जब प्रथम विश्व युद्ध शुरू हुआ, 1914 की गर्मियों में, लुसिटानिया दुनिया में सबसे ग्लैमरस और प्रतिष्ठित जहाजों में से एक था - एक समय में सबसे बड़ा और सबसे तेज़ दोनों। लेकिन ब्रिटिश यात्री लाइनर 7 मई, 1915 को इतिहास में कहीं अधिक दुखद स्थान अर्जित करेगा, जब आयरलैंड के तट से दूर एक जर्मन पनडुब्बी द्वारा लगभग 1, 200 लोगों की जान लेने के कारण इसे टारपीडो किया गया था।
लुसिटानिया टॉरपीडो बनने वाला पहला ब्रिटिश जहाज नहीं था, और जर्मन नौसेना ने सार्वजनिक रूप से "हर दुश्मन मर्चेंट जहाज" को नष्ट करने की कसम खाई थी जो ग्रेट ब्रिटेन और आयरलैंड के आसपास के पानी में पाया गया था। जिस दिन ल्युसिटानिया ने न्यूयॉर्क से सेल किया, उस दिन जर्मन दूतावास ने अमेरिकी अखबारों में विज्ञापन चलाए, जिससे यात्रियों को ब्रिटिश झंडे को उड़ाने से बचने के लिए चेतावनी दी गई। लेकिन लुसिटानिया के मामले में चेतावनियां काफी हद तक अनसुनी हो गईं, क्योंकि इस विश्वास के कारण कि शक्तिशाली जहाज किसी भी तरह से आगे निकल सकता है। जहाज के कप्तान डब्ल्यूटी टर्नर ने अतिरिक्त आश्वासन दिया। उन्होंने संवाददाताओं से कहा, "यह सबसे अच्छा मजाक है जो मैंने कई दिनों में टॉरपीडोइंग के बारे में सुना है।"
उस बिंदु से इंग्लैंड और जर्मनी एक साल के लिए युद्ध के करीब थे, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका, जिनके नागरिक लुसिटानिया के पीड़ितों के लगभग 120 के लिए जिम्मेदार होंगे, तटस्थ बने हुए थे; तारों और पट्टियों के नीचे नौकायन करने वाले जहाज जर्मन टॉरपीडो के जानबूझकर लक्ष्य नहीं होंगे। हालांकि अमेरिका ने आधिकारिक तौर पर 1917 तक युद्ध में प्रवेश नहीं किया था, लुसिटानिया के डूबने, और उसके बाद प्रचार प्रसार, उस दिशा में जनता की राय लेने में एक प्रमुख कारक साबित हुआ।
प्रमुख अमेरिकी पीड़ितों में से एक थे दिन के ऐसे नाटकीय चित्रकार चार्ल्स फ्रोमैन, लोकप्रिय लेखक एल्बर्ट हुबर्ड और बहुत अमीर अल्फ्रेड ग्वेने वेंडरबिल्ट। लेकिन उन यात्रियों की सूची, जो लुसिटानिया की अंतिम यात्रा में चूक गए थे, समान रूप से शानदार थे। विडंबना यह है कि यह एक जर्मन यू-बोट हमले का डर नहीं था जो उनमें से अधिकांश को डूम लाइनर से दूर रखता था लेकिन अधिक सांसारिक मामलों, जैसे कि अधूरा व्यापार, एक अनकॉपरेटिव अलार्म घड़ी या एक मांग मालकिन।
यहां आठ प्रसिद्ध पुरुषों और महिलाओं की कहानियां हैं जो टारपीडो को चकमा देने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली थे।
आर्टुरो टोस्कानिनी
कंडक्टर अर्टुरो तोस्कानिनी को यूरोप में लौटने के लिए सेट किया गया था जब वह न्यू यॉर्क के मेट्रोपॉलिटन ओपेरा में अपने सीजन के समाप्त होने पर लुसिटानिया में वापस आ गया। इसके बजाय, उन्होंने अपने संगीत कार्यक्रम के कार्यक्रम को छोटा कर दिया और एक सप्ताह पहले छोड़ दिया, जाहिरा तौर पर इतालवी लाइनर ड्यूका डाउली अब्रूज़ी पर सवार हो गए। समकालीन समाचार पत्रों के खातों ने डॉक्टर के आदेश के लिए जल्दबाजी में प्रस्थान का श्रेय दिया। न्यूयॉर्क ट्रिब्यून की रिपोर्ट में कहा गया है कि मौसम के दौरान अधिक काम करने और यूरोपीय युद्ध में उत्तेजना के कारण उनकी बीमारी व्यावहारिक रूप से घबरा गई थी।
बाद के वर्षों में, इतिहासकारों ने अन्य व्याख्याओं की पेशकश की है, जिसमें बजट कटौती पर मेट के प्रबंधन के साथ उस्ताद की लड़ाई, ओपेरा कारमेन का विशेष रूप से खराब प्रदर्शन और उनकी मालकिन, गायिका और मूक-बधिर अभिनेत्री गेराल्डिन फरार से हालिया अल्टीमेटम, वह अपनी पत्नी और परिवार को छोड़ देता है। थोड़ा आश्चर्य है कि वह समुद्र में चला गया।
टोस्कानिनी, जो तब 40 के दशक के उत्तरार्ध में थे, 1957 में 89 वर्ष की आयु में उनकी मृत्यु तक, एक और चार दशकों तक जीवित रहे। उन्होंने पिछले साल रिलीज़ किए गए 85-डिस्क वाले बॉक्स सेट को अपने आउटपुट के एक हिस्से का प्रतिनिधित्व करते हुए दर्ज किया- और वे बन गए। अमेरिका में सेलिब्रिटी, रेडियो और बाद में टेलीविजन पर एनबीसी सिम्फनी ऑर्केस्ट्रा का आयोजन। 1984 में, उनकी मृत्यु के बाद एक चौथाई सदी में, उन्हें चार्ली पार्कर और चक बेरी के साथ उस वर्ष के सम्मान को साझा करते हुए, जीवन भर की उपलब्धि के लिए ग्रैमी पुरस्कार मिला।
जेरोम केर्न
ब्रॉडवे संगीतकार जेरोम कर्न, जो अभी 30 साल के हैं, माना जाता है कि वे निर्माता चार्ल्स फ्रॉमन के साथ लुसिटानिया में नौकायन करने की योजना बना रहे थे, लेकिन जब उनकी अलार्म घड़ी बंद नहीं हुई और जहाज से चूक गए। 1946 एमजीएम म्यूज़िक बायोपिक ऑफ कर्न के जीवन, टिल्स द क्लाउड्स रोल, के निर्माताओं ने स्पष्ट रूप से पर्याप्त रूप से नाटकीय नहीं माना, इसलिए फिल्म केर्न (रॉबर्ट वॉकर द्वारा निभाई गई) एक टैक्सी में घाट तक दौड़ रही है और जैसे ही पहुंच रही है जहाज दूर खींचने लगता है।
केर्न एक और तीन दशकों तक जीवित रहेंगे और अमेरिकी गीतपुस्तिका के ऐसे क्लासिक्स के लिए संगीत लिखेंगे, जैसे "ऑल 'मैन रिवर, " "स्मोक होट्स इन योर आइज़, " और "वे यू लुक टुनाइट।"
1945 में एक सेरेब्रल रक्तस्राव की उम्र में उनकी मृत्यु हो गई।
इसडोरा डंकन
संयुक्त राज्य अमेरिका के अपने नवीनतम दौरे के साथ, अमेरिकी मूल की नर्तकी इसडोरा डंकन के पास यूरोप लौटने के लिए चुनने के लिए कई जहाज थे, जहां वह तब रह रही थी, उनमें से लुसिटानिया भी थी । हालांकि उसने पहले शानदार लाइनर पर अटलांटिक को पार किया था, लेकिन उसने इस बार अधिक विनम्र डेंटे एलघिएरी के पक्ष में पारित किया, जिसने आठ दिन बाद न्यूयॉर्क छोड़ दिया। एक कारण हो सकता है पैसा: उसका दौरा एक वित्तीय आपदा रहा था।
वास्तव में, डंकन के लेनदारों ने धमकी दी थी कि जब तक वह यात्रा के दौरान कर्ज में डूबे हुए 12, 000 डॉलर का भुगतान नहीं करता, तब तक वह उसकी चड्डी को जब्त कर लेगा और उसे देश छोड़ने से रोक देगा। एक अखबार के साक्षात्कार में डंकन ने निवेदन किया, "मैं अमेरिकी लोगों की उदारता की अपील करता हूं और उनसे पूछता हूं कि क्या वे मुझे और मेरे विद्यार्थियों को देखने के लिए तैयार हैं, जो मैंने कला के कारण किया है।" सौभाग्य से, डांटे के कुछ घंटों के भीतर। प्रस्थान, डंकन के लेनदारों को हटा दिया गया था और एक लाभार्थी ने स्टीमशिप टिकट खरीदने के लिए उसे दो $ 1, 000 का बिल दिया था।
लुसिटानिया आपदा के कई इतिहास यह धारणा देते हैं कि डंकन, एलेन टेरी के साथ लाइनर न्यूयॉर्क पर रवाना हुआ (नीचे देखें)। हालांकि डंकन ने बड़ी अभिनेत्री को पहचान लिया और यहां तक कि उनके बेटे, थिएटर निर्देशक एडवर्ड गॉर्डन क्रेग के साथ एक बच्चा भी था, ऐसा लगता है कि डंकन के बजाय खुद डंकन के युवा नर्तकियों में से एक था, जो टेरी के साथ था।
डंकन ने अपनी आत्मकथा में संक्षेप में लुसिटानिया का उल्लेख किया है: “जीवन एक सपना है, और यह अच्छी तरह से है कि यह ऐसा है, या जो इसके कुछ अनुभवों से बच सकता है? उदाहरण के लिए, लुसिटानिया के डूबने के रूप में। इस तरह का एक अनुभव पुरुषों और महिलाओं के चेहरे पर हमेशा के लिए डरावनी अभिव्यक्ति के लिए छोड़ देना चाहिए, जबकि हम हर जगह मुस्कुराते हुए और खुश होकर उनसे मिलते हैं। ”
एक दर्जन साल बाद, डंकन का एक और घातक रूप से परिवहन के साथ एक और घातक सामना होगा, जब उसका दुपट्टा एक कार के पहियों में से एक में उलझ गया, जिसमें वह सवार था।
अपने यात्रा व्याख्यान के लिए प्रसिद्ध, लिंकन विट ने कथित तौर पर एक और जहाज लेने के लिए लुसिटानिया पर अपना मार्ग रद्द कर दिया। (लोवा डिजिटल लाइब्रेरी विश्वविद्यालय) 
7 मई, 1915 को, आयरलैंड के तट से एक जर्मन पनडुब्बी द्वारा लुसिटानिया को टारपीडो किया गया था और लगभग 1, 200 लोगों की जान चली गई थी। (विकिमीडिया के माध्यम से कांग्रेस का पुस्तकालय) 
विलियम जिलेट को उनके युग में एक नाटककार और मंच अभिनेता दोनों के रूप में प्रसिद्ध किया गया था, विशेष रूप से शर्लक होम्स के उनके चित्रण के लिए। फिलाडेल्फिया में प्रदर्शन करने की प्रतिबद्धता के कारण, वह पीछे रहने के लिए मजबूर हो गया और वह लुसिटानिया में नहीं गया। (कांग्रेस के पुस्तकालय) 
अमेरिकी मूल की नृत्यांगना इसडोरा डंकन ने पहले लुसिटानिया में अटलांटिक को पार किया था, लेकिन उन्होंने 7 मई, 1915 को अधिक विनम्र दांते अलघिएरी में सवार होने का फैसला किया। (कैलिफोर्निया के चेहरे: बैनक्रॉफ्ट पोर्ट्रेट संग्रह से चयन) 
जिस दिन न्यूयॉर्क से ल्युसिटानिया सेट ने कहा, जर्मन दूतावास ने अमेरिकी अखबारों में विज्ञापन चलाए, यात्रियों को ब्रिटिश झंडे को उड़ाने से बचने के लिए चेतावनी दी। (रॉबर्ट हंट पिक्चर लाइब्रेरी विकीकॉमन्स के माध्यम से) मिलिकेंट फ़ेनविक
आपदा के समय 5 साल का, मिलिकेंट हैमंड फेनविक वोग में एक संपादक, एक नागरिक अधिकार कार्यकर्ता, न्यू जर्सी का एक कांग्रेसी और प्रसिद्ध "दूनस्बरी" के पात्र लेसी डेवनपोर्ट के लिए एक संभावित प्रेरणा बन गया। मुखरता उसने साझा की।
2003 की जीवनी मिलिकेंट फेनविक: हिज़ वे वे । प्रथम विश्व युद्ध के हताहतों के लिए रेड क्रॉस अस्पताल स्थापित करने में मदद करने के लिए उसकी माँ फ्रांस की ओर चल पड़ी।
हालाँकि उन्हें लुसिटानिया को नहीं ले जाने की चेतावनी दी गई थी, शापिरो कहती है, मिलिसेंट की माँ जाने के लिए दृढ़ थी और उसके पिता ने उसकी पत्नी को अकेले जाने से मना कर दिया था। उसके पिता डूबने से बचे; उसकी माँ नहीं रही। शायद इसलिए कि यह विषय बहुत दर्दनाक था, फेनविक ने शायद ही कभी अपनी माँ की मृत्यु पर चर्चा की हो या शापिरो के अनुसार नुकसान ने उसे कैसे प्रभावित किया हो।
1992 में मिलिकेंट फेनविक का 82 वर्ष की आयु में निधन हो गया।
विलियम मॉरिस
दुनिया की सबसे पुरानी और सबसे बड़ी प्रतिभा एजेंसी विलियम मॉरिस के संस्थापक और नाम के बारे में बताते हुए कहा कि विलियम मॉरिस का जन्म 1915 में न केवल लुसिटानिया की अंतिम यात्रा में हुआ था, बल्कि टाइटैनिक का पहला और केवल अटलांटिक तीन को पार करने का प्रयास था। वर्षों पहले।
द एजेंसी: विलियम मॉरिस और हिडन हिस्ट्री ऑफ शो बिजनेस फ्रेंक रोज (1995) के अनुसार, दोनों मामलों में, मॉरिस ने पास बुक किया था लेकिन अन्य मामलों में शामिल होने के लिए रद्द कर दिया था। उन दिनों में, मॉरिस का व्यवसाय वाउडविले की आपूर्ति में शामिल था, जो संयुक्त राज्य भर में हजारों जीवित सिनेमाघरों में काम करता है। उनके ग्राहकों में डब्ल्यूसी फील्ड्स, मार्क्स ब्रदर्स और विल रोजर्स, लोकप्रिय मंच कलाकार थे, जो फिल्मों और रेडियो के नए मीडिया में और भी बड़े सितारे बनेंगे।
विलियम मॉरिस की 1932 में दिल का दौरा पड़ने से मृत्यु हो गई, जबकि पिनोकल की भूमिका निभाई।
एलेन टेरी
व्यापक रूप से अपने दिन की सबसे बड़ी अंग्रेजी अभिनेत्री मानी जाने वाली, एलेन टेरी ने एक अमेरिकी व्याख्यान यात्रा समाप्त की थी और कथित तौर पर लुसिटानिया को उनके घर लौटने के लिए मुफ्त सूट की पेशकश की गई थी। हालांकि, उसने अपनी बेटी को युद्ध की चिंताओं के कारण एक अंग्रेजी जहाज नहीं लेने का वादा किया था, और इसके बजाय अमेरिकी लाइनर न्यूयॉर्क पर यात्रा की बुकिंग की।
हालांकि न्यूयॉर्क धीमा था और लुसिटानिया की तुलना में काफी कम आरामदायक था, टेरी ने इसे सबसे अच्छा बनाया। "मुझे लगता है कि मैं पूरी तरह से इस बिस्तर को ओशन बेड को पसंद करती हूं, " उसने अपनी डायरी में लिखा।
टेरी, जो उस समय 68 वर्ष की थी, एक और 13 साल तक जीवित रही, जिसके दौरान उसने प्रदर्शन करना और व्याख्यान करना जारी रखा और साथ ही साथ कई चलचित्र भी बनाए।
विलियम जिलेट
2011 की जीवनी, विलियम जिलेट, अमेरिका के शरलॉक होम्स के लेखक हेनरी ज़ेकर के अनुसार, अभिनेता विलियम जिलेट अक्सर यूरोप की अपनी यात्राओं में चार्ल्स फ्राहमैन के साथ शामिल हुए और लुसिटानिया में निर्माता के साथ जाने की योजना बनाई। जैसा कि जिलेट ने बाद में कहानी सुनाई, हालांकि, उनके पास फिलाडेल्फिया में प्रदर्शन करने की प्रतिबद्धता थी और उन्हें पीछे रहने के लिए मजबूर किया गया था।
हालाँकि अब बहुत कम याद किया जाता है, जिलेट को अपने युग में एक नाटककार और मंच अभिनेता दोनों के रूप में प्रसिद्ध किया गया था, विशेष रूप से शर्लक होम्स के चित्रण के लिए। वास्तव में, होम्स की आज की लोकप्रिय छवि आर्थर कॉनन डॉयल के मूल के रूप में जिलेट की व्याख्या के लिए लगभग उतनी ही हो सकती है। उदाहरण के लिए, यह जिलेट था, जिसने होम्स को अपने ट्रेडमार्क बेंट पाइप, ज़ेकर नोट्स के साथ सुसज्जित किया था। जिलेट ने "ओह, दिस इलेरीमेंटरी, माई डियर फेलो" नामक एक पंक्ति का भी आविष्कार किया, जो अमर "एलीमेंट्री, माय डियर वाटसन" में विकसित हुई।
लुसिटानिया के डूबने के बाद, जिलेट ने होम्स के रूप में अपना एक चलचित्र प्रदर्शन दिया। दुर्भाग्य से, फिल्म, मूक युग के कई अन्य लोगों की तरह, खोई हुई लगती है।
जिलेट का 1937 में 83 वर्ष की आयु में निधन हो गया। कनेक्टिकट के ईस्ट हैडैम में उनकी सनकी और अत्यधिक नाटकीय पत्थर की हवेली, अब एक पर्यटक आकर्षण है, जिलेट कैसल स्टेट पार्क।
लिंकन Wirt
आज के मानकों द्वारा हमारी सूची में संभवतः सबसे कम प्रसिद्ध व्यक्ति, लिंकन वर्ट राष्ट्रीय स्तर पर अपने यात्रा व्याख्यान के लिए जाना जाता था, जो एक बार मनोरंजन का एक लोकप्रिय रूप था। ऐसे समय में जब कुछ अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय यात्रा का खर्च उठा सकते थे और बहुत से ग्रह विदेशी और बेरोज़गार बने हुए थे, Wirt जैसे साहसी दुनिया को उनके पास ले आए। वह मंत्री और युद्ध संवाददाता भी थे।
उदाहरण के लिए, Wirt का व्याख्यान "आर्कटिक की विजय", ने अपने दर्शकों को "बुदबुदाने वाली हास्य" के साथ-साथ "स्कर्वी, टाइफाइड और फ्रीजिंग की भयावहता" के साथ डोंगी और कुत्ते के स्लेज द्वारा 1, 250 मील की यात्रा के अपने खाते का वादा किया। उत्तम सौन्दर्य का वर्णन। ”लेकिन वार्ट याद करते हैं कि एक जीवन भर की कहानी क्या हो सकती है जब उन्होंने एक अन्य जहाज, कैनोपिक, और कॉन्स्टेंटिनोपल को लेने के लिए लुसिटानिया पर अपने मार्ग को रद्द कर दिया था।
एक और अर्धशतक के लिए विर्ट का रोमांच जारी रहा। 1961 में 97 वर्ष की आयु में उनका निधन हो गया।
लुसिटानिया - टाइटैनिक कनेक्शन
1915 में लुसिटानिया के डूबने और 1912 में टाइटैनिक को हमेशा के लिए 20 वीं सदी की दो सबसे प्रसिद्ध समुद्री आपदाओं के रूप में जोड़ा जा सकता है। लेकिन 1906 में लॉन्च किए गए Cunard लाइनर Lusitania और 1911 में लॉन्च किए गए व्हाइट स्टार लाइनर टाइटैनिक के बीच समानताएं शायद ही यहां समाप्त होती हैं। प्रत्येक अपने पदार्पण के समय दुनिया का सबसे बड़ा जहाज था, 787 फीट पर लुसिटानिया, 883 फीट पर टाइटैनिक। वे सबसे शानदार जहाजों में से दो थे, जिन्हें दिन के अमीर और प्रसिद्ध यात्रियों के साथ-साथ लाभदायक आप्रवासी व्यापार के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। वास्तव में कई उल्लेखनीय यात्रियों के दोनों जहाजों से संबंध थे:
• अल वुड्स, एक प्रसिद्ध अमेरिकी नाट्य निर्माता, ने दावा किया कि लुसिटानिया और टाइटैनिक दोनों के साथ घनिष्ठ संबंध थे, जैसा कि उनके लगातार यात्रा करने वाले साथी, वाल्टर मूर नामक एक व्यापारी ने किया था। कथित तौर पर दोनों टाइटैनिक से चूक गए थे जब व्यापारिक मामलों ने उन्हें लंदन में रखा था और पनडुब्बी के हमले की आशंका के कारण लुसिटानिया पर अपनी यात्रा को बंद कर दिया था।
• टाइटैनिक आपदा के सबसे प्रसिद्ध बचे लोगों में उच्च-समाज की फैशन डिजाइनर लेडी डफ गॉर्डन को लुसिटानिया में बुक किया गया था, लेकिन स्वास्थ्य कारणों का हवाला देते हुए उन्होंने अपनी यात्रा रद्द कर दी।
• दो अन्य टाइटैनिक बचे, बैंकर रॉबर्ट डब्ल्यू डैनियल और उनकी पत्नी, एलोइस भी लुसिटानिया पर एक अमेरिकी जहाज, फिलाडेल्फिया लेने का फैसला करने के लिए रद्द कर दिया गया प्रतीत होता है। एलोइस डैनियल ने टाइटैनिक आपदा में अपने पहले पति को खो दिया और अपने भावी साथी से तब मिली जब वह जिस लाइफबोट में सवार थी, उसे खींच लिया गया। उन्होंने दो साल बाद शादी कर ली। लंदन पहुंचने पर साक्षात्कार में उन्होंने फिलाडेल्फिया पर क्रॉसिंग को "बिल्कुल असमान" बताया।
• अल्फ्रेड ग्वेने वेंडरबिल्ट, 37 वर्षीय रेल वारिस और घोड़े के प्रशंसक, 1912 में टाइटैनिक से चूक गए, लेकिन दुर्भाग्य से 1915 में लुसिटानिया नहीं थे, एक रहस्यमय टेलीग्राम प्राप्त करने के बावजूद उन्हें जहाज को बर्बाद किया गया था। वेंडरबिल्ट की आपदा में एक नायक की मृत्यु हो गई, जो कथित तौर पर एक युवा महिला यात्री को अपना जीवनदान दे रहा था, भले ही वह तैर नहीं सकता था।
