द मिस्टिक ऑफ रूट 66

जब से मैंने एक किशोर सहयात्री के रूप में यूएस रूट 66 की खोज की है, मैंने इसे ग्रेहाउंड बस और ट्रैक्टर-ट्रेलर, आरवी और कोर्वेट द्वारा और, एक बार, साइकिल से यात्रा की है। हाल ही में, जब मैं एक और लुक के लिए वापस लौटना चाहता था, तो मैं एरिज़ोना में, कैलिफोर्निया सीमा पर विंसलो वेस्ट से टॉपॉक तक स्ट्रेच करते हुए अपने पसंदीदा सेक्शन के लिए सीधे चल पड़ा। उस मार्ग के अंतिम 160 मील में मूल 2, 400 मील राजमार्ग के सबसे लंबे समय तक जीवित हिस्सों में से एक है।

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"हमारे लिए, 66 अमेरिका के साथ एक संबंध है, " एक जर्मन पर्यटक कहते हैं। सेलिगमैन शहर में 500 निवासी और 13 स्मारिका दुकानें हैं। (कैथरीन कार्नो) जर्मन पत्रिका मोटर क्लासिक के लिए स्टटगार्ट में काम करने वाले एना माटुशेक ने एरिज़ोना के ओटमैन के बाहर रूट 66 पर सवारी की। (कैथरीन कार्नो) ओटमैन में बर्गर पास के सोने की खदानों में काम करने वाले जानवरों के वंशज हैं। (कैथरीन कार्नो) विंसलो में, ला पोसाडा होटल को नए लोगों की तिकड़ी द्वारा पुनर्निर्मित किया गया था। हैकबेरी जनरल स्टोर के जॉन प्रिचर्ड कहते हैं कि व्यापार "इतनी जल्दी बंद हो गया, मैं अभिभूत हो गया।" (कैथरीन कार्नो) विंसलो में, ला पोसाडा होटल को नए लोगों की तिकड़ी द्वारा पुनर्निर्मित किया गया था। हैकबेरी जनरल स्टोर के जॉन प्रिचर्ड कहते हैं कि व्यापार "इतनी जल्दी बंद हो गया, मैं अभिभूत हो गया।" (कैथरीन कार्नो) ट्रूक्सटन के फ्रंटियर मोटल के मालिक मिल्ड्रेड बार्कर कहते हैं, "मैंने अपना पूरा जीवन 66- ओकलाहोमा, न्यू मैक्सिको में अब यहाँ बिताया।" (कैथरीन कार्नो) एरिज़ोना मूल रूट 66 के सबसे लंबे समय तक जीवित हिस्सों (160 मील) में से एक है। यहां दिखाया गया है कि किंगमैन के बाहर एक घुमावदार खंड है। (कैथरीन कार्नो) जब तक मॉडल टी ने सड़क के साथ चुगना शुरू कर दिया, तब तक राजमार्ग पथिक और खोज का पर्याय बन गया। (कैथरीन कार्नो) जॉन और केरी प्रिचर्ड ने 1960 के दशक में रूट 66 मेमोरबिलिया इकट्ठा करना शुरू किया - वे अब अपने खोज को हैकबेरी जनरल स्टोर पर बेचते हैं। (कैथरीन कार्नो) एरिज़ोना के सेलिगमैन के निवासी एंजेल डेलगाडिलो कहते हैं, "66 का अमेरिका के साथ एक संबंध है।" "यह आपकी सबसे प्रसिद्ध सड़क है, आपकी स्वतंत्रता का प्रतीक है, आपकी बेचैनी है, नए अवसर की तलाश है।" (कैथरीन कार्सन) सेलिगमैन में केवल 500 निवासी हो सकते हैं, लेकिन इसकी 13 स्मारिका दुकानें और स्नो कैप डायनर जैसे रेस्तरां आने वाले आगंतुकों को रखते हैं। (कैथरीन कार्नो) सेलिगमैन से पश्चिम की ओर हुलपई भारतीय आरक्षण और रेगिस्तान और पठारों के माध्यम से कटौती की जाती है, जो जुनिपर और मेसकाइट के साथ शामिल हैं। (कैथरीन कार्नो) ओल्समैन, एरिज़ोना की सार्वजनिक सड़कों पर खच्चर घूमते हैं। (कैथरीन कार्नो) प्रसिद्ध ओटमैन होटल के रेस्तरां में दिलचस्प वॉलपेपर है - पिछले मेहमानों द्वारा जमा किए गए डॉलर के बिल। (कैथरीन कार्नो) लेखक डेविड लैंब का रूट 66 का पसंदीदा खंड एरिज़ोना में है, जो कैलिफोर्निया सीमा पर विंसलो पश्चिम से टोपॉक तक फैला है। उस मार्ग के अंतिम 160 मील में मूल 2, 400 मील राजमार्ग के सबसे लंबे समय तक जीवित हिस्सों में से एक है। (गिल्बर्ट गेट्स)

चित्र प्रदर्शनी

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• लुप्तप्राय साइट: ऐतिहासिक मार्ग 66, यूएसए

मुझे यह बताते हुए खुशी हो रही है कि रूट 66 के अपोजिट - 1984 के बाद से बार-बार लिखा गया है, जब शिकागो से लॉस एंजिल्स तक की यात्रा को पांच कनेक्टिंग इंटरस्टेट्स पर बनाने के लिए I-40 सक्षम मोटर चालकों को खोलना समय से पहले था। जॉन स्टीनबेक को मदर रोड कहा जाता था, जिसका पुनर्जन्म नहीं हुआ था, बल्कि एक बार उसके चरित्र के साथ, लेकिन उसके अस्तित्व को सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त जीवन शक्ति के साथ।

जब मैं सेलिगमैन पहुंचा, तो मैंने एंजेल डेलगाडिलो को उनके घर पर बुलाया। उन्होंने अपने टेनर सैक्स को अपनी बाइक के लिए कुछ ब्लॉक अपने नाई की दुकान के लिए सेट किया और अपनी हेयर-कटिंग कुर्सी, एक कप कॉफी हाथ में लेकर बैठ गए। "आप जानते हैं, " उन्होंने कहा, "यहां तक ​​कि ग्रेहाउंड ने हमें छोड़ दिया" I-40 के खुलने के बाद। "तो मैं आज यहाँ बैठ कर अपने आप से कहता हूँ, 'यह बहुत असत्य है कि हम 66 को कैसे वापस लाए हैं।" सेलिगमैन के पास रूट 66 मेमोरबिलिया बेचने वाले 500 निवासी और 13 स्मारिका दुकानें हैं।

"हम एक टूर बस को खींच रहे हैं, " उनकी बेटी मिरना बगल के उपहार की दुकान से चिल्लाया। डेलगाडिलो, जो 84 वर्ष के हैं, अपनी कुर्सी से उठे, एक अर्धचंद्राकार के रूप में एक मुस्कान पहने हुए, और जर्मन पर्यटकों के एक समूह का अभिवादन करने के लिए और हाथ मिलाते हुए और थप्पड़ मारकर वापस चले गए। "सुप्रभात सुप्रभात! घर में स्वागत है। ”घर? उन्होंने उसे एक विचित्र रूप दिया, यह न समझते हुए कि डेलगाडिलो, रूट 66 दुनिया के सभी भटकने वालों के लिए एक सर्वोत्कृष्ट घर है, भले ही वह खुद कभी इससे दूर नहीं गया था।

पर्यटकों ने पोस्टकार्ड, रूट 66 बम्पर स्टिकर, सड़क के आकार जैसे ढालें ​​और 1930 के दशक में सेलिगमैन के माध्यम से धूल भरी फोर्ड मॉडल टी को काटते हुए काले और सफेद तस्वीरों को आकार दिया, कैनवास के पानी की थैलियों को ओवरहेटिंग से बचाने के लिए अपने हुडों पर झुलाया। मैंने आगंतुकों में से एक से पूछा, हेल्मुट विएगैंड नामक एक 40-ईश आदमी, क्यों दुनिया में एक विदेशी लास वेगास, न्यूयॉर्क शहर या डिज़नी वर्ल्ड में छुट्टी के लिए इस सड़क का चयन करेगा। "हम सभी जानते हैं कि पुरानी टीवी श्रृंखला से 66 को दो खोए हुए युवकों के बारे में पता चलता है जो इसे एक कार्वेट में यात्रा करते हैं, " उन्होंने कहा। “हमारे लिए, 66 अमेरिका के साथ एक संबंध है। यह आपकी सबसे प्रसिद्ध सड़क है, आपकी स्वतंत्रता का प्रतीक है, आपकी बेचैनी है, नए अवसर की तलाश है। ”

जैसे ही यात्री अपनी बस में लौटे, डेलगाडिलो ने उनमें से प्रत्येक के साथ हाथ मिलाया। उनका जन्म सेलिगमैन में हुआ था, जो एक रेल यात्री का बेटा था, जो एक पूल हॉल और नाई की दुकान का मालिक था, लेकिन उसके परिवार के सात लोगों का समर्थन करने में मुश्किल समय था। "में 'पिताजी ने हमारे मॉडल टी के लिए एक ट्रेलर बनाया, इसे लोड किया और हमारे घर की खिड़कियों को बंद कर दिया, " उन्होंने कहा। "हम ओकीज़ में शामिल होने और कैलिफोर्निया जाने के लिए तैयार थे।" लेकिन उनके तीन भाइयों ने एक ऑर्केस्ट्रा का गठन किया था, जिसमें 12 वर्षीय एंजेल ड्रम पर था, और लड़कों को एक स्थानीय क्लब में प्रदर्शन करने का मौका मिला। अगले चार दशकों तक, वे हाई-स्कूल डांस, अमेरिकन लीजन हॉल और वीएफडब्ल्यू लॉज, और रूट 66 के साथ सामुदायिक कार्यक्रमों में खेले। "राजमार्ग ने हमें बचाया, " डेलगाडिलो ने कहा, जो अब स्थानीय रूप से "एंजल ऑफ रूट 66" के रूप में जाना जाता है। “उनके संरक्षण के प्रयासों के लिए।

सेलिगमैन से पश्चिम की ओर हुइलापाई भारतीय रिजर्वेशन और रेगिस्तानी पठारों के माध्यम से कट जाता है, जो जुनिपर और मेसकाइट के साथ कवर किया जाता है। लाल-चट्टान की चट्टानें क्षितिज पर आकाश की ओर जोर से टकराती हैं। 1850 के दशक में, यूएस नेवी लेफ्टिनेंट एडवर्ड बीले ने सदियों पुराने भारतीय ट्रेल्स के साथ, ट्यूनीशिया से आयात किए गए 44 पुरुषों और 25 ऊंटों के साथ, इस मार्ग की यात्रा की। बील और उनके लोगों ने एरिज़ोना भर में पहली फ़ेडेरियन फ़ंडेड वैगन रोड बनाई, जो कि फोर्ट डिफेंस से कैलिफ़ोर्निया में मोजावे नदी के मुहाने तक है। दक्षिण पश्चिम क्षेत्रों में प्रवेश करने के लिए पहली टेलीग्राफ लाइनें जल्द ही पीछा की गईं, जैसे कि कवर वैगनों और फिर रेलमार्गों में बस गए। अंत में, 1926 में, ब्लैक मॉडल टी को रूट 66 के रूप में नामित एक रुक-रुक कर चलने वाली सड़क के साथ ठगा हुआ आया। यह पश्चिम में पहली सड़क नहीं थी; लिंकन हाइवे, जिसे फादर रोड के नाम से जाना जाता है, 1913 में समर्पित था, जो न्यूयॉर्क शहर के टाइम्स स्क्वायर से सैन फ्रांसिस्को के लिंकन पार्क तक 3, 389 मील की दूरी पर चल रहा था। लेकिन 66 भटकन और खोज का पर्याय बन गया।

साइरस एवरी के लिए, नई सड़क एक सपने के सच होने जैसा था। एक दूरदर्शी तुलसा व्यवसायी और नागरिक नेता, एवरी ने संघीय अधिकारियों को देश के पहले व्यापक राजमार्ग प्रणाली को डिजाइन करने के लिए राजी किया था, जो कि रॉकी पर्वत के प्रस्तावित शिकागो-लॉस एंजिल्स मार्ग को दक्षिण की ओर ले जाने के लिए था, इसलिए यह उनके गृहनगर से होकर जाता था। ओक्लाहोमा रूट 66 के 432 मील के साथ समाप्त हुआ, न्यू मैक्सिको को छोड़कर किसी भी राज्य से अधिक; सड़क के 24 मील की दूरी पर तुलसा काउंटी की आवासीय और वाणिज्यिक सड़कों के साथ डूब गया। 1900 के दशक की शुरुआत में, इस शहर ने विकास को गति प्रदान की, एवरी को बाद में याद होगा, "1900 के दशक की शुरुआत में कोई बिजली की रोशनी और सड़कों पर चलने वाले सूअर" नहीं थे। कुछ साल पहले तुलसा शहर ने अरकंसास नदी में फैले साइरस एवेरी मेमोरियल ब्रिज के पास दो एकड़ धंसी हुई ज़मीन खरीदी और एक प्लाज़ा और स्काईवॉक का निर्माण किया। लेकिन $ 10 मिलियन से अधिक की परियोजना का केंद्र बिंदु रूट 66 संग्रहालय और व्याख्यात्मक केंद्र होगा, जो अभी भी नियोजन चरणों में है।

आखिरी बार जब मैंने सड़क की यात्रा की थी, 1995 में उत्तरी एरिज़ोना की खुली सीमा और चित्रित रेगिस्तान को पार करते हुए, विंसलो एक मरता हुआ शहर था। रूट 66, जो कि 2 वीं और 3 जी सड़कों बन गया था, बंद दुकानों और गंदा दिखने वाली सलाखों का एक झोंपड़ा था। शिकागो और लॉस एंजिल्स के बीच रेल और रूट 66 यात्रियों के लिए बनाए गए प्रसिद्ध फ्रेड हार्वे होटलों में से अंतिम ला ला पोसाडा, 1957 में बंद कर दिया गया था और सांता फ़े रेलवे के कार्यालयों में परिवर्तित कर दिया गया था। पोसाडा के शानदार भित्ति चित्र, रेगिस्तानी फूलों और दक्षिण-पश्चिमी परिदृश्य को चित्रित करते हैं। फ्लोरोसेंट रोशनी से सज्जित टाइल्स के नीचे चढ़ती लकड़ी की छत गायब हो गई थी। लॉबी को ट्रेनों के लिए एक डिस्पैच सेंटर में बदल दिया गया और बॉलरूम को क्यूबिकल ऑफिस में विभाजित किया गया। मूल संग्रहालय-गुणवत्ता वाले सामान, जिसे इमारत के निर्माता द्वारा डिज़ाइन किया गया था या चुना गया था, मैरी एलिजाबेथ जेन कोल्टर, जिन्हें कई लोग दक्षिण-पश्चिम का सबसे बड़ा वास्तुकार मानते थे, को नीलाम कर दिया गया था या छोड़ दिया गया था। 1992 में, यहां तक ​​कि सांता फ़े रेलवे ने भी जगह छोड़ दी, कथित तौर पर $ 1 के लिए शहर को इसकी पेशकश की। विंसलो ने कहा कि कोई धन्यवाद नहीं।

फिर 1994 में, डैनियल लुत्ज़िक, टीना मियोन और उनके पति, एलन अफेल्ड्ट-मित्र, जिन्होंने 1980 के दशक में इरविन में कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय में एक साथ भाग लिया था - विंसलो में दिखाई दिए थे। निवासियों ने उन्हें संदेह और आशा के मिश्रण के साथ देखा। तीनों ने ला पोसादा को संभालने और इसे बहाल करने के बारे में बात की। शहर को अभी तक इस बात का अहसास नहीं था कि लुत्ज़िक एक मूर्तिकार था, Mion एक निपुण चित्रकार था और एक सफल संरक्षणकर्ता अफिल्डेट था।

तीन साल की बातचीत के बाद, सांता फ़े रेलवे ने जमीन की कीमत के लिए ला पोसाडा को 20 एकड़ के लिए $ 158, 000 में बेच दिया। होटल को फ्री में फेंक दिया गया था। तीनों अप्रैल फूल डे 1997 पर चले गए, कुछ शौक दूर करने के लिए, और काम करने के लिए तैयार हो गए। सात महीने बाद, ला पोसादा पांच सावधानीपूर्वक बहाल किए गए अतिथि कमरों के साथ फिर से खुल गया। नए मालिकों ने पांच साल तक लाल रंग में काम किया; कभी-कभी वे एफिलिएट के क्रेडिट कार्ड के साथ पेरोल पर मिलते थे। उन्होंने अनुदान के लिए हाथापाई की और जो कुछ भी उन्होंने बनाया उसे परियोजना में वापस रख दिया।

अब 53-कमरे वाले होटल को हर रात क्षमता के लिए बुक किया जाता है। इसके फ़िरोज़ा कक्ष को दक्षिण-पश्चिम के शीर्ष रेस्तरां में से एक माना जाता है। मैदानों को सूती कपड़े और होलीहॉक के साथ रखा गया है। 50 के भुगतान वाले कर्मचारियों के साथ, ला पोसादा स्थानीय रूप से स्वामित्व वाला सबसे बड़ा नियोक्ता है। Winslow एक पुनर्जीवित शहर, नई दुकानों, फुटपाथ और सड़कों के साथ 50 साल की नींद से जाग गया है।

"आर्किटेक्चर वही है जो हमें यहां लाया गया है, " एफेल्ड्ट ने मुझे बताया। “लेकिन रूट 66 ने हमें जो कुछ दिया, वह एक अंतर्निहित दर्शक था - जो लोग किसी भी कारण से सड़क पर ऊपर और नीचे जा रहे थे: वास्तुकला, इतिहास, उदासीनता। हमारे दरवाजे पर 66 होने से सारा फर्क पड़ा। ”

जैसा कि अक्सर होता है जब इतिहास के एक टुकड़े की बात आती है, तो लोगों को इस बात का अहसास नहीं था कि उनके पास क्या था जब तक कि वह चला नहीं गया था, या लगभग ऐसा ही था। आज वे एक प्रतिशोध के साथ याद कर रहे हैं। तिमाही पत्रिका रूट 66 के 15 देशों में 70, 000 ग्राहक हैं। माइकल वालिस की पुस्तक, रूट 66: द मदर रोड, 1990 में प्रकाशित और 2001 में अपडेट की गई, इसकी लगभग दस लाख प्रतियां बिक चुकी हैं। तुलसा ने पिछले छह वर्षों से रूट 66 के अपने खंड पर एक मैराथन आयोजित किया है, जिसमें पिछले नवंबर में 12, 000 धावक और वॉकर शामिल हैं। एक मोंटाना आधारित गैर-लाभकारी, एडवेंचर साइकलिंग, जो लंबी दूरी के साइकिल चालकों के लिए विस्तृत नक्शे का निर्माण करती है, ने रूट 66 परियोजना शुरू की है। "लोगों ने हमसे सालों भर दुनिया भर से संपर्क किया है, यह पूछते हुए कि 'आपके पास [66] का नक्शा क्यों नहीं है?" अब, हम जा रहे हैं, ”समूह के लिए विशेष परियोजना प्रबंधक गिन्नी सुलिवन कहते हैं। और राष्ट्रीय उद्यान सेवा अपने रूट 66 संरक्षण कार्यक्रम के तहत मूल सड़क के साथ महत्वपूर्ण तत्वों के पुनर्वास के लिए अनुदान प्रदान कर रही है - फंकी सर्विस स्टेशन और मोटल जो कि एक बार "सस्ती स्वच्छ नींद, थर्मोस्टेट हीटिंग" और नीयन संकेत देते हैं जो यात्रियों को 99-प्रतिशत चिकन की ओर इशारा करते हैं। -फेड स्टीक डिनर और $ 2 कमरे।

रेगिस्तान के आकाश में एक भीषण सूर्यास्त, और हवा से उछलते हुए गुंबद ने 66 के लंबे खंड को नृत्य किया, जो ट्रूक्स्टन, एरिज़ोना (पॉप। 134) की ओर जाता है। अहेड, एक वृक्ष-उच्च चिन्ह - एक संघीय अनुदान के साथ बहाल, फिर से रंगे हुए और कलात्मक रूप से बहाल - सात कमरे, 1950 के फ्रंटियर मोटल और कैफे के लिए एक लाल-नीयन स्वागत किया गया।

मैं 33 साल पहले इसके मालिक मिल्ड्रेड बार्कर और उसके पति रे से मिला था। कुछ साल बाद मैं उनके काउंटर पर बैठ गया, घर का बना सेब पाई ला मोड खा रहा था, रे के 88 वर्षीय सौतेले पिता के साथ, जिन्होंने ओकलाहोमा में राज्य बनने से पहले ही चेरोकी नेशन में धमाकेदार ब्रॉन्कोस को याद कर लिया। रसोई, प्रत्येक हाथ में एक नीली-प्लेट विशेष, ने मुझे पहचाना और पूछा, "आप अभी भी उस आरवी में हैं?" नहीं, मैंने कहा, मुझे कुछ धीमा और सस्ता मिला। बाहर, मेरी साइकिल, उसके उभारों पर लटकी हुई चार उभरी हुई काठी की थैलियों के साथ, पस्त फ्रंटियर चिन्ह के खिलाफ विश्राम किया। "मेरा शब्द!" उसने कहा। "मैं आज आपका भोजन खरीद रहा हूं।"

जब मैंने आखिरी बार मिल्ड्रेड को पाया, अब 86 और यादों से भरा हुआ, उसने शिकायत की कि नए प्रबंधन के तहत पाई ने कैफे को पट्टे पर दिया था जो उसके द्वारा निर्धारित मानकों तक नहीं था। उसने ट्रूक्सटन में रहने का फैसला किया था, उसने मुझे बताया, क्योंकि 1990 में मृत्यु हो चुकी उसके पति ने सड़क को बचाने के लिए इतनी मेहनत की थी। "तुम जानती हो, " उसने कहा, "मैंने अपना पूरा जीवन 66- ओक्लाहोमा, न्यू मैक्सिको, अब यहाँ बिताया। यह सिर्फ एक सड़क नहीं थी। यह मेरा इतिहास था, मेरा जीवन। ”

अगली सुबह, मैंने जल्दी छोड़ दिया, पश्चिम की ओर धकेल दिया, क्रैजियर कैनियन में डुबकी लगाई, अपनी खुरदरी, बोल्डर-बिखरी पहाड़ियों के साथ, लंबे समय से बंद इंडियन स्कूल में उत्तीर्ण हुआ जो वेलेंटाइन में परित्यक्त एक-कमरा "गैर-भारतीय" स्कूल के पास है। रास्ता अवशेषों से अटे पड़ा था: चीफ के नाम के एक मोटल का अवशेष, एक अपमानजनक संघ 76 गैस स्टेशन, एक फोर्ड मॉडल ए, सेजब्रश में जंग खा रहा है, रेत में उसके गलियारों को दफन कर दिया।

एक पुराने रेलमार्ग में, मैंने हैकबेरी जनरल स्टोर में एक ठंडे रूट 66 रूट बीयर के लिए खाली राजमार्ग को खींच लिया। मालिक की 1957 की लाल कार्वेट परिवर्तनीय सामने खड़ी थी। जैसा कि मैंने सोडा फाउंटेन के लिए नेतृत्व किया, रूट 66 के यादगार पथों पर अपना रास्ता बनाते हुए, मैंने मार्टिन मिल्नर और जॉर्ज महारों को देखने की उम्मीद की, जो अभिनेता 'वेट इन टॉड स्टाइल्स और बज़ मर्डॉक' के सीबीएस-टीवी में देश को भटकाने वाले थे। श्रृंखला "रूट 66" चार साल के लिए 1960 में शुरू हुई, जिस साल मेरी पहली यात्रा सड़क से नीचे हुई।

जॉन प्रिचर्ड, जो अपनी पत्नी केरी के साथ दुकान के मालिक हैं, ने 1960 और 70 के दशक के दौरान रूट 66 कलाकृतियों का संग्रह शुरू किया, जब उन्होंने मिसिसिपी के अपने पैसिफिक नॉर्थवेस्ट घर से मिसिसिपी जाने के रास्ते में एक साल में कई बार सड़क पर गाड़ी चलाई। "लोग उन दिनों सामान निकालना चाहते थे, " उन्होंने कहा। “मैं किसी से पूछूंगा कि इस रोड शील्ड या उस साइन या पुराने गैस पंप के लिए कितना है। वह कहता है, 'अगर आप इसे अपने ट्रक में निकाल देंगे, तो आपके पास कुछ भी नहीं हो सकता है।' 'इससे ​​पहले, प्रिटचर्ड ने दो गोदामों में रूट 66 खजाने की एक टुकड़ी रख दी।

1998 में, प्रिचर्ड को पता चला कि सामान्य स्टोर बिक्री के लिए था। उन्होंने वाशिंगटन राज्य में अपनी वाणिज्यिक ग्लास कंपनी बेची और संपत्ति खरीदी। प्रिटर्ड्स ने एक साल बिताया और मार्च 1999 में जगह खोली। "यह इतनी जल्दी खत्म हो गया, मैं अभिभूत हो गया, " उन्होंने कहा। “दूसरे साल मुझे लोगों को काम पर रखना पड़ा। सभी कार वाले, कार क्लब, हार्ले-डेविडसन सवार, टूर बसें यहां रुकती हैं। "आज, वह कहते हैं, " मैं कहता हूं कि इस सड़क पर आने वाले 90 प्रतिशत लोग विदेशी हैं। एक फ्रांसीसी व्यक्ति ने मुझसे कहा, 'हम फ्रांस में कहते हैं, यदि आप अमेरिका का चेहरा देखना चाहते हैं, तो 66 ड्राइव करें।' '

पैचेड, टू-लेन सड़क किंगमैन के माध्यम से पार हो गई, I-40 की चौड़ी, चिकनी फुटपाथ को पार कर गई, फिर अलग हो गई और ऊंचे रेगिस्तान में चली गई, जो कि कोणीय ब्लैक माउंटेन पर स्विचबैकिंग है, न कि एक व्यक्ति या दृष्टि में एक अन्य कार। स्टेटिक मेरे रेडियो पर अंदर-बाहर होता रहा। मैंने ऑफ बटन को धक्का दिया, खाली सड़क के सन्नाटे में आगे बढ़ने के लिए सामग्री।

“रूट 66 सिर्फ उदासीनता के बारे में नहीं है। यह एक अमेरिकी आइकन बन गया है, ”रोजर व्हाइट ने मुझे बताया। वह स्मिथसोनियन नेशनल म्यूज़ियम ऑफ़ अमेरिकन हिस्ट्री में एक ट्रांसपोर्ट क्यूरेटर हैं, जहाँ सड़क का 40 फुट लंबा हिस्सा प्रदर्शनी में है। "यह संयुक्त राज्य अमेरिका के सामाजिक टेपेस्ट्री 1920 के दशक से '50 के दशक के माध्यम से बुना है। इसने शिकागो से पश्चिम तक एक सभी मौसम का मार्ग खोला और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान डस्ट बाउल परिवारों के प्रवास, सैन्य गतिशीलता के लिए मार्ग था। विश्वास के लिए एक उत्प्रेरक था, अगर वहाँ बेहतर जीवन है, तो राजमार्ग मुझे इसमें ले जाएगा। ”

मैं एक भैंस बर्गर के लिए 109 साल के ओटमैन होटल में रुका, फिर टोपॉक के लिए रवाना हो गया। मैंने पुल की छाया में पार्क किया, जो कि विस्तृत, शांत कोलोराडो नदी पर रूट 66 को ले जाता है। बहुत सारे अमेरिकी विश्वासियों के लिए सुदूर बैंक कैलिफोर्निया था, शुरुआत और अंत।

पत्रिका में डेविड लैम्ब का लगातार योगदान है, और कैथरीन कर्नाव ने स्मिथसोनियन कहानियों के बारे में बिग सुर, अमेरिसियन और पोस्ट- ट्रॉमैटिक स्ट्रेस डिसऑर्डर के बारे में बताया।