टूर डी फ्रांस में सबसे साफ खेल की घटना के लिए एक प्रतिष्ठा नहीं है; आधुनिक युग में इसके आधे से अधिक विजेताओं ने टूर के दौरान या अन्य साइकिलिंग आयोजनों में डोपिंग या प्रदर्शन बढ़ाने वाली दवाओं के उपयोग के लिए सकारात्मक परीक्षण किया है।
जबकि हाल के वर्षों में ड्रग का उपयोग कम हो गया है, या तो बढ़ी हुई जांच के कारण या क्योंकि ड्रग्स इतने परिष्कृत हो गए हैं कि वे अवांछनीय हैं, टूर अधिकारियों को धोखा देने के एक नए रूप की तलाश होगी: यांत्रिक डोपिंग।
जब 2 जुलाई को दौड़ में भाग लेते हैं, तो अधिकारी फ्रांसीसी परमाणु ऊर्जा आयोग द्वारा विकसित छोटे थर्मल इमेजिंग सिस्टम का उपयोग करके साइकिल चालकों की निगरानी करेंगे, बेन रोसेन ने द क्रिश्चियन साइंस मॉनिटर में रिपोर्ट की। उद्देश्य उन छोटी मोटरों को सूँघना है जो साइकिल के फ्रेम में फिट होती हैं जो सवारों को लगभग 60 वाट तक बढ़ा सकती हैं - एक टूर डी फ्रांस प्रो उनकी दहलीज पर औसतन 405-450 वाट उत्पन्न करता है, या सबसे अधिक वे कर सकते हैं एक घंटे तक बनाए रखें।
"कुछ लोग दावा कर सकते हैं कि ये इलेक्ट्रॉनिक सहायक पदार्थ बहुत छोटे हैं, लेकिन अगर आपको एक पहाड़ी पर 1 या 2 प्रतिशत की बढ़त मिल रही है, तो उस स्तर की दौड़ में, यह जीत और हार के बीच का अंतर है, " साइकलिंग तकनीक विशेषज्ञ वेस चेनी एक और सीएसएम रिपोर्टर, लिसा सुहे को बताता है।
पांच साल पहले भी, इन मिनी मोटर्स को बनाने के लिए तकनीक उपलब्ध नहीं थी, द एसोसिएटेड प्रेस में डेव स्केर्टा की रिपोर्ट । लेकिन बैटरी इतनी छोटी हो गई है कि उपकरण आसानी से ट्यूब में फिट हो जाते हैं जो एक साइकिल चालक सीट और पैडल के बीच चलता है। सालों से ऐसी अफवाहें थीं कि कुछ साइकिल चालक मोटरों का उपयोग कर रहे थे, लेकिन पिछले साल के अंत तक ऐसा नहीं हुआ जब बेल्जियम के साइक्लोक्रॉस स्टार फीम वान डेन पॉरशे को विश्व चैंपियनशिप में अपनी बाइक में एक मोटर के साथ उतारा गया था जिसे अधिकारियों ने नोटिस किया था। उसे 20, 000 डॉलर के जुर्माना और छह साल के प्रतिबंध के साथ थप्पड़ मारा गया।
यूनियन साइक्लिस्ट इंटरनेशनेल के अनुसार, खेल का संचालन निकाय, मैकेनिकल डोपिंग परीक्षण जनवरी में शुरू हुआ। रेस के अधिकारियों ने टूर डे सुइस में 500 स्कैन किए और 2, 000 से अधिक गिरो डी'टलिया में, 21-चरण की एक प्रमुख दौड़। टूर डे फ्रांस में उनके पास 23-दिवसीय कार्यक्रम के दौरान 3, 000 से 4, 000 बार बाइक का परीक्षण करने के लिए संसाधन होंगे।
यूसीआई के अध्यक्ष ब्रायन कुकसन कहते हैं, "साल की शुरुआत के बाद से, हम एक स्पष्ट संदेश भेज रहे हैं जो यह है कि इस तरह से धोखा देने का प्रयास करने के लिए किसी के लिए छिपाने के लिए शाब्दिक कहीं नहीं है।" "एक संशोधित बाइक हमारे स्कैनर के साथ पता लगाने के लिए बेहद आसान है और हम उन्हें पूरे टूर और बाकी सीज़न में बड़े पैमाने पर तैनात करना जारी रखेंगे।"
फ्रांसीसी अधिकारियों का कहना है कि उन्होंने पिछले सप्ताह के अंत में हाल ही में फ्रेंच नेशनल चैंपियनशिप में नई तकनीक का परीक्षण किया, लेकिन वे यह नहीं बताएंगे कि टूर डे फ्रांस के दौरान नए स्कैनर कहां या कब उपयोग किए जाएंगे।
