उन्नीसवीं शताब्दी में गुब्बारे एक बड़ी बात थे। विशाल और असंभव, हवा के माध्यम से तैरते हुए वे केवल हवा से अधिक भर गए थे: विक्टोरियन लोगों की आँखों में, उन्होंने उड़ान के भविष्य के वादे के साथ उड़ान भरी।
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18 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में जब पहला गुब्बारा पेरिस की छतों पर चढ़ा, तो देखने के लिए भारी भीड़ जमा हो गई, ”स्मिथसोनियन इंस्टीट्यूट ने एक प्रेस विज्ञप्ति में लिखा है। "इस घटना ने एयरोनॉट्स के एक नए युग का सपना देखा जो उड़ सकता था।"
यह आकर्षण एक सदी से भी अधिक समय तक चला, और किसी भी गुब्बारे ने ग्रेट नासाओ से अधिक कल्पना पर कब्जा नहीं किया, जिसे ब्रिटिश बैलूनिस्ट चार्ल्स ग्रीन ने अग्रणी बनाया था, जो इस दिन 1785 में पैदा हुए थे।
ग्रीन एक नवोन्मेषक थे, जिन्होंने हाइड्रोजन गैस के बजाय कोयले की गैस का उपयोग बिजली के गुब्बारों के लिए किया, साथ ही साथ गाइड रस्सी का उपयोग, अन्यथा अनजाने गुब्बारे के प्रगति को नियंत्रित करने का एक तरीका था, शाब्दिक रूप से एक लंबी रस्सी। कोयला गैस ने महंगाई को और तेज कर दिया, जिससे रेशम के गुब्बारों को कम नुकसान हुआ और यह बहुत कम खर्चीला था, इतिहासकारों एरिक हॉजिंस और एफ अलेक्जेंडर मैगौन ने लिखा।
नीचे दिए गए चित्र उस विशाल गुब्बारे की कहानी को बताते हैं जो लंदन के वॉक्सहॉल गार्डन पर तैरता था: पहले जिसे वॉक्सहॉल रॉयल बैलून कहा जाता था, इसे नासाओ, जर्मनी के लिए रिकॉर्ड-सेटिंग उड़ान के बाद ग्रेट नासाओ फिर से लाया गया था।
वॉक्सहॉल रॉयल बैलून की एक उत्कीर्णन की पहली उड़ान 9 सितंबर 1836 को हुई। इसने रॉयल गार्डन, एक वयस्क "आनंद उद्यान" या जिसे आज हम एक मजेदार पार्क कह सकते हैं, पर लटका दिया। (राष्ट्रीय वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय) 
7 नवंबर 1836 को, एरोनॉट्स रॉबर्ट हॉलैंड, थॉमस मोनक मेसन और चार्ल्स ग्रीन ने वॉक्सहॉल रॉयल बैलून को नासाओ, जर्मनी के लिए पूरे रास्ते पर चलाया। उन्होंने सोचा कि यात्रा में दो सप्ताह लगेंगे, लेकिन इसमें केवल 18 घंटे का समय लगा। (राष्ट्रीय वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय) 
गुब्बारे में आरोही और अवरोह मनोरंजन का एक लोकप्रिय रूप था। द ग्रेट नासाउ उस समय अपनी तरह का सबसे बड़ा गुब्बारा था, जो 60 फीट से अधिक लंबा और 50 फीट के पार था। (1838) (कांग्रेस का पुस्तकालय) 
ग्रेट नासाउ के जीवन में एक दुखद अध्याय: एक चढ़ाई के दौरान, पैराशूट डिजाइनर रॉबर्ट कॉकिंग एक असफल डिजाइन के परीक्षण के दौरान खराब हो गए। (1837) (राष्ट्रीय वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय)
