किगाली की सड़कों में, रवांडा की राजधानी, पैदल यात्री और वाहन मिश्रित होते हैं। और यह देखते हुए कि 2020 तक शहर की आबादी लगभग तिगुनी होने की उम्मीद है, यातायात और प्रदूषण में वृद्धि धीमी होने के कोई संकेत नहीं दिखाते हैं। लेकिन अगर आपने पिछले रविवार को सड़कों के आसपास देखा, तो क्वार्ट्ज लिली कुओ लिखते हैं, आपने सोचा होगा कि शहर में कोई भी कार नहीं थी। ऐसा इसलिए है क्योंकि किगाली ने यातायात को कम करने और अपने निवासियों के स्वास्थ्य में सुधार के लिए चल रहे प्रयास में कारों पर पांच घंटे के लिए प्रतिबंध लगा दिया।
शहर का मासिक #CarFreeDay अफ्रीका में पहला है, नैरोबी समाचार की रिपोर्ट करता है। और रविवार को ट्रैफिक में रविवार को तीसरी बार शहर की प्रमुख सड़कों पर कारों पर प्रतिबंध लगा दिया गया था - किगाली को साफ करने के लिए एक बड़ी बोली का हिस्सा, कुओ लिखते हैं। कार फ्री डे पर, बंद कक्षाओं का उपयोग फिटनेस कक्षाओं और मुफ्त आंख परीक्षा जैसी चीजों के लिए किया जाता था, और साइकिल चालकों और धावकों को नई खाली सड़कों का आनंद लेते हुए देखा जा सकता था।
कारलेस डे और कार-मुक्त क्षेत्र पेरिस जैसी जगहों पर लोकप्रियता में वृद्धि कर रहे हैं, जो एक ही कार-मुक्त दिन के साथ स्मॉग में 40 प्रतिशत की कटौती करता है, और लंदन में, जिसने डाउनटाउन यात्रा के दौरान लगभग $ 20 का शुल्क लगाकर ट्रैफ़िक की मृत्यु को 40 प्रतिशत तक कम कर दिया है। व्यस्ततम समय। विकासशील दुनिया के शहरों के आकार में, मिश्रित-उपयोग डिज़ाइन और सार्वजनिक अभियान जो पैदल चलने वालों को आगे और केंद्र में रखते हैं, शहर के नियोजकों के लिए प्राथमिकता बन रहे हैं।
किगाली में, कम से कम, कार-मुक्त दिन शहर की सड़कों को साफ करने की एक बड़ी पहल का हिस्सा हैं। साल के लिए, रवांडन्स को कानून के अनुसार महीने के आखिरी शनिवार को umunsi w'umuganda, या अनिवार्य सामुदायिक सेवा दिनों में भाग लेने की आवश्यकता होती है। यह प्रथा औपनिवेशिक काल से चली आ रही है और स्थानीय निवासियों को अपनी सड़कों और सामुदायिक संबंधों के निर्माण के लिए काम करती है। लेकिन अफ्रीका के सबसे साफ-सुथरे शहर के तौर पर किगाली के महत्वाकांक्षी लक्ष्य का एक स्याह पक्ष है। जैसा कि सिबसिसो थसबाला ने क्वार्ट्ज के लिए रिपोर्ट की: रवांडा पुलिस सड़कों को "स्वच्छ रखने" की आड़ में "सड़क विक्रेताओं, वेश्याओं, क्षुद्र अपराधियों, भिखारियों और सड़क के लोगों" जैसे लोगों को गोलबंद करेगी।
अभी के लिए, किगाली निवासी अधिक कार-मुक्त दिनों को देखने की उम्मीद कर सकते हैं, हर महीने यातायात के विभिन्न प्रमुख मार्ग बंद हो जाएंगे। शायद यह शहर के अपेक्षाकृत छोटे शहर से उभरते महानगर में संक्रमण को कम करने में मदद करेगा। आखिरकार, ट्रैफिक जाम का विचार वास्तव में शहर में एक अपेक्षाकृत नया है। जैसा कि रवांडा न्यू टाइम्स 'एलन ब्रायन सेसिओन्गा ने 2012 में एक जिग-इन-गाल कमेंट्री में लिखा था, किगाली का नया रश घंटा, जबकि नैरोबी जैसे अफ्रीकी मेगासिटीज के मानकों के अनुसार, अभी भी काफी नया है - निवासियों को इस बात पर ध्यान देने की ज़रूरत है कि कैसे नहीं शहर की सड़कों के माध्यम से ड्राइविंग करते समय नीचे पिघलें।
