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सिंगापुर फ्लोटिंग राफ्ट्स पर नए उपनगरों का निर्माण करना चाहता है


यह लेख हाकाई पत्रिका से है, जो तटीय पारिस्थितिकी प्रणालियों में विज्ञान और समाज के बारे में एक ऑनलाइन प्रकाशन है। इस तरह की और कहानियाँ पढ़ें hakaimagazine.com पर।

सिंगापुर तेजी से बढ़ रहा है। केवल 719 वर्ग किलोमीटर पर रहने वाले 5.9 मिलियन से अधिक लोगों के साथ, देश दुनिया में सबसे घनी आबादी में से एक है।

दशकों से, द्वीप राज्य आयातित रेत की पीठ पर विस्तार कर रहा है। सिंगापुर ने अपने एशियाई पड़ोसियों से भारी मात्रा में रेत को भेज दिया है और इसे अपने तटीय पानी में फेंक दिया है। इस तरह से समुद्र से दावा की गई भूमि ने 1965 से सिंगापुर के आकार को लगभग एक चौथाई बढ़ा दिया है, और इसकी आबादी को तीन गुना करने में मदद की है। लेकिन पर्यावरण संबंधी चिंताएं - कंबोडिया के संवेदनशील मैंग्रोव जंगलों से बहुत अधिक रेत निकाली गई थी - इसने व्यापार पर कड़े नियंत्रण और एकमुश्त प्रतिबंध का नेतृत्व किया है।

अब सिंगापुर बढ़ने का एक और रास्ता तलाश रहा है। अधिक भूमि के निर्माण के बजाय, शहर समुद्र की सतह पर निर्माण करना चाहता है, जिसमें विशालकाय अस्थायी राफ्ट की व्यवस्था है, जो सीबेड पर जाती है। लेकिन पहले, इंजीनियरों को एक महत्वपूर्ण समस्या को हल करना होगा: हम राफ्ट को डगमगाने से कैसे रोकें?

सिंगापुर के अधिकारी योजना पर चर्चा करने के लिए अनिच्छुक हैं, लेकिन पिछले महीने प्रकाशित एक अकादमिक अध्ययन में विवरण सामने आया था। इसमें, सिंगापुर डिपार्टमेंट ऑफ सिविल एंड एनवायरनमेंटल इंजीनियरिंग के वैज्ञानिक और अन्य 40 से अधिक व्यक्तिगत झांकियों के ग्रिड का प्रस्ताव रखते हैं, जिनमें से प्रत्येक 35 मीटर वर्ग-एक बेसबॉल हीरे की तुलना में थोड़ा बड़ा होगा - 12 मीटर ऊंचा, और 7.5 से अधिक वजन टन। सरणी को एक तटवर्ती क्वाइल से जोड़ा जाएगा और शांत समुद्र में बैठेंगे जो लगभग 18 मीटर गहरी है। इस स्तर पर शोध सैद्धांतिक है और इस बात पर ध्यान केंद्रित किया जाता है कि तरंगों से धक्कों को नम करने के लिए व्यक्तिगत राफ्ट्स को कैसे स्थिर रखा जाए, उदाहरण के लिए। आगे उन्हें एक पैमाने के मॉडल का निर्माण करके अपने डिजाइनों का परीक्षण करने की आवश्यकता है।

विस्तार करने के उद्देश्य से सिंगापुर अकेला नहीं है। बढ़ती आबादी के साथ, समुद्र के बढ़ते स्तर और निर्माण के लिए उपलब्ध भूमि के सिकुड़ने की मात्रा का सामना करते हुए, अन्य तटीय शहरों और क्षेत्रों, हांगकांग से नीदरलैंड तक, अस्थायी समुद्री अचल संपत्ति के निर्माण पर नजर गड़ाए हुए हैं।

इसराइल के हाइफ़ा में इज़राइल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के एक नौसेना इंजीनियर गिल वांग, भूमध्य सागर के पूर्वी छोर पर इज़राइली शहर तेल अवीव का विस्तार करने के लिए एक रास्ते के रूप में अस्थायी प्लेटफार्मों की खोज करने वाली एक टीम का नेतृत्व कर रहे हैं। उनका कहना है कि नए शहर बनाने के लिए तैरता शहर एक सस्ता और टिकाऊ विकल्प है। वैंग कहते हैं, समुद्र के ऊपर रेत के ढेर का उपयोग करना पर्यावरण के लिए हानिकारक है, और बड़े पैमाने पर हमेशा संभव नहीं होता है। "कई तटीय शहर जिनके पास बढ़ने के लिए भीतरी भूमि नहीं है, उनके पास यह मुद्दा होने वाला है।"

शहरी विकास के लिए फ्लोटिंग प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करना, भ्रामक अवधारणा से अलग है, जो आमतौर पर भूमि से स्वतंत्र अस्थायी समुदायों का वर्णन करता है और राष्ट्रीय कानूनों से मुक्त होता है। "यह एक नए उपनगर की तरह अधिक है, " वैंग कहते हैं, जो तटरेखा से पांच किलोमीटर तक तैरते हुए विकास की परिकल्पना करता है।

उनकी टीम ने सिंगापुर के लिए योजना बनाई गई: 100 मीटर लंबी और 30 मीटर चौड़ी, हॉकी रिंक की तुलना में बड़ी झांकियों के व्यवहार का मॉडल तैयार किया है। प्रत्येक फ्लोट 10 मंजिला इमारतों की तिकड़ी का समर्थन कर सकता है। 2, 280 अपार्टमेंट को समायोजित करने के लिए दर्जनों झांकियों को जोड़ा जाएगा। डेवलपर्स को नीतियों, पर्यावरण मुद्दों और इंजीनियरिंग से संबंधित चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। एक अलग अध्ययन में वर्णित इज़राइली डिज़ाइन, इजरायल के सभी प्रासंगिक बिल्डिंग कोड और समुद्री सुरक्षा मानकों को पूरा करता है, वैंग कहते हैं।

लेकिन एक इंजीनियरिंग चुनौती को अभी तक सुलझाया नहीं जा सका है, और इस पूरे प्रयास को हवा मिल सकती है: कब्जेदारों को समुद्री यात्रा करने से रोकना।

"आप उन चीजों को बना सकते हैं जो काम करते हैं, लेकिन अगर कोई उनका उपयोग नहीं करना चाहता है तो कोई मतलब नहीं है, " वांग मानते हैं।

लगातार बहने को सुधारने का एक तरीका लहरों के प्रभाव को कम करने के लिए पास में एक अस्थायी ब्रेकवाटर स्थापित करना हो सकता है। एक अन्य दृष्टिकोण, जैसे कि सिंगापुर टीम द्वारा लिया गया है, झांकियों के बीच कनेक्टर्स को डिजाइन करना है ताकि वे ऊर्जा और नम आंदोलन को अवशोषित कर सकें।

समस्या यह है कि जर्मनी के हैम्बर्ग में इंजीनियरिंग फर्म रामबोल के एक मुख्य सलाहकार, मैटी शीहु कहते हैं कि समुद्र का पानी अप्रत्याशित है। Scheu एक संबंधित डगमगाती समस्या को हल करने की कोशिश कर रहा है: फ्लोटिंग विंड टर्बाइन पर काम करने वाले तकनीशियनों में मतली को कैसे कम करें। "यह थोड़ा उल्टा हो सकता है, " वे कहते हैं। किसी प्लेटफ़ॉर्म को मजबूती से रखने से आंदोलन की सीमा कम हो सकती है, लेकिन यह उन आंदोलनों को तेज़ भी कर सकता है। "दोनों महत्वपूर्ण हैं जब यह बीमारी की बात आती है, " शेहू कहते हैं।

समाधान एक आश्चर्यजनक जगह में पाया जा सकता है। हवा से प्रभावित होने वाली ऊंची इमारतों में कार्यालय कर्मचारियों में मोशन सिकनेस पर शोध बढ़ रहा है। लेकिन शेहू का कहना है कि कुछ लोग हमेशा अतिसंवेदनशील होंगे, हालांकि वे लंबे समय तक रहते हैं। "मैं उन तकनीशियनों को जानता हूं जो वर्षों से बीमार हो रहे हैं।"

सिंगापुर फ्लोटिंग राफ्ट्स पर नए उपनगरों का निर्माण करना चाहता है