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शाप! आर्चड्यूक फ्रांज फर्डिनेंड और उनकी अस्टाउंडिंग डेथ कार

परेशान 20 वीं शताब्दी में एक और घटना के बारे में सोचना मुश्किल है, जिसमें 28 जून, 1914 को साराजेवो में आर्चड्यूक फ्रांज फर्डिनेंड की हत्या का काफी प्रभाव था। आर्कड्यूक ने एस्ट्रो-हंगेरियन साम्राज्य के सिंहासन के सिंहासन के उत्तराधिकारी थे; उनके हत्यारे- शौकिया छात्रों के एक मोटिव बैंड - सर्बियाई राष्ट्रवादी थे (या संभवतः यूगोस्लाव राष्ट्रवादी, इतिहासकार इस विषय पर विभाजित हैं) जो ऑस्ट्रियाई नियंत्रित बोस्निया को एक नए स्लाव राज्य के हिस्से में बदलना चाहते थे। इस बीच उन्होंने जिन तोपों और बमों का इस्तेमाल किया, उन्हें मार डाला गया, इस बीच, कुख्यात "कर्नल एपिस", सर्बियाई सैन्य खुफिया प्रमुख के द्वारा आपूर्ति की गई। यह सब आस्ट्रिया-हंगरी को सर्बिया पर युद्ध की घोषणा करने के लिए काफी उकसाया गया था, जिसके बाद एजेपी टेलर ने "समय सारिणी द्वारा युद्ध" के रूप में प्रसिद्ध होने वाली भयानक अनिवार्यता के साथ, यूरोप प्रथम विश्व युद्ध के भयावह रूप में प्रतिद्वंद्वी के रूप में फिसल गया। महान शक्तियों ने एक दूसरे के खिलाफ लामबंद होना शुरू कर दिया।

यह कहने के लिए कि यह सब अच्छी तरह से ज्ञात है, एक समझ है- मैंने अतीत के किसी भी पहलू से अतीत के मामले में निपटाया है। इतिहासकार के नजरिए से देखा जाए, हालांकि, उस दिन की घटनाओं से भी सबसे ज्यादा परिचित रोचक पहलू हैं जो अक्सर अनियंत्रित हो जाते हैं। हत्या के परिणामस्वरूप उत्पन्न होने वाली परिस्थितियों का भयावह संयोजन एक है; फ्रांज फर्डिनेंड ने उसे पहले ही दिन जान से मारने की कोशिश से बच निकले, एक बम के विस्फोट से असंतुष्ट होकर, जो अपने परिवर्तनीय की मुड़ी हुई छत से टकराया और उसके पीछे चल रही एक कार में उसके मोटरसाइकिल में विस्फोट हो गया। उस बम ने शाही दल के कई सदस्यों को घायल कर दिया, और उन लोगों को अस्पताल ले जाया गया। यह फ्रांज़ फर्डिनेंड का आवेगपूर्ण निर्णय था, बाद में दिन में, वहाँ जाने के लिए - उनके हत्यारों में से किसी ने भी कोई भविष्यवाणी नहीं की थी - जो उसे सीधे उस स्थान पर ले गया जहाँ उसका हत्यारा गवरिलो प्रिंसिपल खड़ा था। यह नए रास्ते के साथ चौकीदार लियोपोल्ड लोजका की अपरिचितता थी जिसने उसे एक गलत मोड़ लेने के लिए प्रेरित किया और, भ्रमित, बंदूकधारी से सिर्फ छह फीट की दूरी पर खींच लिया।

आर्कड्यूक फ्रांज फर्डिनेंड 20 वीं सदी की सबसे क्षणिक राजनीतिक हत्या का शिकार था। आर्कड्यूक फ्रांज फर्डिनेंड 20 वीं सदी की सबसे क्षणिक राजनीतिक हत्या का शिकार था। (पब्लिक डोमेन)

आर्कड्यूक को प्रस्तुत करने के लिए, एक स्थिर लक्ष्य के रूप में, हजारों लोगों की भीड़ में एक व्यक्ति को अभी भी उसे मारने के लिए निर्धारित किया गया था जो दुर्भाग्य का एक उल्लेखनीय स्ट्रोक था, लेकिन फिर भी, बाधाओं ने अभी भी फ्रांज फर्डिनेंड के अस्तित्व का पक्ष लिया। भीड़ से प्रिंसिपल इतना घबरा गया था कि वह उस बम को खींच नहीं पा रहा था और वह ले जा रहा था। इसके बजाय, उसे अपनी पिस्तौल का सहारा लेने के लिए मजबूर किया गया था, लेकिन वास्तव में इसका उद्देश्य था। अपनी खुद की गवाही के अनुसार, प्रिंसिपल ने कबूल किया: "जहां मैंने उद्देश्य से मुझे पता नहीं है, " यह कहते हुए कि उसने अपनी बंदूक उठाई थी "बिना लक्ष्य के ऑटोमोबाइल के खिलाफ। मैंने गोली चलाने के साथ ही अपना सिर भी घुमाया। ”यहां तक ​​कि बिंदु-रिक्त सीमा के लिए भी अनुमति देना, यह बहुत ही चौंकाने वाला है, इन परिस्थितियों को देखते हुए, कि हत्यारे ने सिर्फ दो गोलियां चलाईं, और फिर भी एक ने फ्रांज फर्डिनेंड की पत्नी सोफी को मारा - जो उसके साथ बैठा था। उसे-जबकि दूसरे ने सिंहासन के वारिस को मारा। यह आश्चर्यजनक है कि दोनों दौर लगभग तुरंत घातक साबित हुए। सोफी के पेट में चोट लगी थी, और उसके पति की गर्दन में गोली लगी थी, जिससे उसकी कमर की नस कट गई थी। दोनों में से किसी को बचाने के लिए कोई भी डॉक्टर नहीं कर सकता था।

हालांकि, 28 जून की घटनाओं से अजनबी पहलू हैं। हत्या इतनी महत्वपूर्ण साबित हुई कि यह आश्चर्य की बात नहीं है कि बहुत सारे लोग कहने के लिए तैयार थे, बाद में, कि उन्होंने इसे आते देखा था। उनमें से एक, एक शाही सहयोगी के अनुसार, फॉर्च्यूनटेलर था, जिसने स्पष्ट रूप से आर्चड्यूक से कहा था कि "वह एक दिन विश्व युद्ध को ढीला कर देगा।" यह कहानी मेरे लिए एक के बाद एक तथ्य की तांग वहन करती है। (अगस्त 1914 से पहले, "विश्व युद्ध" के संदर्भ में कौन बोला? एक यूरोपीय युद्ध, शायद)। फिर भी यह बहुत अच्छी तरह से स्थापित लगता है कि फ्रांज फर्डिनेंड ने स्वयं एक प्रारंभिक अंत के प्रीमियर किए थे। एक रिश्तेदार के खाते में, उसने अपनी मौत से एक महीने पहले कुछ दोस्तों से कहा था कि "मुझे पता है कि मेरी जल्द ही हत्या कर दी जाएगी।" एक तीसरे स्रोत में हत्या करने से कुछ दिन पहले "बेहद उदास और पूर्वाग्रहों से भरा हुआ आदमी" है। हुआ।

इसके अलावा, एक और कहानी के अनुसार, फ्रांज फर्डिनेंड के पास यह मानने का हर कारण था कि वह मरने के लिए बाध्य था। यह किवदंती इतिहास की किताबों में नहीं मिली है (लेकिन कहते हैं कि लंदन टाइम्स ) ने ऑस्ट्रिया के शिकारियों के बीच एक मौखिक परंपरा के रूप में संरक्षित किया है - यह रिकॉर्ड है कि, 1913 में, भारी सशस्त्र आर्चड्यूक ने एक दुर्लभ सफेद हरिण को गोली मार दी थी, और कहते हैं कि यह व्यापक रूप से माना जाता था किसी भी शिकारी ने ऐसे जानवर को मार डाला "कि वह या उसके परिवार का एक सदस्य एक साल के भीतर मर जाएगा।"

आर्कड्यूक एक उत्सुक था, अगर अंधाधुंध, एक दिन के "बैग" के साथ यहां देखा गया। आर्चड्यूक एक उत्सुक था, अगर अंधाधुंध, शिकारी एक दिन के "बैग" के साथ यहां देखा गया। (सार्वजनिक डोमेन)

इस किंवदंती में निहित कुछ भी नहीं है - या कम से कम इस विचार में नहीं है कि फ्रांज फर्डिनेंड ने शायद ही कभी इसके बारे में दो बार सोचने के बिना एक दुर्लभ जानवर को उड़ा दिया हो। आर्चड्यूक एक प्रतिबद्ध और अंधाधुंध शिकारी था, जिसका व्यक्तिगत रिकॉर्ड, जब छोटे खेल की खोज में था (रॉबर्ट फुएउरलिच हमें बताता है), एक दिन में 2, 140 लोग मारे गए थे और रिकॉर्ड के अनुसार, जो सावधानीपूर्वक उनकी खुद की गेम बुक में संकलित किया गया था। अपने जीवनकाल के दौरान कुल 272, 439 पशुओं की मौत के लिए जिम्मेदार, जिनमें से अधिकांश को बड़ी संख्या में बीटर्स द्वारा अपने ओवरहीटिंग बंदूकों की ओर सीधे चला दिया गया था।

अपनी मृत्यु के बाद फ्रांज फर्डिनेंड से जुड़ी सभी लंबी कहानियों में से, हालांकि, सबसे अच्छी तरह से ज्ञात और सबसे व्यापक रूप से परिचालित कार उस चिंता में थी जिसमें वह अपनी मृत्यु के लिए प्रेरित था। यह वाहन - एक ग्रैफ और स्टेफ्ट डबल फेयटन, जो विएना के ग्रैफ भाइयों द्वारा बनाया गया था, जो कुछ साल पहले ही साइकिल निर्माता थे - 1910 में बनाए गए थे और उनका स्वामित्व ऑस्ट्रो-हंगेरियाई राज्य के पास नहीं था, लेकिन काउंट फ्रांज वॉन हैराच के पास नहीं था।, "ऑस्ट्रियाई सेना परिवहन कोर के एक अधिकारी" जो स्पष्ट रूप से साराजेवो में अपने दिन के लिए इसे आर्कड्यूक के लिए उधार दिया था। इस किंवदंती के अनुसार, जून 1914 की भयानक घटनाओं में वॉन हैराच का वाहन या तो इसकी भागीदारी से शापित था, या शायद, इसकी भड़कीली रक्त-लाल रंग की नौकरी, जो कि हर बाद के मालिक को एक लुभावनी, अंतिम विनाशकारी अंत में मिली।

ऑस्ट्रियाई उत्तराधिकारी ऑस्ट्रियाई वारिस और उसकी पत्नी। सोफी एक कुलीन बोहेमियन परिवार से आई थी, लेकिन शाही नहीं थी। उनका नैतिक विवाह ऑस्ट्रिया-हंगरी में काफी विवाद और अनिश्चितता का कारण था। (पब्लिक डोमेन)

यह इंगित करना समझदारी है, पहला, कि शापित मृत्यु कार की कहानी फ्रांज फर्डिनेंड की मृत्यु के दशकों बाद तक गोल करना शुरू नहीं हुई थी। यह तारीखें, अब तक मैं स्थापित करने में सक्षम रहा हूं, केवल 1959 तक, जब इसे फ्रैंक एडवर्ड्स के स्ट्रान्स थान साइंस में लोकप्रिय किया गया था। यह बहुत उत्साहजनक खोज नहीं है। एडवर्ड, एक हैक लेखक, जिसने बैंगनी गद्य के एक या दो पृष्ठों में असाधारण स्टेपल की पुनरावृत्ति करने वाली सनसनीखेज पुस्तकों की एक श्रृंखला लिखी थी, शायद ही कभी अपने पाठकों को एक वास्तविक स्रोत के रूप में इतना प्रेरक कुछ भी पेश किया; वह अतिशयोक्ति से ग्रस्त था और एकमुश्त आविष्कार से अछूता था। मामलों को बदतर बनाने के लिए, एडवर्ड्स ने जिंक्स ग्रैफ़ एंड स्टिफ्ट की कहानी को उसी समय लिखा, जब जेम्स डीन के शापित पोर्श स्पाइडर के बारे में एक बहुत ही ऐसी ही कहानी संयुक्त राज्य अमेरिका में दौर शुरू हुई थी।

हालांकि, यह गलत होगा कि एडवर्ड्स को पूरी तरह से मौत की गाथा की लोकप्रियता के लिए जिम्मेदार ठहराया जाए। जब से उन्होंने लिखा, दशकों में, मूल कहानी ने अतिरिक्त विवरण संचित किया, जैसा कि शहरी किंवदंतियां करती हैं, इसलिए 1981 तक साप्ताहिक विश्व समाचार यह दावा कर रहा था कि रक्त-लाल ग्रैफ और स्टिफ्ट एक दर्जन से अधिक मौतों के लिए जिम्मेदार थे।

अपने तत्वों के अनुसार, कहानी का समाचार संस्करण, जो अभी भी ऑनलाइन राउंड बनाता है, कहानी को 1940 के दशक में कार्ल ब्रूनर नामक वियना संग्रहालय क्यूरेटर के शब्दों में बताता है — और यह उसके साथ खुलता है कि आगंतुकों को "चढ़ने" की अनुमति न दें। बदनाम 'प्रेतवाधित कार' जो उनके पुरस्कारों में से एक थी। "शेष खाता इस तरह चलता है:

आर्मिस्टिस के बाद, यूगोस्लाविया के नवनियुक्त गवर्नर ने कार को प्रथम श्रेणी में बहाल किया था।

लेकिन चार दुर्घटनाओं और उसके दाहिने हाथ के नुकसान के बाद, उसने महसूस किया कि वाहन को नष्ट कर दिया जाना चाहिए। उनके मित्र डॉ। श्रीकिस असहमत थे। इस धारणा को खारिज करते हुए कि एक कार को शापित किया जा सकता है, उन्होंने इसे छह महीने के लिए खुशी से निकाल दिया - जब तक कि पलट वाहन को डॉक्टर के कुचल शरीर के साथ राजमार्ग पर नहीं मिला।

एक और डॉक्टर अगले मालिक बन गए, लेकिन जब उनके अंधविश्वासी मरीज़ उन्हें छोड़ने लगे, तो उन्होंने झट से उसे एक स्विस रेस ड्राइवर को बेच दिया। डोलोमाइट्स में एक सड़क दौड़ में, कार ने उसे एक पत्थर की दीवार पर फेंक दिया और एक टूटी हुई गर्दन की मृत्यु हो गई।

एक अच्छी तरह से करने वाले किसान ने कार का अधिग्रहण किया, जो बाजार में एक दिन सड़क पर रुक गया। जबकि एक अन्य किसान इसे मरम्मत के लिए ले जा रहा था, वाहन अचानक पूरी शक्ति से बढ़ गया और राजमार्ग पर नीचे की ओर भागते हुए टो-कार को एक तरफ फेंक दिया। दोनों किसान मारे गए।

अंतिम निजी मालिक, Tiber Hirschfield ने फैसला किया कि सभी पुरानी कार की जरूरत कम पापुलर पेंट जॉब थी। उन्होंने इसे एक हंसमुख नीले रंग की छाया में फिर से रंग लिया था और एक शादी में उनके साथ पांच दोस्तों को आमंत्रित किया था। हिर्स्चफील्ड और उनके चार मेहमानों की भीषण टक्कर में मौत हो गई।

इस समय तक सरकार के पास पर्याप्त संख्या थी। उन्होंने पुनर्निर्माण कार को संग्रहालय में भेज दिया। लेकिन एक दोपहर मित्र देशों के हमलावरों ने मलबे को धूम्रपान करने के लिए संग्रहालय को कम कर दिया। कार्ल ब्रूनर और प्रेतवाधित वाहन के बीच कुछ भी नहीं मिला। कुछ भी नहीं है, लेकिन एक हाथ की एक जोड़ी है जो स्टीयरिंग व्हील के टुकड़े से टकराती है।

यह एक अच्छी कहानी है और अंतिम वाक्य में अद्भुत विचारोत्तेजक विवरण है, कि ब्रूनर ने आखिरकार खुद पहिया के पीछे चढ़ने के प्रलोभन के आगे घुटने टेक दिए थे, और ऐसा करने पर उसके सिर पर 1, 000 पाउंड का बम गिर गया, यह एक साफ स्पर्श है। लेकिन यह भी प्रमाणित बकवास है।

शुरू करने के लिए, कई विवरण स्पष्ट हैं। प्रिंसिप ने ग्रफ एंड स्टिफ्ट के रनिंग बोर्ड पर छलांग नहीं लगाई, और जैसा कि हमने देखा है - उन्होंने निश्चित रूप से "बुलेट के बाद बुलेट" को अपने पीड़ितों में पंप नहीं किया। न ही यूगोस्लाविया के पास 1918 के बाद "गवर्नर" था; यह एक राज्य बन गया। और जबकि यह सच है कि फ्रांज फर्डिनेंड की टूरिंग कार ने इसे वियना संग्रहालय तक पहुँचाया था - वहाँ सैन्य संग्रहालय, तथ्य की बात के रूप में - यह युद्ध में बमबारी द्वारा नष्ट नहीं किया गया था। यह आज भी प्रदर्शन पर है, और संग्रहालय के मुख्य आकर्षणों में से एक बना हुआ है।

ग्रैफ एंड स्टेफ्ट टूरिंग कार ग्रैफ एंड स्टिफ्ट टूरिंग कार जिसने फ्रांज़ फर्डिनेंड को उनकी मृत्यु के लिए भेजा था, अभी भी वियना में ऑस्ट्रिया के हीरेस्गेस्चीच्लिच संग्रहालय में प्रदर्शित किया जा सकता है। वाहन की "ब्लड रेड" पेंट जॉब की विशिष्ट अनुपस्थिति पर ध्यान दें। (Wikicommons)

कार को लाल रंग से पेंट नहीं किया गया है, आप देखेंगे, न ही "एक हंसमुख नीली छाया, " और - बल्कि अधिक महत्वपूर्ण रूप से - यह भयावह सड़क दुर्घटनाओं और सिर पर टकराव की एक लंबी श्रृंखला के कारण किसी भी नुकसान का कोई संकेत नहीं दिखाता है। यह अभी भी बम और 28 जून की गोलियों के निशान को सहन करता है, और यह एक वाहन के लिए बहुत ही अजीब लगता है (कम से कम) को मृत्यु के कार के लिए तीन अवसरों पर शीर्ष-से-पुनर्निर्माण पुनर्निर्माण कार्य करना पड़ता है सत्य होने की पौराणिक कथा। कोई भी सबूत नहीं है, संक्षेप में, कि वाहन को कभी फ्रैंक एडवर्ड्स द्वारा इसके लिए जिम्मेदार खूनी अनुभवों के माध्यम से सामना करना पड़ा और जिन्होंने उसकी नकल की - और हालांकि मुझे कोई संकेत नहीं मिल रहा है कि किसी ने कभी भी एडवर्ड्स के मूल का पूरी तरह से पुनर्निवेश किया है कहानी, मेरी लाइब्रेरी के किसी भी अधिक प्रतिष्ठित कोने में, या ऑनलाइन, किसी भी "तिबर हिर्शफील्ड, " और न ही "साइमन मंथराइड्स" की, किसी भी रक्तहीन मृत हीरे के व्यापारी में कोई संकेत नहीं है, जो कहानी के कई वेरिएंट खातों में फसल लेता है, कार्ल ब्रूनर नाम के एक मृत वियना संग्रहालय क्यूरेटर का नहीं। ये सभी नाम पूरी तरह से किंवदंती की ही ब्योरा में पाए जा सकते हैं।

फ्रांज फर्डिनेंड की ग्रैफ एंड स्टिफ्ट की पुरानी तस्वीरें इसकी उल्लेखनीय लाइसेंस प्लेट का एक स्पष्ट दृश्य (दाएं) देती हैं। फ्रांज फर्डिनेंड की ग्रैफ एंड स्टिफ्ट की पुरानी तस्वीरें इसकी उल्लेखनीय लाइसेंस प्लेट का एक स्पष्ट दृश्य (दाएं) देती हैं। (पब्लिक डोमेन)

समापन में, हालांकि, मैं फ्रांज फर्डिनेंड की मृत्यु के संबंध में एक और भी आश्चर्यजनक संयोग की ओर ध्यान आकर्षित करना चाहता हूं - एक जो शापित कार बकवास की तुलना में काफी बेहतर है। इतिहास का यह छोटा सा टुकड़ा पूरी तरह से एक सदी के सबसे अच्छे हिस्से के लिए निहत्था हो गया, जब तक कि ब्रायन प्रेस्टलैंड नामक एक ब्रिटिश आगंतुक ने वियना के हीरेस्गेस्चीच्लिच संग्रहालय में बुलाया, जहां वाहन अब प्रदर्शन पर है। यह प्रेसलैंड था जिसने ग्रैफ एंड स्टिफ़्ट की लाइसेंस प्लेट में निहित उल्लेखनीय विवरण के लिए पहले कर्मचारियों का ध्यान आकर्षित किया था, जो AIII 118 को पढ़ता है।

वह संख्या, प्रेस्लैंड ने बताया, काफी विस्मयकारी व्याख्या करने में सक्षम है। इसे ए (आर्मिस्टिस के लिए) 11-11-18 पढ़ने के लिए लिया जा सकता है - जिसका अर्थ है कि मौत की कार हमेशा अपने साथ सारजेवो के भयानक दिन की भविष्यवाणी नहीं लेती है कि एक वास्तविक अर्थ में प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत के रूप में चिह्नित, लेकिन 11 नवंबर, 1918: युद्ध के दिन, युद्ध का दिन।

यह संयोग बहुत अविश्वसनीय है कि मुझे शुरू में संदेह था कि यह एक धोखा हो सकता है - कि शायद ग्रैफ और स्टिफ्ट को पूर्वव्यापी रूप से प्लेट के साथ फिट किया गया था। कुछ चीजों का सुझाव है कि यह मामला नहीं है, हालांकि। सबसे पहले, परिचयात्मक 'ए' का गर्भवती अर्थ केवल अंग्रेजी में लागू होता है- ' आर्मिस्टिस ' के लिए जर्मन वाफेनस्टिलस्टैंड है, जो संतोषजनक रूप से ट्यूटनिक-साउंडिंग माउथफुल है, जिसका शाब्दिक अर्थ है "हथियार स्टैंडस्टिल।" अपने जर्मन सहयोगी के रूप में दिन - यह एक सप्ताह पहले 4 नवंबर, 1918 को युद्ध से बाहर हो गया था। इसलिए नंबर प्लेट अपने मूल देश में थोड़ी कम डरावना है, और अब तक मैं इसे भी बाहर कर सकता हूं। इसमें पाँच नंबर 1 not नहीं, बल्कि तीन पूँजी 'I और दो नंबर हैं। शायद, तब, यह इतना हैरान करने वाला नहीं है कि ब्रायन प्रेस्लैंड द्वारा संग्रहालय के निदेशक ने कहा कि उन्होंने प्लेट के महत्व को जाने बिना 20 साल तक काम किया था।

ग्रैफ एंड स्टिफ़्ट की लाइसेंस प्लेट का पुनर्निर्माण, ब्रायन प्रेस्लैंड की छिपी हुई महत्व की व्याख्या को दर्शाता है। ग्रैफ एंड स्टिफ़्ट की लाइसेंस प्लेट का पुनर्निर्माण, ब्रायन प्रेस्लैंड की छिपी हुई महत्व की व्याख्या को दर्शाता है। (पब्लिक डोमेन)

हालाँकि, अधिक महत्वपूर्ण, हालांकि, भाग्यवादी लिमोसिन की एक समकालीन तस्वीर, जिस तरह इसे सड़क में बदल दिया गया था, जहां गवरिलो प्रिंस इसका इंतजार कर रहे थे, फ्रांज फर्डिनेंड की मृत्यु से कुछ 30 सेकंड पहले, कार को असर दिखाती है जो एक ही नंबर प्लेट की तरह दिखती है जैसा आज है। आप इसके लिए मेरा शब्द लेने जा रहे हैं - प्लेट दिखाई दे रही है, बस, उस छवि की सबसे अच्छी गुणवत्ता वाली प्रतिलिपि जिसमें मेरी पहुंच है, और मैं इसे आवर्धक ग्लास के साथ पढ़ने में सक्षम हूं। लेकिन उच्च परिभाषा में इस छोटे विस्तार को स्कैन करने के मेरे प्रयास असफल रहे हैं। मैं संतुष्ट हूँ, हालाँकि, और जब मैं यह ढोंग नहीं करता कि यह कुछ भी है, लेकिन एक बहुत अविश्वसनीय संयोग है, तो यह निश्चित रूप से अविश्वसनीय है, सबसे अधिक जबड़े में से एक है जिसे मैंने कभी देखा है।

और यह प्रतिध्वनित होता है। यह आपको आश्चर्यचकित करता है कि बुलेट के नेतृत्व वाले पुराने हरिण-हत्यारे फ्रैंज फर्डिनेंड ने इसे बनाया होगा, क्या उसकी कोई कल्पना थी।

सूत्रों का कहना है
रोबर्टा फेउर्लिच। हताश अधिनियम: साराजेवो में हत्या । न्यूयॉर्क: मैकग्रा हिल, 1968; द गार्जियन, 16 नवंबर, 2002; डेविड जेम्स स्मिथ। साराजेवो में एक दिन: 28 जून 1914 । लंदन: वीडेनफेल्ड एंड निकोलसन, 2008; साउथम्पटन इको 12 नवंबर, 2004; द टाइम्स, 2 नवंबर, 2006; साप्ताहिक विश्व समाचार, 28 अप्रैल, 1981।

शाप! आर्चड्यूक फ्रांज फर्डिनेंड और उनकी अस्टाउंडिंग डेथ कार