1885 में, न्यूयॉर्क शहर के बंदरगाह में कुछ अनोखे कार्गो पहुंचे - फ्रांस से पूरे रास्ते में 214 लकड़ी के बक्से में रखे गए तांबे और लोहे के 350 टुकड़े, गोथमिस्ट के लिए जेन कार्लसन लिखते हैं। एक आसान निर्देश मैनुअल और कुछ विवाद के साथ, कामगार आज शहर के सबसे प्रतिष्ठित स्थलों में से एक, स्टैच्यू ऑफ़ लिबर्टी में इन टुकड़ों को इकट्ठा करेंगे।
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प्रतिमा के कुछ टुकड़े वास्तव में एक दशक पहले आए थे। 1876 में फिलाडेल्फिया के सेंटेनियल एक्सपोज़िशन में लेडी लिबर्टी के हाथ और मशाल का प्रदर्शन हुआ, और फिर निर्माण परियोजना के लिए पैसा जुटाने और धन जुटाने के लिए मैडिसन स्क्वायर पार्क में। कार्लसन लिखते हैं कि यह दृश्य फिल्म प्लेनेट ऑफ द एप्स के उस प्रसिद्ध दृश्य के विपरीत नहीं था, और वह गलत नहीं है।
1876 में फिलाडेल्फिया में सेंटेनियल एक्सपोजिशन में बार्थोल्डी की स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी का हाथ और मशाल प्रदर्शित हुई। (रॉबर्ट एन। डेनिस / विकिमीडिया कॉमन्स) 17 जून, 1885 को फ्रांसीसी नौसैनिक पोत Isère पर सवार होकर बाकी की प्रतिमा का आगमन हुआ। एक बार मजदूरों ने उसके पंडाल का निर्माण करना शुरू कर दिया, प्रतिमा पर निर्माण 1886 की गर्मियों में ही शुरू हो गया। उस समय, वैज्ञानिक अमेरिकी ने असेंबली की अनूठी पद्धति का विस्तार किया। फ्रांसीसी मूर्तिकार अगस्टे बार्थोल्डी द्वारा। 2011 में, साइंटिफिक अमेरिकन की मैरी कर्मलेक ने पत्रिका के उस पुराने मुद्दे को खो दिया, जो अविश्वसनीय चित्रों से भरा था। कर्मलेक लिखते हैं:
फ्रांस में रहते हुए भी, प्रतिमा के खोल को इकट्ठा किया गया था और प्रत्येक टुकड़े को एक संख्या या आंकड़ा सौंपा गया था। टुकड़े जो एक दूसरे के बगल में खड़े थे, पक्षों पर समान आंकड़े थे जो एक साथ फिट करने के लिए आवश्यक थे, एक आश्वस्त नक्शा बनाते हैं। प्रत्येक टुकड़े में उसके किनारों पर छोटे छेदों की एक पंक्ति होती थी, और जब आसन्न टुकड़े ऊपर झुकते थे, तो उनके छेद मेल खाते थे ताकि उन्हें एक साथ जोड़ा जा सके।
फ्रांस में बारथोल्डी के स्टडियट में श्रमिकों ने मूर्ति को लगभग 350 टुकड़ों में तोड़ दिया और लकड़ी के तख्ते का निर्माण किया ताकि टुकड़ों को यात्रा के दौरान अपने आकार को बनाए रखने में मदद मिल सके। हालांकि, कुछ टुकड़ों को अभी भी परिवहन के दौरान चेतावनी दी गई थी, क्योंकि उन्हें न्यूयॉर्क पहुंचने से पहले परिष्कृत किया जाना था, कर्मेलके ने नोट किया।
फिर, प्रत्येक टुकड़े को लोहे के ढांचे के साथ सुरक्षित किया जाना चाहिए और लकड़ी के बीम के साथ समर्थित होना चाहिए। जटिल निर्माण प्रक्रिया ने 1886 में सितंबर से अक्टूबर के अंत तक उसके उद्घाटन में देरी की।
