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ट्रांसकॉन्टिनेंटल रेलमार्ग चीनी मजदूरों की मेहनत के बिना नहीं बनाया गया होगा

"और कौन है लेकिन अमेरिकी पहाड़ों में 30 फीट गहरी बर्फ में दस सुरंगों को ड्रिल कर सकते हैं?" 1969 में, परिवहन सचिव जॉन ए। वोपे, प्रोमोन्टोरी, यूटा में एक भीड़ को संबोधित करते हुए, सरलता और मर्यादा का उल्लंघन करते थे, जिसने युवा लोगों में यात्रा को क्रांतिकारी रूप दिया। राष्ट्र। "और कौन अमेरिकियों, " उन्होंने पूछा, "ठोस ग्रेनाइट के मील के माध्यम से छेनी कर सकते हैं?"

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दरअसल, 10, 000 से 20, 000 अप्रवासी चीनी मजदूरों ने सिएरा नेवादा के लिए केंद्रीय प्रशांत मार्ग को केंद्रीय प्रशांत के साथ अपनी ऐतिहासिक 1869 की बैठक में बनाने में मदद की थी। "मूक स्पाइक्स", जैसा कि विद्वानों ने नामहीन चीनी को डब किया है, ने 19 वीं शताब्दी के मध्य के दौरान अमेरिकी उद्योग में सबसे बड़ी एकल कार्यबल का गठन किया था - केवल अपने करतब की वापसी से मिटा दिया जाना था।

ट्रांसकॉन्टिनेंटल सेसिकेंटेंनियल पर 10 मई से शुरू होकर, स्मिथसोनियन नेशनल म्यूजियम ऑफ अमेरिकन हिस्ट्री उन चीनी मजदूरों की धैर्य का सम्मान करता है। नई स्थापना "हिडन वर्कर्स, फॉरगॉटेन लाइव्स" युग की कलाकृतियों की विशेषता है - एक चीनी श्रमिक की टोपी, एक सोया सॉस जग- जो प्रवासियों की अनुकूलनशीलता और बड़े पैमाने पर संस्कृति पर उनके प्रभाव का दस्तावेज है। एक साथी प्रदर्शन उन तरीकों को संबोधित करता है जिसमें रेल ने अमेरिकी पश्चिम को बदल दिया, जबकि मूल अमेरिकी भूमि को भी नष्ट कर दिया और वन्यजीवों के आवासों को नष्ट कर दिया। स्मिथसोनियन क्यूरेटर पीटर लिबॉश कहते हैं, "अगर कोई यह तर्क देता है कि इतिहास एक प्रिज्म की तरह है - जो कि आप वर्तमान और भविष्य को समझने के लिए अतीत को देखते हैं, और ट्रांस-कॉन्टिनेंटल रेलमार्ग से आगे नहीं जाते हैं"।

उताह की सालगिरह स्पाइक 150 उत्सव के दौरान पुनर्मूल्यांकन जारी है, जिसमें गोल्ड माउंटेन के प्रदर्शन की सुविधा होगी, जो एक एशियाई-अमेरिकी कलाकारों द्वारा नए संगीतमय शीर्षक, और चीनी संगीतकार ज़ियांग तियान द्वारा ऑर्केस्ट्रा के विश्व प्रीमियर का प्रदर्शन होगा।

स्टैनफोर्ड के विद्वान गॉर्डन एच। चांग द्वारा चीनी रेलकर्मियों के भूतिया इतिहास के भूतों के प्रकाशन के बारे में भी कहा जा सकता है। यह देखते हुए कि विश्वविद्यालय के संस्थापक, लेलैंड स्टैनफोर्ड, कैलिफोर्निया के गवर्नर के रूप में दोनों चीनी आप्रवासन के आलोचक थे और केंद्रीय प्रशांत के राष्ट्रपति के रूप में चीनी श्रम के लाभार्थी थे, चांग ने 150 वीं वर्षगांठ को केंद्रीय भूमिका को पुनर्जीवित करने के लिए सही अवसर माना। देश की कहानी।

आखिरकार, वह पूछता है, "रेल का निर्माण करने के लिए इससे अधिक अमेरिकी क्या हो सकता है?"

भूल गए श्रमिक: चीनी प्रवासियों और ट्रांसकॉन्टिनेंटल रेल की इमारत ”10 मई, 2019 से, अमेरिकी इतिहास के राष्ट्रीय संग्रहालय में वसंत 2020 के माध्यम से है।

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यह लेख स्मिथसोनियन पत्रिका के मई अंक से चयन है

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