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ये टायर डंडेलियन और सोय से बने हैं

जब आप उन सभी चीजों की एक सूची बनाते हैं, जिन्हें आप टायरों के सेट से चाहते हैं, तो आप संभवत: चीजों के साथ आएंगे: स्थायित्व, शक्ति, दक्षता अब क्या हुआ अगर मैंने आपसे कहा कि कुछ कंपनियां अपने टायर को डंडेलियन बनाकर उस स्थायित्व, ताकत और दक्षता का पता लगा रही हैं।

नहीं, यह डॉ। सेस की कहानी नहीं है, यह यूरोप में पर्यावरण के अनुकूल टायर की एक वास्तविक रेखा है। टायरों में रबड़ की गुइयाल और रूसी डंडेलियन से बनाया गया है। जब वे पूरी तरह से तैयार नहीं होते हैं, तो टायर का परीक्षण किया जाता है जैसा कि हम बोलते हैं।

Gizmag बताता है कि क्यों सिंहपर्णी, और रबर के अन्य विकल्प महत्वपूर्ण हैं:

प्राकृतिक रबर के लिए कोई सिंथेटिक विकल्प नहीं हैं (हालांकि कुछ लोग इस पर काम कर रहे हैं)। हालांकि, इस बात पर विचार करना कि इसका आवेदन कितना दूरगामी है (चिकित्सा उत्पादों से लेकर कंडोम तक), एशियाई बाजार के प्रभुत्व से अलग होने के विकल्पों को खोजना समझदारी है, क्योंकि आपूर्ति कम हो रही है और कीमतें बढ़ रही हैं। गुय्युल पहले से ही स्पेन में बायोमास का एक स्रोत है, लेकिन अध्ययन में पाया गया कि रूसी सिंहपर्णी से रबर निकालना आसान है। शोधकर्ताओं ने इसकी विकास दर में तेजी लाने और इसके उत्पादन को बढ़ाने के तरीकों पर ध्यान दिया है।

हाल ही में, गुडइयर द्वारा एक और रबर विकल्प प्रस्तावित किया गया था, जो सोयाबीन तेल से टायर बनाने पर काम कर रहा है। डिजिटल रुझान रिपोर्ट:

अनुसंधान से पता चला है कि सोयाबीन का तेल आधारित टायर का चलन अपने पारंपरिक समकक्ष की तुलना में 10 प्रतिशत अधिक समय तक रहता है, और यह विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान भी बेहतर होता है, जो प्रेस ब्लर्ब के अनुसार "संयंत्र की दक्षता में सुधार करेगा और ऊर्जा की खपत को कम करेगा।"

गिज़मग के अनुसार, इन विकल्पों में अन्य विकल्प भी हैं:

एकाधिकार मुद्दे के अलावा, इन विकल्पों से जुड़े अन्य फायदे भी हैं। हेविया ब्रासीलेंसिस कई कीटों की चपेट में है और यह बहुत विशिष्ट जलवायु स्थितियों पर निर्भर करता है जो उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों के लिए विशिष्ट हैं। इसके अलावा, गुआयूली और रूसी सिंहपर्णी एलर्जी का कारण नहीं बनते हैं, जो हेविया से जुड़ी समस्या भी है।

अभी तक इस पर कोई शब्द नहीं है कि क्या टायरों से किसी भी तरह की गंध आती है।

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