DeLorean 1980 के भविष्य की फिल्मों के भविष्य में इसके उपयोग के लिए धन्यवाद के एक आसानी से पहचाने जाने योग्य प्रतीक बन गया है।
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इसके आविष्कारक और नाम, जॉन जेड। डैलोरियन का सपना था कि वे कार डिजाइन की प्रतिस्पर्धी दुनिया में कुछ नया बनाएँ। यह उसकी कहानी है:
जनरल मोटर्स
अपनी खुद की कंपनी शुरू करने से पहले, DeLorean ने अपना पूरा करियर कारों में बिताया, History.com लिखते हैं। डेट्रॉइट में जन्मे और पले-बढ़े, उन्होंने क्रिसलर के लिए काम करना शुरू कर दिया, जबकि कॉलेज में जनरल मोटर्स के इंजीनियर के रूप में काम करने से पहले।
जनरल मोटर्स में, उन्हें कुछ अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय मांसपेशी कारों को विकसित करने में मदद करने का श्रेय दिया जाता है - जैसे पोंटिएक फायरबर्ड और जीटीओ, मेंटल फ्लॉस के लिए एथन ट्रेक्स लिखते हैं। "1960 के दशक की शुरुआत में वे डेट्रॉइट के सबसे बड़े सितारों में से एक थे, " ट्रेक्स लिखते हैं। "पोंटिएक के मुख्य अभियंता के रूप में, उन्होंने डिस्ट्रॉय के प्रमुख उत्पादकों में से एक में व्यावहारिक, रूढ़िवादी कारों के निर्माता से डिवीजन को बदलने में मदद की।"
DeLorean
1970 के दशक में, डैलोरियन अपने दम पर मारा। वह "एक ऐसी कार बनाना चाहते थे जो अलग हो और जो सामान्य दो या तीन साल से अधिक समय तक चलेगी, " मोर्ट्रेंडेंड के लिए एलेक्स निशिमोतो लिखते हैं। आखिरकार वह उत्तरी आयरलैंड में एक कारखाना स्थापित करने और अपनी कार, डी लोरेन डीएमसी -12 को उत्पादन में लाने में कामयाब रहा। यह एक सरल प्रक्रिया नहीं थी, टोकियन के लिए सुजैन स्नाइडर लिखते हैं, लेकिन जब तक कार 1981 में बाहर आई, तब तक चीजें ठीक दिख रही थीं।
हालांकि, DMC-12 "जब तक आप फ्लक्स कैपेसिटर विकल्प के लिए नहीं उछले, तब तक कार बहुत ज्यादा नहीं थी, " ट्रेक्स लिखते हैं। कार वास्तव में धीमी थी, इसमें एक छोटा इंजन और भारी स्टेनलेस स्टील पैनलिंग था, जिसका उद्देश्य इसे जंगरोधी बनाना था, लेकिन ज्यादातर ने इसे भारी और भद्दा बना दिया। लेकिन यह सिर्फ प्रदर्शन नहीं था:
फर्श मैट से डाई ड्राइवरों के जूतों पर रगड़ देती थी। प्रतिष्ठित गूल-विंग के दरवाजों पर बुरी तरह से अटक जाने की आदत थी। अप्रभावित स्टेनलेस स्टील शरीर वास्तव में अच्छा लग रहा था, लेकिन इसे साफ रखना लगभग असंभव था। दूसरे शब्दों में, कार को चलाने में मज़ा नहीं आया, सवारी करने में सुखद नहीं था, और लगभग हमेशा गंदा था। क्या एक कॉम्बो!
पतन
अंत में, केवल 8, 900 को कभी बनाया गया था, एक साल से भी कम समय में, स्नाइडर लिखते हैं। 1982 तक, डेलोरियन अपनी असफल कंपनी को बचाने के लिए पहले से ही इतना बेताब था कि उसने "निवेशकों:" ड्रग डीलरों के एक अपरंपरागत सेट की ओर रुख किया। न्यूयॉर्क डेली न्यूज ने बताया कि 1982 में इस दिन, एक वीडियो टेप के सामने आने के बाद देओलोरन को गिरफ्तार किया गया था, जिसमें उसे कोक सौदे में कटौती के बदले उसकी कंपनी में अंडरकवर डीईए एजेंट स्टॉक की पेशकश की गई थी। DeLorean को अंततः बरी कर दिया गया था, लेकिन उनकी कंपनी डूब गई थी।
1985 तक, जब बैक टू द फ्यूचर बनाया गया था, तो डेलेरियन पहले से ही रेट्रो था, "इसलिए इसे एक सही समय मशीन के लिए बनाया गया था, " स्नाइडर लिखते हैं।
तब तक, Nishimoto, DeLorean लिखते हैं, अपनी कानूनी परेशानियों के लिए, कंपनी का नियंत्रण खो दिया था, जिसने दिवालिया घोषित किया था और अपने स्टॉक को बेच दिया था। अपनी कार के लिए, DeLorean- अजीब स्टाइल के लिए धन्यवाद जिसने इसे एक फिल्म स्टार बना दिया - अब यह दुनिया की सबसे पहचानने वाली कारों में से एक है। लाखों भागों के साथ जो अभी भी दिवालियापन में बंद थे, निशिमोटो लिखते हैं, "आप अभी भी उन्हें भविष्य के भविष्य के लिए सड़क पर देख सकते हैं।"
