मोनार्क तितली की आबादी में गिरावट आई है, लेकिन उत्तरी अमेरिकी कीटों को उनके प्रवास के साथ कुछ अप्रत्याशित मदद नहीं मिल रही है।
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इस महीने, एक पोलिनेटर हेल्थ टास्क फोर्स ने राष्ट्रपति ओबामा के अनुरोध पर और संघीय राजमार्ग एसोसिएशन से लेकर मछली और वन्यजीवों के साथ-साथ गैर-सरकारी साझेदारों तक सरकारी एजेंसियों का गठन किया, जो परागण निवास की रक्षा करने और कीटनाशकों से प्रदूषण पर अंकुश लगाने के लिए एक योजना जारी की। "हनी बीज़ एंड अदर पोलिनेटरों के स्वास्थ्य को बढ़ावा देने के लिए राष्ट्रीय रणनीति" में शोध के लिए कहा गया है कि क्यों परागणकर्ता आबादी घट रही है, सार्वजनिक शिक्षा, आवास में वृद्धि और सुधार कर रही है, और इन लक्ष्यों को निष्पादित करने के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी बना रही है। लेकिन योजना कुछ दिलचस्प बुनियादी ढांचा योजनाओं को भी अनिवार्य करती है।
"प्राथमिकता परियोजनाओं में से कई टेक्सास के मिनेसोटा से I-35 गलियारे पर ध्यान केंद्रित करेंगे, जो कि सम्राट के प्रमुख प्रवास गलियारे में वसंत और गर्मियों के प्रजनन आवास प्रदान करता है, " योजना कहती है। मोनार्क तितलियों, जो महत्वपूर्ण परागणकर्ता हैं, हर साल मध्य मैक्सिको से कनाडा तक 1, 500 मील की दूरी तय करती हैं, और रास्ते में भोजन और आश्रय के साथ स्टॉपओवर स्थलों की आवश्यकता होती है। आई -35, जो लारेडो, टेक्सास से डुलुथ, मिनेसोटा तक चलती है, उनके पूर्वी प्रवास पथ का दिल है। राजशाही के लिए राजमार्ग के दोनों ओर स्थान बनाकर, सरकारी समूह 2020 तक तितली की आबादी 225 मिलियन तक बढ़ने की उम्मीद कर रहा है।
पोलिनेटर, जिसमें मधुमक्खियों, कीड़े और पक्षी भी शामिल हैं, संघर्ष कर रहे हैं। पिछले साल, अमेरिका में मधुमक्खी पालन करने वालों ने लगभग आधे हनीबीट खो दिए, और पिछले 20 वर्षों में, उत्तरी अमेरिकी सम्राट की आबादी कम हो गई है, 1 अरब से 60 मिलियन से कम हो रही है, मुख्य रूप से निवास स्थान और प्रदूषण के नुकसान के कारण और कीटनाशक। गिरावट विशेष रूप से डरावना है, क्योंकि परागणकर्ता केवल जैव विविधता के लिए महत्वपूर्ण नहीं हैं। शहद की मक्खियाँ हर साल कृषि क्षेत्र में $ 18 बिलियन का निवेश करती हैं। यदि परागणकर्ता जीवित नहीं रहते हैं, तो हम भोजन नहीं करते हैं।
एक राजमार्ग, अपने निरंतर शोर और वायु प्रदूषण के साथ, एक संवेदनशील प्रजाति के लिए एक अप्रत्याशित निवास स्थान की तरह लग सकता है। लेकिन, क्योंकि सड़क पहले से ही है और सन्निहित है, यह एक सही रास्ते के लिए समझ में आता है। रिपोर्ट के अनुसार, राजमार्ग "आमतौर पर कम वनस्पति ऊंचाई (आदर्श परागण वास) के साथ धूप वाले क्षेत्रों में बनाए रखा जाता है, और अक्सर काफी दूरियों के लिए विस्तारित होता है, जिससे संभवतः प्रजातियों के आंदोलन और जलवायु परिवर्तन के अनुकूलन के लिए गलियारे के रूप में कार्य किया जाता है।" प्लस, सरकार पहले से ही। अंतरराज्यीय भूमि का मालिक है, और यह निवास स्थान को पुनर्स्थापित करने के लिए आसन्न भूस्वामियों, किसानों और गैर-लाभकारी समूहों के साथ काम करने की एक शक्तिशाली स्थिति में है।
राष्ट्रीय वन्यजीव फाउंडेशन मछली और वन्यजीव सेवा के साथ-साथ इस प्रयास की अगुवाई कर रहा है। उन्होंने सामूहिक रूप से $ 3.2 मिलियन डॉलर में लात मारी है, और वे राज्य परिवहन विभागों सहित भागीदारों के साथ काम कर रहे हैं। गलियारे को अधिक रहने योग्य बनाने का पहला कदम बीजारोपण है। वे ऐसे पौधों को लगाने जा रहे हैं जिन पर राजशाही निर्भर करती है, जैसे कि मिल्कवीक, रोडवेज के साथ। छिड़कने वाले बीज तुच्छ लग सकते हैं, लेकिन बड़े पैमाने पर खेती के कारण बहुत सारे स्थानों पर हुई खाद्य आपूर्ति का नुकसान तितलियों पर भारी पड़ा है। यूएस फिश एंड वाइल्डलाइफ के निदेशक डान ऐश कहते हैं, "राजशाही की गिरावट दूध के नुकसान से संबंधित है।"
नरेश का माइग्रेटन पथ — और I-35- मकई बेल्ट के बीच से होकर गुजरता है, और पूर्व में घने घास की एक विस्तृत श्रृंखला है जो अब मुख्य रूप से कृषि भूमि है। तितलियों के लिए यह दोहरी मार है। निवास स्थान को खोने के अलावा, वे कीटनाशकों और जड़ी-बूटियों से प्रभावित होते हैं। संघीय नीति में अगला कदम कीटनाशक के उपयोग में बदलाव और अधिक एकीकृत कीट प्रबंधन योजना है। रणनीति के एक भाग के रूप में, टास्क फोर्स ने "पोलिनेटर-फ्रेंडली बेस्ट मैनेजमेंट प्रैक्टिसेज फॉर फेडरल लैंड्स" रिपोर्ट जारी की। इसमें प्रबंधन तकनीकों की एक श्रृंखला शामिल है, जिसमें सड़क के किनारे के जंगलों को पतला करने से लेकर कीट नियंत्रण के लिए अन्य प्रजातियों का उपयोग किया जाता है। वे सार्वजनिक भूमि के लिए एक मानक निर्धारित करने की उम्मीद कर रहे हैं जो तब निजी भूमि पर उपयोग किया जा सकता है।
प्रवासन गलियारे पशु समूहों के अस्तित्व के लिए महत्वपूर्ण हैं जो चलते हैं, लेकिन वे खोजने में कठिन हो सकते हैं, क्योंकि मार्ग में एक भी ब्रेक का बड़ा प्रभाव हो सकता है। नेशनल वाइल्डलाइफ फाउंडेशन ने भेड़ियों, कारिबू और अन्य प्रवासी जानवरों के लिए समान गलियारों को अलग करने का काम किया है। तितली मार्ग कुछ मायनों में आसान है, क्योंकि उड़ान जानवरों को बाड़ लाइन या सड़क मार्ग से नहीं रोका जाता है।
संरक्षण समूहों और वैज्ञानिकों से कुछ झटका हुआ है, जैसे कि यूनिवर्सिटी ऑफ हवाई के एंटोमोलॉजिस्ट डैनियल रुबिनॉफ, कि सम्राट को इस बात पर अधिक ध्यान दिया जा रहा है कि वह योग्य है, और तितलियों को समर्पित धन का एक अंश अन्य प्रजातियों को लक्षित करने के लिए बेहतर उपयोग में लाया जा सकता है, जैसे मारियाना तितली भटकती हुई। दूसरी ओर, तितली वकालत समूहों का कहना है कि निवास स्थान पर्याप्त नहीं है, और यह है कि सम्राट को लुप्तप्राय प्रजातियों की सूची में रखा जाना चाहिए। द एक्सरेस सोसाइटी, एक कीट संरक्षण गैर-लाभ जो कि राजशाही पर केंद्रित है, का कहना है कि नई रणनीति परागणकों को विशिष्ट कीटनाशकों से बचाने के लिए पर्याप्त नहीं है। वे नेओनिकोटिनोइड्स की तरह प्रणालीगत कीटनाशकों के बारे में चिंता करते हैं, जो कीड़ों के केंद्रीय तंत्रिका तंत्र को नुकसान पहुंचा सकते हैं। "राष्ट्रीय रणनीति में बहुमूल्य दीर्घकालिक योजनाएं शामिल हैं, जो समय के साथ, कीटनाशक नियामक प्रणाली को मजबूत कर सकती हैं, " एक प्रेस विज्ञप्ति में ज़ेरेस सोसायटी के लिए एमी कोड, कीटनाशक कार्यक्रम समन्वयक ने कहा। "लेकिन, यह वर्तमान में परागणकों का सामना करने वाले मुद्दों को संबोधित करने के लिए कीटनाशक मितली की पेशकश करने में विफल रहता है।"
लेकिन अब तक, रिपोर्ट की अधिकांश प्रतिक्रिया सकारात्मक रही है। मिनेसोटा के सीनेटर एमी क्लोबुचर, जो प्रयास के मुखर समर्थक रहे हैं, उन समूहों के बारे में उत्साहित हैं जो बोर्ड पर आए हैं। "मैं मछली और वन्यजीव सेवा को इसके [सम्राट के पतन] को उलटने के लिए सकारात्मक कदम उठाते हुए प्रसन्न हूं। लेकिन हम सभी को और अधिक करना चाहिए, " वह कहती हैं। "तितली को विलुप्त होने से बचाने के लिए डेक पर सभी हाथ लगेंगे।"
