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पर्यावरणविद मैक्सिको की खाड़ी में तेल प्लेटफार्मों को रखना चाहते हैं। रुको क्या?

1940 के दशक में मैक्सिको की खाड़ी में अपतटीय तेल उत्पादन 1947 में बंद हो गया, 1947 में "पहला अपतटीय कुँआ जो भूमि से नहीं देखा जा सकता था" के निर्माण को चिह्नित किया गया था। उन शुरुआती दिनों से, खाड़ी में तेल रिसाव की उपस्थिति खिल गई है।, वर्तमान में इस क्षेत्र में लगभग 4, 000 सक्रिय मंच हैं। हेराल्ड-ट्रिब्यून के मुताबिक, 2010 के डीपवाटर होरिजन ऑयल स्पिल (बीपी ऑयल स्पिल) के मद्देनजर, संघीय सरकार ने आदेश दिया कि ऑयल रिग्स को प्लग किया जाना चाहिए और निष्क्रिय होने के पांच साल के भीतर बाहर निकाला जाना चाहिए। यह कदम तेल रिसाव को रोकने और नौवहन सुरक्षा को बढ़ाने के लिए था, खासकर तूफान के बाद। ”

सड़ने वाले तूफान के मद्देनजर सड़ने या खतरनाक मलबे का स्रोत बनने के बजाय, रिग्स को समुद्र से खींचा जाना है। तेल कंपनियों का कहना है कि हेराल्ड-ट्रिब्यून योजना के साथ ठीक है, क्योंकि यह भविष्य के रखरखाव की लागत या देयता के मुद्दों में कटौती कर सकती है। हालांकि, इस योजना से लड़ने वाले मछुआरे हैं जो खाड़ी में काम करते हैं और पर्यावरणविद् इसकी रक्षा करने का प्रयास करते हैं।

हाथ में मुद्दा यह है कि, अगर रिग्स को समुद्र तल से खींचा जाता है, तो प्लेटफ़ॉर्म के पहले स्थापित होने के बाद विकसित हुई कृत्रिम चट्टान पारिस्थितिकी तंत्र बाधित हो जाएगा। समुद्री तल में बिखरे किसी भी प्रकार के स्थायी मलबे, चाहे बोल्डर, बीम या धँसा हुआ विमान वाहक हो, शैवाल, बार्नाकल, गलियारे और मछली को आकर्षित करेगा। कुछ जगहों पर, इस तरह के पारिस्थितिक तंत्र को अस्तित्व में लाने के लिए इस तरह के इनकार को जानबूझकर समुद्री तल के साथ रखा जाता है।

हेराल्ड-ट्रिब्यून बताते हैं:

मछुआरे और पर्यावरण समूह आवश्यक समुद्री मछली आवास के रूप में मैक्सिको की खाड़ी में तेल रिसाव और अन्य कृत्रिम रीफ़ों को नामित करने के लिए राष्ट्रीय समुद्री मत्स्य सेवा को आगे बढ़ा रहे हैं - एक लेबल जिसे हटाने से पहले तेल कंपनियों को मत्स्य सेवा से अनुमोदन प्राप्त करना होगा।

यह स्पष्ट नहीं है कि यह प्रयास किसी भी भार को धारण करेगा, लेकिन यह देखना विडंबना है कि खिलाड़ी खाड़ी में तेल रिसाव की उपस्थिति पर पक्ष बदल रहे हैं।

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