इस गर्मी में, न्यूयॉर्क हार्बर में आने वाले लोग एक असामान्य दृश्य का सामना कर सकते हैं: फायरबोट जॉन जे। हार्वे, जो एक कैंडी बेंत के लाल और सफेद पैटर्न में विकसित होता है।
ऐतिहासिक जहाज, जो पहली बार 1931 में शहर में गिराया गया था और अब एक संग्रहालय और शिक्षा केंद्र है, एक शताब्दी में पांच नौकाओं में से एक है जिसे प्रथम विश्व युद्ध में पहल की गई है, जो सार्वजनिक कला कोष और ब्रिटिश-आधारित संगठन 14-18 द्वारा सह-प्रायोजित है। अभी व। हाइपरलर्जिक के एलिसन मायर की रिपोर्ट है कि पुर्नजीवित पोत अमेरिकी कलाकार तौबा औरूरबाक के दिमाग की उपज है, जो पेंट जॉब को "फ्लो सेपरेशन" कह रहे हैं। नाव, साथ ही साथ स्कॉटलैंड, लिवरपूल और लीथ, स्कॉटलैंड में नावों की खेप, "चकाचौंध छलावरण" की युद्धकालीन परंपरा की याद दिलाती है, जो कि पनडुब्बी कमांडरों द्वारा क्लैशिंग रंगों के कैकोफोनी के साथ जर्मन यू-नावों को बंद करने के लिए डिज़ाइन की गई एक प्रायोगिक तकनीक है।
चकाचौंध छलावरण 1917 से शुरू होता है। उस वर्ष फरवरी में, जर्मनी के कैसर विल्हेम II ने तटस्थ और दुश्मन जहाजों के खिलाफ अप्रतिबंधित यू-नाव युद्ध के उपयोग को अधिकृत किया। अंधाधुंध हमलों के लिए लक्षित टारपीडोइंग से स्विच ने पहले से ही अपंग ब्रिटिश बेड़े को तबाह कर दिया, जिसने केवल 10 महीनों के अंतराल में 925 जहाजों को खो दिया, और प्रथम विश्व युद्ध को एक महत्वपूर्ण बिंदु पर लाया।
नॉर्मन विल्किंसन, एक ब्रिटिश कलाकार और एक शाही चित्रकार, जो रॉयल नेवी के स्वयंसेवक के रूप में चांदनी थे, ने बीबीसी के लिए सैम विलीस रिपोर्ट, बढ़ती बेचैनी के साथ युद्ध के इस नए ब्रांड का अवलोकन किया। एक विजयी सुरक्षात्मक तंत्र पर मंथन करने की उम्मीद करते हुए, वह प्रेरणा का एक अप्रत्याशित स्रोत: आधुनिक कला।
"बाद में एक जहाज को पेंट करना असंभव था, ताकि वह एक पनडुब्बी द्वारा नहीं देखा जा सके, चरम विपरीत जवाब था, " विल्किंसन ने बाद में सुनाया। "दूसरे शब्दों में, उसे चित्रित करने के लिए, कम दृश्यता के लिए नहीं, लेकिन इस तरह से उसके रूप को तोड़ने के लिए और इस प्रकार एक पनडुब्बी अधिकारी को उस पाठ्यक्रम के रूप में भ्रमित करें जिस पर वह जा रही थी।"
विल्किंसन की योजना शानदार ढंग से प्रतिरूप थी। समुद्र के सीस्केप में मिश्रण करने के प्रयास के बजाय, जहाजों को रंगों और आकारों के एक चक्करदार सरणी के माध्यम से दुश्मन के लड़ाकों का ध्यान आकर्षित करना होगा। ये डिजाइन, नारंगी और नीले रंग के स्वैटर से लेकर घुमावदार लाइनों तक, जो जहाज की धनुष लहर, नकाबपोश जहाजों के "आकार, आकार और दिशा" का अनुकरण करने में सक्षम हैं, Linda Rodriguez McRobbie Smithsonian.com के लिए लिखते हैं। यू-बोट कमांडरों को लंबे समय तक भ्रमित करने से उन्हें सटीक रूप से निशाना बनाने और फायरिंग से रोकने के लिए, व्यापारी जहाजों, काल्पनिक रूप से, वापस लड़ने के लिए पर्याप्त समय होगा।
ब्रिटिश विध्वंसक एचएमएस बड्सवर्थ (विकी कॉमन्स के माध्यम से इंपीरियल वॉर म्यूजियम) के अनुसार बीबीसी की विलिस, चकाचौंध छलावरण प्रथम विश्व युद्ध के दौरान 2, 000 से अधिक जहाजों पर लागू किया गया था। हालांकि योजना के कार्यान्वयन के साथ सफल यू-बोट हमलों की संख्या गिर गई, यह स्पष्ट नहीं है कि वास्तव में चकाचौंध का कितना प्रभाव था। अतिरिक्त प्रतिवाद के रूप में एक ही समय में स्थापित किए गए थे।
रॉय बेहरेंस, उत्तरी आयोवा विश्वविद्यालय में एक प्रोफेसर और चकाचौंध छलावरण पर कई कामों के लेखक, मैकब्रॉबी को बताते हैं कि सितंबर 1918 की एडमिरल्टी रिपोर्ट अनिर्णायक परिणामों तक पहुंच गई थी। वर्ष की पहली तिमाही में, 72 प्रतिशत चकाचौंध जहाजों ने यू-नावों पर हमला किया या महत्वपूर्ण क्षति का अनुभव किया, जबकि 62 प्रतिशत गैर-चकाचौंध वाले जहाज डूब गए या क्षतिग्रस्त हो गए। दूसरी तिमाही में, इन आंकड़ों को बदल दिया गया: चकाचौंध वाले जहाजों पर 60 प्रतिशत हमले डूब गए या क्षति हुई, क्योंकि 68 प्रतिशत गैर-चकाचौंध वाले जहाजों के विपरीत थे।
2016 में, ब्रिस्टल विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं ने पाया कि चकाचौंध छलावरण का लक्ष्य की कथित गति पर एक औसत दर्जे का प्रभाव था, जिससे उनके छलावरण पैटर्न की दिशा के आधार पर तेजी से या धीमी गति से आंदोलन को लक्षित करने में सक्षम हो जाता है। 2011 के ब्रिस्टल अध्ययन पर किए गए इस शोध ने सुझाव दिया कि छलावरण गति धारणा को प्रभावित कर सकता है, लेकिन केवल तभी जब लक्ष्य जल्दी से आगे बढ़ रहा हो।
द्वितीय विश्व युद्ध तक, चकाचौंध छलावरण ब्रिटिश एडमिरल्टी के पक्ष में गिर गया था, जिसे रडार तकनीक की सटीक मैपिंग द्वारा बदल दिया गया था। यद्यपि प्रथम विश्व युद्ध के दौरान काम करने वाले ब्रिटिश व्यापारी जहाज चकाचौंध के लिए उच्च गति तक पहुंचने में असमर्थ थे, लेकिन अपरंपरागत तकनीक सैन्य इतिहास में एक अद्वितीय स्थान रखती है। चकाचौंध वाले जहाज के चालक दल के बीच मनोबल बढ़ाने के अलावा, डिजाइन ने कथित तौर पर क्यूबिस्ट मास्टर पाब्लो पिकासो को प्रभावित किया, जिन्होंने एक चमकदार पैटर्न में चित्रित पेरिस के टैंक को देखकर कहा, "यह वह है जिसने हमें बनाया है।"
और चकाचौंध छलावरण हाल के वर्षों में युद्ध में नहीं देखा गया है, निक स्कॉट-शमूएल, ब्रिस्टल में दृश्य धारणा के एक प्रोफेसर, जिन्होंने 2016 की चकाचौंध अध्ययन का सह-लेखक था, बताता है कि तकनीक आधुनिक युद्ध में आवेदन कर सकती है।
"एक विशिष्ट स्थिति में एक लैंड रोवर पर हमला शामिल है, कथित गति में कमी ग्रेनेड को एक मीटर के बारे में याद करने के लिए पर्याप्त होगी, " स्कॉट-सैमुअल बताते हैं। "यह जीवित या अन्यथा के बीच अंतर हो सकता है।"
प्रथम विश्व युद्ध की तरह, यह स्मरण दिलाता है, जॉन जे। हार्वे के चकाचौंध रंग ने आंख को मूर्ख बनाने का प्रयास किया, जिससे यह बताना मुश्किल हो गया कि नाव किस दिशा में बढ़ रही है।
Auerbach ने "तरल पदार्थ की गतिशीलता के साथ इन प्रकार के पैटर्न" उत्पन्न करने के लिए मार्बलिंग नामक एक प्रक्रिया का उपयोग किया, परियोजना के क्यूरेटर एम्मा एंडर्बी ने मेयर को बताया।
"उसका डिज़ाइन इस तथ्य से बहुत अधिक प्रभावित था कि यह एक आग का गोला था, इसलिए इसमें नाव के शरीर के साथ-साथ पानी भी चल रहा है, और इस परियोजना में उसका रास्ता था ... पानी के उस आंदोलन के बारे में सोचते हुए, " एंडर्बी बताते हैं।
हालांकि यह वर्तमान में न्यूयॉर्क हार्बर में बेड़े के बीच में खड़ा है, मई 2019 तक आ जाएगा, फायरबोट अपने मूल चकाचौंध मुक्त बाहरी पर वापस आ जाएगी, मित्र देशों के युद्ध के बाद के युद्ध को अराजक रंग से लेकर स्लेटी ग्रे तक दर्शाती है।
"फ्लो सेपरेशन" ब्रुकलिन ब्रिज पार्क के पियर 6, हडसन रिवर पार्क के पियर 25 हडसन रिवर पार्क के पियर 66 ए पर मई 2019 के माध्यम से देखने के लिए है। नि: शुल्क यात्रा का आनंद लेने के लिए सप्ताहांत पर जाएं, या जहाज के डेक का पता लगाने के लिए एक सप्ताह के अंत तक रुकें।
