प्रथम विश्व युद्ध संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के लिए रसद की विजय थी। 6 अप्रैल, 1917 को औपचारिक रूप से लड़ाई में प्रवेश करने के बाद, अमेरिकी नौसेना ने एस्कॉर्ट और परिवहन के लिए 2 मिलियन अमेरिकी डोरबॉय को यूरोप में पहुंचाने में मदद की, 1918 की गर्मियों तक प्रतिदिन 10, 000 लैंडिंग की। आर्मिस्टिस ने कहा कि नवंबर में, सिर्फ 431 नौसेना कर्मियों को कार्रवाई में मार दिया गया था, और केवल कुछ मुट्ठी भर जहाज ही दुश्मन से हार गए।
जिन जहाजों में से युद्ध नहीं देखा गया था, उनमें से एक यूएसएस सैन डिएगो था, जो जुलाई 1918 में लॉन्ग आइलैंड के तट से लगभग आठ मील की दूरी पर डूब गया था। हालांकि एक प्रारंभिक पूछताछ में एक समुद्री खदान को दोषी ठहराया गया था, लेकिन जहाज के निधन के कारण के बारे में पूछे गए सवाल। क्या यह एक चालक दल की दुर्घटना हो सकती है, एक साबोटोर एक यू-बोट से एक टारपीडो जो जहाज को कैप करने का कारण बना? अब, एनपीआर में इयान स्टीवर्ट की रिपोर्ट, एक नौसेना की जांच ने एक बार और सभी के लिए निर्धारित किया है कि जहाज ने वास्तव में, जर्मन पनडुब्बी द्वारा निर्धारित क्षेत्र में गश्त कर रही एक खदान को मारा।
सैन डिएगो में सवार 1, 000 से अधिक नाविकों में से छह मारे गए और छह विस्फोट के परिणामस्वरूप घायल हो गए; बाकी को जीवनरक्षक नौकाओं और गुजरने वाले जहाजों द्वारा बचाया गया। प्रभाव के बाद, कप्तान और चालक दल ने उथले पानी में जहाज लाने की कोशिश की, ताकि इसे उबार लिया जा सके, लेकिन वे इसे बनाने में असमर्थ थे। शुरुआती विस्फोट के करीब आधे घंटे बाद जहाज पलट गया और डूब गया। जबकि नौसेना की अदालत ने निष्कर्ष निकाला "यूएसएस सैन डिएगो का नुकसान एक खदान के बाहरी विस्फोट के कारण हुआ था, " यह तथ्य कि जहाज के सबसे व्यापक बिंदु पर विस्फोट हुआ था, जिससे संदेह पैदा हुआ कि नुकसान वास्तव में हो सकता है एक टारपीडो।
हिस्ट्री डॉट कॉम पर एरिक नीलर की जहाज डूबने की शताब्दी की वर्षगांठ को चिह्नित करने के लिए, 10 सरकारी एजेंसियों और शैक्षणिक संस्थानों के जांचकर्ताओं की एक टीम ने पिछले दो वर्षों में खर्च किया, ताकि निर्णायक जवाब मिल सके। अभिलेखीय दस्तावेजों के साथ-साथ शिपव्रेक के 3 डी स्कैन का उपयोग करते हुए, टीम परिष्कृत मॉडल बनाने में सक्षम थी कि जहाज कैसे बाढ़ आया और विस्फोट ने उसके पतवार को कैसे प्रभावित किया। नेवल सरफेस वारफेयर सेंटर कार्डरॉक डिवीजन के अनुसंधान इंजीनियर केन नाहशोन, नीलर को बताते हैं कि परिणाम एक खदान से टकराने के अनुरूप हैं। बाढ़ मॉडल से यह भी पता चलता है कि जहाज के कोयला भंडारण डिब्बों के डिजाइन ने चालक दल द्वारा गलतियों को नहीं, बल्कि इसके त्वरित डूबने का कारण बना।
मेरा खुद सैन डिएगो के लिए बहुत ज्यादा नुकसान नहीं किया। लेकिन चूंकि जहाज अटलांटिक के पार यूरोप की ओर रवाना होने की तैयारी कर रहा था, इसलिए इसकी पकड़ पूरी तरह से कोयले से भरी हुई थी - यहां तक कि इसके खुले डेक पर 150 टन सामान भी बैठा था। जब समुद्र का पानी टूटे पतवार के माध्यम से चला गया, तो शीर्ष-भारी जहाज पूरी तरह से लड़खड़ा गया। नहशोन कहते हैं, "हमारे लिए आंख खोलने वाला हिस्सा यह था कि जहाज के अंदर बहुत सारे उद्घाटन थे।"
नौसेना इतिहास और हेरिटेज कमांड की अंडरवाटर पुरातत्व शाखा के एलेक्सिस कैट्संबिस ने अमेरिकी जियोफिजिकल यूनियन की पतन बैठक में एक पैनल चर्चा में निष्कर्ष की घोषणा की।
"इस परियोजना के साथ हमें कहानी को सीधे सेट करने और ऐसा करने का अवसर मिला, सम्मान [मरने वाले छह पुरुषों की स्मृति] और इस तथ्य को भी मान्य करते हैं कि पुरुषों ने जहाज पर हमला करने के साथ ही सब कुछ सही किया प्रतिक्रिया के रूप में, ”कैटम्बिस ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा।
शोधकर्ताओं का यह भी मानना है कि वे जानते हैं कि किस यू-नाव ने खदान को स्थापित किया। U-156 जर्मनी के सबसे घातक हथियारों में से एक था, और अपनी 13 महीने की सेवा के दौरान, यू-बोट ने 44 मित्र देशों के जहाज को डूबो दिया और युद्ध के दौरान अमेरिकी धरती पर एकमात्र ज्ञात हमला किया, न्यू ऑरलियन्स में टगबॉट डॉक किए गए टारगेटो को लॉन्च किया। यह जहाज के नीचे जाने से कुछ समय पहले सैन डिएगो के अंतिम विश्राम स्थल के पास के इलाके में गश्त करते हुए देखा गया था। विडंबना यह है कि यह अमेरिकी खानों द्वारा जर्मनी वापस जाने के लिए डूब गया है।
जबकि एक जहाज का डूबना वास्तव में WWI के इतिहास में एक फुटनोट है, पनडुब्बी युद्ध का प्रभाव नहीं है। जैसा कि एनपीआर में स्टीवर्ट बताते हैं, हो सकता है कि वुड्रो विल्सन ने 1916 में अमेरिका को यूरोपीय संघर्ष से बाहर रखने का वादा करते हुए दोबारा चुनाव जीता हो। लेकिन 1917 की शुरुआत में, जर्मनी ने "अप्रतिबंधित पनडुब्बी युद्ध" को फिर से अधिकृत कर दिया, जो किसी भी और सभी जहाजों पर हमला कर अपने दुश्मनों को सहायता कर रहा था - जिनमें तटस्थ राष्ट्रों के लोग भी शामिल थे। जर्मनी ने कई अमेरिकी व्यापारी जहाजों को डूबने के बाद, सार्वजनिक भावना जल्दी से बदल दिया, और अमेरिका ने युद्ध में प्रवेश किया, सैनिकों और आपूर्ति का एक ताज़ा प्रवाह लाया और सैन डिएगो जैसे जहाज पर संघर्ष की लहरों को मोड़ दिया।
