वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय में एक नई प्रदर्शनी के अनुसार, चंद्रमा पर भेजे गए पहले कई सोवियत और अमेरिकी अंतरिक्ष यान इसे पूरी तरह से याद करते थे, चंद्रमा पर दुर्घटनाग्रस्त हो गए या अंतरिक्ष में खो गए। नेविगेशन एक मुश्किल व्यवसाय है और ऐसा बहुत पहले हो चुका है, इससे पहले कि हम कभी भी चाँद पर अपनी जगहें सेट करते हैं। लेकिन तकनीकी विकास और खोज की भावना के स्थिर मार्च ने हमें नए क्षेत्रों में मार्गदर्शन करने में मदद की है। और आज, जीपीएस वाला कोई भी एक नाविक हो सकता है।
समुद्र और आकाश से बाहरी स्थान और पीठ तक, हम जिस स्थान पर जा रहे हैं, उसका इतिहास राष्ट्रीय वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय के नए प्रदर्शन "टाइम एंड नेविगेशन: द अनटोल्ड स्टोरी ऑफ गेटिंग टू देयर टू वियर, " पर है। वायु और अंतरिक्ष और अमेरिकी इतिहास के राष्ट्रीय संग्रहालय दोनों द्वारा सह-प्रायोजित।
इतिहासकार कार्लिन स्टीफेंस, जो समय के इतिहास का अध्ययन करते हैं और चार स्मिथसोनियन क्यूरेटर में से एक हैं, जिन्होंने शो पर काम किया है, कहते हैं: “यदि आप जानना चाहते हैं कि आप कहाँ हैं, यदि आप जानना चाहते हैं कि आप कहाँ जा रहे हैं, तो आपको एक विश्वसनीय की आवश्यकता है। घड़ी और यह 18 वीं सदी के बाद से सच है। ”
एक समुद्री घड़ी की खोज में, एक डच गणितज्ञ, क्रिस्टियान हुयेंस, ने हमेशा के लिए टाइमकीपिंग को बदल दिया, जब उन्होंने 1656 में पहली काम करने वाली पेंडुलम घड़ी का पेटेंट कराया और बाद में एक बैलेंस स्प्रिंग नामक घड़ी नियामक तैयार किया। उन्होंने कई डच घड़ी बनाने वालों के साथ काम किया, जिसमें जोहान्स वैन सेउलेन भी शामिल हैं, जिन्होंने 1680 के आसपास इस टेबल क्लॉक को बनाया था, जो पेंडुलम वाली सबसे पुरानी घड़ियों में से एक थी। (वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय) 
18 वीं शताब्दी में ब्रिटिश गणितीय उपकरण निर्माताओं द्वारा आविष्कार किया गया sextant, आकाशीय नेविगेशन के लिए सबसे आवश्यक उपकरण बन गया। इस sextant को बनाने वाले Jesse Ramsden ने बहुत ही सटीक तरीके से sextant में विभाजित करने के लिए एक मशीन तैयार की। (वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय) समय और स्थान का यह परस्पर संबंध प्रदर्शन के केंद्र में है - समुद्र से लेकर उपग्रहों तक। चूंकि तकनीक अधिक सटीकता की अनुमति देती है, इसलिए यह औसत उपयोगकर्ता के लिए भी नेविगेशन को आसान बनाता है, ताकि द्वितीय विश्व युद्ध तक, नेविगेटर को घंटों या दिनों के दौरान प्रशिक्षित किया जा सके।
समय, गति और दिशा का उपयोग करते हुए "मृत रेकिंग" के रूप में शुरू करने वाले, ने परमाणु घड़ियों के साथ एक और अधिक सटीक प्रक्रिया में तब्दील कर दिया, जो एक सेकंड के तीन-अरबवें हिस्से के भीतर समय रखने में सक्षम है। जहां एक बार समुद्र में किसी की स्थिति की गणना करने में लगभग 14 मिनट लगते थे, अब वह एक सेकंड के अंश लेता है। और हालांकि क्यूरियोसिटी जैसे मंगल ग्रह पर उपकरणों के साथ संचार के माध्यम से संचार करने में अभी भी 14 मिनट लगते हैं, क्यूरेटर पॉल सेरुजी कहते हैं, हम अभी भी पृथ्वी से की गई गणना के साथ लैंडिंग को पूरा करने में सक्षम थे।
सेरुजी कहते हैं, "इससे आपको समझ आता है कि हम इन चीजों में कितने अच्छे हैं।"
प्रदर्शनी गैलीलियो द्वारा डिज़ाइन की गई घड़ियों के मॉडल सहित, सुरुचिपूर्ण ढंग से तैयार किए गए और ऐतिहासिक उपकरणों की एक सरणी के साथ कहानी बताती है, चार्ल्स लिंडबर्ग के सेक्स्टेंट ने आकाशीय नेविगेशन, विल्क्स अभियान और स्टेनली से कलाकृतियों को सीखा, जो सबसे प्रसिद्ध शुरुआती रोबोट वाहन हैं जो खुद को नेविगेट कर सकते हैं। । यह हमारे द्वारा तय की गई दूरियों के लिए एक वसीयतनामा है क्योंकि यह मानव बुद्धि की क्षमता है कि पहले जो सपना देखा था वह सब संभव था।
हालांकि यह उपकरण एक पारंपरिक सेक्स्टेंट की तरह नहीं दिखता है, लेकिन बुनियादी प्रक्रिया सदियों पुराने तरीकों से निकली है, जिसका उपयोग समुद्र में और हवा में नाविकों द्वारा किया जाता है। इस उपकरण का उपयोग अपोलो अंतरिक्ष यात्रियों ने पहले एक एकल तारे को दूरबीन के साथ किया और फिर एक सेक्स्टेंट का उपयोग करके एक फिक्स लिया। (वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय) 
स्टैनफोर्ड रेसिंग टीम द्वारा विकसित, स्टेनली एक 2005 वोक्सवैगन टॉरग है जिसे रिमोट कंट्रोल के बिना और सीट पर एक मानव चालक के बिना नेविगेट करने के लिए संशोधित किया गया है और सफलतापूर्वक ग्रैंड चैलेंज को पूरा किया है, जो रक्षा उन्नत अनुसंधान परियोजना एजेंसी (DARPA) द्वारा प्रायोजित एक रोबोट दौड़ है। रेगिस्तानी इलाके में 212 किलोमीटर (132 मील) की दूरी पर स्थित है। (वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय)
