यह द्वितीय विश्व युद्ध के अभियान को काफी हद तक भुला दिया गया है, जो जो होयट के एक तटीय शासनकाल और समुद्री पुरातत्वविदों की एक टीम को 70 साल बाद तीव्र ध्यान केंद्रित करने के लिए निर्धारित किया जाता है।
1942 के पहले छह महीनों के दौरान, जर्मन यू-बोट्स, अक्सर भेड़िया पैक में शिकार करते थे, संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट से कुछ ही मील दूर जहाज के बाद डूबते थे, उत्तरी कैरोलिना के साथ अपने घात को केंद्रित करते थे, जहां परिस्थितियां सबसे अनुकूल थीं। समुद्र तटों से, नागरिक विस्फोटों को देख सकते थे क्योंकि पनडुब्बियों ने उन महीनों में अधिक मित्र देशों के टन भार को पार कर लिया था, क्योंकि युद्ध के दौरान पूरे जापानी नौसेना प्रशांत क्षेत्र में नष्ट हो जाती थी।
जर्मन पनडुब्बी ने इसे "अमेरिकी शूटिंग सीजन" करार दिया। जहां सीमा खींची गई है, उसके अनुसार नरसंहार के अनुमान अलग-अलग हैं, एक सर्वेक्षण ने निष्कर्ष निकाला है कि 154 जहाज डूब गए थे और उस अवधि में उत्तरी कैरोलिना तट से 1, 100 से अधिक लोगों की जान चली गई थी।
"यह हमेशा मुझे आश्चर्यचकित करता है कि यह कुछ ऐसा नहीं है जिसे हर कोई जानता है। यह महाद्वीपीय संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए सबसे करीबी युद्ध था, ”होयट कहते हैं, न्यूपोर्ट और नेशनल एटमॉस्फेरिक एसोसिएशन के मॉनीटर नेशनल मरीन सैंक्चुअरी स्टाफ के साथ न्यूपोर्ट न्यूज, वर्जीनिया में एक समुद्री पुरातत्वविद्। “छह महीने के लिए, तट से लगभग हर दिन सिंकिंग हुई। हमें लगता है कि यह अमेरिकी इतिहास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। ”
समुद्र में बड़े पैमाने पर नदियों की तरह बहने वाला, उत्तर से शीत-जल लेब्राडोर और दक्षिण से गर्म खाड़ी स्ट्रीम केप हेटेरस से दूर बस जाती है। इन धाराओं का लाभ उठाने के लिए, जहाजों को बाहरी बैंकों के करीब आना चाहिए। उत्तरी कैरोलिना तट से दूर यह क्षेत्र एक अड़चन है जहां यू-नाव कमांडरों को पता था कि वे बहुत शिकार पाएंगे। इसके अलावा, कॉन्टिनेंटल शेल्फ तट के करीब आता है, पास में गहरे पानी की पेशकश करते हुए जहां वे हमला कर सकते हैं और छिप सकते हैं।
होयट का कहना है कि 50 से 60 मित्र देशों की सहयोगी, एक्सिस और मर्चेंट पोत उत्तरी कैरोलिना तट पर आराम करती हैं। होयट ने द्वितीय विश्व युद्ध की लड़ाई से मलबे का सर्वेक्षण करने और उसका सर्वेक्षण करने के लिए चार गर्मियों के लिए एनओएए शोधकर्ताओं की टीमों का नेतृत्व किया है। पिछले साल एक सोनार सर्वेक्षण में 47 संभावित स्थलों का पता चला था। चाहे वे 1942 के मलबे हों, एक और समय से खंडहर या सिर्फ भूगर्भिक विसंगतियों पर और शोध की आवश्यकता होगी। परियोजना के अंतिम लक्ष्य युद्धपोतों के जहाजों पर एक व्यापक रिपोर्ट तैयार करना, स्थानों के विस्तृत मॉडल बनाना और निष्कर्षों को संग्रहालय प्रदर्शन या फिल्म निर्माण में चैनल करना है। इसके लिए वुड्स होल ओशनोग्राफिक इंस्टीट्यूशन से 3-डी कैमरा ऑपरेटरों की एक टीम द्वारा वीडियो का काम किया जाता है, जिसमें अत्याधुनिक उपकरण के साथ विविध और दूरस्थ वाहनों का उपयोग किया जाता है।
3-डी कैमरे सिर्फ नाटकीय वीडियो का उत्पादन नहीं करते हैं; वे शोधकर्ताओं को मलबे पर व्यापक माप के बिना, अपने कार्यालयों के आराम से मलबे वाली साइटों के विस्तृत मॉडल बनाने की अनुमति देते हैं। क्योंकि उनके लेंस यह निर्धारित करने के लिए तीन बिंदु प्रदान कर रहे हैं कि अंतरिक्ष में कुछ कहां है, कैमरे हजारों स्टीरियो स्टिल चित्र बनाते हैं जो डिजिटल डेटा सेट बन जाते हैं, जो शोधकर्ता मलबे साइटों के विस्तृत, अत्यधिक सटीक मॉडल बनाने के लिए उपयोग करते हैं।
"यह जानने में मदद कर सकता है कि वास्तविक सगाई कैसे हुई, " होयट कहते हैं। “आप टारपीडो क्षति या टक्कर क्षति को देख सकते हैं। जब आप पानी के नीचे होते हैं तो आपको केवल एक ही खंड दिखाई देता है। आप पानी की गुणवत्ता की वजह से वापस कदम नहीं रख पा रहे हैं और पूरी बात देख सकते हैं। इसलिए हम वीडियो या फोटो के माध्यम से एक समग्र छवि बनाने की कोशिश करते हैं ताकि आप साइट का एक अच्छा अवधारणा बना सकें। "
वुड्स होल के लिए 3-डी फोटोग्राफी के निदेशक इवान कोवाक्स, यूएसएस मॉनिटर और एचएमएस टाइटैनिक सहित एक दशक से भी अधिक समय से मलबे की तस्वीरें खींच रहे हैं। "एक कहानी कहने के नजरिए से 3 डी के बारे में सबसे बड़ी चीजों में से एक इसकी अत्यधिक गुणवत्ता है, " कोवाक्स कहते हैं। “तुम लोगों को वहाँ लाने में सक्षम हो। आप पानी के नीचे हैं, शार्क से घिरे हैं। वहाँ जहाजों के सभी सराय और हिम्मत है। यह बहुत शानदार होने जा रहा है। ”
पिछले साल एक सोनार सर्वेक्षण में 47 संभावित स्थलों का पता चला था। चाहे वे 1942 के मलबे हों, एक और समय से खंडहर या सिर्फ भूगर्भिक विसंगतियों पर और शोध की आवश्यकता होगी। (राष्ट्रीय समुद्री अभयारण्यों के कार्यालय की छवि सौजन्य) 
एनओएए समुद्री पुरातत्वविद् जो होयट के अनुसार, यहां दिखाया गया है, 50 से 60 मित्र देशों, उत्तरी केरोलिना तट से एक्सिस और व्यापारी जहाज के मलबे को हटा दिया जाता है। (राष्ट्रीय समुद्री अभयारण्यों के कार्यालय की छवि सौजन्य) 
होयट मानचित्र बनाना चाहता है कि लड़ाई कहाँ हुई और समझें कि वे वहाँ क्यों हुए। (राष्ट्रीय समुद्री अभयारण्यों के कार्यालय की छवि सौजन्य) होयट व्यक्तिगत मलबे साइटों के मॉडल बनाने से अधिक करना चाहते हैं; वह लड़ना चाहता है जहाँ लड़ाइयाँ हुईं और समझा कि वे वहाँ क्यों हुए। वह कहते हैं, '' हम वहां के परिदृश्य में मलबे के संग्रह को देख रहे हैं और वे बताते हैं कि यह क्षेत्र महत्वपूर्ण क्यों था और इसे संचालित करने के लिए एक अच्छी जगह के रूप में यू-नाव कमांडरों द्वारा जब्त क्यों किया गया था। ''
एक युद्ध होयट और उनकी टीम 15 जुलाई, 1942 की दोपहर को खोज रहे थे। KS-520- 19 व्यापारिक जहाजों का एक काफिला, जो कि हैम्पटन, वर्जीनिया से की-वेस्ट की ओर जा रहा था, फ्लोरिडा-उत्तरी केरोलिना से लगभग 20 मील की दूरी पर धमाका हुआ। युद्ध की आपूर्ति के साथ तट। यू-बोट्स, वुल्फ पैक्स में शिकार करते समय, शातिर तरीके से शिपिंग लेन पर हमला कर रहे थे, विशेष रूप से केप हेटेरस से, पूर्वी तट के साथ समुद्र तल में 154 जहाजों को भेजते हुए।
काफिले के अनुरक्षण में पांच नौसैनिक थे, दो किंगफिशर फ्लोटप्लेन और एक ब्लींप थे। प्रतीक्षा में झूठ बोलना U-576, 220 फुट लंबी जर्मन पनडुब्बी थी, जिस पर कुछ दिन पहले हमला किया गया था, जिससे उसके गिट्टी टैंक को नुकसान पहुंचा था। लेकिन इसके कमांडर हैंस-डाइटर हेनिक ने चार धनुष टॉरपीडो से हमला करने का विरोध नहीं किया। एक अमेरिकी व्यापारी जहाज चिलोर पर दो हमले हुए। एक ने पैनएमियन टैंकर, जेए नोविन्केल और ब्लूफिल्ड में चौथा बोर मारा, एक निकारागुआन व्यापारी जहाज कपोक (एक सीबा पेड़ का उत्पाद), बर्लेप और पेपर। कुछ ही मिनटों में, ब्लूफ़ील्ड्स तह तक चली गईं।
फायरिंग के तुरंत बाद, U-576, Unicoi से केवल कुछ सौ गज की दूरी पर सतह पर, एक सशस्त्र व्यापारी जहाज, जो उस पर गोली चलाई गई थी। किंगफिशर के विमान ने गहराई से शुल्क गिराया और जल्द ही काफिले के नाविकों ने यू-बोट को ऊपर की ओर देखा, पानी से बाहर निकलते हुए, और नीचे तक सर्पिल दिखाई दिया।
होयट को लगता है कि यह तट से दूर एकमात्र ऐसी जगह हो सकती है जहां एक मित्र देशों का जहाज और एक जर्मन यू-बोट एक-दूसरे के इतने करीब आ गए। "यह मेरी आशा है कि हम पहले से ही उन में से एक पर एक पिंग मिल गए हैं, लेकिन यह वापस पाने की बात है, विस्तृत कल्पना प्राप्त करना या उन्हें पहचानने में सक्षम होने के लिए साइट का एक आकलन है, " वह कहते हैं।
टीम ने बड़े पैमाने पर 100 फीट पानी में U-701 के मलबे को फिल्माया। जून 1942 में, पनडुब्बी ने चेसकपी बे, हैम्पटन रोड्स और बाल्टीमोर हार्बर के करीब 15 खानों को सेट किया, जिसके परिणामस्वरूप पांच जहाजों को नुकसान पहुंचा या डूब गया, जिसमें एक विध्वंसक, एक ट्रॉलर और दो टैंकर शामिल थे। 7 जुलाई, 1942 की दोपहर को, U-701 अपने इंटीरियर को प्रसारित करने के लिए सामने आया और एक ए -29 बॉम्बर द्वारा देखा गया, जिसने तीन गहराई वाले चार्ज को गिरा दिया, डाइविंग पनडुब्बी के पतवार को खोलकर पानी वाली कब्र में भेज दिया।
NOAA टीम ने डायमंड शॉल्स साइट, उच्च धाराओं और शिफ्टिंग सैंड्स के एक क्षेत्र का सर्वेक्षण किया। "2008 में, नाव लगभग पूरी तरह से कवर किया गया था, " होयट कहते हैं। “अब, यह पूरी तरह से उजागर हो गया है ताकि हम मलबे का एक बहुत अधिक देख रहे हैं। हम भी सीख रहे हैं क्योंकि यह इतने लंबे समय तक कवर किया गया है कि यह कुछ अन्य साइटों की तुलना में बहुत अच्छी तरह से संरक्षित है। ”
सत्तर साल बाद भी तल पर, अवशेष भयावह है। शंकु टॉवर मलबे के बाकी हिस्सों से ऊपर उठता है, यह एक अशुभ प्रोफ़ाइल देता है। "यह अविश्वसनीय है, " कोवाक्स कहते हैं। “आप समुद्र के पुराने हत्यारे को देख रहे हैं। आप आलंकारिक और शाब्दिक रूप से देख सकते हैं कि यह बात किस तरह से भय का कारण बनेगी। ”
उन्होंने कहा, "वास्तव में जो हुआ, उसे भूलकर, " ऐसा कुछ नहीं है जिसे हमें करने की अनुमति दी जानी चाहिए। "
