19 वीं शताब्दी की शुरुआत में, संयुक्त राज्य अमेरिका अभी भी एक ऐसी जगह थी जहां बहुत से लोगों ने खाया जो उन्होंने खाया और कई महिलाओं ने परिवार के कपड़े बनाए। लेकिन तकनीकी नवाचारों जैसे कि रेलमार्ग, टेलीग्राफ और स्टीमबोट के साथ, संयुक्त राज्य अमेरिका दुनिया की अग्रणी औद्योगिक शक्तियों में से एक में विकसित हुआ। इस बीच, देश एक अंतरमहाद्वीपीय साम्राज्य बन गया था, जिसे परिवहन और संचार में इन नवाचारों ने सुविधा प्रदान की।
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जॉर्ज कैटलिन की 1832 की बफ़ेलो हेरडेस क्रॉसिंग अपर मिसौरी एक ग्रामीण अमेरिका को उद्घाटित करती है जो स्टीमबोट जैसे तकनीकी विकास के लिए रास्ता दे रहा था, जो देश की औद्योगिक क्रांति को शुरू करने में मदद करेगा। (श्रीमती जोसेफ हैरिसन, जूनियर / स्मिथसोनियन अमेरिकी कला संग्रहालय का उपहार) 
जॉर्ज कैटलिन की सी। 1827 कला और कार्टोग्राफी का फ्यूजन, ए बर्ड्स आई व्यू ऑफ नियाग्रा फॉल्स, संभवतः 19 वीं शताब्दी के दर्शकों को अत्यधिक कल्पनाशील माना गया। (निजी संग्रह / स्मिथसोनियन अमेरिकन आर्ट म्यूज़ियम) 
टिमोथी ओ'सूलीवन के नेवादा । (ल्युसिटा एल। और फ्रांज एच। डेंगहॉसन एंडॉवमेंट / स्मिथसोनियन अमेरिकन आर्ट म्यूज़ियम द्वारा भाग में संभव किए गए चार्ल्स इसाक संग्रह से संग्रहालय की खरीद) 
स्टीमबोट युग की शुरुआत तब हो सकती है जब जॉन फिच और जेम्स रुम्सी ने 1787 में अपने भाप से चलने वाले जहाजों का प्रदर्शन किया था। (अमेरिकन सोसाइटी ऑफ मेकेनिकल इंजीनियर्स, न्यूयॉर्क / मेरिनर्स म्यूजियम, न्यूपोर्ट न्यूज, वीए) 
रॉबर्ट फुल्टन ने 1807 में देश के पहले व्यावसायिक रूप से सफल स्टीमबोट का उत्पादन किया। यहां दिखाया गया है कि उनके चित्र उनके पेटेंट आवेदन के साथ प्रस्तुत किए गए हैं। (अमेरिकन सोसाइटी ऑफ मैकेनिकल इंजीनियर्स, न्यूयॉर्क / मेरिनर्स म्यूजियम, न्यूपोर्ट न्यूज, वीए) 
19 वीं सदी के कई अमेरिकी युवा राष्ट्र के परिदृश्य पर गर्व करते थे और उनका मानना था कि वे प्रकृति में ईश्वर की करतूत को देखते हैं। अफ्रीकी-अमेरिकी कलाकार रॉबर्ट एस। डंकनसन की लैंडस्केप रेनबो 1859 में गृह युद्ध की पूर्व संध्या पर बनाई गई थी। (लियोनार्ड और पाउला ग्रैनॉफ / स्मिथसोनियन अमेरिकन आर्ट म्यूजियम का उपहार) 
चित्र प्रदर्शनी
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द ग्रेट अमेरिकन हॉल ऑफ वंडर्स, वाशिंगटन डीसी में स्मिथसोनियन अमेरिकन आर्ट म्यूजियम में एक प्रदर्शनी, इस परिवर्तनकारी युग का एक ग्राफिक प्रतिनिधित्व प्रस्तुत करता है। यह विज्ञान और प्रौद्योगिकी की उन ताकतों पर सटीक रूप से जोर देता है जो परिवर्तनों को चला रहे थे: पानी की छवियां, जो निम्नलिखित पृष्ठों पर हैं, जैसे कि उस युग के अमेरिकियों द्वारा जाली कला, प्रौद्योगिकी और विज्ञान के बीच अंतर्संबंधों को टाइप करती हैं। प्रदर्शनी के आयोजक, क्लेयर पेरी, एक स्वतंत्र क्यूरेटर, लिखते हैं कि वह "उन्नीसवीं सदी की विज्ञान और प्रौद्योगिकी, कला, और रोजमर्रा की जिंदगी की सामग्री के माध्यम से जांच की भावना में रुचि रखते थे, जो कि संयुक्त प्रयोगशाला की विशाल प्रयोगशालाओं में होने वाले प्रयोगों को परिभाषित करता था। राज्य अमेरिका। "
वाटर्स 19 वीं शताब्दी के संयुक्त राज्य अमेरिका के अंतरराज्यीय राजमार्ग थे। कई अमेरिकियों ने अपने जीवन को किसानों के रूप में अर्जित किया, और जलमार्गों ने फसलों को बाजार में लाने का एक कुशल साधन प्रदान किया। स्टीमबोट ने उस क्षमता को बहुत बढ़ाया। 1787 में, जॉन फिच और जेम्स रुम्सी ने प्रत्येक अमेरिकी स्टीमबोट का निर्माण किया, लेकिन वे वित्तीय समर्थन को बनाए नहीं रख सके और हताशा में मर गए। पहली व्यावसायिक रूप से सफल स्टीमबोट, रॉबर्ट फुल्टन के क्लरमॉन्ट, ने 1807 में हडसन नदी की शुरुआत की। (प्रदर्शनी में फुल्टन के स्टीमबोट-इंजन पेटेंट आवेदन के लिए दाईं ओर नीचे दो चित्र शामिल हैं।) स्टीमरबोट शक्तिशाली धाराओं के साथ नदियों के ऊपर की यात्राओं के लिए सबसे मूल्यवान हैं। जिनमें से मिसिसिपी अंतिम उदाहरण था। पहले, मिसिसिपी पर यातायात ज्यादातर नीचे की ओर था; न्यू ऑरलियन्स में नाविकों ने लकड़ी बेचने के लिए अपने बजरों को तोड़ दिया और वापस नैचेज़ ट्रेस के साथ केंटकी या टेनेसी के लिए घर चले गए।
सैंडबर्स और अन्य अवरोधों ने वाणिज्य को बाधित किया। अब्राहम लिंकन उस समय के राजनीतिक नेताओं में से थे जिन्होंने नदियों को नौगम्य बनाने के लिए सरकारी सहायता का समर्थन किया था। लिंकन ने ग्राउंडेड स्टीमबोट्स को खुद को शॉल्स से उठाने में मदद करने के लिए एक आविष्कार का पेटेंट कराया।
यह स्मारकीय नहर-निर्माण का युग भी था, आमतौर पर दो प्राकृतिक जलमार्गों को जोड़ने या एक एकल धारा को समानांतर करने और झरने, रैपिड्स या अन्य अशुद्धियों से बचने के लिए। देश का सबसे महत्वपूर्ण आर्थिक और आर्थिक रूप से सफल कृत्रिम जलमार्ग न्यूयॉर्क में एरी नहर था। आश्चर्यजनक रूप से, अल्बानी से बफ़ेलो तक का यह महत्वाकांक्षी उपक्रम- 363 मील-आठ साल में पूरा हुआ। नहर ने न्यूयॉर्क शहर की समृद्धि में महत्वपूर्ण योगदान दिया और वाणिज्यिक सभ्यता को नियाग्रा फॉल्स सहित राज्य के पश्चिमी हिस्से में लाया।
जॉर्ज कैटलिन की आंख-पॉपिंग, 1827 की पेंटिंग ए बर्ड्स आई व्यू ऑफ नियाग्रा फॉल्स कार्टोग्राफी के साथ लैंडस्केप आर्ट को संश्लेषित करती है। आज हम जिस पक्षी को देखते हैं, वह उस समय के दर्शकों को अत्यधिक कल्पनाशील लगता है। नियाग्रा फॉल्स, जो पेरी को "अमेरिकी परिदृश्य की सुंदरता, स्मारक और शक्ति का प्रतीक" के रूप में वर्णित करता है, ने कई अमेरिकियों के लिए प्रकृति और भगवान की जबरदस्त शक्ति को टाइप किया। इस बीच, उद्योगपतियों ने उद्योग के लिए नियाग्रा की शक्ति का उपयोग किया।
कैटलिन ने गायब होने की प्रक्रिया में अमेरिका को रिकॉर्ड करने के लिए उत्सुक किया, 1832 में बफ़ेलो हेर्ड्स क्रॉसिंग द अपर मिसौरी बनाया। यह पेंटिंग नदी के उस पार बड़ी संख्या में बाइसन तैरती हुई है, जो एक रोशनदान में खोजकर्ताओं की मुट्ठी में है। नाव में एक आदमी अपनी राइफल को जानवरों पर बेतरतीब ढंग से लहराता हुआ प्रतीत होता है, एक इशारा जो एक आधुनिक दर्शक को अपने आने वाले वध की भविष्यवाणी करने के लिए दिखाई देगा।
19 वीं सदी के अमेरिकियों के लिए, पानी ने प्रकृति और सभ्यता दोनों का प्रतिनिधित्व किया। चित्रकार रॉबर्ट एस। डंकनसन, फिर देश के सबसे प्रसिद्ध अफ्रीकी-अमेरिकी कलाकार, 1859 के इंद्रधनुष के साथ लैंडस्केप में इन दोनों विषयों को आसानी से संबोधित करते हैं। इंद्रधनुष, ज़ाहिर है, सदियों से वैज्ञानिक, कलात्मक और धार्मिक रुचि का विषय रहा है। और इस पेंटिंग को एक अर्केडियन उत्सव के रूप में दशकों से वर्णित किया गया है। कलाकार जंगल से बस्ती तक संक्रमण को पकड़ लेता है। शांत पानी और वर्धमान भूमि बच्चों, केबिन और मवेशियों के चरने से संतुलित है। इंद्रधनुष - प्रकृति की सबसे विचित्र घटनाओं में से एक - हमें आज याद दिलाता है कि यह एक नाजुक क्षण भी था। यह काम एक समृद्ध और, हमारी नजर में, प्रगति के लिए अमेरिकियों के शुरुआती उत्साह पर मार्मिक टिप्पणी है।
डैनियल वॉकर होवे एक इतिहासकार और व्हाट हैथ गॉड वॉश के लेखक हैं : अमेरिका का परिवर्तन, 1815-1848 ।
