पिछले कुछ दशकों में, जलवायु परिवर्तन से उत्पन्न खतरों के लिए हिमशैल एक प्रकार का शक्तिशाली दृश्य रूपक बन गए हैं। बर्फ कम हो जाती है जबकि विश्व के नेता बहस करते हैं कि क्या किया जाना चाहिए।
जिज्ञासु आम जनता के लिए, हालाँकि, जलवायु परिवर्तन हिमशैलों को कैसे प्रभावित करता है और इसका क्या मतलब है कि यह अमूर्त प्रतीत हो सकता है। यही कारण है कि वाशिंगटन, डीसी में नेशनल बिल्डिंग म्यूजियम इस गर्मी में एक हिमखंड पर जाने का मौका देगा। सौभाग्य से, एक हैलीकॉप्टर सवारी की जरूरत नहीं है।
"आइसबर्ग्स", न्यूयॉर्क स्थित लैंडस्केप आर्किटेक्चर और शहरी डिज़ाइन फर्म जेम्स कॉर्नर फील्ड ऑपरेशन्स द्वारा डिज़ाइन किया गया एक इंस्टालेशन है, जो एक हिमाच्छादित हिम क्षेत्र की पानी के नीचे की दुनिया की एक कलात्मक व्याख्या है। 2 जुलाई से 5 सितंबर तक, आगंतुक पानी के नीचे की गुफाओं और कुटीरों का पता लगाने में सक्षम होंगे, और एक 56 फुट ऊंचे "एलर्जी बिट" पर चढ़ सकते हैं, जो कि जलमार्ग के ऊपर सहकर्मी हैं - एक निलंबित नीली जाली द्वारा स्थापित किया गया।
जेम्स कॉर्नर के एक वरिष्ठ सहयोगी और "आइसबर्ग्स" के प्रोजेक्ट मैनेजर, इसाबेल कास्टिला कहते हैं, "हम जो करने की कोशिश कर रहे हैं, वह संग्रहालय के आगंतुकों के लिए एक बहुत ही अनूठा अनुभव है, जहां वे खुद को एक परिदृश्य में विसर्जित करने में सक्षम हैं।"
इंस्टॉलेशन का उद्देश्य एक मजेदार, परिवार-उन्मुख स्थान का पता लगाना है, जिसमें बड़े लोगों के समूह और बाड़ों की सभाओं के लिए खुली जगहों का मिश्रण है, जहाँ कुछ लोग अधिक अंतरंग चैट कर सकते हैं। बच्चों को खेलने के लिए एक किफ़ायत बेचने वाला एक कियोस्क, एक भूलभुलैया और एक हिमखंड से एक त्वरित सवारी प्रदान करने वाली एक स्लाइड होगी। यह आइसबर्ग के आसपास के विज्ञान के बारे में सीखने के लिए भी एक जगह है। आदर्श रूप से, कृत्रिम हिमशैल आगंतुकों को यह समझने में मदद करेंगे कि ग्रह के ध्रुवों पर वास्तविक हिमखंडों का क्या हो रहा है।
फर्म ने हिमखंडों को समझने के लिए तस्वीरों और शोध पत्रों का अध्ययन किया। "हम वास्तव में आइसबर्ग की दुनिया में शामिल हो गए, " कैस्टिला कहते हैं। "यह ऐसा कुछ नहीं है जैसा आप कहते हैं, एक वन पारिस्थितिकी तंत्र या एक नदी। ग्लेशियरों की बर्फीले दुनिया में गहरी तल्लीनता ने कैस्टिला और उनके सहयोगियों को "डिजाइन, रंग और प्रकाश के बारे में विचारों" का खजाना दिया। उन्होंने उन सामग्रियों के साथ काम करना समाप्त कर दिया जिनके साथ उन्होंने पहले कभी काम नहीं किया था। रस्सा, पिरामिड हिमशैल जो उन्होंने बनाए, पुन: प्रयोज्य सामग्री से बने होते हैं, जैसे कि पॉली कार्बोनेट पैनलिंग, एक प्रकार का नालीदार प्लास्टिक जो अक्सर ग्रीनहाउस निर्माण में उपयोग किया जाता है।
विडंबना यह है कि नेशनल बिल्डिंग म्यूजियम की निर्माण टीम ने सबसे बड़े हिमखंडों में बेहतर वेंटिलेशन जोड़ने की सिफारिश की, क्योंकि वे अंदर गर्मी को फँसाने में इतने अच्छे थे, मार्केटिंग ब्रेट रॉजर्स के उपाध्यक्ष कहते हैं। ये बर्ग पिघलेंगे नहीं, लेकिन आगंतुक हो सकते हैं।
अंटार्कटिक प्रायद्वीप और दक्षिण जॉर्जिया द्वीप के पास दक्षिणी अटलांटिक और दक्षिणी महासागर में गहराई का यह नक्शा लाल रंग में दो हिमखंडों के लिए पटरियों को दिखाता है। ( ग्लेशियोलॉजी जर्नल से, स्कैम्बोस, टी एट अल, 2008)इंस्टॉलेशन का एक और हिस्सा बर्गर्स पर खुद से छपे हिमखंडों के बारे में तथ्य बताता है। "[ए] आइसबर्ग को बी 15 के रूप में जाना जाता है, जो इतिहास में सबसे बड़ा हिमखंड था, जो कि 183 मील की दूरी पर है, कनेक्टिकट के आकार के लगभग 23, " तथ्य में से एक का विवरण है। "अगर पिघलाया गया, तो बी 15 हिमखंड मिशिगन झील, या 133.7 मिलियन नेशनल बिल्डिंग म्यूजियम भर सकता है।"
आइसबर्ग में और इसके आसपास के कारकों के बारे में वैज्ञानिक अभी भी सीख रहे हैं। टेड स्कैम्बोस जैसे शोधकर्ताओं ने जनता का अध्ययन करने और पृथ्वी के जटिल पारिस्थितिकी तंत्र में उनकी भूमिका क्या है, इसकी जांच करने के लिए असाधारण जोखिम उठाए। 2006 में, कोम्बो, बोल्डर, कोलोराडो में नेशनल स्नो एंड आइस डेटा सेंटर (NSIDC) के एक वरिष्ठ अनुसंधान वैज्ञानिक, और उनकी टीम ने आइसब्रेकर जहाज ARA अलमीरांते इरिज़ार पर रवाना हुए, जो लगभग छह मील की दूरी पर सात तक मापने वाले एक हिमखंड के करीब ले गया था और समुद्र की सतह से 100 फीट से अधिक ऊपर। वहां, वे एक सैन्य शैली के हेलीकॉप्टर पर सवार हो गए। उनका लक्ष्य हिमखंड पर पैर रखना था, वैज्ञानिक उपकरणों के एक समूह को रखना और फिर दूर से बर्ग की आवाजाही को ट्रैक करना क्योंकि यह विघटित होने के लिए उत्तर में तैरता था।
4 मार्च, 2006 को, "NSIDC की वेबसाइट पर मिशन के लिए एक रिसर्च लॉग में Scambos ने लिखा, " विशाल, बहुत ही चिकनी बर्ग पर प्रकाश लगभग पूरी तरह से सपाट था - दूध की अनंत कटोरी में उड़ने जैसी कोई विशेषता नहीं थी।
पायलट उन परिस्थितियों में टीम को कैसे उतार सकता है? एक छोटे से धुएँ के बम को सतह पर फेंकने से एक संदर्भ बिंदु मिलता है, लेकिन यह पर्याप्त नहीं था। पहले दृष्टिकोण के दौरान, पायलट हेलीकॉप्टर के कोण को काफी कम नहीं आंक सका और लैंडिंग स्किड्स में से एक हिमशैल की सतह पर आ गिरा। "विशाल हेलीकॉप्टर एक लकड़हारे जानवर की तरह डगमगाता है जो कि फंस गया था, " स्कैम्बोस याद करता है। सौभाग्य से, पायलट ठीक करने में सक्षम था, एक और स्मोक बम और भूमि को सुरक्षित रूप से फेंक दिया।
स्कैम्बोस और उनकी टीम के माप उन्हें जानकारी देते हैं कि हिमशैल कैसे हिलते हैं और पिघलते हैं, इस बात के लिए एक प्रॉक्सी कि महान अंटार्कटिक बर्फ की चादर जलवायु परिवर्तन और वैश्विक तापमान के रूप में कैसे पिघल सकती है। वैज्ञानिकों के लिए, समुद्र के स्तर में वृद्धि और खतरे में पड़ने वाले तटीय शहरों के बारे में सामूहिक ज्ञान में योगदान करने के अवसर के लिए जोखिम अच्छी तरह से लायक था।
स्कैम्बोस ने देखा है कि कैसे एक पिघला हुआ हिमखंड अपने मद्देनजर ताजे पानी का निशान छोड़ देता है। बर्ग को जन्म देने वाली बर्फ की चादर अंटार्कटिक महाद्वीप से अधिक होने के कारण इसने लोहे जैसे खनिजों से भरपूर गंदगी और धूल को उठाया। जब यात्रा करने वाले हिमशैल उन पोषक तत्वों को समुद्र में ले जाते हैं, तो वे पानी का पोषण करते हैं और समुद्री शैवाल के खिलने को भड़काते हैं। बदले में शैवाल सूक्ष्म जानवरों और छोटी मछलियों से टकराते हैं, जो बड़े जानवरों जैसे कि सील और व्हेल को खिलाते हैं। एक हिमखंड अपना स्वयं का पारिस्थितिकी तंत्र बनाता है।
"वे वास्तव में अपने आप में दिलचस्प हैं, " स्कैम्बोस कहते हैं। "यह समुद्र और बर्फ के बीच एक बातचीत है।" वह कहते हैं कि उन्हें खुशी है कि स्थापना से जनता को हिमखंडों के बारे में जानने का रास्ता मिलेगा।
उदाहरण के लिए, शारीरिक बल आश्चर्यजनक तरीके से हिमखंडों पर कार्य कर सकते हैं। स्कैम्बोस और टीम ने आइसबर्ग पर नज़र रखने के बाद इनमें से कुछ आंदोलनों का वर्णन किया और वे लगभग दुर्घटनाग्रस्त हो गए। उन्होंने जो डेटा इकट्ठा किया, उसने उन्हें ग्लेशियोलॉजी के जर्नल में प्रकाशित एक पेपर में समुद्र में बर्फ के उन विशाल लेकिन नाजुक प्लेटों के नृत्य का वर्णन करने की अनुमति दी।
हिमखंडों को धाराओं और हवा से आगे बढ़ाया जाता है, लेकिन वैज्ञानिकों के आश्चर्यचकित करने वाले उनके आंदोलनों पर एक बड़ा प्रभाव ज्वार का धक्का और खींच था। पृथ्वी के ज्वार-भाटे का प्रवाह और प्रवाह वास्तव में समुद्र की सतह को एक सौम्य ढलान में झुका देता है - 600 मील या उससे अधिक की दूरी पर बस कुछ फीट का अंतर। समुद्र में बहती हुई एक हिमशैल इस झुकी हुई सतह पर क्युरिसेज़ और पाइरॉउट्स का वर्णन करती है।
हिमशैल के कुछ प्रतिरूप जो ट्रैक करते हैं, उनका आकार के साथ क्या करना है। भले ही अंटार्कटिक हिमखंड कभी-कभी सैकड़ों फीट मोटे होते हैं, उनका विस्तृत विस्तार उनकी मात्रा की तुलना में उन्हें पतला बनाता है। स्कैम्बोस उन्हें एक पतली पत्ती से तुलना करता है जो समुद्र की सतह पर बहती है।
(ग्रीनलैंड और आर्कटिक के अन्य स्थानों में, हिमखंड छोटे-छोटे विखंडित होते हैं, क्योंकि वे ग्लेशियरों से टूट जाते हैं जो अंटार्कटिक बर्फ की चादर के रूप में बड़े नहीं हैं। "हिमखंड" में, पर्वत जैसे निर्माण आर्कटिक से प्रेरित हैं। अंटार्कटिक के बजाय, बर्ग।)
शोधकर्ताओं और चालक दल ने अंडार्कटिका के एक हिमखंड में टेड स्कैम्बोस और टीम को ले जाने के लिए हेलीकॉप्टर को उतारा। (सौजन्य टेड स्कैम्बोस और रॉबर्ट बाउर, नेशनल स्नो एंड आइस डेटा सेंटर) टीम आइसब्रेकर जहाज को पीछे छोड़ देती है और आइसबर्ग के ऊपर सेट हो जाती है। (सौजन्य टेड स्कैम्बोस और रॉबर्ट बाउर, नेशनल स्नो एंड आइस डेटा सेंटर) एक हिमखंड के किनारे की हेलीकॉप्टर खिड़की से एक दृश्य। (सौजन्य टेड स्कैम्बोस और रॉबर्ट बाउर, नेशनल स्नो एंड आइस डेटा सेंटर) Scambos (अग्रभूमि) और टीम ने एक हिमखंड के शीर्ष पर वैज्ञानिक उपकरण और कैमरे स्थापित किए। अच्छे मौसम की खिड़की के समय के लिए धन्यवाद, उन्हें हिमखंड पर रात बितानी पड़ी। (सौजन्य टेड स्कैम्बोस और रॉबर्ट बाउर, नेशनल स्नो एंड आइस डेटा सेंटर) एक आइसबर्ग पर सूर्यास्त, अग्रभूमि में RADAR उपकरण ले जाने वाले स्लेज के साथ। (सौजन्य टेड स्कैम्बोस और रॉबर्ट बाउर, नेशनल स्नो एंड आइस डेटा सेंटर) एक बड़े हिमखंड के किनारे का एक और दृश्य (सौजन्य टेड स्कैम्बोस और रॉबर्ट बाउर, नेशनल स्नो एंड आइस डेटा सेंटर)आखिरकार, हर हिमखंड का नृत्य रुक जाता है। हिमखंड की सतह पर बहने वाली गर्म हवा पिघलते पानी के तालाबों को जन्म देती है जो बर्फीली बर्फ की बड़ी चादर का हिस्सा होने पर तनाव द्वारा बनाई गई बर्फ की दरार में गिर जाती है। तरल पानी का वजन दरार को अलग करता है और हिमशैल के तेजी से विघटन की ओर जाता है।
स्कोम्बोस और टीम ने इसे स्थापित करने के लगभग आठ महीने बाद नवंबर 2006 की शुरुआत में पहला हिमशैल पर इंस्ट्रूमेंट स्टेशन को स्लश और पिघले पानी में गिरा दिया। 21 नवंबर को, जीपीएस डेटा ने एनएसआईडीसी के अनुसार स्टेशन को "ढहते हुए हिमखंड के किनारे पर स्थित" दिखाया। फिर यह समुद्र में गिर गया।
हिमखंडों के टूटने को देखते हुए स्कैम्बोस और अन्य शोधकर्ताओं ने बताया कि कैसे बर्फ की अलमारियां ढह सकती हैं। "एक साल या तो के भीतर, हम अंटार्कटिका के बगल में रहने वाली बर्फ की प्लेट में विकास के दशकों के बराबर देख सकते हैं और सभी प्रक्रियाएं जो होने की संभावना है, " स्कैम्बोस कहते हैं।
जैसे ही अंटार्कटिका के तट पर बर्फ की शेल्फ बंद हो जाती है - एक प्राकृतिक प्रक्रिया, जो टूथपेस्ट की एक ट्यूब की तरह होती है, उसे निचोड़ दिया जाता है, लेकिन काम पर एक विशाल हाथ के बजाय, शीट अपने स्वयं के वजन की बदौलत चलती है - चट्टान के खिलाफ बर्फ का निशान द्वीपों का सामना होता है। जब हिमखंड हिलते हैं और पिघलते हैं, तो बर्फ के शेल्फ को खिलाने वाले ग्लेशियरों की गति तेज हो सकती है और पिघलने के लिए समुद्र में अधिक बर्फ को निचोड़ सकते हैं।
वैज्ञानिकों ने अनुमान लगाया है कि एक हिमशैल का जीवनकाल जब बर्फ से पहली बार एक हिमनद क्षेत्र पर गिरता है और बर्फ से संकुचित होता है जब कि बर्फ पिघलती है तो समुद्र में 3, 000 साल तक का समय लग सकता है। वैश्विक जलवायु परिवर्तन इस गति को गति दे सकता है, अंततः महासागरों में अधिक पानी भेजने से फिर से बर्फ गिर सकती है।
"आइसबर्ग्स" जैसे एक मजेदार गर्मियों के प्रदर्शन में अवशोषित करने के लिए यह भारी जानकारी है, लेकिन डिजाइनरों को उम्मीद है कि विषय स्वाभाविक लगेगा। "हम निर्मित पर्यावरण और विज्ञान के बारे में आम जनता से बात करने के लिए मिशन के साथ प्रदर्शन को डिजाइन कर रहे थे, " कैस्टिला कहते हैं। हिमशैल सुंदर और सरल होने का इरादा रखते हैं, जबकि अभी भी यह दिखाते हैं कि एक उपयोगी स्थान बनाने के लिए सामग्री और आकार एक साथ कैसे आते हैं। उसी तरह, हिमशैल और जलवायु परिवर्तन के पीछे का विज्ञान प्रदर्शनी के शैक्षिक तथ्यों और जलवायु परिवर्तन के विषय पर व्याख्यान के माध्यम से उभरना चाहिए।
आखिरकार, जलवायु परिवर्तन रोजमर्रा की जिंदगी का एक हिस्सा है। "यह कम खबर है और अधिक कुछ हम हमेशा से अवगत हैं, " कैस्टिला कहते हैं।