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Wildebeest प्रवासन धमकी दी

तंजानिया और केन्या के माध्यम से वार्षिक वन्यजीवों का प्रवास दुनिया के सबसे महान जानवरों के आश्चर्यों में से एक है। कुछ 1.2 मिलियन पशु वर्षा और घास के बाद सेरेन्गेटी और मसाई मारा भंडार से गुजरते हैं। फ़ोटोग्राफ़र सूज़ी एज़ज़र्टस ने कई वर्षों की अवधि में प्रवासन का दस्तावेजीकरण किया; उसकी तस्वीरें हाल ही में स्मिथसोनियन में दिखाई दीं:

"सूखे मौसम में, आप उन्हें मैदानों पर झुका हुआ देखते हैं, " एस्ज़ेरहास कहते हैं। "आकाश एक दूर के बारिश के बादल को छोड़कर खाली है और - एक घंटे के भीतर - वे एक बड़े पैमाने पर बंद हो जाते हैं, हजारों वाइल्डबीस्ट एक के रूप में आगे बढ़ रहे हैं, सभी उस एकल बादल के लिए बढ़ रहे हैं। जब वे जाते हैं तो पृथ्वी कांप जाती है - आप उनके प्रवास को उतना ही महसूस करते हैं जितना आप सुनते या देखते हैं। "

एक भयानक तमाशा (और प्राकृतिक पर्यटक ड्रा) से परे, वन्यजीव इस पारिस्थितिकी तंत्र में कीस्टोन प्रजाति हैं। जानवरों की सरासर संख्या पेड़ के पौधों को स्थापित होने से रोकती है, जंगलों को घास के मैदानों पर अतिक्रमण से रोकती है। पशुओं का गोबर घास की प्रजातियों के लिए उर्वरक प्रदान करता है। वाइल्डबेस्ट स्वयं शिकारियों के लिए भोजन प्रदान करते हैं, जिसमें हाइना, शेर, चीता और मगरमच्छ शामिल हैं। उनके बिना, घास के मैदान और इतने सारे जीव जो हम अफ्रीका के साथ जोड़ते हैं, गायब हो जाते हैं।

यही वजह है कि तंज़ानियाई सरकार सेरेंगी नेशनल पार्क के माध्यम से एक राजमार्ग बनाने की योजना बना रही है, जिससे प्रवास बाधित हो रहा है। लेकिन यह वही है जो वे करने की योजना बना रहे हैं।

संरक्षण समूहों ने बताया है कि योजनाबद्ध राजमार्ग, मारा नदी से वन्यजीवों को काट देंगे, जो शुष्क मौसम के दौरान पानी का एक महत्वपूर्ण स्रोत है और जानवरों को केन्या से बाहर रखता है। प्रवास समाप्त हो सकता है। "एक व्यावसायिक सड़क न केवल वन्यजीव टकराव और मानव चोटों का कारण बनेगी, बल्कि परिदृश्य को अलग-अलग रूप देने और पारिस्थितिकी तंत्र को विभिन्न तरीकों से विकसित करने के लिए काम करेगी, " लंदन के जूलॉजिकल सोसायटी में संरक्षण के निदेशक जोनाथन बेली ने कहा। "इस प्राकृतिक आश्चर्य को कम करने के लिए तंजानिया और सभी भावी पीढ़ियों के लिए एक भयानक नुकसान होगा।"

सड़क तंजानिया के अंदरूनी हिस्से को तट से जोड़ने के लिए है, जो कृषि बाजारों के लिए एक बहुत जरूरी सड़क है। लेकिन पारिस्थितिकी तंत्र, वन्यजीव और पर्यटन की लागत से बाजारों को कोई भी लाभ निश्चित रूप से कम हो जाएगा। सेरेन्गेट्टी हर साल तंजानिया में 90, 000 पर्यटकों को आकर्षित करता है। यदि वन्यजीव वहां नहीं होते तो क्या आप जाते?

एक और विकल्प है, राजमार्ग के लिए एक दक्षिणी मार्ग जो वास्तव में वर्तमान में दुनिया से कटे हुए अधिक लोगों की सेवा करेगा। लेकिन तंजानिया के राष्ट्रपति ने उत्तरी मार्ग के लिए अपना समर्थन बताया है और कहा है कि निर्माण 2012 में शुरू होगा।

अफ्रीका में वन्यजीव पहले से ही कई खतरों से ग्रस्त हैं: मानव आबादी, अवैध शिकार, जलवायु परिवर्तन का विस्तार। निश्चित रूप से हम प्रकृति के त्याग के बिना, विकास को बढ़ावा देने का एक तरीका खोज सकते हैं। क्योंकि अफ्रीका शेरों और हाथियों और जिराफ और इम्पलास और चीता के बिना क्या होगा और, हाँ, वाइल्डबेस्ट?

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