https://frosthead.com

हमारा दैनिक रस

बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन

स्प्रे पेंट सिरेमिक टाइल्स को बैटरी में बदल देता है। फोटो राइस विश्वविद्यालय के सौजन्य से

एक हफ्ते पहले तक, बैटरी के साथ मेरा संबंध विशुद्ध रूप से समृद्ध था। ज़रूर, मैंने हर रात सेल फोन और लैपटॉप की बैटरी चार्ज की, लेकिन मेरे दांतों को ब्रश करने या जे लेनो के एकालाप को छोड़ने के अलावा और कोई विचार-विमर्श नहीं किया।

फिर 2012 के डेरेचो आए, और मैं, लाखों अन्य अमेरिकियों की तरह, उन दिनों की शक्ति खो दी जो हफ्तों की तरह लग रहे थे। और मैं, कई अन्य लोगों की तरह, रस हिस्टीरिया के शिकार, सार्वजनिक स्थानों में काम करने के दावों के साथ एक जुनून-स्टारबक्स, लाइब्रेरी, शॉपिंग मॉल फूड कोर्ट-ताकि हम अपने उपकरणों को जीवन में वापस ला सकें।

आज मेरे पास फिर से शक्ति है। मुझे इलेक्ट्रोकेमिकल सभी चीजों के लिए बहुत गहरी सराहना मिली है। क्योंकि दुनिया में अब हम रहते हैं, बैटरी जीवन एक बहुत बड़ी बात है, चाहे वह हमें दिन-प्रतिदिन या इलेक्ट्रिक वाहनों और अक्षय ऊर्जा के भविष्य की कुंजी से जोड़े रखना है।

जैसा कि यह निकला, पिछले हफ्ते बैटरी के लिए एक पल था। वॉशिंगटन को अपंग करने वाले तूफान से एक दिन पहले, नेचर साइंटिफिक रिपोर्ट्स में एक अध्ययन प्रकाशित किया गया था जिसमें बताया गया था कि एक काम करने वाली बैटरी को बस एक सतह स्प्रे करके बनाया गया था। यह सही है, पेंट से शक्ति।

विश्वास नहीं होता? यहां बताया गया है कि टेक्सास में राइस विश्वविद्यालय के वैज्ञानिकों की एक टीम ने यह कैसे किया। उन्होंने लिथियम आयन बैटरी के पांच घटकों-एक सकारात्मक वर्तमान कलेक्टर, एक नकारात्मक वर्तमान कलेक्टर, एक कैथोड, एनोड और एक विभाजक में तरल पदार्थ में परिवर्तित कर दिया और फिर प्रत्येक को बहुत पतली परतों में, विभिन्न सतहों पर छिड़काव किया। उन्होंने बाथरूम की टाइल्स पेंट की। उन्होंने ग्लास और स्टेनलेस स्टील को पेंट किया। उन्होंने लचीली फिल्म चित्रित की। उन्होंने एक सिरेमिक बियर मग चित्रित किया। सभी एक चार्ज ले जाने में सक्षम थे।

यहां तक ​​कि उन्होंने बाथरूम की टाइलों को एक सौर सेल से जोड़ा। वे एक एलईडी डिस्प्ले रखने में सक्षम थे - इसने छह घंटे तक RICE-glowing का जादू चलाया।

हम अभी भी एक लंबा रास्ता तय कर रहे हैं ताकि आप अपने स्मार्ट फोन को बीयर मग से चार्ज कर सकें, लेकिन यह ऊर्जा को स्टोर करने के सभी प्रकार के नए तरीके खोलने के मामले में गेम चेंजर हो सकता है। और यह हमारे घरों के भीतर ऊर्जा के स्रोत के रूप में सौर ऊर्जा के लिए एक वरदान हो सकता है।

नीलम सिंह के रूप में, एक राइस शोधकर्ताओं ने इसे रखा, "आप अपने घर को बैटरी में बदल सकते हैं।"

एक एडीसन वापसी?

इसके अलावा पिछले हफ्ते, स्टैनफोर्ड के शोधकर्ताओं ने घोषणा की कि उन्होंने निकल-लोहे की बैटरी को नया जीवन दिया है जो थॉमस एडिसन को एक बार पावर कार की उम्मीद थी। मोटे तौर पर 100 साल पहले, एडीसन इलेक्ट्रिक कारों में एक बड़ा विश्वास था। लेकिन बैटरी वापस काम पर नहीं थी, इसलिए वह अपने दोस्त हेनरी फोर्ड और अपने गैस-संचालित इंजन से हार गया।

उन निकल-लोहे की बैटरियों के साथ समस्या यह थी कि वे चार्ज और निर्वहन के लिए धीमी गति से थे। लेकिन स्टैनफोर्ड समूह, केवल निकेल और लोहे के मिश्रण के बजाय नैनो तकनीक का उपयोग कर रहा है, पुराने संस्करण की तुलना में बैटरी फ़ंक्शन को 1, 000 गुना तेज करने में सक्षम है। एक छोटी प्रोटोटाइप बैटरी को चार्ज करने में केवल दो मिनट का समय लगा।

आज की इलेक्ट्रिक कारों को पावर देने के लिए निकेल-आयरन बैटरी काफी मजबूत नहीं हैं, लेकिन अगर लिथियम आयन मॉडल का इस्तेमाल अब किया जा रहा है, तो वे इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज करने के लिए आवश्यक समय को नाटकीय रूप से कम कर सकते हैं, जिसमें अब घंटों लगते हैं। जब आप ब्रेक लगाते हैं तो यह सेटअप वाहन को वास्तव में बनाई गई ऊर्जा पर कब्जा करने की अनुमति दे सकता है। और तेजी से डिस्चार्ज दर से कार को गति देना आसान हो जाएगा।

एक ही समय में, आईबीएम कई कंपनियों में से है, जो खतरनाक रेंज की चिंता का विषय है- आपकी इलेक्ट्रिक कार के रस के बाहर होने का डर कहीं नहीं है। विशिष्ट रेंज अब 100 मील प्रति चार्ज है। लेकिन आईबीएम का लक्ष्य है कि लिथियम एयर बैटरी के रूप में जानी जाने वाली रिफाइनिंग को 500 मील तक बढ़ाना।

बैटरी में निर्मित ऑक्सीजन होने के बजाय, लिथियम एयर मॉडल बाहरी हवा से ऑक्सीजन में लेने से बिजली पैदा करेगा। यह उन्हें लिथियम आयन बैटरी की तुलना में अब काफी छोटा और हल्का बना देगा।

आईबीएम एक लैब में काम करने के लिए अवधारणा प्राप्त करने में सक्षम है। लेकिन, रियलिटी चेक के लिए समय है। यह संभावना है कि कम से कम 10 साल पहले यह कार में काम कर सकता है।

कौन जानता है, तब तक आप अपनी कार को अपने स्प्रे-पेंट किए गए मेलबॉक्स के साथ चार्ज करने में सक्षम हो सकते हैं, जो कि, इसमें कोई संदेह नहीं है, होने का एक नया कारण होना चाहिए।

आरोप लगाया जा रहा है

यहाँ बैटरी के बारे में हाल की खबर है:

  • कॉर्ड काटना: इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को चार्ज करने के लिए अपनी कारों में प्लग करने की आवश्यकता नहीं होगी, यह केवल कुछ समय पहले की बात है। इसके बजाय, वे काम करने वाले मैट पर पार्किंग करके इसे वायरलेस तरीके से कर पाएंगे।
  • बैंक में रखें: फिलाडेल्फिया की मेट्रो प्रणाली को बहुत सारे पैसे बचाने के लिए पटरियों के पास स्थापित एक विशाल बैंक की बैटरी शुरू हो गई है। यह ऊर्जा पैदा करता है जब ट्रेनें किसी स्टेशन पर धीमी हो जाती हैं और उन्हें तेजी लाने में मदद करने के लिए लाइन पर वापस रखती हैं।
  • मैं शरीर को इलेक्ट्रिक पहनता हूं: दक्षिण कैरोलिना विश्वविद्यालय के दो इंजीनियर स्टोर-खरीदी गई टी-शर्ट को कपड़े में बदलने में सक्षम थे जो एक विद्युत चार्ज स्टोर कर सकते थे।
  • स्वतंत्रता की धीमी सवारी: ब्राज़ील की एक जेल में कैदी हर 16 घंटे में एक स्थिर बाइक की सवारी करते हुए बैटरी को चार्ज करने वाले अपने वाक्य को एक दिन कम कर सकते हैं। पास के एक कस्बे में उनकी पेडलिंग पॉवर स्ट्रीटलाइट्स हैं।
  • "बटन नाक" शब्द का नया अर्थ देते हुए: और अब बैटरी बूम का नकारात्मक पहलू: जर्नल पीडियाट्रिक्स में प्रकाशित एक अध्ययन के अनुसार, उन छोटे बटन बैटरी को निगलने के बाद आपातकालीन कमरों में जाने वाले बच्चों की संख्या - या उनमें चिपक कर पिछले 20 वर्षों में नाक या कान- दोगुने हो गए हैं।

वीडियो बोनस यहाँ अतीत से थोड़ा धमाका है, जब टीवी विज्ञापनों ने बैटरी को हास्यास्पद बनाने की कोशिश की चुनौती ली थी।

Smithsonian.com से अधिक:

क्या हाई गैस के दामों में झटका देगी इलेक्ट्रिक कारें?

हमारा दैनिक रस