कबूतर आज सिर्फ एक शहरी उपद्रव हो सकता है, लेकिन एक समय में, प्रशिक्षित कबूतरों ने दुनिया के एक छोटे से कोने को बदलने में मदद की।
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वह कोने न्यूजीलैंड का ग्रेट बैरियर द्वीप था, जो ऑकलैंड के मुख्य शहर से लगभग 60 मील दूर एक द्वीप था। एक कबूतर पोस्ट सेवा लगभग एक दशक तक फली-फूली, यह पहली और एकमात्र व्यावसायिक कबूतर सेवा है। इन वर्षों के दौरान द्वीप की सेवा करने वाले कई प्रतिस्पर्धी कबूतर पोस्ट भी नवंबर 1898 में विशेष रूप से एयरमेल उपयोग के लिए एक टिकट बनाने के लिए दुनिया में पहली सेवा होने का गौरव प्राप्त करते हैं। समय के साथ, कबूतर पोस्ट से टिकटों को कलेक्टरों द्वारा बेशकीमती बनाया गया है। ।
कबूतर पोस्ट एक दशक के लिए था, ग्रेट बैरियर द्वीप और मुख्य भूमि के बीच संचार का एकमात्र साधन, एक साप्ताहिक जहाज यात्रा को छोड़कर। इसे स्थापित करने से कुछ साल पहले, 1894 में, सिडनी से ऑकलैंड जाने वाले मार्ग में एसएस वैयरारापा नामक स्टीमशिप द्वीप के पास एक चट्टान पर टूट गया और डूब गया। 140 से अधिक यात्रियों की मौत हो गई, फिर भी जहाज के गंतव्य ऑकलैंड पहुंचने में मलबे की खबर आने में तीन दिन लग गए।
द्वीप स्पष्ट रूप से मुख्य भूमि के साथ संवाद करने के एक बेहतर साधन की आवश्यकता थी, लेकिन एक कबूतर पोस्ट के लिए विचार एक और दो वर्षों के लिए पैदा नहीं हुआ, न्यूजीलैंड भौगोलिक के लिए मार्गो व्हाइट लिखते हैं । 1896 में, न्यूजीलैंड के एक हेराल्ड रिपोर्टर जो घातक घटना के लिए एक सालगिरह सेवा में भाग ले रहे थे, ने एरियल नामक एक कबूतर का उपयोग करके मुख्य भूमि पर अपनी कहानी दर्ज की। यह एरियल ले लिया, जो वाल्टर फ्रिकर नाम के ऑकलैंड कबूतर के मालिक था, को मुख्य भूमि तक पहुंचने में दो घंटे से भी कम समय लगा।
इस घटना ने द्वीप पर कबूतर मेल की एक लंबी परंपरा को जन्म दिया। द न्यू यॉर्क टाइम्स के लिए बर्थ हीले लेखन के अनुसार, फ्राइकर ने 1897 में ग्रेट बैरियर पिजॉन्ग्रम सर्विस शुरू की।
"फ्री एंटरप्राइज यह क्या है, फ्रिकर को जेई पार्किन द्वारा तुरंत चुनौती दी गई थी, जिन्होंने 'ग्रेट बैरियर पोस्टल कबूतर सेवा' खोला, " हीले ने लिखा। “पार्किन को अधिकारियों द्वारा, डाक का उपयोग करने’ के लिए पाबंद किया गया था, इसलिए उन्होंने इसे e कबूतरम ’के पक्ष में गिरा दिया, जिससे फ्रिकर की सेवा के साथ भ्रम पैदा हो गया। अंत में, एसएच होवी ने 'द ओरिजिनल ग्रेट बैरियर पिजॉन्ग्रम सर्विस' से तौला, जो निश्चित रूप से यह नहीं था। "
1899 त्रिकोणीय ग्रेट बैरियर कबूतर स्टैंप। (विकिमीडिया कॉमन्स) इन सभी प्रतिस्पर्धी उद्यमियों के साथ, सब कुछ हल करने में थोड़ा समय लगा। 1898 और 1899 में, प्रतिस्पर्धी सेवाओं ने विभिन्न डिजाइनों के टिकटों का उपयोग करना शुरू किया। ये संभवत: दुनिया का पहला एयरमेल टिकट था, व्हाइट लिखता है। कबूतर पोस्ट सेवाओं ने अपना नाटक खेलना शुरू कर दिया (पार्किं ने 1899 में बाहर कर दिया) 1908 तक, जब अंडरवाटर टेलीग्राफ केबल ने टेलीग्राफ सेवा को मुख्य भूमि तक पहुंचाया।
द ग्रेट बैरियर आइलैंड कबूतर पोस्ट और अन्य देर से 1800 के दशक के नियमित डाक संदेशवाहकों के लिए कबूतरों का उपयोग करने का प्रयास तब संचार में एक आकर्षक झलक प्रदान करता है जब टेलीग्राफ को विकसित किया जा रहा था। प्रतिस्पर्धी सेवाओं द्वारा दी जाने वाली टिकटें कलेक्टर के आइटम बन गए हैं, जो उनके अद्वितीय मूल्य को दर्शाते हैं। व्हाइट लिखते हैं, "स्टैम्प का केवल एक छोटा सा हिस्सा कभी उड़ाया जाता था, कई खराब भंडारण से बर्बाद हो जाते थे और एक अच्छी संख्या में उत्सुक डाक टिकटों को तोड़ दिया जाता था।" परिणामस्वरूप आठ डिज़ाइनों के बचे हुए टिकटों का मूल्य उनके मूल मूल्य से कई गुना अधिक है।
