इस दिन 1943 में, एक वायु सेना के पायलट ने एक शर्त जीतने के लिए एक तूफान में उड़ान भरी।
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उसका नाम कर्नल जो डकवर्थ था, और वह जानबूझकर एक तूफान में उड़ने वाला पहला व्यक्ति था। लेकिन कई लोगों ने उसका अनुसरण किया है: राष्ट्रीय समुद्री और वायुमंडलीय प्रशासन विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए बनाए गए हवाई जहाजों का एक बेड़ा रखता है। किसी को भी, जो कभी भी एक तूफान से भागने के लिए मजबूर किया गया हो, तो अभ्यास बेतुका लग सकता है - लेकिन यह महत्वपूर्ण डेटा का उत्पादन करता है जो सरकारी संस्थान को यह अनुमान लगाने में मदद करता है कि तूफान कितना बुरा होने की संभावना है और यह अगले स्थान पर कहां जा रहा है।
NOAA के अनुसार, यूरोपीय पायलटों को प्रशिक्षण के लिए एक बिंदु साबित करने के लिए डकवर्थ ने ऐसा किया। अपने सेवानिवृत्त सहकर्मी ने एजेंसी को याद किया कि डकवर्थ गैलीवेस्टन के ब्रायन फील्ड में उपकरण के तत्कालीन-अभिनव अभ्यास में ब्रिटिश पायलटों को प्रशिक्षित कर रहा था। "ब्रिटिश पायलटों में से कई यूरोप से पहले की लड़ाई से पहले से ही 'इक्के' थे, " डकवर्थ के कोपिल लेफ्टिनेंट कर्नल राल्फ ओ'हेयर को याद किया। उन्होंने सोचा था कि उन्हें प्रशिक्षण विमानों के बजाय उच्च तकनीक वाले विमानों में सीखना चाहिए- और जब यह घोषणा की गई कि एक बहुत मजबूत तूफान उनके रास्ते पर जा रहा है, तो उन्होंने विमानों को इस बात के लिए मज़ाक में उड़ा दिया कि वे उनके लिए क्या कर सकते हैं, बस एक मजबूत नहीं था हवा।
"समस्या यह थी कि कुछ, अगर किसी भी यूरोपीय ने कभी भी एक सच्चे तूफान का अनुभव किया था, " ओ'हेयर ने याद किया। डकवर्थ अंत में हेकिंग से थक गया और उसने अपने प्रशिक्षुओं के साथ एक शर्त लगाई: वह सही तरीके से तूफान में उड़ जाएगा और फिर से "दिखाएगा कि विमान और उसके उपकरण उड़ने की तकनीक दोनों ध्वनि थी।" प्रशिक्षुओं ने उस पर एक कॉकटेल चुराया। इसे करने के लिए।
क्योंकि यह एक स्केच प्लान था, डकवर्थ ने अपने वरिष्ठों को नहीं बताया। लेकिन वह इसे खींचने में सफल रहा। "वह बाद में उड़ान को दूसरी बार बना देगा, इस बार बेस वेदर ऑफिसर के साथ, " इंजीनियरिंग 360 लिखता है। "एक बार डकवर्थ और उसके नाविक यह दिखाने में सक्षम थे कि तूफान की टोही उड़ानें संभव हैं, आधुनिक दिनों के तूफान के शिकार की शुरुआत हुई थी।"
आज, तूफान शिकारी विशेष रूप से सुसज्जित विमानों को उड़ाते हैं जो एनओएए को "उच्च-उड़ान वाले मौसम विज्ञान स्टेशनों" के रूप में वर्णित करते हैं, जो विमान और चालक दल इकट्ठा करते हैं "तूफान के दौरान पूर्वानुमान पूर्वानुमान सटीक भविष्यवाणी करते हैं और तूफान शोधकर्ताओं को तूफान प्रक्रियाओं की बेहतर समझ हासिल करने में मदद करते हैं, उनके सुधार करते हैं। पूर्वानुमान मॉडल
जैसा कि डकवर्थ जानता था, आमतौर पर मजबूत हवाओं से विमानों को नष्ट नहीं किया जाता है। "Airliners नियमित रूप से सर्दियों के दौरान अमेरिका में 150 मील प्रति घंटे से अधिक की हवा के साथ जेट धाराओं में उड़ते हैं, " NOAA लिखते हैं। तूफान, जो वृत्ताकार हवा के पैटर्न के साथ बड़े तूफान हैं, में 74 मील प्रति घंटे की गति से हवाएं हो सकती हैं।
हालांकि, हवाई जहाज तूफान की आंखों के लिए यात्रा का सामना कर सकते हैं, एनओएए रिकॉर्ड दबाव की जांच करने और जांचने के लिए तूफान के अंदर और बाहर उड़ने की प्रक्रिया को "भीषण" लिखता है, पायलट आठ से दस घंटे के मिशन को उड़ते हैं, और साथ ही। रिकॉर्डिंग डेटा के रूप में, फ्लाइट क्रू को किसी भी गंभीर मौसम के धब्बे या "कतरनी" की तलाश में होना चाहिए - NOAA द्वारा "क्षैतिज या ऊर्ध्वाधर हवाओं में अचानक बदलाव।"
इतिहास यह रिकॉर्ड नहीं करता है कि डकवर्थ को अपने विजेता का कॉकटेल मिला, लेकिन यह मान लेना उचित है कि उसने इसका आनंद लिया, जमीन पर अपने पैरों के साथ।
