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17 फरवरी, 1864 को लगभग 6:30 बजे, आठ पुरुषों ने एक बम से जुड़ी एक स्व-चालित धातु ट्यूब कन्फेडरेट पनडुब्बी एचएल हुनले में धावा बोला, और दक्षिण कैरोलिना के चार्लटन के तट पर चुपचाप काले पानी में फिसल गया। चालक दल ने अपने लक्ष्य की ओर उप-क्रैंक को छह किलोमीटर से अधिक दूर कर दिया - प्रभारी के लिए केंद्रीय अवरोधक यूएसएस हाउसेटोनिक- और लेविथान की तरह उभरा। 9:00 बजे तक, यह खत्म हो गया: हनली ने अपने स्पर-माउंटेड टारपीडो को हाउसटॉनिक के पतवार में डाला और सेकंड के भीतर, जहाज में 60 किलोग्राम काला पाउडर डाला था।
महिमा के संक्षिप्त क्षण के बाद, हन्ले, जो दुनिया की पहली सफल लड़ाकू पनडुब्बी बन गई थी, रहस्यमय तरीके से डूब गई थी।
इसके निधन ने एक सदी से भी अधिक समय तक शोधकर्ताओं और गृहयुद्ध के शौकीनों के अंक काटे हैं। अब, एक मावेरिक वैज्ञानिक साहसिक दावा कर रहा है कि उसने मामले को तोड़ दिया है। तीन वर्षों के बाद, उत्तरी केरोलिना में ड्यूक विश्वविद्यालय के प्रैट स्कूल ऑफ इंजीनियरिंग से पीएचडी करने वाले अमेरिकी नौसेना के बायोमेडिकल इंजीनियर राहेल लांस ने निष्कर्ष निकाला कि उप के खुद के टारपीडो से विस्फोट ने अपने लोहे की पतवार से विस्फोट की लहरें भेजीं और तुरंत मौत का कारण बना। आठ आदमी अंदर।
अगर वह सही है, तो हन्ले के रहस्य को आखिरकार आराम करने के लिए रखा जा सकता है। लेकिन कैसे उसने खोज को लगभग उतना ही आश्चर्यचकित कर दिया जितना कि खोज ने खुद को आश्चर्यचकित कर दिया: उसने इसे भौतिक उप तक पहुंच के बिना किया, जिसकी खुदाई 2000 में हुई थी; पुरातत्व या फोरेंसिक में पूर्व अनुभव के बिना; और हनले प्रोजेक्ट की मदद के बिना, दक्षिण कैरोलिना के क्लेम्सन विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं और वैज्ञानिकों की एक टीम जो पिछले 17 वर्षों से पूरे समय मामले पर है।
सहयोग या डेटा के प्रमुख टुकड़ों के बिना, लांस का हुनले और उसके चालक दल के अंतिम क्षणों का लेखा-जोखा सही हो सकता है?
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एक गर्म सितंबर शनिवार को, मैं ड्यूक में छात्र केंद्र के बाहर खड़ा हूं, जो विश्वविद्यालय के हस्ताक्षर नव-गॉथिक पत्थर के साथ एक कम-वृद्धि वाली समकालीन इमारत है, जब लांस मोटर सिटी से बाहर एक नीली पोंटिएक ग्रांड प्रिक्स में सीधे झुकता है। वह कहाँ बड़ा हुआ। जैसे ही मैं अपना परिचय देने के लिए यात्री का द्वार खोलता हूं, मैं थरथराने वाला कसरत संगीत की दीवार से टकरा जाता हूं। लांस सिर्फ जिम से आया था, और उसके भूरे, कंधे की लंबाई के बाल एक लोचदार में फेंक दिए गए थे। एक नीली, पत्थर की बनी हुई टी-शर्ट जो पढ़ती है कि डेट्रायट उसकी पीला, लंकी भुजाओं की सवारी करता है।
जैसे ही हम अपना रास्ता बंद करते हैं, संगीत पंप करता रहता है।
"हम कहाँ जा रहे हैं?"
"हम आपको परिसर के तालाब में ले जा रहे हैं, यह देखने के लिए कि हम अपने कुछ प्रयोगों को कहाँ तक चलाते हैं, " वह वापस गरजती है। "यह शांत है इसलिए हम बात कर सकते हैं।"
कॉनराड वाइज चैपमैन द्वारा 1898 की एक तेल चित्रकला, एक प्रहरी के साथ-साथ बीमार एचएल हुनले के आविष्कारक को दर्शाती है। (विकिमीडिया कॉमन्स) लांस ड्यूक की इंजरी बायोमैकेनिक्स लैब में एक कंप्यूटर पर एक पानी के भीतर विस्फोट की मॉडलिंग कर रहा था, जहां उसने विस्फोट की चोटों का अध्ययन किया, जब उसके सलाहकार ने एपिफेनी था जिसने उसे हनली जुनून का प्रस्ताव दिया। क्या होगा अगर, बायोमैकेनिकल इंजीनियर डेल बास ने सुझाव दिया, मॉडलिंग सॉफ्टवेयर वस्तुतः हाउसाटोनिक पर हमले को फिर से संगठित कर सकता है और हुनले के भाग्य में अंतर्दृष्टि प्रकट कर सकता है? लांस, एक इतिहास बफ़र, झुका हुआ था: एक ऐतिहासिक रहस्य जिसका पालन करने के लिए टैंटलाइज़िंग सीसा था। आखिरकार वह अधिक हाथों के लिए प्रायोगिक दृष्टिकोण के लिए सॉफ्टवेयर को छोड़ देती है, लेकिन बास का विचार वह उत्प्रेरक था जिसकी उसे जरूरत थी।
वह इस बारे में सिद्धांतों को पढ़ने लगी कि हनले नीचे क्यों गया। एक प्रचलित विचार यह था कि चालक दल ऑक्सीजन से बाहर भाग गया और दम घुट गया। यह ठीक उसी प्रकार का सिद्धांत था जिससे वह निपटने के लिए तैयार की गई थी: वह 2009 से अमेरिकी नौसेना के साथ एक सिविल सेवा इंजीनियर रही हैं और उन्हें श्वसन प्रणाली की गतिशीलता में विशेषज्ञता प्राप्त है और, विशेष रूप से, रिबरेथ्स - क्लोज-सर्किट श्वास प्रणाली के गोताखोरों को सांस लेने के लिए उपयोग करते हैं गैस का पानी।
जैसा कि उसकी जांच चल रही थी, लांस ने देखा कि मिशन के दौरान चालक दल की ऑक्सीजन की खपत पर कोई प्रकाशित शोध, बहुत कम था। नौसेना के साथ, उसने इस घटना पर शोध किया था कि हेंडले के हाथ से क्रैंक किए गए प्रणोदन प्रणाली के रूप में एक ही प्रकार की गति की आवश्यकता वाले हैंड-पेडल एर्गोमीटर का संचालन करते समय ऑक्सीजन के लोगों ने कितना उपयोग किया था। इसलिए, उसने आंकड़ों को खोदा और यह गणना करने के लिए इस्तेमाल किया कि हाउसाटोनिक की ओर अपना रास्ता क्रैंक करते समय चालक दल ने कितनी ऑक्सीजन का उपयोग किया होगा।
यह स्पष्ट नहीं था कि वहाँ कितनी ऑक्सीजन के साथ शुरू करना था, हालांकि। उप का निर्धारण करने के बाद, हन्ले परियोजना के संरक्षकों ने गणना की कि हवा कितनी उपलब्ध थी। उनके आंकड़ों से पता चलता है कि चालक दल के पास दो घंटे से अधिक समय तक पर्याप्त हवा थी। लांस, हालांकि, वास्तविक डेटा तक पहुंच नहीं थी। वह सहयोग पर चर्चा करने के लिए परियोजना के सदस्यों के साथ मिली थी, लेकिन वे उसके साथ अपनी गणना साझा नहीं करेंगे (और, बाद में, लांस को एक गैर-प्रकटीकरण समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए कहेंगे, जिसे वह अस्वीकार कर देगा)। उसे अपने रास्ते जाना होगा।
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वह कई दिनों तक इस समस्या से जूझती रही। फिर, उसे फ्रेंड्स ऑफ द हुनले द्वारा प्रकाशित एक समाचार पत्र, चार्ल्सटन में एक गैर-लाभकारी संस्था के माध्यम से छंटनी याद आई, जो हन्ले प्रोजेक्ट के लिए आउटरीच, शिलान्यास और विकास का काम करती है और क्लेम्सन के वारेन लाश कंजर्वेशन सेंटर में पर्यटन का संचालन करती है, जहां हुनले को बहाल किया जा रहा है। यह उप की आंतरिक और बाहरी तस्वीरों से भरा था, जिनमें से अधिकांश के नीचे माप अधिसूचनाएं थीं। इससे उसे अंदाजा हो गया।
राहेल लांस और उनके सहायकों ने उत्तरी कैरोलिना के ड्यूक विश्वविद्यालय के रिक्लेमेशन तालाब में सदमे ट्यूबों के साथ सीएसएस टिनी के गेज का परीक्षण किया। (राहेल लांस / ड्यूक विश्वविद्यालय के सौजन्य से) अगले महीने के लिए, लांस ने उप की तस्वीरों को प्रिंट करते हुए अपनी डेस्क पर बैठकर एक शासक के साथ प्रत्येक सीमांकित बिंदु को मापा। हफ्तों तक श्रमसाध्य काम करने के बाद, अंत में उसके पास ऑक्सीजन की खपत बनाम आपूर्ति की गणना करने के लिए आवश्यक सभी माप थे। परिणाम पृष्ठ से बाहर हो गए। हनोले डूब क्यों गया, इसके लिए प्रत्यर्पण एक प्रशंसनीय व्याख्या नहीं थी।
"रूढ़िवादी गणना के साथ भी, चालक दल ध्यान देने योग्य हाइपरवेंटिलेशन, सांस के लिए हांफना, घुटना, घबराहट के लक्षण और रक्त में सीओ 2 के उच्च स्तर से संभावित शारीरिक दर्द का अनुभव कर रहा होगा, " वह कहती हैं। “लेकिन हम रिकॉर्ड्स से यह भी जानते हैं कि वे संघर्ष के किसी भी संकेत के बिना अपने स्टेशनों पर शांति से बैठे थे। इसलिए, मेरे दृष्टिकोण से, इसने खिड़की से घुटन के सिद्धांत को वापस ले लिया। "निष्कर्ष फॉरेंसिक साइंस इंटरनेशनल पत्रिका के मार्च 2016 के अंक में प्रकाशित किए गए थे ।
हाइपरबेरिक मेडिसिन एंड एनवायरनमेंटल फिजियोलॉजी के ड्यूक सेंटर के चिकित्सा निदेशक रिचर्ड मून सहमत हैं। उन्होंने लांस की गणना को चलाने में मदद की और कहते हैं, "आपके पास पनडुब्बी का एक समूह है जो एक विशाल स्थान में मध्यम रूप से कठिन काम कर रहे थे। वहाँ कोई रास्ता नहीं है कि वे CO2 के उच्च स्तर के साथ 10 प्रतिशत ऑक्सीजन वातावरण में क्रैंक पर काम करेंगे और कहते हैं, 'ओह ठीक है, चीजें ठीक हैं; हम बस चलते रहेंगे। ''
क्लेम्सन के लोग आश्वस्त नहीं थे। फ्रेंड्स ऑफ द हुनले के अध्यक्ष और कार्यकारी निदेशक केलेन कोर्रेया ने एक ईमेल में कहा, "पनडुब्बी के नुकसान या चालक दल की मृत्यु के कारणों के बारे में कोई अंतिम निष्कर्ष निकालना समय से पहले है, खासकर जब केवल एक पहलू की तलाश में हालांकि, वह लांस के निष्कर्षों के साथ किसी विशेष मुद्दे का संदर्भ नहीं लेती।
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घुटन के सिद्धांत को आगे बढ़ाते हुए लांस ने कुछ अल्पकालिक संतुष्टि की पेशकश की, लेकिन इस बिंदु से, वह गहरे में था। वह घड़ी के चारों ओर हन्ले के बारे में सोचने लगी, इस बात पर उस पर ध्यान केंद्रित किया जहाँ वह बाहर गई थी और अपने मंगेतर के साथ रात के खाने के दौरान भोजन की थाली में घूरना। "कुछ स्पष्ट रूप से इस तथ्य के बारे में भयानक था कि उस रात आठ लोगों की मृत्यु हो गई, और हमें नहीं पता था कि कैसे या क्यों, " वह कहती हैं।
इस बीच, वॉरेन लैश कंजर्वेशन सेंटर में हन्ले प्रोजेक्ट के संरक्षक चिस्लिंग कर रहे थे - और छेनी को जारी रखते थे - हब्ले के चारों ओर बनी जिद्दी, कंक्रीट जैसी परत और गाद जो कि हन्ले के चारों ओर बनती थी, 100 से अधिक दिनों तक बैठी रही। वर्षों।
क्लेम्सन पुरातत्वविद माइकल स्काफुरी कहते हैं, "डी-कॉन्सट्रिक्शन के पास हमें अधिक जानकारी देने का अवसर है, " लेकिन हमने हन्ले के नुकसान को पूरी तरह से समझाने के लिए कोई निश्चित सबूत नहीं दिया है। अपने आप में कुछ भी नहीं बताता है कि क्या हुआ। ”
मानव अवशेष पक्ष पर कोई भी मामला-तोड़ सबूत नहीं है। लिंडा अब्राम्स, जो एक फोरेंसिक वंशावलीविद् हैं, जो 2006 से हन्ले प्रोजेक्ट के साथ काम कर रहे हैं, का कहना है कि हनले के इंटीरियर से खुदाई के दौरान चालक दल के सभी सदस्य कंकाल अच्छे आकार में थे। उप को तलछट से पूरी तरह से भर दिया गया था जब इसे उबार लिया गया था, इसलिए हड्डियों के संपर्क में आने से पहले बत्तख की परत को सावधानी से हटाया जाना था। "उनमें से किसी में भी कोई गोली का घाव नहीं था, " वह कहती हैं। और हताशा के कोई संकेत नहीं।
हालांकि वैज्ञानिक धूम्रपान बंदूक के साथ नहीं आए हैं, लेकिन उप-बाहरी के नुकसान का एक छोटा क्षेत्र है जिसने उन्हें स्टंप किया है। फॉरवर्ड कोनिंग टॉवर में लोहे का एक सॉफ्टबॉल के आकार का हिस्सा है, जहां एक व्यूपोर्ट था।
लोकप्रिय विज्ञान मासिक के 1900 के संस्करण में एचएल हुनले के भीतर तंग क्वार्टरों का यह चित्रण शामिल है, जिसे हमने एनिमेटेड किया है। जबकि नौ लोगों को यहां दिखाया गया है, माना जाता है कि हनले ने 1864 में रात को आठ आदमी दल के साथ काम किया था। (लोकप्रिय विज्ञान मासिक) अपने शोध के माध्यम से, लांस ने शंकुधारी टॉवर को नुकसान पहुंचाने और तथाकथित भाग्यशाली शॉट सिद्धांत का पता लगाया: हमले के दौरान हाउसाटोनिक नाविकों द्वारा चलाई गई एक आवारा गोली ने टॉवर को पंचर कर दिया, जिससे उप पानी और सिंक से भर गया।
Scafuri के दृष्टिकोण से, यह एक संभावना है। वह कहते हैं, '' हाउसटॉनिक के बंदूकधारियों ने इसमें भूमिका निभाई होगी, '' वह कहते हैं, '' लेकिन हम इस बिंदु पर पुष्टि नहीं कर सकते। ''
लांस ने कच्चे लोहे के नमूनों में सिविल वार-युग की आग्नेयास्त्रों की शूटिंग करके सिद्धांत का परीक्षण किया - उप की क्षति उसकी राइफल की आग से क्षति के साथ असंगत थी। इसके अलावा, वह कहती है, एक बुलेट होल ने पानी को जल्दी से उप में घुसने दिया और उसे हमले वाली जगह के ज्यादा करीब ले जाने की वजह से जहां यह पाया गया था।
अपने परिणामों के आधार पर, लांस ने अपनी सूची से भाग्यशाली शॉट सिद्धांत को पार किया और फोरेंसिक साइंस इंटरनेशनल में एक दूसरे पेपर में निष्कर्षों का दस्तावेजीकरण किया ।
द हंसी ऑफ द हुनले ने विशिष्ट निष्कर्षों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, लेकिन कोर्रेया ने लिखा, "फिर से, सुश्री लांस को हुनले परियोजना का कोई प्राथमिक ज्ञान या डेटा नहीं है।"
लांस पर दबाव डाला। यदि चालक दल का दम नहीं घुटता था, और एक गोली का छेद उप डूब नहीं करता था, तो क्या हुआ?
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जब हन्ले ने टोइंग हाउसाटोनिक को नीचे गिराया, तो यह विस्फोट से पांच मीटर से भी कम दूरी पर था। और, यह अभी भी टारपीडो से जुड़ा हुआ था; गृह युद्ध के दौरान डेविड के रूप में जानी जाने वाली भाप से चलने वाली टारपीडो नौकाओं से प्रेरित होकर, हनले के चालक दल ने अपने स्पर के अंत में उप टारपीडो को खींचा था। इसका मतलब वही धमाका था जिसने हाउसटॉनिक को हिलाकर रख दिया था और साथ ही इसका मतलब था कि हुनले के दल के लिए रोशनी हो।
लांस ने दो साल के बेहतर हिस्से को घुटन और भाग्यशाली शॉट सिद्धांतों की जांच में बिताया था, दो बार प्रकाशित किया, और अभी भी रहस्य को हल नहीं किया था। उसके लिए, यह विस्फोट सिद्धांत का पता लगाने के लिए अगला स्पष्ट एवेन्यू था, और एक जो ड्यूक पर उसकी चोट बायोमैकेनिक्स ध्यान केंद्रित करता है। यदि विस्फोट से विस्फोट की लहर उप के अंदरूनी हिस्से में फैलती है, तो वह तर्क देती है, यह तुरंत चालक दल को मार सकता है या कम से कम उन्हें पर्याप्त रूप से घायल कर सकता है कि वे नाव को सुरक्षा के लिए अक्षम कर सकते थे। "जब विस्फोट की लहरें एक हवाई अंतरिक्ष से टकराती हैं, तो वे धीमी गति से कार की तरह दीवार से टकराती हैं, " वह बताती हैं। "इस मामले को छोड़कर, दीवार फेफड़ों की सतह है।" नाविकों के फेफड़े फट सकते हैं और रक्त से भर सकते हैं।
सिद्धांत का परीक्षण करने के लिए, लांस को उप के एक भौतिक मॉडल की आवश्यकता थी। सीएसएस टिनी दर्ज करें, जो एक स्केल मॉडल है जो टूर बस-लंबाई हुनले का छठा आकार है। शीट मेटल से बना, यह पानी से भरे गिट्टी टैंकों के ठीक नीचे एक हनली मिनी-मी था और धनुष पर चढ़ा हुआ स्टील का गोला था।
इंजीनियरिंग एक लघु पनडुब्बी लांस के लिए एक खिंचाव नहीं थी, जो अपने पिता के साथ पुरानी कारों पर काम कर रही थी, जो अब सेवानिवृत्त जीएम ऑटोवॉकर है। एक बच्चे के रूप में, वह अपनी 1966 मस्टैंग के नीचे स्लाइड करने के लिए पर्याप्त था कि कार को जैकिंग के बिना तेल को बदल दिया जाए। "कार संस्कृति के चारों ओर बढ़ने से मशीनरी और इंजीनियरिंग के साथ प्यार करना आसान हो जाता है, " वह कहती हैं।
ग्रामीण उत्तरी कैरोलिना के एक खेत में, राहेल लांस और उनके एक सहायक, ल्यूक स्टेल्ची, सीएसएस टिनी को विस्फोट विस्फोट सिद्धांत का परीक्षण करने के लिए विस्फोट प्राप्त करने के लिए तैयार करते हैं। (डेनिस लांस द्वारा फोटो) लांस के पोंटियाक में परिसर से दूर छीलने के कुछ मिनट बाद, हम ड्यूक विश्वविद्यालय के पुनर्वसन तालाब में एक धूल भरे स्थान पर खींचते हैं। थंपिंग बेस लाइन अचानक से कट जाती है और साउंडट्रैक को शाफ़्ट की तरह कोरस के साथ बदल दिया जाता है। तालाब के किनारे पर, वह पानी की ओर इशारा करती है, शैवाल से मोटी होती है: यह वह जगह है जहाँ टिनी ने एक परीक्षण चलाया। लांस और उसकी प्रयोगशाला के कुछ सदस्यों ने प्रयोग के लाइव विस्फोटक चरण से पहले टिनी के दबाव गेज और अन्य उपकरणों का परीक्षण करने के लिए शॉक ट्यूब के रूप में जाना जाने वाला ब्लास्ट सिमुलेशन उपकरण का उपयोग किया। जैसा कि वह पानी में खड़ा था, सदमे ट्यूबों को ऊपर उठाने और कम करने के लिए, उसके पैरों में मछली चिपकी हुई थी। यह ऐसा था जैसे वह छोटे चाकू से बार-बार छुरा घोंपा जा रहा था - लेकिन इसके अंत तक, लांस और टिनी बड़े आयोजन के लिए तैयार थे।
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परिसर के तालाब वास्तविक विस्फोटकों की सीमा से बाहर थे, इसलिए, दो सप्ताह बाद, लांस और उनकी शोध टीम ने जीवित बारूद परीक्षणों के लिए एक ग्रामीण उत्तरी कैरोलिना के खेत पर तीन हेक्टेयर के तालाब के लिए ट्रेक किया। उन्होंने तालाब के बीच में टिनी को पार्क किया, और एक विस्फोटक एजेंट स्टैंडिंग गार्ड के साथ मंच स्थापित किया गया था। लांस ने उलटी गिनती शुरू की: “पाँच! चार! तीन! … ”कड़ी मेहनत के महीनों की परिणति सभी अगले कुछ सेकंड के लिए नीचे आ गए, और उसकी नसों को भटका दिया गया क्योंकि वह अपने लैपटॉप पर सेंसर रीडआउट स्क्रीन के बीच क्लिक करती थी।
एक सुरक्षित दूरी से, किसान बर्ट पिट और उनके पोते शो के लिए तैयार थे। लांस ने परियोजना के लिए अपने तालाब की स्वयं सेवा करने के लिए उनसे मीठी-मीठी बातें कीं। "राचेल खेत में निकल गया, " पिट एक मोटी दक्षिणी लकीर में कहता है, "उसने मुझे लाल मखमली केक के साथ मक्खन लगाने की कोशिश की और समझाया कि यह केवल एक-छठे पैमाने पर विस्फोट होगा।"
"दो! एक! ” Pfffsssttt ! ब्लैक पाउडर चार्ज टिनी स्पार पर फट गया, और तालाब के पानी का एक छोटा गीजर फट गया। पानी के भीतर विस्फोट तरंगों को मापने के लिए पोत के अंदर और बाहर लटका दिया गया दबाव गेज। सतह के नीचे, विस्फोट ने टिनी की पतवार में एक विस्फोट की लहर को इतना अधिक बल लगा दिया कि यह धातु को लचक गया। यह गति, बदले में, एक दूसरी विस्फोट तरंग उत्पन्न करती है जो केबिन में पतवार के माध्यम से सीधे प्रसारित होती है।
लांस कहते हैं, "इस से माध्यमिक विस्फोट की लहर आसानी से फुफ्फुसीय विस्फोट आघात का कारण बन सकती है, जिसने पूरे चालक दल को तुरंत मार दिया।" "यह क्या हैली डूब गया"
चंद्रमा निष्कर्ष का समर्थन करता है। वह कहते हैं कि ज्यादातर लोग यह मानेंगे कि केबिन की दीवारों ने विस्फोट तरंगों से चालक दल की रक्षा की होगी - लेकिन कुछ लोगों को पानी के नीचे के विस्फोटों के बारे में बहुत कुछ पता है। "इस बिंदु तक अटकलें ठीक हैं, " वे कहते हैं, "लेकिन जब आप इसे कठिन विज्ञान तक पकड़ते हैं, तो मुझे लगता है कि ब्लास्ट वेव सिद्धांत सबसे प्रशंसनीय स्पष्टीकरण है।"
राहेल लांस, एचयू हुनले के अपने मॉडल के साथ खड़ा है - सीएसएस टिनी — ड्यूक यूनिवर्सिटी के रिक्लेमेशन तालाब में। (फोटो एरिक वी द्वारा) जबकि लांस का मानना है कि हन्ले के रहस्य को आखिरकार आराम दिया जा सकता है, हन्ले परियोजना के वैज्ञानिक निष्कर्ष पर कूदने के लिए तैयार नहीं हैं। उन्होंने विस्फोट सिद्धांत को अतीत में एक संभावना के रूप में स्वीकार किया है, लेकिन 2013 में यूएस नेवी द्वारा किए गए कंप्यूटर मॉडलिंग अध्ययन के परिणामों के आधार पर लांस के प्रयोग से पहले संदेह करना शुरू कर दिया था। अध्ययन से पता चलता है कि विस्फोट की लहर से नुकसान नहीं होगा चालक दल, फिर भी आगे के अध्ययन किसी भी पिछले अध्ययन के निष्कर्ष का अनुमान लगाते हैं।
"समस्या है, यह एक जटिल परिदृश्य है, " स्कफुरी कहते हैं। “यह सीमित जानकारी के साथ कार दुर्घटना के कारणों को फिर से बनाने की कोशिश करने जैसा है। क्या आप एक दुर्घटना का प्रमाण पा सकेंगे, क्योंकि एक मधुमक्खी ने खिड़की से उड़ान भरी थी और चालक को, जो कि टेक्टिंग हुई थी, को सड़क के एक खंड पर, जो कि चालाक था, विचलित कर दिया था? ”
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ड्यूक के पुनर्ग्रहण तालाब में लांस कहते हैं, "ओह, मेरे पास आपके लिए कुछ है।" वह उसके बैकपैक में पहुँचती है और मुझे एक सिगार के आकार का, हुनले का 3 डी-मुद्रित प्रतिकृति-स्मारिका। यह एक सूक्ष्म, अभी तक विस्तृत, उप के आंतरिक दृश्य को पेश करता है जो मुझे एहसास कराता है कि चालक दल के डिब्बे को कैसे सीमित किया जाता है - जो कि पूर्ण पैमाने पर केवल एक मीटर चौड़ा और 1.2 मीटर ऊंचा था - आठ बड़े पुरुषों के लिए होना चाहिए। यह मौत का जाल था। तथ्य यह है कि वे खुद को ट्यूब में रौंदते थे वैसे भी एक बलिदान था लांस के लिए अटूट सम्मान है। यह उसके खिलाफ खत्म हो जाने के बावजूद, उसे फिनिश लाइन पर दबाने के लिए किस चीज का हिस्सा है।
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लेकिन यह कैसे हो सकता है कि लांस इतने कम समय में एक सदी पुराने रहस्य को उजागर करने में सक्षम था, विशेष रूप से हुनले प्रोजेक्ट के 14-वर्षीय सिर को शुरू किया गया था? क्या यह शुरुआती किस्मत थी, या एक अलग वैज्ञानिक सहूलियत से समस्या का सामना करने की उसकी क्षमता थी? शायद यह बस पुराने जमाने के दृढ़ संकल्प पर उतर आया। "आपको इस तरह के अनुसंधान करते समय बहुत कुछ करना पड़ता है, खासकर जब आप अपने दम पर ऐसी चीजें कर रहे होते हैं, जो मुश्किल और अकेला हो सकता है, " वह कहती हैं। "आपको बहुत दृढ़ता की आवश्यकता है, क्योंकि यही वह जगह है जहाँ अच्छा सामान है - उस सीमा को पार करता है, जहां कोई भी समस्या से पहले नहीं धकेल सकता है।"
अंत में, शायद यह इस तथ्य के साथ अधिक था कि हन्ले प्रोजेक्ट दोनों उप के संरक्षण और उसके लापता होने की व्याख्या करने की श्रमसाध्य धीमी प्रक्रिया को पूरा करने पर आमादा है। हालांकि, एक राजस्व दृष्टिकोण से, अपने आप में मिस्ट्री हंली प्रोजेक्ट और हंली के दोस्तों के लिए एक वास्तविक सकारात्मक हो सकती है, टी-शर्ट, शॉट ग्लास और लैब टूर की बिक्री पर विचार करने से यह उत्पन्न करने में मदद करता है।
बावजूद, जब लांस के विस्फोट से उनके प्रयोग को प्रकाशित किया जाता है (एक शोध पत्र आसन्न रूप से जारी किया जाएगा), हन्ले प्रोजेक्ट टीम देख रही होगी।
इस बार, यह उनके सिद्धांत का पालन करना होगा।
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