न्यूयॉर्क टाइम्स के लिए किर्क जॉनसन की रिपोर्ट के अनुसार, भूविज्ञानी और कैलिफ़ोर्निया के व्यवसायी जॉन ग्रेग ने इस साल $ 1 मिलियन में एक नाव खरीदी, भले ही वह कहते हैं कि पोत "कुछ भी नहीं है"। लेकिन कई असहमत हैं।
ग्रेग की नई नाव पश्चिमी उड़ता, मछली पकड़ने की नाव है जिसे जॉन स्टीनबेक और उनके मित्र एड रिकेट्स ने 1940 में कैलिफोर्निया से मैक्सिको के लिए रवाना किया था। उनकी यात्रा का हिस्सा भाग यात्रा में भाग लिया गया था, भाग वैज्ञानिक कैटलॉग, द लॉग ऑफ़ कॉर्टेज़, जिससे बना था। साहित्यिक इतिहास का नाव वाला हिस्सा।
अब इस यात्रा के 75 साल बाद, पश्चिमी उड़ता को दूसरा जीवन मिल रहा है। यह पोत अपनी उम्र और खुरदुरे उद्यम दिखाता है- कम से कम तीन बार डूबने वाला और 1971 में अलास्का में घिरता हुआ-सा और सूखा डॉक में था जब ग्रेग ने इसे खरीदा था। उन्होंने कहा कि पोत को फिर से चालू करने के लिए एक अतिरिक्त $ 2 मिलियन लगाने की योजना है ताकि यह विज्ञान और शिक्षा में एक बार फिर से योगदान दे सके, जॉनसन लिखते हैं।
मूल यात्रा लेखक और जीवविज्ञानी दोनों की आवश्यकता से पैदा हुई थी - उन्हें गति में बदलाव की आवश्यकता थी। स्टीनबेक द ग्रेप्स ऑफ क्रोध के प्रकाशन के बाद विवाद से निपट रहे थे , जबकि रिकेट्स रिश्ते की कठिनाइयों से जूझ रहे थे, सिएटल वीकली के लिए पैट्रिक हचिंसन की रिपोर्ट।
इस जोड़ी ने एक चालक दल को नियुक्त किया और रिकेट्स के लिए समुद्री नमूने एकत्र करने के लिए सेट किया, जिनके पास एक मॉन्टेरी लैब था, जिसने स्कूलों को इस तरह के पुरस्कार बेचे थे। उन्होंने मोंटेरे में शुरू किया और बाजा कैलिफ़ोर्निया के प्रायद्वीप के चारों ओर तट की ओर कूच किया, जिसे कॉर्टेज़ सागर के रूप में भी जाना जाता है। वहाँ, उन्होंने भंगुर तारे, समुद्री अर्चिन, मछली और ज्वार के पूलों के बीच अधिक एकत्र किया। उन्होंने स्थानीय लोगों के साथ दौरा किया और पश्चिमी फ़्लायर पर काम किया, जो उसके कभी-कभी परेशान करने वाले इंजन से जूझ रहा था।
स्टाइनबेक की किताब 1951 में प्रकाशित हुई थी, यात्रा के 10 साल से अधिक समय बाद और इस जोड़ी के मूल और मोटे तौर पर उद्यम के असफल खाते के प्रकाशन के बाद। रिकेट और स्टीनबेक के मूल संस्करण में समुद्री जीवों की एक सूची शामिल थी, जिससे यह समुद्री विज्ञान के छात्रों के लिए एक वरदान बन गया। स्टाइनबेक के समय के टेमिंग पूल के साथ अधिक वर्तमान जीवों की तुलना करने के लिए पुस्तकों ने एक और हाल की यात्रा को प्रेरित किया।
ग्रीग को जहाज के 1937-युग के सिर (या बाथरूम) सहित जहाज के कई ऐतिहासिक विवरणों को रखने की उम्मीद है। नए अतिरिक्त में डेक के नीचे एक आधुनिक बाथरूम, एक रिमोट-नियंत्रित अनुसंधान पनडुब्बी, एक विज्ञान प्रयोगशाला और बैटरी और बैकअप जनरेटर के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर प्रणाली शामिल होगी। चूंकि नई प्रणोदन प्रणाली मूल की तुलना में काफी कम वजन का होगा, इसलिए पानी में संतुलित रखने के लिए रिफिट को बर्तन में टन के अतिरिक्त वजन की आवश्यकता होती है।
नाव ने अपने लंबे इतिहास में कई लोगों के जीवन को छुआ है। पुनर्स्थापना की सुनवाई के बाद, अलास्का जिम हर्बर्ट ने स्टीयरिंग गियर के एक टुकड़े को स्वेच्छा से रखा, क्योंकि वह स्टीनबेक के लिए नाव के कनेक्शन के कारण आयोजित किया गया था। अन्य लोग फ़्लायर के साथ बिताए अपने समय की यादों और तस्वीरों के साथ आगे आए।
मछली पकड़ने की नाव के रूप में, पश्चिमी उड़ता बेकार हो सकता है। लेकिन एक शोध नाव के रूप में इसका अतीत और अब इसका भविष्य साबित करता है कि जहाज मूल्य से भरा है।
