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लोगों को येलोस्टोन के माध्यम से नाव की अनुमति दी जानी चाहिए?

मनोरंजनात्मक पैडलर्स में येलोस्टोन नेशनल पार्क की 7, 000 मील की धाराओं, क्रीक्स और नदियों में से हर एक के लिए लंबे समय से प्रतिष्ठित हैं। लेकिन एक नया बिल जो पहले प्रतिबंधित जल को खोल सकता था, विवाद को बढ़ावा दे रहा है क्योंकि पीलीस्टोन और ग्रैंड टेटन नेशनल पार्कों के जलमार्ग के लिए सबसे अच्छा उपयोग करने पर संरक्षणवादियों और नाविकों का सामना करना पड़ता है।

हाई कंट्री न्यूज के लिए किंड्रा मैकक्लिअन की रिपोर्ट के अनुसार, यह प्रदर्शन वर्षों से चल रहा है। 50 से अधिक साल पहले, ओवरफिशिंग से बचाने के लिए पार्कों के पानी तक पहुंच सीमित थी। जबकि मछली अब काफी अच्छा कर रहे हैं, नौका विहार पर प्रतिबंध अन्य कारणों से रखा गया है, मैकक्लिलेन लिखते हैं:

तब से पार्कों ने संवेदनशील वन्यजीवों जैसे कि घड़ियाल, जो जलमार्ग के किनारे मछली, और घोंसला बनाने वाले बतख, जो वहाँ घोंसला, दोस्त और मछली के लिए निवास स्थान के व्यवधान को सीमित करने के लिए प्रतिबंध लगा रखे हैं। इन निवासों में लोगों की उपस्थिति को कुछ प्रजातियों में जीवित रहने और प्रजनन की सफलता की संभावना को कम करने के लिए दिखाया गया है।

लेकिन, बोज़मैन डेली क्रॉनिकल की लौरा लुंडक्विस्ट की रिपोर्ट के अनुसार, मनोरंजक पैडलर्स नदियों तक पहुंच चाहते हैं, और पार्कों से यह सुनने के बाद कि किसी भी बदलाव के लिए कांग्रेस से आना होगा, अमेरिकन पैकर्राफ्ट एसोसिएशन और अमेरिकन व्हिट्यूवाइड ने अपने विधायकों से संपर्क किया। मछली पकड़ने के नियम।

पिछले साल, व्योमिंग के प्रतिनिधि सिंथिया लुमिस ने येलोस्टोन और ग्रैंड टेटन में जलमार्गों को कैसे प्रभावित करता है, इस अध्ययन के लिए एक बिल पास करने का प्रयास किया। लेकिन बिल, जिसने वाणिज्यिक नदी तक पहुंच की अनुमति दी और अध्ययन निधि प्रदान नहीं की, आलोचना के साथ मुलाकात की और कुछ समर्थक गद्दी समूहों द्वारा अपना समर्थन स्थानांतरित करने के बाद कांग्रेस में मृत्यु हो गई।

अब, लुमिस नए बिल और पार्कों में पैडलिंग लाने की नई योजना के साथ वापस आ गया है। "येलोस्टोन एंड ग्रैंड टेटन पैडलिंग एक्ट" एक अध्ययन के लिए कहता है कि कैसे पैडल खेल धाराओं को प्रभावित कर सकते हैं और हाथ से चलने वाले जहाजों के उपयोग पर आंतरिक सचिव को "प्रोमुलगेट नियमों" की आवश्यकता होती है। नेशनल पार्क्स ट्रैवलर की रिपोर्ट है कि हालांकि बिल अध्ययन के लिए पार्क सेवा को तीन साल प्रदान करता है, कुछ समूहों का मानना ​​है कि अध्ययन के लिए पर्याप्त समय और वस्तु नहीं है, केवल येलोस्टोन के लगभग 7, 000 जलमार्ग के 480 मील की दूरी को कवर करते हैं।

ल्यूमिस ने असहमति जताते हुए कहा कि यह बिल अध्ययन के लिए "पर्याप्त समय" देता है। उन्होंने कहा, "यह विधेयक पैडलिंग पर एक पुराने संघीय प्रतिबंध को हटा देगा, जिसे ओवरफिशिंग के कारण स्थापित किया गया था, लेकिन आज जनता द्वारा इन जलमार्गों के जिम्मेदार आनंद में बाधा डालती है, " उसने कहा।

McQuillan कहते हैं कि संरक्षणवादी अलग-अलग होते हैं, नेशनल पार्क कंजर्वेशन एसोसिएशन जैसे संगठनों ने बिल को नेशनल पार्क्स के पानी पर हाथ से चलने वाले जहाजों को लगाने की कोशिश के रूप में देखा है। लेकिन भले ही यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि राष्ट्रीय उद्यानों में अधिक पैडलिंग से पर्यावरण को कितना नुकसान हो सकता है, एक और लागत स्पष्ट है। कांग्रेस के बजट कार्यालय ने अनुमान लगाया कि पिछले साल के बिल में कम से कम $ 4 मिलियन का खर्च आएगा - लुंडक्विस्ट का कहना है कि कांग्रेस "आवंटित करने के लिए" है।

लोगों को येलोस्टोन के माध्यम से नाव की अनुमति दी जानी चाहिए?