल को आकार लेता है।
स्मिथसोनियन क्यूरेटर्स का कहना है कि होरेशियो ग्रीनो द्वारा एक जॉर्ज प्रतिमा और 1926 में अमेरिकी इतिहास के नेशनल म्यूजियम में पेसिफिक स्टीम लोकोमोटिव और स्काईलैब को नेशनल एयर एंड स्पेस म्यूजियम में रखा गया था। लेकिन अमेरिकी इतिहास में, कुछ दीवारें पहले से ही कलाकृतियों के आसपास बनाई गई थीं, और वायु और अंतरिक्ष में, छत पहले से ही ऊपर थी, अफ्रीकी अमेरिकी इतिहास संग्रहालय में रविवार की स्थापना सभी अधिक असामान्य थी।
रेल कार और जेल टॉवर को रविवार को अफ्रीकी अमेरिकी इतिहास और संस्कृति के राष्ट्रीय संग्रहालय के निर्माण स्थल में उतारा जाएगा। (NMAAHC के सौजन्य से) रविवार को क्रू 19 वीं सदी के वृक्षारोपण के लिए "अंगोला" नाम से देश में सबसे बड़ी अधिकतम सुरक्षा जेलों में से एक लुइसियाना स्टेट पेनिटेंटियरी से 21 फुट से अधिक गार्ड टॉवर स्थापित करेगा, जो एक बार अपनी जमीन पर खड़ा था।
अगले सप्ताह कलाकृतियों पर अंतिम स्पर्श किए जाने के बाद, रेल कार और टॉवर को सुरक्षात्मक संरचनाओं द्वारा कवर किया जाएगा ताकि निर्माण उनके आसपास जारी रह सके।
घटना, जो जनता के लिए खुली है, छह घंटे के लिए सड़कों को बंद कर देगी (नीचे विवरण देखें), लेकिन यह बनाने में पांच साल का मील का पत्थर है।
पीट क्लॉसेन और गल्फ एंड ओहियो रेलवे ने रेलवे कार दान की - पहली बार 1918 में 2009 में संग्रहालय के लिए एक खुली खिड़की के कोच के रूप में बनाया गया था।
रेल कार संख्या 1200 को केंटकी में 20 शिल्पकारों की एक टीम द्वारा बहाल किया गया था, इससे पहले कि वह वाशिंगटन डीसी के नेशनल मॉल (NMAAHC के सौजन्य से) में अपनी यात्रा शुरू करे 1940 में, इसे काले और सफेद यात्रियों के लिए अलग बैठने, लाउंज और टॉयलेट बनाने के लिए पुनर्निर्मित किया गया था। लेकिन कार को केवल आधे हिस्से में विभाजित नहीं किया गया था: सफेद बैठने वाले सेक्शन में बड़ी विलासिता को समायोजित करने के लिए, लगभग दो-तिहाई ट्रेन को सफेद यात्रियों को समर्पित किया गया था, जो कि "रंगीन अनुभाग" के लिए केवल एक तिहाई कार थी।
ट्रेनों पर अलगाव का दस्तावेजीकरण नहीं किया गया है क्योंकि यह स्कूलों या पानी के फव्वारे पर था, दृश्य जो अभ्यास के सबसे सामान्य प्रतीकों में से एक के रूप में हैं, स्पेंसर क्रू ने कहा, नेशनल म्यूजियम ऑफ अफ्रीकन अमेरिकन हिस्ट्री एंड कल्चर के लिए क्यूरेटर, जिन्होंने फ्रेडरिक डगलस को नोट किया। काले रंग की यात्री कार में बैठने से इनकार करने के लिए ट्रेनों को लात मार दिया गया था।
"क्षमता, या अक्षमता, यात्रा करने के लिए एक महत्वपूर्ण मुद्दा है, " क्रू कहते हैं, एक वह संग्रहालय की पहली प्रदर्शनी में पता लगाने की योजना बना रहा है जो 1876 और 1968 के बीच की कहानी अलगाव को बताएगा।
ट्रेन की कार चटानोगो में टेनेसी वैली रेलरोड संग्रहालय में भंडारण में थी, इससे पहले कि इसे संग्रहालय द्वारा अधिग्रहित कर लिया गया था। 2012 में वाशिंगटन के स्टर्न्स, केंटकी में रेनोवेशन शुरू हुआ, एक ऐसी प्रक्रिया की तैयारी में, जिसमें 20 अलग-अलग ट्रेडमैन की आवश्यकता होती थी, जिसमें इलेक्ट्रीशियन से लेकर मेटलवर्कर्स और पेंटर शामिल थे।
काम शुरू होने पर कार काफी अच्छी स्थिति में थी, वॉशेच रेलरोड कॉन्ट्रैक्टर्स के सीईओ जॉन ई। रिममाश ने कहा, जिस पर आर्टवर्क को बहाल करने का आरोप लगाया गया था। संरचनात्मक तत्वों के सुरक्षित होने के बाद, श्रमिकों ने कार से गुजरते हुए टोपी के रैक से लेकर पेंट के रंगों तक सब कुछ बहाल कर दिया।
एक बार जब कार को संग्रहालय में स्थापित किया जाता है, तो आगंतुक इसे से गुजरेंगे, क्योंकि वे प्रदर्शनी के माध्यम से चलते हैं - उन्हें "आंतरिक करने और महसूस करने का मौका देते हैं कि कार के सफेद हिस्से से कार के रंगीन अनुभाग तक चलना क्या था, " ”रिममाश ने कहा।
जैसा कि संग्रहालय के इंटीरियर के इस प्रतिपादन में दर्शाया गया है, आगंतुक रेल कार नंबर 1200 से गुजर सकेंगे। संग्रहालय 2015 में खुलेगा (NMAAHC के सौजन्य से) संग्रहालय खुलने के बाद जेल टॉवर का इंटीरियर जनता के लिए सुलभ नहीं होगा, लेकिन क्रू का कहना है कि यह 20 वीं सदी के मध्य में सफेद बिजली और काले रंग की खोज के अन्वेषण में मदद करेगा, जिसे वह भी पेश करेगा। प्रदर्शनी।
लुइसियाना राज्य प्रायद्वीप को राज्य को सौंपने से पहले, भूमि का उपयोग वृक्षारोपण के रूप में किया जाता था, जो राज्य द्वारा पट्टे पर दिए गए कैदियों से अपने श्रमिकों को आकर्षित करता था। एक जेल के रूप में, अंगोला ने भ्रष्टाचार के लिए एक प्रतिष्ठा अर्जित की जो बंद दीवारों के पीछे भागती थी, "गुलामी के लिए निकटतम परिजन जो कानूनी रूप से मौजूद थे, " पेट्रीसिया कोहेन ने एक बार न्यूयॉर्क टाइम्स में लिखा था।
21 फुट से अधिक टॉवर से, वार्डन ने ज्यादातर काले कैदियों पर लगातार निगरानी रखी, "एक अनुस्मारक है कि उनके जीवन को नियंत्रित करने के लिए लगातार प्रयास किया गया था, " क्रू ने कहा।
लुइसियाना स्टेट पेनिटेंटियरी ने 2012 में इस निगरानी टॉवर को संग्रहालय को दान कर दिया। अंगोला के रूप में जाना जाने वाला जेल, एक पूर्व वृक्षारोपण पर बनाया गया था और 1900 के शुरुआती दिनों में व्यापक भ्रष्टाचार के लिए जाना जाता था। (NMAAHC के सौजन्य से) "टॉवर - और दंड प्रणाली में इसकी भूमिका - कहानी के लिए महत्वपूर्ण है जो मैं टॉवर की शक्ति के बारे में बता रहा हूं और अफ्रीकी अमेरिकियों को दूसरों के नियंत्रण में रखने की कोशिश कर रहा हूं, " क्रू ने कहा।
लुइसियाना राज्य प्रायद्वीप ने 2012 में टॉवर और एक कैदी सेल को संग्रहालय के लिए दान कर दिया था। इस पिछले जुलाई में, जेल को जेल के "कैंप एच" से नीचे ले जाया गया था और स्टेयरन्स तक पहुँचाया गया था, रेल कार में शामिल होने के लिए।
साथ में, उन्होंने वाशिंगटन, डीसी के लिए सात-वाहन के काफिले में तीन-दिवसीय यात्रा की, जहां वे 20 वीं शताब्दी के अधिकांश हिस्सों के लिए वास्तव में महसूस किए गए अलगाव की याद दिलाते हैं।
"आप सीखते हैं कि अलग लेकिन समान निश्चित रूप से अलग था लेकिन यह वास्तव में बराबर नहीं था और यह उन चीजों में से एक है जो यह प्रदर्शित करता है, " वे कहते हैं। “अलगाव के बहुत कम मूर्त टुकड़े बचे हैं। । वे बहुत कम चीजें हैं जो आप वास्तव में अनुभव कर सकते हैं कि अलगाव क्या था और यह उनमें से एक था, ”वह कहते हैं।
T he Tower और रेल कार रविवार सुबह लगभग 7 बजे आने वाली है। दोनों वस्तुओं को क्रेन से संविधान एवेन्यू पर ट्रकों से उठाया जाएगा और संग्रहालय स्थल में रखा जाएगा। 14 वीं और 15 वीं सड़कों के बीच संविधान एवेन्यू पैदल चलने वालों और वाहनों के लिए पूरे आयोजन के लिए बंद रहेगा, जो कि सुबह 7 बजे से दोपहर 1 बजे तक चलने की उम्मीद है। जो लोग इंस्टॉलेशन लेना चाहते हैं, उनके लिए मेडिसन ड्राइव से ऑब्जेक्ट दिखाई देंगे। 14 वीं और 15 वीं सड़कें।
