कुछ 200 साल पहले, जहाजों की तिकड़ी जिसे अब मॉन्टेरी शिपव्रेक्स के नाम से जाना जाता है, मैक्सिको की खाड़ी की सतह से 4, 000 फीट से अधिक नीचे आ गई। एक ही तत्काल आसपास के क्षेत्र में पाए जाने वाले तीन जहाजों, एक ही तूफान के दौरान डूब गए, हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि वे कहाँ थे, उनके मिशन क्या थे और क्या वे एक साथ यात्रा कर रहे थे। एटलस ऑब्स्कुरा के जोनाथन कैरी के अनुसार, एक संभावना यह है कि निजी जहाज को मोंटेरे ए करार दिया गया था, जो व्यापारी जहाजों बी और सी को उनके गंतव्य तक ले जा रहा था। वैकल्पिक रूप से, भारी सशस्त्र मॉन्टेरी ए पर नौकायन करने वाले समुद्री डाकू ने अन्य तीन जहाजों को कब्जे में ले लिया, इससे पहले कि तीनों तूफान में डूब जाते।
मॉन्टेरी शिपव्रेक्स के दूरस्थ विश्राम स्थान को देखते हुए, गोताखोरों के लिए स्कूबा गियर का उपयोग करके उनका पता लगाना असंभव है। लेकिन दूर से संचालित वाहनों (आरओवी), समुद्री aficionados और एमेच्योर की मदद से किए गए सर्वेक्षणों के लिए धन्यवाद अब तीन मलबे का पता लगा सकता है - साथ ही साथ 15377 और ब्लिज रिज शिपवक्र्स के रूप में जाना जाने वाला दो और अपने घरों के आराम से।
आंतरिक रूप से महासागर ऊर्जा प्रबंधन ब्यूरो (बीओईएम) के विभाग द्वारा लॉन्च किया गया, तथाकथित वर्चुअल पुरातत्व संग्रहालय में 3 डी-मॉडल, वीडियो फुटेज और पांचवीं 19 वीं और 20 वीं शताब्दी के जहाज के मोज़ेक मानचित्र शामिल हैं। ब्लेक रिज शिपव्रेक के अलावा, जो 7, 000 फीट से अधिक पानी के नीचे उत्तरी कैरोलिना के तट से लगभग 130 मील दूर स्थित है, सभी मलबे मैक्सिको की खाड़ी में स्थित हैं।
मेक्सिको के क्षेत्रीय निदेशक, BOEM गल्फ, माइक सेलाटा ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, आरओवी के साथ, हम इन जहाजों में कलाकृतियों की जांच कर सकते हैं, हजारों फीट पानी में। "[3-D] मॉडल के उपयोग के माध्यम से, हम प्रत्येक शिपव्रेक साइट को एक पूरे के रूप में देख सकते हैं और समय-समय पर उसमें परिवर्तन की निगरानी कर सकते हैं।"
मियामी हेराल्ड के लिए लिखते हुए, चार्ल्स डंकन ने कहा कि आभासी वास्तविकता प्रणाली इतनी उन्नत है कि उपयोगकर्ता मलबे के बीच में ब्लेक रिज की लंगर श्रृंखला और एक पत्थर के पात्र के रूप में मिनट के विवरण को समझ सकते हैं। 3-डी मॉडल और उच्च-रिज़ॉल्यूशन दोनों तस्वीरों के दौरे से, संग्रहालय "आगंतुक" समुद्री जीवों और पौधों को भी देख सकते हैं जो अब जहाजों को घर बुलाते हैं। आभासी गोताखोर भी कलाकृतियों की पहचान कर सकते हैं- एटलस ऑब्स्कुरा की कैरी सिरेमिक, वाइन जुग, पशु खाल, कस्तूरी और तोपें - और जहाजों के सिद्धता और उद्देश्य के संकेत तत्वों को डिजाइन करते हैं।
ऑनलाइन पोर्टल द्वारा पहुंच के स्तर के बावजूद, मलबे के संबंध में कई महत्वपूर्ण तथ्य अस्पष्ट हैं। जैसा कि BOEM बताता है, कम से कम पाँच तोपों और कस्तूरी के बक्से से सुसज्जित एक लकड़ी-पतवार, तांबे-म्यान नौकायन जहाज, मॉन्टेरी ए, एक समुद्री डाकू जहाज, एक निजी, एक सैन्य दल या यहां तक कि एक भारी बचाव वाला व्यापारी भी हो सकता है। दूसरी ओर, मॉन्टेरी बी, जानवरों की खाल और अज्ञात सफेद ब्लॉकों की एक टुकड़ी ले जा रहा था, जिसे मोमबत्तियाँ बनाने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता था, वार्निश या प्राकृतिक रबर में उपयोग किए जाने वाले पेड़ के पेड़। मलबे की जगह पर मिले मिट्टी के बर्तनों के आधार पर, शोधकर्ताओं को संदेह है कि मॉन्टेरी बी मैक्सिको से अभी भी अज्ञात बंदरगाह पर नौकायन कर रहा था। तीन मॉन्टेरी मलबों में से सबसे बड़ा, सी, सबसे अधिक क्षति को बनाए रखा, समुद्र के प्रभाव के साथ अपने पतवार को तोड़कर।
नेशनल ज्योग्राफिक के क्रिस्टीन रोम के अनुसार, ब्लेक रिज शिपव्रेक लगभग 150 साल पहले गल्फ स्ट्रीम व्यापार मार्ग के साथ यात्रा करने वाला एक छोटा व्यापारी जहाज था। करीब 70 फीट लंबे इस जहाज को तीन से पांच के दल ने उड़ाया होगा।
अंतिम जहाज़ का जहाज़, 15377, ब्लेक रिज की तुलना में काफी बड़ा था, 100 फीट लंबा और तीन विशाल मस्तों को समेटे हुए था। मॉन्टेरी ए शिपरेक की तरह, समुद्री जीवों से बचाने के लिए जहाज के लकड़ी के पतवार को तांबे में मढ़ा गया था। 1830 और '40 के दशक के बीच, 15377 के बीच डेटिंग गति के बजाय बल्क कार्गो के परिवहन के लिए बनाई गई प्रतीत होती है।
BOEM के बयान में, Celata का कहना है कि वर्चुअल पुरातत्व संग्रहालय "स्कूल और विश्वविद्यालय दोनों कक्षाओं में एक मूल्यवान शिक्षण संपत्ति के रूप में काम करेगा।" उनका निष्कर्ष है, "एकत्र किया गया डेटा पानी के नीचे शोधकर्ताओं के लिए एक केंद्र बिंदु होगा, इसकी ऑनलाइन उपस्थिति दुनिया भर में सहयोग की अनुमति देती है। । "
