इस दिन 1951 में, दुनिया का पहला क्रॉसवॉक आधिकारिक तौर पर इंग्लैंड के स्लॉफ़ में स्थापित किया गया था। वहाँ, इसकी धारियों के कारण, यह था - और अभी भी एक ज़ेबरा क्रॉसिंग के रूप में जाना जाता है।
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ज़ेबरा क्रॉसिंग जल्दी से लोकप्रिय हो गया, और केवल अपने किशोरावस्था में ही था जब बीटल्स ने उसी नाम के अपने एल्बम के कवर के लिए एबे रोड पर अपनी यात्रा की। जेब्रा क्रॉसिंग सड़क सुरक्षा में एक कदम आगे था, लेकिन यह पैदल चलने वालों को सड़क पार करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया पहला या अंतिम नवाचार नहीं था। यह अंतिम पशु-नाम नवाचार भी नहीं था।
इंग्लैंड और संयुक्त राज्य अमेरिका दोनों में, यातायात को नियंत्रित करने के प्रयास इसलिए पैदल यात्री सुरक्षित रूप से 1930 के दशक की तारीख को पार कर सकते हैं - 1899 में अमेरिका के पहले पैदल यात्री घातक होने के लगभग 30 साल बाद। यह घातकता पिछले से बहुत दूर थी, और अधिकारी राष्ट्रों को सम्मिलित करने की कोशिश कर रहे थे। कुछ आदेश।
ऐतिहासिक इंग्लैंड के अनुसार, ब्रिटेन में, पैदल यात्री क्रॉसिंग भी 1930 के दशक में वापस आ गए। मूल रूप से, वेबसाइट लिखती है, पैदल यात्री क्रॉसिंग को सड़क पर धातु के स्टड और किनारे पर डंडे द्वारा चिह्नित किया गया था। समय के साथ, हालांकि, सरकार ने सुरक्षा बढ़ाने में मदद करने के लिए विभिन्न चित्रित चिह्नों के साथ प्रयोग किया, अंततः आसानी से मान्यता प्राप्त काले और सफेद धारियों पर लैंडिंग जो पहली बार 1951 में स्थापित किए गए थे, राष्ट्रीय अभिलेखागार लिखते हैं। एबे रोड पर ज़ेबरा क्रॉसिंग 1950 के दशक के अंत में स्थापित होने का अनुमान है, एक दशक पहले बीटल्स ने अपने एल्बम कवर को वहां शूट किया था, ऐतिहासिक इंग्लैंड लिखता है। (आज, अभय रोड क्रॉसिंग एक विरासत स्थल और प्रमुख पर्यटक आकर्षण है।)
ज़ेबरा क्रॉसिंग, जिसे माना जाता था कि एक सरकारी अधिकारी द्वारा नामित किया गया था जिसने टिप्पणी की थी कि डिज़ाइन ज़ेबरा जैसा था, ब्रिटेन में सिर्फ पहला पशु-नाम क्रॉसवॉक प्रकार था। कुछ साल बाद, 1962 में, ब्रिटेन में "पांडा क्रॉसिंग" के रूप में जाना जाने वाला एक छोटा पैदल यात्री क्रॉसिंग शुरू किया गया था, जो मेट्रो ब्रिटेन के लिए जोएल टेलर लिखता है। यह ड्राइवरों को भ्रमित कर रहा था, इसलिए इसे पेलिकन क्रॉसिंग से बदल दिया गया था। ऑस्ट्रेलिया में गर्भपात क्रॉसिंग है। टक्सन, AZ, HAWKs है।
संयुक्त राज्य अमेरिका में, क्रॉसवॉक डिजाइन अभी भी बदल रहा है। सड़क के प्रकार के लिए क्रॉसवॉक का सही प्रकार ढूंढना महत्वपूर्ण है, आर्किटेक्ट सिंडी ज़र्गर ने मिन लिंड के लिए बिल लिंडके लेखन को बताया। साथ ही, यह सोचकर कि सड़क पर किसे प्राथमिकता मिलनी चाहिए 1950 से स्थानांतरित कर दी गई है, जब कारों को प्राथमिकता दी गई थी, लिंडके लिखते हैं।
शहरी डिजाइन सलाहकार सैम न्यूबर्ग ने लिंडके को बताया, "हमें पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को वास्तव में उन्हें प्राथमिकता देने से स्थानांतरित करने की आवश्यकता है।"
दूसरे शब्दों में, क्रॉसवॉक डिजाइन पहेली का एक टुकड़ा है जब यह सड़क के उपयोग की बात आती है।