सभी टर्की, कुकीज़, ग्रेवी, हैम या पसंद के अन्य अवकाश भोगों के बाद, लोग छुट्टी पाउंड (या सिर्फ 2013 के लिए एक स्वस्थ जीवन शैली स्थापित करने के लिए देख रहे हैं) केवल कैलोरी पर कटौती करने के बजाय ड्राइविंग पर कटौती करने पर विचार कर सकते हैं। इलिनोइस विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं द्वारा किए गए एक नए अध्ययन में पाया गया कि कारों में दैनिक ड्राइविंग को कम करना, यहां तक कि बस थोड़ा सा, धीरे-धीरे वजन घटाने में अनुवाद करता है - दैनिक कैलोरी सेवन में थोड़ा कटौती करने की तुलना में और भी अधिक।
हालांकि शोधकर्ता यह दावा नहीं करते हैं कि अकेले पहिया के पीछे समय सीमित करने से एक फिट शरीर का उत्पादन होगा, वे कहते हैं कि यह कैलोरी पर वापस काटने या बाहर काम करने के साथ संयोजन में वजन घटाने का एक प्रभावी साधन है। वर्ष के दौरान, बस और ट्रेन से चलना या बस रुकना दिन में एक बार बढ़ जाएगा।
शरीर का वजन, निश्चित रूप से, ऊर्जा की खपत बनाम ऊर्जा का एक परिणाम है। किसी भी समय एक व्यक्ति अपनी कार के पहिया के पीछे बैठता है, वे आगे नहीं बढ़ रहे हैं और कई कैलोरी नहीं जला रहे हैं। शोधकर्ताओं ने राष्ट्रीय औसत बॉडी वेट, कैलोरी सेवन और ड्राइविंग की आदतों का एक कंप्यूटर मॉडल बनाया, यह देखने के लिए कि वे तीन चर कैसे संबंधित हैं।
यदि अमेरिका में सभी वयस्कों ने प्रति दिन सिर्फ 1 मील की दूरी तय की, तो उन्होंने पाया कि मॉडल ने प्रति वर्ग फुट 0.04 पाउंड के राष्ट्रीय बॉडी मास इंडेक्स में संबद्ध कमी की भविष्यवाणी की है। उस आंकड़े को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, प्रति दिन 100 कैलोरी काटने से राष्ट्रीय औसत 0.03 पाउंड प्रति वर्ग फुट कम हो जाएगा। हालांकि यह बहुत अधिक ध्वनि नहीं करता है, राष्ट्रीय वजन औसत में गिरावट महत्वपूर्ण लागत बचत का प्रतिनिधित्व कर सकती है, खासकर अगर यह आंकड़ा व्यायाम और बेहतर खाने के साथ और कम हो गया। वार्षिक स्वास्थ्य देखभाल की लागत मोटापे के साथ छोड़ सकती है, और ड्राइविंग जिसने सार्वजनिक परिवहन को चलने या लेने के लिए चुना, ईंधन की लागत को बचाएगा।
"एक मील वास्तव में बहुत अधिक नहीं है, " शोधकर्ताओं ने एक बयान में बताया। "हमारे ड्राइविंग और आहार संबंधी आदतों में ये छोटे बदलाव मोटापे के मुद्दों में दीर्घकालिक महत्वपूर्ण बदलाव ला सकते हैं।"
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